賓士新e級哪個配置性價比最高

1. 2021款新上線，這三款賓士E級該如何選擇

賓士作為豪華車品牌，多年來得到了很多消費者的認可。隨著2021的到來，賓士E級也推出了2021款新車。

1.E260

E260作為賓士E級非常經典的一款車型，2021款推出之後最低配僅僅只需要四十萬出頭，而且4S官方店的優惠力度還是可以的，基本上不到四十萬就可以落戶完成。這款車型採用了1.5L的渦輪增壓發動機，能夠提供184匹的馬力。

單從性能方面來看，E260滿足日常家用是足夠的，但是對於很多追求性能的車主來說，這款車的動力方面並不非常出彩，雖然不存在動力不足的問題，但是想要感受強烈的推背感也是比較困難的。

並且和老款相比，E260的的發動機進行了降級，但是價格也降低了不少，為很多想要購買賓士的人提供了一定的機會。和老款相比，新款在車的外形方面做出了一定程度的改變，但是車身上那種尊貴豪華的氣息完全沒有削弱。內飾的改變比較小，整體布局並未改變，配置也進行了一定程度的提高。

2.E300

E300在2021款中推出了多種車型，售價方面並不高，最頂配也僅僅只需要五十萬左右。並且E300採用了2.0L的渦輪增壓，馬力可達258匹，從這一點來說，E300確實性價比還是不錯的。

同老款E300相比較，新款車價格沒有發生變化，最大的不同也僅僅是發動機的不同罷了。不管是從外觀還是內飾來說，E300的新、老之間並沒有非常明顯的變化。

與此同時，E300運動版更加適合年輕人駕駛，也能夠滿足當代年輕人的用車需求，消費者群體也擴大了不少。

並且與老款相比較，新款的E300在動力方面發生了比較大的變化，馬力直線提升。

3.E350

E350的2021新款車價格為六十五萬，並且採用了2.0L的渦輪增壓，發動機馬力能夠達到299匹。與老款相比，在價格方面有所提升，但是僅僅只是貴了兩萬元左右，動力方面也沒有發生變化。

從車的外形來看，新、老款式的E350也沒有發生大的變化，可以說E350應該是變化最小的一款車型，內飾方面也沒有做出調整，老款存在的問題，比如發動機噪音的問題，也並沒有得到有效的解決。

所以E350的改變並不大這一點，也得到了一部分人的詬病，畢竟價格的提升，僅僅帶來了一定程度配置的增減，不值得去花費這個價格購買。但對於「不差錢」的大佬們來說，E350還是性價比非常高的，值得入手。

從上述來看，2021款的賓士E級基本上在外觀做出的改變是比較小的，也就大燈和尾燈做出了新的設計，並且內飾方面整體的設計沒有改變，單純增加了一部分功能。值得一說的就是，在方向盤的設計上，此次賓士採用了一下新構想，使得整個車從內部來看，更加具備運動風。

對於喜歡賓士的人來說，賓士E級一直都具有比較高的地位，與C級相比較，更加具有尊貴的氣息，也得到了很多消費者的認可。

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2. 賓士E系哪個配置性價比高

小編個人認為國產賓士e級的標准配置性價比應該是最高的。也就是e200，至於加長還是標軸就看你自己的喜好了。

首先說動力，184馬力的2.0t渦輪增壓發動機數據看上去並不大，但是因為有9速變速箱的原因，官方百公里加速成績能達到8.6秒，四驅版8.8秒，已經是不錯的成績了。關於要不要四驅系統，預算夠的話可以選擇，這個四驅不僅可以提升車輛的行駛穩定性，如果是北方的冰雪路面也要比後驅版本方便很多。

3. 賓士E級哪個配置性價比高

E級的配置是比較巧妙的，換個角度說，商家是很精明的。
從BBA同級別來看，E200L性價比最高，A6太老，5系還沒開賣，就算對手登場了，四十萬出頭的價格有賓士品牌，雙液晶，行政級別的後排，還是很劃算的。
如果跟更高級別的S相比，E320L很多方面不比S320差多少了，價格則更有優勢，尤其是科技配置駕駛起來更有樂趣。
如果偏愛四驅，那必然是E200L
4matic性價比最好，同級別里也就是E和A6的四驅門檻低，但A6還是太老了。
如果追求舒適和動力的平衡，E300L性價比相對最好，配置全面，各方面不輸對手。
所以，不同的角度，性價比是不一樣的。

4. 面子里子都齊了 新款賓士E級怎麼選

早在去年9月，賓士E級的中期改款車型就已在國內上市，雖然只是一次中期改款，但在外觀方面卻堪比換代了。而就在前不久，2021款改款賓士E級也正式開售，新車依舊分標准版和運動版等兩種外觀風格，但我想最值得大家關注的應該還有一點，那就是入門的E260L終於卸下了「飽受爭議的1.5T+48V輕混的動力系統」，換上了低功率版本的2.0T發動機，有一種終於找回面子的感覺，但入門的E260L起售價也從2021款的43.08萬上調到了43.99萬 ，雖說上調了0.91萬元，但這錢漲的我覺得「挺值」，畢竟這回「面子里子」都齊了。

寫在最後：

推薦車型：E260LE260L運動型

因為新款E級全系均標配了2.0T發動機，並且作為入門車型的E260L相較E300L僅僅是少了一些主動安全和舒適性配置，但是在外觀上基本和高配版沒有區別，所以如果家用或者對配置沒有特別高的需求，那麼這兩款車型無疑是最具性價比的。

當然不管您選擇的哪款車型，除了配置之外，運動版的車型在中網採用了賓士大標，更加彰顯了運動氣息，而准版本的車型則是採用了中網配立標的設計，更顯穩重商務一些，所以如果您是對行政商務有很大需求的話那麼選擇准版車型更加合適，如果是家庭用車又喜歡運動外觀的話那麼選擇運動版車型會更加個性一些。

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5. 保持高水準豪華，新賓士E級12款車型，哪個配置更值得入手

豪華中大型轎車市場的競爭確實非常激烈，特別是一線豪華品牌的三款車型，更是你追我趕。所以適度更新車型，確實能夠帶給消費者更多新鮮感，從而產生購買慾望。而在9月份，新款的國產賓士E級正式上市，新車一共推出了12款車型。起售價為43.08萬，而最高配車型的售價為64.28萬。那麼新推出的賓士E級有哪些改變呢？哪個配置更加值得買？咱們今天來好好說下。

而在配置上，增加了並線輔助、360度全景影像、方向盤記憶功能、主副駕座椅腰部支撐、主副駕座椅記憶功能等配置。如果對於全時四驅系統不是很感冒的話，運動時尚型這個配置更加值得選擇。

總結

總的來說，新車在一些細節上做了優化，在競爭力方面確實有了一定的提升。而在車型的選擇上，運動時尚型的性價比確實要更高一些，也更加符合多數消費者的需求。當然如果有充足預算的話，頂配車型在動力和配置上都非常突出，也是個不錯的選擇。不知不覺，這款車已經有63年的歷史，這些年的發展，確實帶給咱們很多不凡的感受。不知道大家是否會喜歡這款賓士E級呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 賓士E級車裡面性價比最高的是哪款

很明顯是E230，配置說得過去，動力也不錯，價格更是低不少 那就是E260了，200配置根本看不上眼，300又太貴了，260正好折中，還有導航，其實老款E230還有賣，性價比很高，推薦230、260.

7. 賓士新E級上市丨售價43.08~64.28萬元，版本如何選

新一代梅賽德斯-賓士長軸距E級車成都區聯合上市發布會於10月17日在西村·藝術空間圓滿落幕。對於這次改款的一些細節小編已經在往期的一次探店推文寫過了所以今兒個就不再贅述，今天主要還是說說新E級上市的這十二款車型究竟該如何選擇的問題。

最後總結一下，260版本小編傾向於最入門版本，畢竟是E級車，起步即是豪華，如果只想入個E級的門檻的朋友不妨就別多想著其他方面了。但相信我，即使是最入門，整車感受還是會超過市面上的絕大數車型。300版本個人來看豪華版本性價比最高，配置豐富價格合理。至於350版本就看大佬們的心情和需求，想享受更強的動力和更全面的用車體驗就選它。

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8. 進口賓士E級標軸運動版上市，都有哪些優勢哪款配置最超值

近年來，為了降低汽車製造成本並提高競爭力，主要的奢侈品牌在國內已成為其主要車型。另外，為了滿足對質量有更高要求的消費者，一些型號還採用了國產和進口型號。典型的代表是同一家公司的產品銷售策略，例如我們今天推出的賓士E級。全新的賓士E級（進口）標准車軸運動版延續了當前車型的外觀設計。具體來說，新車的大燈採用了最新的家庭式設計，LED日間行車燈更加纖細，燈腔內部的結構略有調整。運動版的正面配有梯形前進氣格柵，內部裝有點矩陣結構。此外，新車還增加了AMG風格的組件。

在工藝和材料方面，新車的後排座椅與前排座椅保持在同一水平。一名身高為1.8米的體驗者來到後排，體驗者的頭部被放在前排的寬敞空間中。剩下一個拳頭的空間，腿部空間大約是兩個拳頭。雖然說新車後排中間位置地台佔用了較多的腿部空間，但得益於後排腿部以及頭部空間有所富裕，因此坐在中間位置舒適性也在接受的范圍之內。

9. 頂配146.88萬元，賓士E級AMG哪一款車更值得入手

最近一年多時間里，汽車行業深受晶元短缺問題的困擾，就連賓士、寶馬、奧迪這樣的豪華品牌也被波及。晶元短缺問題的長期化，已經開始影響到車企們的產品設計。近日賓士汽車就對2022款AMG E 53 4MATIC+的配置進行調整，將感應式電動尾門變成了選裝，這便是晶元短缺帶來的直接影響。

售價為146.88萬元，搭載了4.0T八缸發動機，而且需要加98號汽油，動力性能大幅提升，並且增加了感應後備箱和後橋差速鎖，同時還加裝了全車隔音玻璃，但是取消了48V輕混系統、缺氣保用輪胎、車道偏離預警、車道保持輔助系統。配置水平是幾款車中最高的，但接近150萬元的售價還是讓大部分人的潛在消費者望而卻步。

小結：賓士E級AMG在同級別車型中有著很強的吸引力，它的銷量並不高，但卻為賓士以及AMG積累了大量的粉絲，成為賓士品牌整體競爭力的重要組成部分。除非有新能源車型能夠在性能上對它進行全面超越，否則這款車在未來很長一段時間內將仍然保持市場領先地位。

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10. 2021款賓士E級，如何從12款中選出最值得購買的那款

隨著汽車車型的不斷豐富，賓士E級在市場上的知名度也越來越高，可以說是圈內的「明星」車型，依託其高顏值的外形設計，極力滿足購車者把外觀作為選車的重要標準的需求，也因此獲得消費者的青睞和市場良好的反饋。

那麼在新車推出的12個配置車型中，哪些配置車型更加值得選呢？小編還是更加推薦運動型，在運動版的6款車型中，售價為46.78萬元的2021款E300L運動時尚型更值得入手。這款車型比E260L運動型4MATTIC貴出1.5萬，動力就升級為2.0T發動機，但減少了四驅系統(300車型都沒有四驅)。配置也有小幅度增加，像全景影像、座椅記憶等進行了標配，如果再花5000元選裝無鑰匙進入組件，日常使用頻率高的便利性配置就齊了。綜合來看，這個配置的車型動力更加從容、加價幅度合理並且兼顧了一些實用配置，是最值得推薦的車型。

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