c級a4l3哪個配置值得買

『壹』 30萬級豪華中型車對比！C級、3系、A4L、CT5哪一款最值得入手

國內的B級中型車領域，是各大豪華品牌的必爭之地，除了大家所熟悉的一線豪華品牌BBA之外，近些年凱迪拉克的攻勢也很猛，這次我們就來看看30萬左右的價位（按官方指導價為參考），C級、3系、A4L、CT5四款車型哪個更值得入手呢？

動力系統是凱迪拉克CT5的一大亮點，全系2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛米，匹配一款10AT變速箱，這台發動機具有可變缸技術，包含有雙缸超經濟、四缸經濟和四缸運動三種模式。具體到30萬左右的次頂配28T領先運動型的配置上，其主要包括：主動剎車系統、前後雷達、定速巡航、自動駐車、無鑰匙啟動/進入、遠程啟動、方向盤換擋、前排座椅加熱/通風/按摩、10英寸中控屏、CarPlay/Carlife、BOSE音響、外後視鏡電動調節/折疊/記憶/自動防眩目等等。

總結：首先我們要明確一點就是：凱迪拉克和賓士、寶馬、奧迪相比，品牌上不佔優，但凱迪拉克CT5在動力和配置上表現還是不錯的，性價比較高。而在BBA中，賓士C級正處於產品周期的中後段，寶馬3系是剛剛換代，奧迪A4L是剛剛中期改款，所以這三者之中，C級的設計/技術相對來說差一些，具體選哪款車型，就看各位如何取捨了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 賓士C系、寶馬3系、奧迪A4L，哪款車最保值

談到BBA，關注度比較高的車型為賓士C級丶奧迪A4L以及寶馬3系，這三款車型在國內的保有量和銷量都非常高，原因很簡單，對於預算比較充裕的消費者而言，基本上都能夠承擔得起。

隨著寶馬3系的換代和奧迪A4L的中期改款，如今的賓士C級和寶馬3系以及奧迪A4L，誰更值得購買？誰更適合你？綜合能力誰更強？誰才是同級別當中的「王者」?以下我們針對這三款車型進行詳細的分析。

總結：

賓士C級、寶馬3系。奧迪A4L，誰才是同級別當中的「王者」?不管是奧迪A4L還是寶馬3系以及賓士C級，都有著各自的受眾人群，但是，在這三款車型當中，個人認為奧迪A4L的綜合能力最強，原因很簡單，根據不同動力版本的車型，在行駛品質上有著比較大的區別，而且在優惠力度方面，奧迪A4L也比較高。

『叄』 入手豪車都繞不開這三台！3系、C級、A4L對比，到底選哪款

想買車首先要看的就是有多少預算，不然你很容易陷入一種莫名其妙的糾結。例如你想買一款20萬的車，結果朋友告訴你加個幾萬塊，就能買到更好的車型，這個時候你肯定就猶豫了。如果有30萬的預算，相信很多人都會考慮BBA旗下的中型轎車，畢竟除了擁有出色的產品表現外，還能讓自己更有面子。

像寶馬3系、賓士C級和奧迪A4L，都是這個價位非常不錯的選擇。咱們今天就來盤點下這三款車的2020款車型，看看這三款車都該怎麼選？整體來說，這三款車的品質都是非常出色的，不然也不會有那麼多土豪趨之若鶩。

寶馬3系

配置方面，全系採用了12.3英寸液晶屏，還標配了無鑰匙啟動、語音控制、定速巡航以及手機互聯等配置。動力上，取消了1.4T，全系採用了2.0T渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱。同樣劃分為高中低三種功率，高功率版本最大功率達到了252匹馬力，雖然動力並非最強，但是輸出還是相當順暢的，駕駛體驗同樣出色。

總結

如果對顏值和內飾的豪華感有著較高要求的話，自然優先考慮賓士C級。如果對於行駛品質和操控體驗有著一定需求的話，可以考慮購買寶馬3系。不過如果加入價格進行考慮的話，其實選擇奧迪A4L更為不錯，它是這三款車里性價比最高的，畢竟現在的優惠力度相當大，加上新款車型在外觀上做了很大的改變，確實非常值得入手。不知道大家會選擇哪款車呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 老友間的「相愛相殺」 3系、C級和A4L該選誰

在B級豪華車市場中，始終進行著「你死我活」的較量，讓寶馬3系、賓士C級和奧迪A4L成為了很多人心中繞不開的選項，因此，與其說它們三者是激烈爭斗的敵人，倒不如說是形影不離的朋友。那麼對於眾多消費者而言，現階段該如何在這場老朋友之間的「相愛相殺」中進行選擇呢？一起來看看。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 賓士C級，寶馬3系，奧迪A4L選哪個

A4L是性價比最高的，價格低於其他兩個，車體長，但是奧迪和寶馬、賓士比起來檔次還是遜色一些的，和沃爾沃品牌檔次應該差不多。但是國內A4太多了。寶馬3系的樣子在這三個中更運動一些，賓士更品味一些，但是35萬，的價格這倆你買不到什麼好配置。買奧迪到是可以買到高一點配置2.0T的豪華版的。

『陸』 寶馬3系、奧迪A4L、賓士C級的入門版車型，誰最值得購買

寶馬3系、奧迪A4L和賓士C級是豪華品牌中型車最具代表性的三款車型，也是大家在選購這一級別車型的時候，永遠繞不過去的三款車型。其實對於這三款車型，有挺大一部分人關心它們的最低配車型是否值得購買，畢竟最低配車型盡管配置可能不如高配那麼齊全，但是價格也是更加實惠，對於預算較為緊張的朋友來說，也不失為一個不錯的選擇。那麼這三款車型的最低配車型是否值得購買呢？今天就來全面分析一番。

我想動力部分應該是很多人吐槽賓士C級最大的槽點了，不僅是C200車型，C260車型同樣也是搭載1.5T的動力，只不過參數被調到了184匹，再加上了一個48V輕混的組合，有時候真的不能被參數所迷惑，排量上的差距肯定比參數上的差距，主觀駕駛感受相差很多。

對於日常市區使用，很少跑高速的朋友來說，動力確實夠用，但是動力這動力畢竟有總比沒有好，除非你真的對賓士C級的外觀和內飾無法抗拒的地步，那還是可以選購的。畢竟車頭的賓士標志，的的確確很有氣場和自信，除此之外，以落地30萬的價格購買一台1.5T的車型，至少對於我來說，還沒有這個勇氣。你覺得呢？

總結

通過對比得知，寶馬3系和奧迪A4L在動力表現上是好過賓士C級的，畢竟2.0T的動力盡管是低功率，但是在加速的絕對底氣和儲備方面肯定是比1.5T車型要更好。而寶馬3系換代之後，採用了更具豪華感的內飾，加上不錯的操控表現，個人認為是三款車型中最值得購買的，其次是奧迪A4L，在中期改款之後，中控10英寸大屏的加入，讓內飾科技感提升明顯，加上標配的RS運動外觀套件，也是非常值得購買的車型，只是目前奧迪A4L的價格還不算太穩定，後期還會有一定的降價空間；賓士C級不管是動力、空間還是配置方面的表現都比較一般，如果不是特別在意賓士品牌光環的話，並不是太推薦購買。

關注「贛車訊」，本地車圈百事通，解析車市新鮮事兒！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 賓士C級寶馬3系奧迪A4L哪個性價比最高

首先我自己先把A4L排除掉了，為什麼？因為最新一代的B9這一代的A4L其實上手開上去挺奇怪的，特別是它在變線轉向的時候整個反映是非常的慢，車開起來不是很利索，而且B9這代的A4L是這三個車里邊上市最晚的一個，它指導價不便宜優惠幅度不高，所以你會發現這個車上市有很長一段時間了，但是在路上見到新的A4L的機會不多，所以其實這個車賣的也不太好，我就先把A4L排除掉。

接下來說長軸，3系這次加長之後是非常的長，後座空間已經不亞於長軸的5系了，整個空間坐起來都是很好的，而且還有化妝鏡老闆鍵等等，配置也很好，問題是整個的皮質和觸感有一些廉價感，而長軸C的後排空間也已經非常不錯了，但是它的問題是後排坐墊比較短，短軸長軸進口都有這么個問題，所以它乘坐舒適性一般般，不如3系，所以長軸C和長軸3我依舊偏向寶馬3系。

總結一下，3系和C級它們的區隔度還是有的，更多是蘿卜白菜的關系，我自己更偏向於駕駛更好的3系，而如果你喜歡豪華版選C級是不錯的。而且不管它們的指導價還是成交價最後差異不大，所以價格因素也不用怎麼考慮，我們做一下展望，現在賣的3系是F30這一代3系的後期款，後期款是發布了大概有兩年的時間，所以下一代的3系可能其實離我們不是太遠了，而現在賣的C級是W205的前期款，這個車中期改款也不會時間太長了，中期改款不排除會採用E級和S級那種大屏，現在還不是太清楚，這是這兩個車後期改款和換代的情況給大家做個參考，重復一下最後的結論，我個人會偏向選擇3系。

望採納。

也歡迎下載我們的官方平台「老司機App」，這里有更多選車、用車、玩車話題等你來看。

『捌』 誰才是入門豪車的標桿A4L、3系和C級橫向對比

如果你現在手裡拿著30-40萬預算，想買車但又不知道買什麼的話，不妨來看下面這篇文章，或許會對你有些幫助。首先這些錢已經足夠可以買BBA了，所以咱們也不看別的，直接就是一波洗腦。我們將會從幾個維度來做一個三車橫向對比，看看你開始最中意的那輛車，到後面會不會改變主意。

三輛對比車型我們分別選擇的是：

1. 賓士C260L運動版，廠商指導價：34.94萬。亮點：第一，擁有三輛車中最豪華的內飾氛圍。第二，新款還採用了輕混動力系統。第三，後排乘坐空間也較為寬敞。

2. 寶馬325Li M運動套裝版，廠商指導價：34.69萬。亮點：第一，外觀在三輛車里是最為激進的。第二，採用的2.0T發動機配合寶馬傳統的底盤調校，使整台車在駕駛方面非常占優勢。第三，數據顯示該車軸距是三輛車中最長的。

<img s

【本文來自易車號作者言車社，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

『玖』 賓士C級寶馬3系奧迪A4怎麼選擇

你好，賓士C級、寶馬3系和奧迪A4L可謂是豪華中級車市場的重要車型，這三台車長期是彼此的主要競爭對手，凡是購買這個級別車的朋友相信都考慮過這三款車，賓士C級和奧迪A4L剛做了小改款，寶馬3系則是換代前的最後改款車型，下面主要從外觀內飾、駕駛感受以及性價比方面分析一下這三款車。

一、外觀內飾

賓士向來以豪華優雅著稱，而C級則是在豪華優雅的基礎上增加了很多運動元素，像大車標、大燈以及前包圍的設計看起來更加運動，內飾則是繼承了賓士一貫的豪華感，做工用料都很講究，改款後更換了新的方向盤和中控大屏，使整車的豪華感再度升級。

小結：賓士C級所營造的駕駛感受不錯，各方面比較均衡。寶馬三系雖然兼顧舒適性，但它的確是偏向運動的車型。奧迪A4L雖然動力強勁，但依然是偏向舒適的。

三、性價比

相同價位的前提下，賓士C級和寶馬三系的配置差不多，而奧迪A4L 在配置上是比較突出的，相比較更加豐富。

總的來說，賓士C級在各方面表現比較均衡，豪華感強烈。寶馬一貫強調操控性，對於想追求更極致的駕駛感受建議選擇寶馬三系。由於奧迪終端市場優惠幅度較大，如果更注重性價比的話就選奧迪A4L。

希望可以幫到你，望採納！

『拾』 買中型豪華轎車選奧迪A4L、寶馬3系、還是賓士C級

買中型豪華轎車選奧迪A4L、寶馬3系、還是賓士C級呢，下面小編給大家簡單解答一下

雖然指導價基本相同，但奧迪A4L終端的折扣可以達到5W，這在價格上比其他兩款車更具優勢。在較低的價格，奧迪有更多的配置。不過，奧迪的內飾一直是每個人的吐槽點，即使是更新，也會對其他兩款車提出投訴。如果不考慮室內裝修，這是最佳解決方案。在其他兩款車中，寶馬3系內飾一般比較簡單，雙屏設計是亮點，座椅舒適度最高。梅賽德斯-賓士C級也是雙屏設計，擁有豪華內飾和64色環境燈。

它們都被定位為豪華B級轎車。這三輛車的外觀差別不大。由於梅賽德斯-賓士C級外形，車長不到4.8米，但軸距並不亞於其他兩款車型。最具優勢的是寶馬3系。長軸版2961mm優於賓士C級長軸版2920mm和奧迪A4L 2908mm。顯然，寶馬3系的空間性能更好。

綜上所述就是小編給大家整理的三大車型的比拼了，你喜歡誰呢