⑴ 現在什麼樣的貨車適合用來跑長途最好是什麼配置
下面那個解放濰柴那個真搞笑，解放是不配濰柴的。長途還457輪邊減速慢橋，長途那個不跑快的，而且輪邊橋容易發熱都不適合長途。真不懂別裝懂。解放的話用6MD11升420馬力發動機，如果不打算去雲貴川的話375也可以。法士特12檔足以。後橋用速比4.11的速比。這套配置平路經濟轉速能跑90，420馬力可以上坡正所謂能跑能爬，比較適合全國打游擊
⑵ 卡車之家我想定一輛德龍F3000前2後8的車在礦上幹活這樣的配置可以嗎給點意見。
配置可以了，把12檔的換成9檔150的吧，12檔得不適合工程用車。適合公路運輸，把邊門上邊也換成槽鋼的，
⑶ 讓開卡車變成享受，未來版東風天龍，配置比賓士寶馬還高
讓開卡車變成享受，未來版東風天龍，配置比賓士寶馬還高？
廣大車迷經常會關注一些乘用車的新消息，其實卻忽略掉了商用車的影響力，除了城市當中常見的轎車和SUV之外，在城市道路之外，路上還有大量的商用卡車一直都在忙碌，正是這些車型保證了物流的通暢。然然而中國汽車市場上的商用卡車配置普遍都不算特別高，尤其是駕駛艙的內部環境，和海外品牌斯堪尼亞以及沃爾沃等重型卡車車頭相比還是有差距的。
問題來了，你覺得這款東風天龍卡車帥嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 卡車增加哪些配置會更實用老路說車互動平台里的大咖這么說
近期，一場由智通傳媒發起，陝汽重卡提供獎品支持，在老路說車互動平台進行的「陝汽德龍X5000問卷調查」活動受到卡友廣泛關注，收到有效回帖1000餘個，好戲壓軸，精彩繼續。昨天我們分享了網友們對於卡車常規配置實用性的看法，而隨著社會從信息化、數字化時代邁向智能化時代，人們對卡車的實用性提出了更高的要求。
一場「陝汽德龍X5000」問卷調查，讓我們讀到了諸多精彩觀點，聽到了卡友們最真實的想法。當然，精彩內容還有很多，由於篇幅所限，這里不能一一呈現，希望大家持續關注老路說車互動平台，更多精彩與驚喜等著你！
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⑸ 輕卡卡車配什麼動力好
大柴498.普機！好點的就帶個增壓！朝柴現在還可以，輕卡就配4100經濟適用，動力也還好！
⑹ 歐卡2重型貨物卡車配置
歐卡2重型貨物卡車配置：
驅動形式：4X2。軸距：3600mm。
發動機：沃爾沃D16G。變速箱：沃爾沃I-shift自動換擋12。
後橋速比：3.61。整車重量：8.75噸。
總質量：18噸。牽引總質量：43噸。
最高車速：120km/h。
歐洲卡車模擬2地圖MOD：
巴西EAA：包括純地圖和公交地圖，公交地圖只能開公交，無法拉貨，包括聖保羅，里約熱內盧等城市。
俄羅斯：包括俄羅斯，白俄羅斯地圖，其中有聖彼得堡，莫斯科，明斯克等城市。
ProMods：包括法國，西班牙，愛沙尼亞，立陶宛，拉脫維亞，芬蘭，德國，義大利，冰島等國家。
⑺ 江淮帥鈴全能卡車安全性配置有那麼
江淮帥鈴，全能卡車，安全配置新增挺多！轎車化，LED日間行車燈，自動大燈，透鏡大燈，轉向輔助照明，倒車影像，倒車雷達，電加熱後視鏡等！
⑻ 卡車哪些配置用戶覺得實用老路說車互動平台里的大咖這么說
互聯網時代，用戶拍腦袋做決定的時代已一去不返。如今，他們在購車前會綜合考慮產品的各方面性能，最終選擇一款滿足需求的實用卡車。不過，隨著物流的快速發展、年輕駕駛員的湧入，用戶對於卡車的需求也發生了巨大的改變。通過一場由智通傳媒發起，陝汽重卡提供獎品支持，在老路說車互動平台進行的「陝汽德龍X5000問卷調查」活動，讓我們聽到了太多卡友的意見。這次我們依然將優質回帖整理分成上下兩篇發布，本篇我們一起分享網友們對於卡車實用性的看法。
不過也有一些網友表示卡車上有些配置用處不大，甚至影響到了車輛使用。比如收音機，有網友表示收音機有時信號不好，變成噪音會分散精力，影響安全行車。還有用戶表示排氣制動、定速巡航、大屏導航、節油開關、上層卧鋪、天窗等配置沒有用過，白白浪費。不過經過深入了解，這與用戶的使用環境有很大關系。比如跑市區或短途的用戶用不上定速續航，單人司機用不到上層卧鋪等。希望這也能給車企帶來一些提示，在一些細小的配置上也能夠設置成選配，就像上層卧鋪也可以選配成儲物格，更加精準的滿足用戶的個性化需求。
其實廣大網友已經不滿足於現有的這些配置，他們對於卡車的實用性還有很多美好的期許，他們的奇思妙想都是什麼呢？是否有一款卡車能夠盡可能的滿足他們的要求呢？明天的文章將為大家揭曉。
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⑼ 大貨車可以選配置嗎
大貨車可以選配置。配置的加持，也可以直接影響到你後期車輛運營當中的油耗表現，我們只有選對車輛的配置才可以盡可能的將佔比最大的燃油費進一步降低在合理的范圍內，才能夠在「低毛利」運費的當下獲得一個合理的收入。
配置的介紹
隨著卡車從業者的日趨增多，融資貸款等金融工具的增多，入行門檻也降低的多，國內卡車保有量大有「供過於求」的趨勢。在配貨APP軟體大行其道的當下，卡車運輸行業的競爭也日趨的白熱化了。無論是大型車隊亦或是個體散戶，都擺脫不了低價運費的窘境。
⑽ 現在什麼樣的貨車適合用來跑長途最好是什麼配置
現在的話我推薦是解放375濰柴發動機(雙進雙排)加12擋法士特變速箱再加457減速慢橋。最好有可能的話就是主車是
前單後雙
掛車
是20噸的德龍橋帶「GPS防抱死」
首先我覺得上面「衣服上....」
你自己見識少就說解放沒有濰柴發動機
唉我無語
再你見過沒有呢？
還有的是玉柴
康明斯
也有的
現在是車很雜
什麼樣的都有
所以自己見識少就別插話
輪邊橋是容易發熱
但是現在哪一個車沒有淋水氣呢？相對於減速慢橋的話
是不容易損壞的
所以在考慮速度的時候
還要考慮到是不是能夠不把自己仍在路上。
買車就是為掙錢，速度是變速箱和後橋，這誰都知道，十二擋是足夠的，「慢橋」只是一個說詞
後橋的速度最主要的就是在主從動齒輪上卻別。
所以上面的那位大哥
自己是知道的多
但是呢？請不要玷污別人的說法
你有你的觀點
我有我的看法
怎麼能說是「搞笑」呢？？？
