廣州本田皓影哪個配置值得購買

⑴ 本田crv和皓影哪一個性價比更好,更值得夠買

相近價格，皓影性價比更高，更值得買。

皓影240TURBO CVT兩驅豪華版VS CR-V 240TURBO CVT兩驅都市版。這兩台車的價格比較接近，且都是車系中購買人群最多的，皓影240TURBO CVT兩驅豪華售價為19.68萬元，CR-V 240TURBO CVT兩驅都市售價為19.28萬元。

雖然皓影比CR-V貴了4000元，但皓影的兩驅豪華要比CR-V的兩驅都市多了全套的Honda sensing系統，包含自適應巡航、車道保持輔助、疲勞駕駛提醒、主動剎車等。

並且還多全液晶儀表盤、7英寸多媒體系統、雙溫區自動空調、CarPlay、8喇叭揚聲器、全LED大燈，這些配置的成本甭說4000，就是14000也不止。

其他區別：

2.0L混動系統一個第二代一個第三代

盤點了這么多差別，這第五個差別算得上是兩車之間最大的差異了。在2.0L混動版車型中，CR-V使用的是第二代的本田i-MMD混合動力系統，而皓影則使用了更新的第三代i-MMD混合動力系統。

⑵ 想買本田皓影，哪款車型性價比最高

作為廣汽本田首款中級SUV，皓影自2019年年底上市以來到現在，已收獲了超8.6萬車主的喜愛與信賴，在SUV市場中一直保持著「火爆」的熱度。最近筆者身邊就有好幾個朋友向我們咨詢過這款車，以及關於它的購車建議。如果您也打算購買皓影，希望我們的建議能夠對您有所幫助。

皓影在上市之初便同時推出了燃油版和混動版，還推出了極具個性的BLACK EDITION幻夜系列，版本如此之多，對於「選擇困難症」的人來說，確實不是一件友好的事情。那麼，到底購買皓影哪個版本的車型才比較劃算呢？

而尊貴版VS豪華版，增加的也是一些錦上添花的配置，比如：座椅加熱、雨量感應式雨刮器、後排多媒體控制系統等，但價格卻相差了1萬元整，如果預算充足的話，也是可以考慮的。

因此，對於想購買皓影混動版車型的朋友，在預算有限的情況下，還是建議買精英版性價比較高。

寫在最後：

畢竟購車也算是人生中的大事，在一定預算范圍內選擇最適合自己的車型，這可能需要花點心思去做比較，或者多聽聽別人的建議。最後希望大家都能買到自己最心儀的愛車。

⑶ 本田皓影空間大、動力強，作為家用值得購買嗎

汽車 走進生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好， 我是紅濤說車。

東風本田CR-V在我們國內市場是一款十分暢銷的車型，這么多年來，一直是同級別中的標桿，積攢了無數的好口碑，不過合資緊湊型SUV這一級別可是各大車企的必爭之地，隨著越來越多的實力選手加入進來，本田已經感受到了壓力，於是開啟了雙車戰略，廣汽本田皓影就這樣的順勢而生。

廣汽本田皓影和東風本田CR-V是同平台下的產物，也就是我們所說的姊妹版車型，主要的競爭對手有豐田RAV4榮放以及威蘭達，那麼皓影各方面的表現到底如何，作為家用值不值得購買呢？

第一、顏值不錯！

皓影與CR-V相比，在外觀上會更加 時尚 、個性一些，更符合年輕人的審美，分層式進氣格柵使車頭更有立體感，一條寬大的鍍鉻與兩側大燈連在一起，拉寬了視覺效果，另外皓影標配了羽翼狀的LED大燈、LED日間行車燈還有LED前霧燈，這點做得很讓人喜歡。

皓影的側面還是能夠找到CR-V的影子，十分簡潔，側窗到了後方呈現出上揚式的趨勢，提升了一些運動氣息，而且皓影配備的輪轂樣式都要比CR-V上面的精緻，相當的有質感，再看車尾，與CR-V也有著一定的不同，尾燈造型比較特別，還進行了熏黑處理，內部構造也很精緻，同樣是全LED光源，點亮後非常漂亮！

第二、空間大！

皓影的長寬高分別為4634*1855*1679mm，軸距為2661mm，得益於不錯的車長和軸距，還有本田機械空間最小化，乘坐空間最大化的造車理念，皓影的空間非常讓人滿意，在同級別中也小有優勢，坐進後排，無論頭頂還是腿部都不會有任何擁擠和壓抑感，並且座椅也能夠對身體起到很好的承托，保障了一定的乘坐舒適性，皓影的後備箱面積也很大，拉些日常行李非常給力，要是把後排座椅放倒後，平整度很高，直接就變成了雙人床。

第三、內飾簡潔，做工精細！

來到皓影的前排，中控台的布局與CR-V是一樣的，雖然沒有多麼強的豪華感與 科技 感，但車廂內的氛圍讓人很喜歡，簡簡單單，各種功能操作起來很容易上手，什麼儲物槽、杯架以及中央扶手箱，設計的都很合理，使用了起來非常方便，並且中控台下方還有門把手等處適量的鍍鉻點綴，讓深色的內飾不會過於沉悶，還有一個值得表揚的地方，那就是做工要好於CR-V，細節的處理更用心。

第四、配置還可以！

很多人都說本田是買發動機送車，這一特點在飛度以及鋒范上面被表現的淋漓盡致，不過現在的本田也在改變，皓影的整體配置還是可以的，即使最低配車型，都擁有定速巡航、運動和經濟模式切換、自動駐車、上坡輔助、可變轉向比、可開啟的全景大天窗、塑料多功能方向盤、7英寸液晶儀表、主動降噪、5英寸中控屏、主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統等。

從皓影的次低配開始，就配備了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示、倒車影像、全速自適應巡航、無鑰匙進入和啟動、遠程啟動、7英寸中控屏，到了高配車型還有前後排頭部氣簾、前後駐車雷達、車側盲區影像、主動閉合進氣格柵、真皮多功能方向盤、方向盤換擋、GPS導航、車聯網等等。

第五、動力充沛！

本田在發動機方面是很有口碑的，而皓影搭載了一台四缸1.5T渦輪增壓發動機，別看排量不大，可最大功率達到了193馬力，除了入門是手動擋之外，其它匹配的是CVT變速箱，底盤採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架結構，實際開起來後，動力確實很不錯，爆發力很強，超車時讓人比較有自信，要比同價位的豐田RAV4榮放以及威蘭達的2.0L動力更出色。

皓影也提供了銳·混動版本，是由一台2.0L自吸+電機組成了油電混合動力，與之匹配的是混動專屬的E-CVT變速箱，相比普通燃油版，起步更輕快，最主要的是節能環保，百公里平均油耗在5L上下，真的是非常的省油。

總的來說，廣汽本田皓影實力不俗，有著很多讓人喜歡的地方，不過它的缺點也和CR-V一樣，底盤的濾震性稍差一點，而且到了一定車速，噪音的控制不太理想，但本田的 汽車 都有著一些運動基因，皓影除了輕松好開之外，還是有一些駕駛樂趣的，再加上本田在質控方面一直都不錯，所以皓影值得購買，只是16.98-25.28萬元的售價比較堅挺，沒有什麼優惠，主銷的車型還需要訂車，而現在CR-V是有1萬元左右的優惠，相比之下CR-V性價比會更高一點。

⑷ 一直被大家說的本田皓影到底如何是否值得購買

起初的時候打算買一個20萬級別的SUV車型，預算稍微超一點也沒有關系。我剛開始看的是大眾的探岳，之後2019年年底，豐田和本田的SUV陸續換代上市，又開始看這些新車。年底的時候小舅子買了一輛大眾探岳，我就不太想買一樣的了，於是把目標放在豐田和本田的SUV車型上。

剛開始的時候比較喜歡豐田的榮放，但試駕了一下，總感覺動力差點意思，而且內飾的風格實在有點不太喜歡，媳婦對這款車的印象也不太好，就放棄了。本田CRV給我的感覺就像康師傅紅燒牛肉麵，夠經典，性價比也挺高，但是缺乏點新鮮感。

就在這時候本田皓影閃亮登場，雖然外觀內飾一看就知道這車和本田CRV有點關系，但是還是讓我眼前一亮。這款車型的前臉和尾部，我感覺都要比本田crv好看，尤其是尾部造型，顯得非常科幻運動。而且對比了一下配置，皓影的配置也是秒殺本田CRV，在最近這段時間比較流行的主被動安全配置方面，皓影也更技高一籌。

剛開始的時候和家裡盤算著買一輛兩驅的豪華版或者尊貴版，這兩款車的裸車售價都在20萬左右，配置也剛剛好，但實際上當地4s店咨詢發現根本就沒有現車，只能預定。而且4s店只承諾100天之內來車，具體什麼時候來也說不清。後來托關繫上4s店找了一個人也無濟於事，因為這車太火了，現在產能跟不上，沒辦法，只說來了新車盡量給我們安排。

這時候4s店告訴我們當地現在有一輛四驅尊享版，這款車可以馬上提車，但是價格要比兩驅尊貴版稍微貴一點，目前只支持貸款提車，可以適當優惠一點錢。跟家裡盤算著考慮，四驅系統雖然我們平時用不著，但是雨雪天氣，四驅系統還是挺有用的，能夠有效地防止打滑甚至翻車。而且貸款買車的話，資金壓力也不那麼大，於是狠了狠心就定了。

結果4s店還真是給意思了意思，只優惠了800塊錢。皓影1.5t四驅尊享版指導價23.28萬，優惠完裸車23.2萬。首付13.2萬貸款10萬元，兩年無息，貸款手續費4000塊錢，購置稅20,531元，保險費用10,140元，抵押費用800元，店內上牌600元。每個月還款4167元，首付了168,071元提回家。

剛開始的時候感覺還是挺好的，各種配置應有盡有，簡直不要太爽。常規的那些配置就不用說了，這個級別不太常見的配置，例如抬頭顯示，主動轉向照明系統，感應電尾門，後排多媒體控制也是應有盡有。豐田的那一套主動安全配置也是給配全了，開起來非常爽。

空間表現非常優秀，無論是前排後排還是後備箱，作為一款家用車，它都足夠稱職。1.5T的動力感覺比2.5自然吸氣的豐田榮放還要好，油耗表現也不高，目前新車8個油左右。但買回來之後算了一下還完貸款之後的落地價，瞬間就感覺這車不那麼香。還完貸款之後總落地價大約26.8萬。這價格貌似都能買到奧迪a4l了吧，瞬間感覺有點肉疼。

朋友們看到我買新車的時候，出於虛榮心，我也是都告訴他們總的落地價，聽到落地27萬的時候，朋友們都以為我買的是混動版本，結果我這個只是個1.5T燃油版，還不是頂配。這時候我自己都有點感覺尷尬。

但仔細想想，這款車除了價格之外貌似也沒有什麼讓我不滿意的地方。價格高也是因為配置全都配齊全的原因，自己也享受了。更何況這還是一款新車，在路上的回頭率極高，所以說這價格也算可以吧。只能先暫時這么安慰自己了。

提了一台本田皓影，從定車到提車一周拿到了，實在太開心了，之前去4S看了一下，馬上就下了定今，等待提車，因為前面沒有試駕車就試了一下朋友的CRV，都是1.5T動力還不錯的，所以就沒有想太多，直接購買了，家裡的轎車也是老款本田雅閣，開幾年一點問題都沒有，相信皓影也不會差。之前買皓影之前也關注過CRV這款車，兩款車在一起比較還能看出不小的變化，雖說CRV是皓影是同一個平台生產，但是個人感覺還是皓影更好看，畢竟CRV比皓影早上市，所以但從車型來說，我還是比較喜歡皓影的造型。外觀顏值符合流行趨勢，符合年輕人選車標准，年輕人目前都是偏愛運動型的車子，皓影還是有一定競爭力的。

下面聊聊大家比較關心的價格，我購買的是2020款240TURBO兩驅豪華版，這款車指導價是19.68萬，優惠後裸車價19.38萬，價格比較堅挺，很難談下來，只要了一些贈品、保養之類的，加上購置稅等全款落地下來218518元，配置方面主被動安全配置都很豐富，個人覺得這款性價比還是比較高的。

下面說下我的用車感受，動力方面搭載的1.5T的發動機經濟實惠，動力表現不俗，起步的時候車身響應及時，提速超車很能感覺動力源源不斷的輸出。193匹的馬力已經好過市面上部分車型2.0L版的動力大多數路況輕松自如，家用很合適。車子開起來很舒服， 別看是SUV車型駕駛沒什麼難度， 轉向輕松不費力。各種輔速自適應巡航用著真是方便，不管是低速還是高速都能精準識別前車距離，時間開車還能放鬆一下腿部不會太累。還有主動剎車很敏感，這種安全配置不必要的情況出現。

大家都說本田的油耗控製得比較低，結合這段時間的用車油耗來看確實是這樣。油耗7.4個，加95的油一公里也就5毛多點，這個油耗不用擔心開不起，皓影還是比較省的。

隔音效果表現也還是可以的，比CRV要稍微好一些，操控比較簡單，動力不錯，方向盤指向也是比較精準，開在路上沒有什麼飄的感覺，開在路上還是很有安全的。車子油耗表現也是可以的，乘坐舒適感也還是不錯，雖然是新車，但是也沒什麼太大的異味。

目前使用了一段時間，大毛病還沒發現，當然了它也不是十全十美，雖然內飾做工和用料還行，但設計感中庸，不算很 時尚 。另外就是優惠比較少，總體還是可接受的。

以上就是本田皓影車主的真實提車以及用車感受，希望可以對關注這款車的朋友帶來一些幫助，提供一下參考，大家對本田皓影這款車有什麼看法也可以發表自己的觀點。

全新本田皓影和本田CRV是兄弟車型，外觀有些許差別，三大件和平台完全相同，只是本田皓影隸屬於廣汽本田，這也是常見的雙車戰略，既能增加車型銷量，又能增加新款車型，就像本田XRV和本田繽智一樣，只是換殼車型，本田皓影整體的產品力還不錯，外觀顏值符合流行趨勢，符合年輕人選車標准，還是有一定競爭力的，另外本田CRV處於更新換代階段，全新車型也是蓄勢待發，目前本田皓影的預售價在18萬左右，這樣的價格水平還是很高的，性價比如何還有待驗證。

本田皓影整體外觀顏值不錯，使用了最新的家族式設計，前臉非常像加厚的本田雅閣前臉，側身變化不大，尾部和本田XRV重合度很高，整體的 時尚 感和運動感很突出，還是很有競爭力的。

本田皓影和本田XRV是兄弟車型，三大件都是相同的，僅在外觀有區別，側身感覺更飽滿修長，花式輪轂很有設計感，本田皓影並沒有採用懸浮車頂的設計，對於成本把控很到位。

整體尾部在本田XRV的基礎上做了一些修改，立體感不錯，動力方面依然搭載1.5t渦輪增壓發動機，配備CVT變速箱，並且有2.0L的混動車型可以選擇，整套動力系統和本田CRV保持一致。

本田皓影作為全新車型，更像是本田CRV的改款車型，整體改動並不是很大，但還是很受期待的。

作為整車設計由HMCT（本田技研 科技 （中國）有限公司）打造的純正日系品牌車型，皓影同步推出SPORT TURBO和SPORT HYBRID車型，兩種動力配置都會推出BLACK EDITION幻夜系列全黑外觀搭配車身熏黑套件，整體 科技 感更強；19寸全熏黑輪圈、以及更酷炫的鍍鉻飾條，更加運動、個性。

SPORT TURBO車型，採用1.5T渦輪增壓發動機+6MT/CVT變速箱的組合，最大輸出功率可達193馬力，符合國六排放標准。而且本田「地球夢」發動機的可靠性、口碑也都不錯。而SPORT HYBRID車型方面，皓影搭載了本田最新的第三代i-MMD雙電機混動系統。這套混動系統近年來兩次獲得全美沃德十佳發動機稱號，實力不容小覷。出色的混動技術帶來優異市場口碑。配置方面，全新一代的Honda Connect 2.0智能互聯系統在皓影上首次亮相，一起出現的還有本田在中國首次搭載的無線充電設備；廣汽本田在皓影上第一次引入了腳踢式電動尾門。至於備受好評的Honda Sensing系統自然不會在皓影上缺席。

整體而言，本田皓影各方面的產品競爭力還是很強的，顏值、空間、性能兼具，再加上本田出色的品牌號召力，值得的購買。

本田皓影定位於一款緊湊級suv產品，主要對飈crv,榮放，奇駿等，這款車雖然是新車型，不過近期市場表現還是很出色的，2020年前三個月累計銷量2.13萬台，平均月銷7千多，雖然受疫情影響，不過依然算是強勢，在這個細分市場上屬於絕對的主流。

皓影外觀設計非常精緻飽滿，顏值比crv要強不少，前臉渾厚壯碩，銀色長條鍍鉻相當精緻，羽翼燈組閃亮，下格柵層次突出。車身側面厚重勻稱，熏黑輪轂格外運動，尾部飽滿性感，雙邊排氣比較上檔次，隱藏在d柱的轉向燈也很有現代感。整體非常符合當下審美。

動力方面，1.5t發動機，參數為142千瓦，243牛米，變速箱配cvt,零百成績9.3秒左右，加速感覺夠用，和同級自吸對手比還有一定優勢，日常深踩超車妥妥的，不過初段調教還不夠輕快，絕對硬實力和儲備也沒有達到激情的程度。

底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格軟性適中，對路面的細碎處理比較得體，市區開起來很安穩，不過走爛路時後橋拋跳顯得瑣碎了一點，整體扎實度不夠，整體性有帶進一步提高。

內飾方面，還是本田的家族風格，和crv區別不是很大，看起來很規整大方，駕駛台層次分明，副駕駛銀色飾條凸顯精緻，懸浮式大屏7英寸，周邊有虛擬按鍵輔助，下方換擋桿用起來也比較順手，彩色液晶屏現實信息很豐富。

這台車的缺點。一是噪音控制比較一般。二是車漆略薄。三是動力初段不算輕快。四是大屏反應速度不夠快。五是沒有安卓手機互聯。六是無線充電位置有點尷尬。

歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】

本田皓影
車型整體外觀使用了全新的家族式設計，相比本田CRV更加 時尚 年輕運動，相比日產奇駿也更加穩重大氣，相比豐田榮放基本實力相當，還是非常有競爭力的，前兩是標志性的雅閣類型的設計，使用了大量的鍍鉻裝飾條，整體非常有質感
本田皓影整體的座艙使用了家族式設計，綜合來說和本田CRV沒有太大的區別，相比已經改款完成的豐田榮放缺乏一定的競爭力，僅僅使用了一些基礎的配置和主流的配置，缺乏 科技 配置和豪華配置，比較符合級別標准，但沒有太多的驚喜。
車型整體的後排空間非常大，舒適性也非常高，動力方面，搭載了1.5t渦輪增壓發動機，配備了cvt變速箱，並且提供了2.0升混動車型，綜合來說整體的可靠性和穩定性比較高，駕駛平順性比較突出，動力水平表現也還不錯，還是很有競爭力的。

總結：本田皓影整體的品牌力和產品力很強，車型目前整體的價格水平不高，性價比非常突出，在同級別車型中有一定的競爭力，還是很值得選擇的。

目前來看，本田皓影確實表現比較均衡，短板不明顯，但是唯一的一點是，等中保研的成績出來之後再入手吧，從日前網路流傳的鋼材強度數據，皓影的A\B柱貌似強度不高。

除此之外，皓影確實是一款好車，尤其是混動版本。

外觀漂亮，至少比CRV好看的多，特別是尾燈設計。

動力響應及時，輸出平順，本田的第三代IMMD混動，在時速90km以下隨踩隨到。

油耗較低，本田混動可以做到百公里五升左右的油耗，燃油版本油耗也不算高。

空間大，雖然軸距一般，但是本田的空間魔術師名不虛傳，這款車的後排空間，甚至是尾箱空間，對比同級別車型，都具有一定的優勢。

底盤濾震，整體有一定的高級感，對於大小顛簸的化解都做得比較到位。

即使是被人廣泛詬病的隔音，在這款皓影上也不再拖後腿了，米其林浩悅輪胎的搭載，讓這款車的胎噪大幅降低，基本上位於同級別中等水平，至少不是墊底的存在了。

還是那句話，等中保研的成績出爐之後，再決定是否下手，至少對我來說，即使一款車的產品力再強，如果安全性不佳，也會被我一票否決。

浩影其實就是CRV的同款，無論是從內飾設計，底盤，動力，都一樣就是換個殼子而已，可以參考URV和冠道，但廣本的裝配是比東本好的。

新車的價格可能會堅挺一段時間，如果著急直接就買CRV，但本田的1.5T你需要注意，可以參考我以前的回答。

這個車現在還沒有發布，在網上看了不少評論和車評人的討論，從外形來看這個車還是比較運動和潮的，適合年輕人的審美，其實內在和CRV是一樣的，其實車還是一個車，家用還是比較適合的，只要價格合適放心買吧！

作為整車設計由HMCT（本田技研 科技 （中國）有限公司）打造的純正日系品牌車型，皓影同步推出SPORT TURBO和SPORT HYBRID車型，兩種動力配置都會推出BLACK EDITION幻夜系列全黑外觀搭配車身熏黑套件，整體 科技 感更強；19寸全熏黑輪圈、以及更酷炫的鍍鉻飾條，更加運動、個性。

SPORT TURBO車型，採用1.5T渦輪增壓發動機+6MT/CVT變速箱的組合，最大輸出功率可達193馬力，符合國六排放標准。而且本田「地球夢」發動機的可靠性、口碑也都不錯。而SPORT HYBRID車型方面，皓影搭載了本田最新的第三代i-MMD雙電機混動系統。這套混動系統近年來兩次獲得全美沃德十佳發動機稱號，實力不容小覷。出色的混動技術帶來優異市場口碑。配置方面，全新一代的Honda Connect 2.0智能互聯系統在皓影上首次亮相，一起出現的還有本田在中國首次搭載的無線充電設備；廣汽本田在皓影上第一次引入了腳踢式電動尾門。至於備受好評的Honda Sensing系統自然不會在皓影上缺席。

整體而言，本田皓影各方面的產品競爭力還是很強的，顏值、空間、性能兼具，再加上本田出色的品牌號召力，值得的購買。

⑸ 想買本田皓影，哪款車型性價比最高

摘要 您好，很高興為您解答！SPORT TURBO版本，首推「兩驅豪華版」

⑹ 本田新緊湊型SUV皓影哪個配置性價比最高

我們先不決定是買混動還是買純燃油動力的，先看搭載了混合動力系統的四個配置

混動版本的精英版20.98萬，豪華版22.98萬，尊貴版23.98萬，幻夜版25.28萬

如果預算足夠

性價比最高的配置是CVT兩驅豪華版（19.68萬），和CVT變速箱的最低配?CVT兩驅精英版相比（相差1.7萬），卻多了除了前後排頭部氣囊（氣簾）之外的全部安全配置，全速自適應巡航、前排無鑰匙進入無鑰匙啟動、倒車影像、自適應燈光、多功能外後視鏡等配置，可以說這1.7萬花的很值；再和它的上一個配置相比，少的那些配置和多花一萬塊錢來說也很劃算，這倆個配置可以看喜好選擇，哈哈哈。至於再往後的配置性價比就一般了，不建議選擇，尤其是加錢上四驅這種做法真的不理智了，當然土豪除外

最後我們討論是否要混動這個問題，出於我本身是建議大家購買混合動力版本的皓影的，第一，混合動力在燃油經濟性方面有很大的作用，可以很大程度的減少我們的用車成本：第二，混合動力可以帶給你更好的用車體驗，更強的動力，也不用擔心在CRV上面發生的1.5T機油增多的問題：第三，本田開發這套混合動力真的很用心，而且做的很好，有機會還是要體驗一下的

最後，希望大家買車用車愉快，如果要買混動的皓影記得選擇我推薦的那款，哈哈哈

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 准備入手廣汽本田皓影,起售價不到17萬，哪個版本最值得購買

作為廣汽本田首款中級SUV，皓影自2019年年底上市以來到現在，已收獲了超8.6萬車主的喜愛與信賴，在SUV市場中一直保持著「火爆」的熱度。最近筆者身邊就有好幾個朋友向我們咨詢過這款車，以及關於它的購車建議。如果您也打算購買皓影，希望我們的建議能夠對您有所幫助。

皓影在上市之初便同時推出了燃油版和混動版，還推出了極具個性的BLACKEDITION幻夜系列，版本如此之多，對於「選擇困難症」的人來說，確實不是一件友好的事情。那麼，到底購買皓影哪個版本的車型才比較劃算呢？

而尊貴版VS豪華版，增加的也是一些錦上添花的配置，比如：座椅加熱、雨量感應式雨刮器、後排多媒體控制系統等，但價格卻相差了1萬元整，如果預算充足的話，也是可以考慮的。

因此，對於想購買

皓影混動(參數|圖片)版車型的朋友，在預算有限的情況下，還是建議買精英版性價比較高。

寫在最後：

畢竟購車也算是人生中的大事，在一定預算范圍內選擇最適合自己的車型，這可能需要花點心思去做比較，或者多聽聽別人的建議。最後希望大家都能買到自己最心儀的愛車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 皓影1.5值得入手嗎

本來在我心中，20萬級別最值得購買的SUV車型就是本田CRV和豐田榮放。如今這兩款車型紛紛出了兄弟款，外觀貌似都青出於藍而勝於藍，真正買車的時候突然有點迷茫了。四款車型都不錯，但個人認為不同的車適合不同的年齡層。本田的車比較偏運動一些，適合稍微年輕一點的人，豐田的車成熟穩定，比較適合年齡稍長的人。

本田CRV和全新上市的皓影這兩款車如何選擇呢，我想大部分人和我一樣，都更喜歡皓影的外觀。可能人們都有一點喜新厭舊吧，CRV造型比較經典，但是多少失去了一些新鮮感。而皓影無論是前臉還是尾燈，造型都更加兇狠 時尚 ，真的非常贊。但是表面上看，本田CRV的性價比更高，因為CRV現在全系都有1萬多的優惠。而本田皓影是一款新車，目前暫時沒有什麼優惠。

但是沒有優惠，性價比就一定低嗎？仔細對比了一下，結果還真不是想像中的這樣。根據我的預算，如果買皓影的話，應該會選擇1.5T兩驅豪華版 ，這款車的官方指導價是19.68萬。如果買本田CRV的話，可以買到1.5T頂配車型，也就是風尚版，官方指導價20.38萬，實際裸車價19萬左右。

而皓影的豪華版比本田CRV風尚版多了車道偏離預警、車道保持輔助、交通道路標志識別、主動剎車、ACC全速段自適應巡航、七英寸液晶儀表、中控carplay以及自適應遠近光燈等配置。主要比對方少了主副駕駛座椅電動調節、前後排頭部氣囊和倒車雷達這三項配置。

皓影豪華版比本田CRV風尚版多了太多的主動安全配置，在高速上開基本上能夠實現無人駕駛，從主動安全配置方面看，本田CRV就有點落後了。再加上皓影更加迷人新鮮的外觀，個人感覺同價位就算CRV有優惠，皓影目前的性價比也更高。

於是最終入手皓影1.5T CVT兩驅豪華版，這款車的官方指導價是19.68萬，買的時候一分錢優惠都沒有，購置稅花了17416元，保險和車船稅一共花了7436元，全款買車強制店內上牌，價格800塊錢。總落地價222452元。

雖然優惠價格沒有講下來，但是送的東西不少，包括車頂行李架，腳踏板，後倒車雷達，車載吸塵器，行車記錄儀，腳墊，貼膜。由於當時買車心切，就把愛車先提回來了。本來打算過完年之後，再把倒車雷達和腳踏板等東西裝上，結果碰到了疫情，贈品的東西到現在還沒有安裝。

這款車整體做工和行駛質感還是比較不錯的，本田1.5t發動機動力相當兇猛，感覺比榮放2.5自然吸氣發動機的動力還要好。整體油耗也不高，目前冬天開了幾百公里，平均油耗應該是在8升左右，關鍵加92號汽油就行，不挑食。

整車的空間表現也非常出色，無論是前排後排還是後備箱，應付日常家用綽綽有餘，後排的地板也比較平整，全景天窗給人的感覺就是不一樣，感覺整個車廂內都很通透。

這款車的缺點目前發現主要有兩點，第一點就是整體隔音水平確實很爛，但這貌似是本田車的通病，主打舒適的MPV車型奧德賽聽說隔音都很差。第二點就是舒適性配置偏低，雖然安全配置比較全面，但那些比較照顧面子的舒適性配置，比如前排電動座椅調節這些東西都沒有，座椅也不是真皮的，售價20萬落地22萬多的車了，感覺有點不應該。

雖然廣本皓影是東本CR-V的姊妹車型，但從車型配置來看，皓影的產品力會更強一些。以兩款車售價都為17.98萬元的車型為例，皓影的配置更高，多出了7英寸中控大屏、LED大燈、後排USB介面等配置。

毫無疑問，如果價格相差不大，皓影的確更值得入手，但從目前的終端價格來看，皓影明顯要比CR-V更貴。根據筆者的調查，皓影在很多地區都存在加價或者強制加裝飾的情況，並且等車時間較長，但CR-V卻有著一萬多元的終端優惠。在這樣的情況之下，皓影的性價比就要比CR-V低得多了，特別是1.5T車型，因為1.5T的皓影和CR-V的指導價相差不大，CR-V優惠後有明顯的價格優勢。所以，不推薦購買皓影的1.5T車型。

但皓影混動倒是可以購買。一方面，這套混動系統的穩定性要比1.5T發動機更好，整體駕駛質感也更好。

另一方面，皓影混動的入門價格比CR-V低了1.2萬元，並且次頂配車型的售價（23.98萬元）還沒有CR-V次低配車型（24.18萬元）的價格貴，即便CR-V算上終端優惠，其價格優勢也不明顯。當然，在混動版本之上皓影仍然有著一定的配置優勢。

綜上，如果預算只夠買1.5T版本，不推薦購買皓影，建議選擇性價比更高的CR-V或者同級其它車型；如果預算夠上混動版本，在不加價、不加裝飾的情況下可以購買。

本田皓影1.5值得入手嗎，首先給出結論，這款車還是比較值得入手的。首先其市場表現不弱，2020年1月份單月銷量就達到了1.2萬多台，屬於比較主流的選擇。再者其顏值出眾，符合當下審美需求。然後再加上與crv同等的總成，產品力只強不弱。綜合來說這台車還是值得推薦的。

皓影外觀設計動感精緻，有讓人眼前一亮的感覺，前臉大條幅鍍鉻閃亮有型，車頭飽滿厚重，燈組精神，下格柵層次突出，車身側面修長硬朗，下底裙黑色飾條貫穿頗為豐富，後尾部飽滿頓實，熏黑d柱藏著轉向燈， 科技 范兒不俗，顏值符合審美需求。

動力方面，1.5t發動機參數為142千瓦，243牛米，變速箱配cvt,零百成績9.3秒左右，加速感覺平順，初段不肉，中段深踩超車也沒什麼壓力，對於日常駕駛來說足夠了，橫向和同級別自吸對手比完全不差。

底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格軟硬適中，濾震表現居家，對路面的顛簸處理得體，同時支撐也算到位，開起來坐起來都讓人滿意。

內飾方面，還是經典的本田家族風格，視覺上有層次，功能分區布局清楚，按鍵旋鈕都一目瞭然，大屏7英寸，儀表盤同樣為7英寸，換擋桿位於大屏下方，用起來很順手。

空間方面，車身軸距2661mm,後排相當寬松，腿部兩拳以上，頭部一拳，頭頂大天窗，視野通透，翹個二郎腿沒毛病，後備箱很規整，儲物能力較強，拉人載物妥妥的。

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在國內SUV車型也是越來越受歡迎，相比於轎車來說有著更大的空間和通過性，這也是很多人喜歡SUV的一個重要原因。而在20萬左右的價格里很多人都會考慮日系車，而今天要說的這款車就是本田的皓影。皓影作為本田CRV的兄弟車型，三大件基本都是一樣，不僅外觀 時尚 ，並且還繼承了日系車省油耐用的特點。最近身邊有個朋友也是購買了一輛廣汽本田皓影，下面一起來看看他是如何評價這款車的。

朋友購買的是2020款1.5T豪華版，這款車指導價19.68萬，價格比較堅挺，只是送了一些貼膜和腳墊，加上購置稅17416，保險6998，車船稅420，上牌500，全部落地222134元。朋友覺得價格還是有點高，不過配置還比較豐富，有主動剎車、駕駛疲勞提醒、倒車影像、全速自適應巡航等。

首先朋友購車預算在20萬左右，想買一台空間大省油耐用的車型，其中看過了很多車型，要不就是外觀不喜歡或者價格太高，最糾結的還是本田CRV和皓影，CRV有一定的優惠力度，而本田皓影價格很堅挺，但是朋友更喜歡皓影的外觀。皓影的外觀設計還是非常不錯的，採用了全新的本田家族式設計風格，前臉進行了一定的調整，相比CRV要更加的年輕 時尚 ，大燈也更為修長，整車線條硬朗大氣，很有運動氣息。尾部造型也是很有層次感，尾燈進行了重新設計，點亮後視覺效果非常不錯。

內飾方面皓影採用了對稱式布局，看起來簡潔大方，做工用料都很不錯，可以摸到的地方都有軟性材質壺蓋，並且還加入了鍍鉻裝飾條，按鍵布局也很合理，按鈕有一定的阻尼感，開車途中忙操作也沒有問題。空間方面本田一直都做得不錯，前排儲物空間很多，中央扶手箱內部容積比較大，車門板上可以放很多東西。後排空間在同級別里也是數一數二的，1米7的身高可以輕輕鬆鬆蹺二郎腿，後排地板幾乎是純平，乘坐3個成年人也是非常的輕松。後排座椅放倒後可以形成一個純平的空間，放置大件物品也是輕輕鬆鬆。

動力方面搭載了一台1.5T地球夢發動機，最大輸出功率193馬力，最大扭矩243牛米，匹配CVT變速箱，百公里加速時間9.3秒左右。平時開起來起步加速都很輕松，換擋平順線性，動力家用也是足夠。同時油耗表現也非常突出，百公里綜合油耗基本在7.8L左右，對於這個油耗朋友非常滿意。

總結：總得來說朋友對於本田皓影這款車整體都非常滿意，特別是駕駛感受方面，皓影採用了前後獨立懸掛，底盤調教軟硬適中，方向盤指向精準，回饋力度均勻，開起來很輕松靈活。過一些比較大的顛簸或者減速帶車身也不會有明顯的顛簸感，隔音降噪也有了提升，在市區內行駛沒有過多的噪音，只是在急加速時有點發動機噪音，不過還是可以接受的 。

八月下旬，本田發布了新款的SUV皓影（緊湊型），新車與CRV採用相同的平台打造而來，有著不錯的產品競爭力。

皓影作為本田旗下的新款SUV，前臉也同樣才用了本田最新的家族式設計，其車身軸距為4634/1855/1689mm（燃油版），本田的噪音也在皓影上得到了不少的提升，內飾也更加的年輕化，皓影有七款燃油版和四款銳.混動，今天咱們只看燃油版。

眾所周知本田的1.5T發動機曾發生過機油增多的問題，也給本田多多少少帶來了影響，但本田召回過後這些問題都已經得到解決，其皓影也同樣搭載1.5T發動機最大功率193馬力與CVT變速箱相匹配，在得到不錯動力的同時平順性也得到了兼顧，其皓影的起售價為16.98～25.28萬 終端也有一定的優惠，特別是皓影暗夜黑版本更是有著不錯的視覺沖擊力。

總之皓影1.5T是一款可以放心的車，日系品牌本就讓人很省心。

買車的想怎麼說就怎麼說，這種氣候，還是少做美夢了，我想不要再說騙人的話了。

我建議，還是買CRV吧，畢竟皓影新車沒撞過，不知道到底咋樣，還有你是北方的話，不建議上1.5T的，可能會有機油增多幾率

皓影搭載跟兄弟車型CRV一樣的1.5T地球夢發動機 這款發動車有不小的爭議 先後用在思域

雅閣 XRV 繽智上面 皓影的話可以推薦2.0混動版

⑼ 本人90後，想買一輛SUV，本田皓影怎麼樣這車有哪些優勢

在外形上，皓影採用了大量橫置線條，並巧妙點綴的鍍鉻裝飾條，加上LED漸變式流光大燈，形成前臉上強大的視覺沖擊力。尾部十分簡潔，並沒有過多繁雜的設計。但是簡潔並不代表它就沒有特色，細長的「L」型LED尾燈辨識度極高，降低了整個車尾的視覺重心，也帶來很強烈的運動感。

皓影BREEZE分別搭載了SPORT HYBRID和SPORT TURBO兩套動力系統。這兩套系統都很有「殺傷力」。其中，皓影燃油版車型搭載的是一台1.5T發動機，最大馬力為193匹，峰值扭矩為243牛·米，這套動力系統在市場中經過了多年的考驗，兼顧動力與燃油經濟性。

混動版搭載的本田最新的第三代i-MMD混動系統，這套系統由2.0L自然吸氣發動機與雙電機和e-CVT組成，近年來兩次獲得全美沃德十佳發動機稱號。可在「EV模式」、「混動模式」以及「發動機驅動模式」三種模式間無縫切換。最大扭矩315N•m，系統綜合最大輸出功率達158Kw，可媲美德系車2.0T高功率。配置方面，廣汽本田也毫不手軟，皓影創下了多項本田的「第一」，包括本田在中國首次搭載的無線充電功能，以及廣汽本田首次搭載的腳踢式電動尾門。智能安全方面，皓影是本田首次搭載第二代Honda CONNECT的車型。包含實時擁堵信息的導航功能，智能語音識別和電子支付功能。

這價位優勢沒有，劣勢有:1主銷車型1.5t發動機機油增多乳化是大概率事件2高速失速概率很大，真要命3cvt變速箱是耍流氓！

⑽ 【購車手冊】本田皓影哪款車型更具性價比，更值得入手呢

本田皓影是本田推出的新車型，作為一款SUV，個人感覺它在本田家族中屬於高顏值產品，設計協調而時尚感鮮明。以下詳細和大家探討，究竟哪款配置車型更具性價比、更值得入手。

推薦指數：4顆星。

總體上，個人更推薦自然吸氣的混動組合，更加穩定，動力也要好很多。最推薦混動2.0L兩驅豪華版，指導價22.98萬元。這款的實用配置已經很完善了。如果差預算，1.5T的CVT兩驅豪華版，指導價19.68萬也不錯。如果鍾愛真皮，兩驅尊貴版，指導價20.68萬也不錯。

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