高級車位都有哪些配置
❶ 國家規定小區車位配比
對應停車位占建築面積的比例，法律上並沒有明確的數字規定，只規定了首先要滿足業主的需要。
相關法律如下：
《物權法》第74條規定：「建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。」
拓展資料
車位比是指小區「總戶數」與「車位總數」之間的比例。
通常的表達方式：
「1：X"(1代表小區住戶數量，X代表小區車位數量)
例：
某居民小區有1000戶居民，800個車位，則該小區的車位比即是1:0.8
某居民小區有1000戶居民，1000個車位，則該小區的車位比即是1:1
某居民小區有1000戶居民，1200個車位，則該小區的車位比即是1:1.2
車位比系數，通常是「車位總數」除以「總戶數」。
例：
某居民小區有1000戶居民，800個車位，則該小區的車位比系數即是0.8/1=0.8
某居民小區有1000戶居民，1000個車位，則該小區的車位比系數即是1/1=1
某居民小區有1000戶居民，1200個車位，則該小區的車位比系數即是1.2/1=1.2
（由於地區、開發企業品牌、廣告推廣公司的不同，各地對於車位比的描述方式有所不同。具體情況需咨詢商品房出賣人，以合同注釋為准。）
❷ 買車一般看什麼配置
您好，1.發動機功率及扭矩(城市用車的話要注意低扭的動力性,試車的時候注意)這個主要是看個人喜好
2.車身安全性(一般主要看有知名碰撞實驗如NCAP的成績單,當然也不能盲目相信)
3.車身長,寬,高,還有軸距,軸距和車輛的舒適性有很大關系
4.看車輛有沒很完備的主被動安全系統如ABS,BA,ESP,安全氣囊等
5.油耗也是要關注的參數(注意要求經銷店出示車輛的實際使用油耗,切不可親信廠家的等速油耗)
6.還有看看該價位的車輛配置是否屬實(小心廠家陷阱)
7.注意一下車輛所使用的發動機技術因為油耗,動力性,排放都和發動機所使用技術的先進程度有關
8.還有就是依據你的個人喜好選擇AT,MT或CVT
9.要注意車輛的人機工程是否合理,還要注意開車時的視野(A柱有無影響視線)
10.最後要注意的就是品牌和售後服。望採納謝謝
❸ 寫字樓的停車位有什麼配置規范嗎
一般停車場也有停車位的配置規范的。
停車位的標准尺寸 斜停車位標准尺寸 停車位的標准尺寸 標准停車位面積 地下停車位標准尺寸 小車停車位標准尺寸
寫字樓也是設有停車場的，不停車通行停車場系統 遠距離讀卡器 煤礦安全巡檢管理系統
感應式巡更巡檢系統 三模GPS巡檢系統 網路視頻監控系統 ，差不多就這樣吧
❹ 住宅車位配比規范
1、由於小區以內的公共設施以及公共綠地的建設需要，地面停車場的面積是不宜大於總面積比例的25%。在居住區域以內停車的話，需要優先考慮到地下停車。
2、如果是在辦公停車的區域，則需要充分的利用小區地面上的空間，停車場所佔用的面積需要保持在總面積的25%左右。
3、根據在目前政府所發布的相關政策，在進行住宅建設的過程當中，小區的車位配比需要控制在1：0.8的標准。
4、根據相關的規定，開發商在建設小區時，需要給小區業主配備車位的，意思也就是說停車位是要當做小區住房的標准配套設施一起提供給業主的。
5、根據規定，所有居民區都應要設有停車的空間，一部分地區還把房子與車位一起捆綁銷售，但是一些廉價的出租房沒有設置車位的指標，所以這些廉價出租房一般在小區入口處有一些臨時停車位。
❺ 產權車位有哪些
車位產權有哪些種？
1、地面停車位
小區里的地面停車位比較常見，一般都是用白線畫出，屬於敞開式的。這類車位的產權是屬於全體業主的，歸業主共同免費使用。
在屬於業主的土地上規劃的車位，開發商或者物業是無權處置的，但是這里指的業主是本小區的業主，如果你不屬於該小區，那麼你是不能無償長期使用這些車位的。
2、地下停車位
為了減少土地面積的浪費，很多小區都有地下停車位，如果這些車位的面積已經計入公攤面積，那麼所有權屬於群體業主，開發商或者物業無權處置。
但是物業一般會安排專門的管理人員，停車位管理、維護費用是不能省的。
但還有一類地下停車位所佔用的土地面積並沒有計入到公攤面積。這個時候這些車位的產權就屬於開發商了，開發商可以有償出租、出售車位，業主只有購買或租用了車位才可以使用。
3、人防車位
還有一類車位既不屬於業主也不屬於開發商，而是屬於人民防空工程的范圍。這類車位的產權比較模糊，如果你所在小區有這類車位不妨看看開發商怎麼說。一般情況下，開發商是可以租出給業主使用的，但是費用要上交給人防工程部。
買車位要注意啥？
1、看看性價比是否合適
在有的城市車位的價格是比較高的，這個時候購房者就要衡量車位的性價比是否合適。如果租賃費用較少，小區公共車位較多，那麼是否購買就不是一件很急迫的事情了。
2、確認產權
上文已經介紹了車位的產權，有產權的車位才適合購買，因為這樣購房者才對車位擁有全部的權利。
如果開發商只能和購房者簽訂長租協議，那麼產權不屬於購房者，購房者也不能進行二次銷售、轉讓等。
3、簽訂協議
無論買房還是買車位，購房者都不能忘了和開發商簽約，有什麼問題都應該在合同里寫的清清楚楚，包括車位面積、位置等，一旦發生糾紛以此作為證據。
4、實地勘察車位
在購買車位的時候，購房者最好實地勘察一下車位，了解車位的格局、高深等。以免自己的車位被別人佔去了。
❻ 車庫配比是什麼
車庫的配比是分商業建築車位和住宅車位兩種比例
住宅是以戶為單位，1：1指1戶1車位，0.6：1是6戶10車位。。。
商業設施、寫字樓等，是以每100平米為單位配置車位，1：1指100平米1車位，0.6：1指60平米1車位
❼ 汽車高科技配置有什麼
自動駕駛應該是當下汽車上最能擔當高科技配置的功能了，有了這個配置，汽車瞬間高大上有木有。汽車自動駕駛是通過安裝在車上的視頻攝像頭、雷達感測器以及激光測距器來了解周圍的交通狀況，並通過一個詳盡的地圖對前方的道路進行導航。雖然自動駕駛功能在一定程度上解放了雙手，但為了安全起見，最好雙手不要離開方向盤。
目前各大廠家都在研發自動駕駛技術，但比較有代表性的廠家還是豪華品牌居多，比如沃爾沃、寶馬、賓士、奧迪以及特斯拉和谷歌。手勢控制功能在早前上市的新寶馬7繫上第一次出現，通過安裝在中控台中的攝像頭和感測器，中控台前方的區域做出相對應的固定手勢，iDrive系統就會做出相應的回應。但這個功能並不能完全控制整個信息娛樂系統，只能識別6種預編程手勢，包括導航、音量、接聽/掛斷來電等功能。主動剎車功能是指車輛在非自適應巡航的情況下，依靠安裝在車頭的感測器(如雷達、紅外線、立體攝像頭等等)實時監測前方的路況，如車輛遇到突發危險情況時能自身主動產生制動效果讓車輛減速從而提高行車安全性的一種技術。
當然，不同汽車廠商的實現方法有所不同，但目的都一樣，就是避免或減輕碰撞。目前除了一些豪華品牌配備了主動剎車功能，部分自主車型也出現了這項配置，比如吉利博瑞就配備了主動剎車安全系統。汽車鑰匙從最早的機械鑰匙開始又經歷了遙控鑰匙與感應鑰匙的階段。自寶馬7繫上開始出現智能鑰匙後，車鑰匙也變的不再普通，智能鑰匙像手機一樣搭載屏幕。在上面你可以查看汽車當前油量、水溫、電瓶電量等信息，另外還可以遠程遙控汽車，將汽車停入或駛出車庫甚至是狹小的空間。另外鑰匙還可以開關車燈/車窗/車門、調節空調的溫度、定位等功能。汽車的照明系統從早期的鹵素大燈發展到後來的氙氣大燈，再到LED大燈，每一次技術的革新都把照明技術帶入了一個全新的高度。而現在，寶馬i8激光大燈的問世，無疑又一次把照明系統抬升了一個高度。激光大燈對比以往的鹵素、氙氣甚至LED大燈有照射距離更長、體積更小，而且能耗更低。相信隨著技術的進步，這項配置也會逐漸應用到更多車型上。
❽ 小區停車位設計規范和數量怎麼配比的
主要看戶型，物業，綠化，配套設施，停車位等。
一、停車位面積應按以下確定：
1、小型汽車露天停車場控制在25～30平方米/車位；
2、小型汽車室內停車庫控制在30～35平方米/車位；
3、小型汽車路邊停車帶控制在16～20平方米/車位；
4、多層機械式停車應按產品樣本和設計圖紙核算；
5、摩托車停車位控制在2.7～3.6平方米/車位；
6、自行車停車位控制在1.5～1.8平方米/車位。
二、小區停車位的配比應該：
1、居住區應優先考慮地下停車，地面停車率不宜大於25％，地面停車不得佔用小區公共綠地。
2、辦公停車應充分利用地面空間，地面停車率不宜小於25％。
3、最新的住宅建築設計規范已調整為最低1：0.8。
4、按規定小區都是要配備車位的，甚至有的小區會將車位作為配套設施一起賣給用戶，但是廉租房是不配置停車位指標的，在廉租房小區主入口處宜安排適當的訪客臨時停車位。
(8)高級車位都有哪些配置擴展閱讀
小區的停車位與一般的商業停車位不同，主要表現在兩個方面：
第一，小區的停車位是作為配套設施納入小區規劃，然後報建、施工、交付使用的，停車位與住宅小區的主體建築具有密不可分的主從關系，相對樓房來說，車庫具有一定的附屬性和非獨立性。因此，小區內停車位可以出售，但不能脫離小區住宅房屋而單獨買賣，也就是說非業主勿賣；
第二，按照建設部住宅小區規劃建設的有關規定，住宅小區市政公用基礎設施和公用配套設施的配建水平，必須與居住人口規模相適應。在住宅區需要建設一定數量的車位，規劃部門是有明確規定的，開發商若不按規定建設停車位，其規劃設計方案就不會得到批准。也就是說，規劃部門要求開發商建停車位的目的，就是保證住宅小區內的居民車輛有地方停放，再直接一點說，這些停車位是供住宅小區內的居民使用的，非業主勿買。