牽引車都有哪些配置
A. 半掛牽引車的必備零部件具體有哪些
隨車工具應包括以下物品:
液壓千斤頂,建議配備2-3個;
反光警示牌,也建議配備2-3個,運載物超出後車廂長度超長時用於懸掛和發生事故或故障時用於擺放向後方來車示警;
電動充氣設備,半掛車這么多輪子如果靠人力充氣非充吐血不可。
輪胎套筒,加力桿,黃油加註設備,用於更換輪胎以及對各部件進行潤滑;
三角木,用於坡道停車塞輪胎用,建議配備4-8個,視車輛載重量而定;
夜間照明設備,用於夜間維修和求救用,推薦攜帶型強光手電筒;
拖車繩,用於車輛間的救援;
搭車線,用於蓄電池虧電後的搭車啟動;
有條件的還應加註輪胎自補劑並更換為鋼絲真空胎;
如果是超重型載重車輛的話還應配備手拉葫蘆和鋼絲繩,防止陷車後無法自拔,可以通過葫蘆依靠周邊樹木之類的物體展開自救。
B. 重汽A7380牽引車什麼配置報價多少
中國重汽 A7重卡 380馬力 4X2 牽引車(駕駛室A7-P)(ZZ4187N3517N1B)
官方報價:萬元
經銷商報價:26.48萬
公告型號: ZZ4187N3517N1B 類型: 牽引卡車
驅動形式: 4X2 軸距: 3.5mm
車身長度: 6.2米 車身寬度: 2.5米
車身高度: 3.2米 輪距: 2041/2022/1830mm
前懸: 1.54米 後懸: 1.12米
整車重量: 6.8噸 額定載重: 0噸
最大總質量: 18噸 最大載重: 0噸
牽引總質量: 35噸 最高車速: 101KM/h
最小轉彎直徑: 0M 接近角: 15度
離去角: 38度 產地: 濟南
噸位級別: 重卡 備註: 該車可不選裝導流罩,整車高度為3745mm;該車也可選裝加長駕駛室,整車高度356
貨箱參數>>
貨箱(斗)長度: 0米 貨箱(斗)寬度: 0米
貨箱(斗)高度: 0米 貨箱(斗、罐)體積: 0立方米
貨箱(斗)形式: 牽引
發動機>>
汽缸數: 0 發動機型號: 重汽D10.38
燃油種類: 汽缸排列形式:
排量: 0L 排放標准: 國III
最大輸出功率: 279KW 扭矩: 0N·m
馬力: 380馬力 最大扭矩轉速:
發動機廠商: 系列: D10系列
發動機形式: 增壓器中置 全負荷最低燃油耗率: g/kW.h
發動機凈重: 0KG 發動機尺寸: mm
壓縮比: 一米外噪音: dB
額定轉速: 0RPM 汽缸行程: 0mm
汽缸缸徑: 0mm 每缸氣門數: 0
點火次序: 進氣形式:
駕駛室參數>>
准乘人數: 2人 卧鋪尺寸: 0mm
座位排數: 1排
變速箱>>
變速箱型號: 重汽 HW18710 變速箱形式: 手自一體
變速箱檔位數: 10個 變速箱油容量: 12升
變速箱重量: 360KG 里程錶傳動比:
倒檔4傳動比: 0 倒檔3傳動比: 0
倒檔2傳動比: 3.4375 倒檔1傳動比: 15.04
18檔傳動比: 0 17檔傳動比: 0
16檔傳動比: 0 15檔傳動比: 0
14檔傳動比: 0 13檔傳動比: 0
12檔傳動比: 0 11檔傳動比: 0
10檔傳動比: 1 9檔傳動比: 1.371
8檔傳動比: 1.852 7檔傳動比: 2.5
6檔傳動比: 3.33 5檔傳動比: 4.375
4檔傳動比: 5.998 3檔傳動比: 8.1
2檔傳動比: 10.94 1檔傳動比: 14.58
副箱中心距: 0mm 主箱中心距: 0
換擋方式: 手自一體 操縱形式:
最大輸入扭矩: 1800NM 是否有同步器:
倒檔檔位數: 2 前進檔檔位數: 10
變速箱系列: 手自一體 變速箱品牌: 中國重汽
底盤>>
前橋型號: 前橋形式:
前橋允許載荷: 6500KG 後橋型號:
後橋形式: 後橋允許載荷: 11500KG
最終傳動比: 懸掛形式:
彈簧片數: 4/5 9/9+6 4/9+6 減震器:
輪胎>>
輪胎形式: 輪胎數: 6個
輪胎規格: 12.00-20
油箱>>
油箱材質: 油箱容量: 400L
C. 歐曼EST-A牽引車的安全配置有哪些
歐曼EST集成世界前沿安全科技:標配 ABS、ASR, 選配 LDWS、ESP 車道偏離、TPM胎壓監測、液力緩速器,安全性全面提升。駕駛室符合歐洲安全碰撞標准,同時還有歐曼獨有的駕駛室後移200mm技術
D. 危險品牽引車最新落戶規定要求什麼配置
摘要 鞍座根據牽引銷的直徑,分為2英寸的50號和3.5英寸的90號鞍座。50號成本更低,適用於牽引質量較輕或者行駛路況較好的標載運輸。90號由於直徑更大,更穩固,可適用於大部分運輸及路況。鞍座也根據使用的具體用途,分為可調整鞍座和固定鞍座。
E. 三一重卡首款4X2港口牽引車來了,自重僅6.7噸,整車配置搶先看!
隨著國內電商的高速發展,帶動了進出口貨物的快速增長,港口作為進出口貨物的主要集散地,推動著城市的發展,對物流運輸車輛的需求也逐漸增多。在短途運輸、港口運輸細分市場,小馬力、大速比、少軸數、大貨箱的4X2成為眾多物流企業和運輸人的新寵。
在三一重卡朱宏版、正義版系列6X4牽引車型接連推出後,卡友對4X2牽引車的呼聲也很高。為滿足短途物流快運和港口運輸的需求,三一重卡首款4X2港口牽引車——王道365即將上市,新車配置如何,我們搶先來看。
高效暢行、輕盈能裝、實用舒適,三一重卡王道365港口牽引車是否符合你心目中對港口運輸、短途快運的運營需求呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
F. 解放J6牽引車配置與型號
J6P 350馬力 一汽9檔變速箱 430離合 457後橋 1100鋼絲胎 手動門窗 約斯特90牽引盤 標配的 375 可12檔選配 同上 同上 同上 手動電動選配 同上 390 .. .. 300輪減橋 .. .... ... 350馬力(輕量化).. .. 457 .. .. ..J6M 310馬力 陝9檔 .. 440日產 .. ... 不帶牽引盤
G. 買歐曼GTL520馬力自動擋牽引車怎麼樣
歐曼國六GTL520自動擋牽引車,舒適節油。
該車型配置如下,驅動形式6X4,發動機型號福田康明斯X13NS6B520,最大馬力520馬力,排放標准國六,變速箱型號16擋變速箱,前進擋位16擋,整車重量8.1噸。該車型其他配置:自動擋液緩,氣囊座椅高配加熱通風扶手,電動電加熱後視鏡,四方位影像,防碰撞預警,760、300L油箱。
如果感興趣,建議去銷售店讓專業人員介紹。
H. 現代「換臉」!陝汽搭東康、三一配日野!331批公示牽引車太勁爆
【第一商用車網原創】
在重卡行業,一直流傳著「得牽引車者得天下」的說法。的確如此,但凡是在重卡市場成績卓著的企業,其在牽引車市場的表現也都不俗。今年一季度,雖然因為疫情的關系,商用車市場產銷同比大幅下滑,但牽引車市場反而出現6%的正增長,跑贏行業。從本站記者的采訪調查來看,各地重卡經銷商基本都是牽引車銷售最好。
隨著國內疫情的有效控制,重卡行業正快速復甦。因疫情而耽擱的市場旺季正在到來,4月和5月企業之間少不了一場刀光劍影的廝殺。牽引車市場將呈現出怎樣的看點呢?各企業都准備了哪些「殺手鐧」?從第331批新車申報公告,我們或能發現其中玄機。
國六佔比64%重汽數量最多28款牽引車申報公告
在4月14日工信部發布的第331批新車申報公告上,牽引車領域有28款新品在榜。其中,國六牽引車有18款,分別為7款天然氣動力和11款柴油動力;國五牽引車有7款,全部為柴油動力,來自三一卡車、中國重汽、華菱星馬和陝汽集團;新能源牽引車有3款,均為純電動牽引車,東風公司、中國重汽和開沃汽車各1款上榜。
第331批新車申報公告國六牽引車配置一覽
結語
如果順利通過公示期,這些牽引車新車便很快就要進入市場。當下國三淘汰加快置換、天然氣車的大力推廣及國六柴油重卡實施的愈來愈近,牽引車市場存在無限商機,同時也免不了血雨腥風的廝殺。誰會是最大贏家呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
I. 14年新出的陝汽德龍新M3000 6*2 380馬力牽引車(不燒氣),都增加了些什麼配置標配都帶
新M3000.
4點懸浮駕駛室。(氣囊減震)
標配ABS
天行健
380馬力是14年剛有的
車頭7.1噸(實際7.3)
綜合油耗35-40.
車的整體還是不錯的。
J. 豪沃t7h440牽引什麼配置
豪沃T7H440牽引車配置:
發動機: 中國重汽MC11.44-40
系列: MC系列
發動機廠商: 中國重汽
適配范圍: 卡車
進氣形式: 增壓中冷、水冷
汽缸數: 6
燃料種類: 柴油
汽缸排列形式: 直列
排量: 10.518L
排放標准: 國四/歐四
最大輸出功率: 324kW
額定功率轉速: 1900rpm
最大馬力: 440馬力
發動機形式: 水冷、四沖程、增壓中冷
發動機凈重: 955kg
點火次序: 1-5-3-6-2-4