君越精英款是哪個配置
Ⅰ 別克君越652T 精英型，時尚運動風格，造型氣派的中型車
大家都覺得，越長大越覺得成年人要擁有一輛屬於自己的車，這樣既方便工作，又可以出行遊玩。當然，每個人都有這樣的一個煩惱，又想要一個配置好，高端大氣的，又擔心會因此造成經濟上的困擾。我也有這種煩惱，所以我做了好多功課，終於，找到了，那就是它，別克君越652T 精英型。
別克君越652T 精英型，整體外觀設計運動年輕化，前臉是一個大面積的黑色進氣格柵，並用鍍鉻材質進行粉飾，而且配備了展翼型全LED自動感應大燈。前臉整體設計是以黑色為主，銀色為輔的配色，大燈與格柵全部都採用銀色進行分割設計，沉穩精緻的風格則表現出來了，前臉那種氣派的感覺油然而生。
車身側面有著流線型的線條，運動氣息更濃厚。個人感覺該車的後尾設計，要比前臉部分好看得多，兩側尾燈在後背箱兩側，分段設計，中間還有銀色分割線，有層次感，顯得簡約而 時尚 。總體君越652T精英版的外觀造型相當氣派。
在動力方面，別克君越652T 精英型，搭載的是一台2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力237ps，最大功率174kw，與之匹配的是九擋手自一體變速箱（AT），最大扭矩350牛米，綜合油耗百公里油耗6.9升。動力方面我覺得商用家用都沒問題，不過2.0T的發動機，可能在市內開車油耗可能會高一點。
在安全配置方面，別克君越652T 精英型，主副駕駛位各一個氣囊，前排座位還有側安全氣囊，還配有胎壓顯示，上坡輔助，發動機啟停技術，智能互聯配置；這個價位的車子，安全配置還是可以的。
關於內飾方面，君越652T 精英型整體配色以黑色灰色搭配為主，方向盤的材質以塑料為主，方向盤可以上下前後四個方向進行調節，車內配備彩色行車電腦屏幕，還有4.2英寸的液晶儀表盤；座椅是皮織混搭的材質，座椅整體是灰色的，看起來有質感且大氣。
別克君越652T 精英型的車身長寬高分別為5026mm、1866mm、1462mm，軸距為2905mm。別克君越652T 精英型是一款三廂車，而且配備有五個座椅，實用性還是沒有問題的。車身長度長達5米，作為中型車，它的車身確實挺長的了，它的內部乘坐空間我感覺還是比較充足的。
後備箱的容納空間還是比較充足的，後備箱又大又深，可以裝很多東西，而且後排座椅支持按照4:6的比例折疊放倒，在有需要的時候，可以擴充更大的容納空間，真的感覺挺方便的。出去遊玩的時候，後備箱可以裝很多東西，我很開心。
現在這款車的市場指導價在22.98萬，而且君越的保值率在第四年還高達49.83%，相當於新車價格的一半。總得來說，這款車無論是外形設計還是內在配置都比較 時尚 ，而且外形的運動商務氣息很符合我們年輕人的審美，顏色黑色比較沉穩，適合大多數場合。配置上也有自己的特點，內部灰色感覺很有質感，在動力和座椅等配置上都比較符合它的價位，在中型車類型中我還是很喜歡它的。
Ⅱ 別克君越配置怎麼樣
配置挺好的。
2021款別克君越新增第二代高清流媒體內後視鏡，支持普通後視鏡和流媒體的雙模式一鍵切換，並可實現亮度自適應調節、視野區域縮放，及垂直角度縮放功能，後方可視范圍為傳統車內後視鏡的3倍，並大幅提升夜間行駛時後方圖像的清晰度，為用戶出行安全提供全天候、全方位支持。
君越配備領先的智能駕駛輔助技術，提供PD行人識別、LKA車道保持、ACC自適應巡航、CMB碰撞緩解等11項智能駕駛輔助配置。新增的360°全景影像自帶行車記錄儀功能，可將周邊環境一覽無余，為安全駕駛提供支持。
第二代主動式發動機彈起罩蓋，可通過壓力感測器識別與行人發生的碰撞，並採取主動措施，減小行人頭部可能受到的傷害。君越全系標配擁有眾多擴展功能的ESC車輛穩定性控制系統、帶數字顯示的四輪獨立TPMS智能胎壓監測系統，高配車型還配備包括膝部安全氣囊在內的10安全氣囊，為用戶提供全方位安全保障。
(2)君越精英款是哪個配置擴展閱讀：
君越是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，「君」代表高品位、高檔次的形象，「越」具有「突破、超越」的寓意；2020年7月27日，上汽通用汽車別克品牌宣布2021款君越家族上新，共推出四款車型，售價21.98萬元-28.98萬元。
其中，新增一款552T豪華型攜全新動力總成「入列」，新車搭載通用汽車1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機與9速HYDRA-MATIC智能變速箱高效驅動組合，為消費者帶來更加豐富的中高級車選擇。
此外，2021款君越家族全系搭載升級迭代的別克eConnect智能互聯科技，以動感優雅的設計語言和「標准之上」的越級品質，為消費者打造智能、安全、舒適、愉悅的駕乘體驗。
Ⅲ 誰了解別克君越2.4lsbl精英舒適型
級 別 中型
排 量 2.4L
變速箱 6速手自一體變速箱
油 耗 6.2 L —6.2 L
指導價 25.59 萬
最低參考價 25.59 萬
驅動形式 前驅
最高車速(Km/h) 205
加速性能0~100Km/h(s) 10.1
燃油和排放 93號( 京92號)或以上無鉛汽油 90Km/h 等速耗油(L/100km) 6.2
全新別克君越在保留上代車型經典車身比例的同時，對整車外形進行了全面的重新設計。它保持了別克一貫大氣流暢的線條和富於雕塑感的型面，並進一步完善了和諧統一的視覺效果。前臉設計從別克三盾徽標和直瀑式格柵向後展開，配合全新大燈和一體化下進氣格柵，塑造出精幹有力的前臉造型。從車身側面看，全新君越延續了富有別克家族特色的「弧光曲棱」車身特徵線和高腰線設計，快背式的c柱設計將後擋風玻璃與動感尾翼完美銜接。而別克獨有的標志性porthole鍍鉻舷窗設計也從引擎蓋正面移向側面，給車頭側面帶來更為豐富的視覺感受。尾部設計一氣呵成，全新展翼型led尾燈與貫穿式尾部鍍鉻飾條完美結合、後led霧燈與鍍鉻雙排氣管採用一體化設計，不僅提升了車尾的橫向延伸視覺效果，同時也與前臉造型和諧一致。值得一提的是，全新18英寸10輻鋁合金輪轂採用扭轉形面的空氣動力學造型，盡顯高檔旗艦轎車大氣優雅而不失動感的形象。
與兼備雕塑質感與工業美感的車身造型相呼應，全新君越擁有人性化、舒適性與科技感十足的內飾空間。標志性360度環抱一體式座艙設計與特有的懸浮式中控台相得益彰；中控台獨特的金屬飾條，通過優雅流暢的線條將顯示區域與操作區域做出了更加明顯的區分。ip中控面板到儀表台一體化設計，加上大按鍵的使用、對稱式的鍵面排布等，形成了舒適的人機交互平台。寬敞的車內空間確保了每一位成員都能擁有伸展自如的坐姿。三套內飾配色方案滿足高端用戶的個性選擇，豪華縫線工藝讓多種材質的搭配和銜接更加精緻細膩。經過優化設計的真皮多功能座椅更符合人體乘坐曲線，而且前後座的加熱、通風功能，無論駕駛者還是乘坐者都能感受媲美豪華車的尊貴體驗。
除此以外，全新君越還裝備了別克專利quiet tuning圖書館級靜音科技、世界頂級的11揚聲器bose centerpoint® 環繞音響系統、兩片式全景超大天窗、三區獨立自動空調等高檔舒適配置，充分體現全新君越超越同級水平的豪華訴求。
智慧安全前瞻性主動安全系統——應對危險的最佳方案是遠離危險
全新君越繼承了別克一貫的高標准安全設計，全系標配abs電子防抱死系統、ebd電子制動力分配系統、tcs車身牽引力控制系統、esc電子車身穩定系統，以及tpms智能胎壓監測系統、epb電子駐車系統、eepo剎車優先系統等智能主動安全配置，結合高強度一體化車身結構，和8安全氣囊、雙級主動預緊式安全帶、四向主動式安全頭枕等全方位的被動安全配置，真正做到剛柔並濟、智能主動的360度安全防護。但這依然不是車輛安全的最佳方案。因此，別克智慧安全前瞻性主動安全系統應運而生。
該系統由全車速自適應巡航系統、碰撞預警系統、車道偏離預警系統、車道變更輔助系統、泊車預警系統構成。通過安裝在車輛前後的多個超聲波感測器和攝像頭實現對整車360度的實時監控，第一時間警示駕駛者採取有效的避讓措施，真正遠離危險發生。
n全車速自適應巡航系統：能夠自動調整本車速度以保持駕駛員預先設定的與前車之間的安全距離或者設定速度行駛。具備起停功能的自適應巡航系統控制車速到完全停止，並且可以基於駕駛員的輸入啟動並恢復到預先設定速度。
n碰撞預警系統：包括前方碰撞預警和碰撞緩解兩大功能，可實時監測自身車道內的前方車輛，當發生碰撞高風險時先發出前方碰撞警告（儀表顯示碰撞警告圖標，伴有聲音報警或座椅震動警示），如果駕駛者未採取任何措施且預計碰撞時間小於約1秒時，系統將採取自動剎車，以最大程度避免追尾碰撞的發生或減輕碰撞造成的傷害。
n車道偏離預警系統：在當車輛車速大於80km/h時啟動，系統實時監控車輛是否在自身車道內行駛。當駕駛者因疲勞或注意力不集中等原因導致壓線、或即將壓線等車道跑偏時，系統通過儀表顯示、聲音報警或座椅震動提醒。
n車道變更輔助系統：包括側方盲區報警和變道輔助兩大功能，可以偵測車輛後方左右兩側車道70米距離內的接近車輛，當有車輛快速接近，系統通過外後視鏡橙色燈光給出警告，提醒駕駛者切勿變道。當有車輛位於後方3米以內的後視鏡盲區時，系統會再次通過外後視鏡橙色燈光報警給出警告，幫助駕駛者避免由於視覺盲區變道而導致的車輛碰撞事故。
n泊車預警系統會在車輛倒車時，偵測車輛後方左、右兩側橫向距離30米內區域，如有車輛接近，系統判斷有碰撞危險時給出警告（儀表顯示泊車預警圖標，伴有聲音報警或座椅震動警示），避免事故發生。
intellilink智慧互聯智能車載交互系統——用你最熟悉的方式操作車輛
ø8英寸高清數碼顯屏行車電腦與高清數碼觸摸式顯屏——兩大信息集中輸出平台
ø點擊、觸摸、書寫和語音——革命性四大輸入方式
當年蘋果iphone的發布掀起了智能手機的革命浪潮，在其後的幾年裡，傳統的手機外形和操作方式被徹底顛覆。如今，我們只需用手指輕點屏幕，便可輕松的實現以往需要一大堆按鍵才可以實現的應用；而智能化的語音輸入方式，更是令溝通變得無限貼近人們最習慣的方式。在這樣的背景下，如何能讓汽車這一傳統的駕駛機器，緊跟上數字化時代的步伐，成為了別克intellilink智慧互聯智能車載交互系統的誕生原因。
intellilink智慧互聯智能車載交互系統不僅是汽車駕駛的輔助系統，更是繼移動電腦、3g手機之後，鏈接人與互聯網的又一「移動」平台。該系統融合了用戶友好性和實用功能性，包含終端操作裝置和顯示區域兩大部分，極大簡化了車輛傳統的操作步驟，使車輛操作與數字時代的生活方式緊密結合。在硬體上，區別於傳統的車載中央電腦，intellilink智慧互聯系統提供兩大輸出方式。位於儀表盤中央的8英寸高清數碼顯屏行車電腦，提供更為直觀的車輛行駛信息，並可根據不同駕駛需求，自定義信息菜單和顯示界面，提高駕駛效率。而位於中控台的8英寸高清數碼觸摸式顯屏，可完成包括電台、音樂播放、車輛導航、藍牙電話等11大類83項娛樂舒適功能的設定與操作。同時該系統還提供了革命性的四大輸入方式，以人們最習以為常的點擊、觸摸、書寫和語音指令為核心，在不同狀態下確保最便捷的車輛操作。而位於換擋桿和中央扶手之間的multi-touch觸摸式獨立手寫輸入板，不僅支持日常中英雙語輸入，還具備14種手勢操作指令。常用的電台廣播、音樂播放、藍牙電話及車輛導航功能還可通過帶語音控制的5向多功能方向盤拇指鍵盤進行快捷操作。特別值得一提的還是intellilink智慧互聯系統的語音識別功能，不僅能夠支持流暢的中英文雙語指令，還具備語音指令打斷功能，摒棄了傳統車載語音的程序化語音輸入方式，帶來更順暢的使用體驗。從軟體上來說，intellilink智慧互聯就如同andriod或者ios系統一樣，在不久的將來可以隨意增加或者減少應用程序，進行個性化車輛功能定製，會為用戶帶來更為豐富的使用體驗。
智慧駕控智能高效動力操控系統——提供高品質個性化駕控體驗
ø3.0l v6 sidi + 2.0t sidi +2.4l sidi + 2.4l sidi eassist全明星豪華動力陣容
øh-arm高等級懸掛，全面提升舒適性與靜音性
øcdc全時主動液力減震系統
全新君越共有3.0l v6 sidi、2.0t sidi、2.4l sidi、2.4l sidi eassist四套全明星豪華動力總成陣容，為消費者帶來豐富的動力選擇。「2009沃德全球十佳發動機」家族成員——3.0l v6 sidi智能直噴發動機，得益於缸內直噴與dvvt進排氣門正時連續可變系統、鋁制納米活塞油冷噴霧、雙對旋平衡軸設計、筆式點火線圈等領先動力科技，可實現強勁澎湃的動力輸出。 榮獲「2012沃德全球十佳發動機」的2.0t sidi智能直噴發動機，採用雙流道渦輪增壓技術，通過全新優化設計，其最高功率提升12.7%，達到187kw，升功率突破90kw/l，並可在2000-5000轉更為寬廣的轉速區域內持續爆發出350nm最大扭矩，再一次刷新了中高級車渦輪增壓發動機的性能指標，是追求極致動力駕馭的最佳選擇。而「2010沃德全球十佳發動機」2.4l sidi 智能直噴發動機以其出色的動力性能和經濟的燃油表現，成為了城市路況下的不二之選。此外，全新君越還推出了高效省油的2.4l sidi eassist智能混合動力車型，滿足車主在擁堵城市路況中對於燃油經濟性的追求。與四款明星發動機搭檔的是別克全新一代6速手自一體變速箱，採用vfs變力電磁閥及優化油路設計，在換擋平順性與響應速度、降低油耗等方面表現出眾，讓用戶充分享受收縱隨心的駕駛樂趣。
與強勁動力相匹配，全新君越誕生於通用全球中高級車平台，擁有更好的底盤剛性，兼具出色的行駛穩定性和精準操控。3.0l車型還搭載了h-arm高等級懸掛，提升動力性能與座艙靜音品質。cdc全時主動液力減震系統也是全新君越領先同級的高端配置，該系統可以通過遍布底盤的感測器掃描路面，根據不同駕駛模式實時對懸掛進行精確控制，達成操控性和舒適性的完美統一。除此以外，靈活、精準的電磁及電動隨速助力轉向、fnc碳氮共滲專利剎車盤、豪華品牌專屬18吋普利司通泰然者系列寬胎，都為全新君越的穩健操控與舒適乘坐提供了極佳助力。
Ⅳ 別克君越2008款 2.4 手自一體 精英爵士版怎麼樣
08款別克新君越採用了原裝進口ECOTECD-VVT2.4L全鋁四缸發動機，改發動機採用D-VVT雙電子可變氣門正時系統，最大功率125kw，最大扭矩225Nm，由於全鋁合金輕量化的優勢、和D-VVT技術的優異性能，令君越相比同級車擁有更好的動力輸出和更經濟的油耗。全線技術升級的08款別克君越2.4L不僅從外觀到內飾、配置都有非常醒目的改進和升級，更令人振奮的是，08款別克君越2.4L全系標配當今最先進技術的ECO S6六速手自一體變速箱，實現了更高性能、更少油耗、更低排放、更低噪音的綜合指標提升。08款別克君越將原廠電動天窗設為全系標准配置；GPS語音導航系統已免費升級為08版全新地圖，覆蓋范圍由177個城市增添到259個城市，實時便捷，照顧周全。高檔娛樂設備全線新增標准音頻輸入埠，全面支持包括MP3在內的各種音頻設備，駕乘者可以隨心欣賞自己喜愛的音樂歌曲，個性化聽覺享受一路隨行；全系車型均配備真皮電加熱座椅，營造出更為豪華舒適的內部空間。
Ⅳ 2015款2.0t精英技術型君越什麼配置
新款君越採用2.4L SIDI、2.0T SIDI和3.0 V6 SIDI發動機，其中2.4L車型還配有eAssist混合動力系統，搭載一台15KW的電機。2.4L車型動力均衡，加速線性；2.0T車型性能優異，動力和扭矩充足；3.0 V6車型動力強勁，加速平穩安靜。與之匹配的是6速手自一體變速箱，換擋清晰，性能溫和。不足之處：網友反映變速箱有漏油問題，傳動性和燃油經濟性不佳。新君越是上汽通用旗下一款熱門B級車型，外形商務大氣，內飾豪華，舒適和安全性配置豐富。新款君越經過中期改款，外形和內飾有所提升。此外車型空間充裕，動力充沛，操控平穩舒適，在B級車市場中有著較高人氣和關注度。
Ⅵ 別克君越的標准豪華精英等等是怎麼排列的。
是按照汽車的配置,內飾,排量分別排成的各個等級.
君越LaCROSSE 3.0旗艦版 32.98萬元
君越LaCROSSE 3.0豪華版 29.98萬元
君越LaCROSSE 2.4精英版 26.98萬元
君越LaCROSSE 2.4豪華版 23.98萬元
君越LaCROSSE 2.4舒適版 22.68萬元
Ⅶ 別克君越共幾個級別的配置
昨日上海通用汽車正式對外宣布「別克君越(LaCROSS)系列所有車型在市場售價不變的前提下，增加多項人性化豪華舒適配置，與此同時再向市場推出一款全新高性價比車型——2.4L標准版。」對此我們在第一時間與上海通用別克北京地區的授權經銷商取得了聯系，並詢問了關於「車輛增配」與「2.4L標准版」的具體情況。以下是我們帶來的詳細報道： 一、現有五款車型全面增配 目前別克君越共包括2.4L舒適版、豪華導航版、精英版和3.0L豪華版、旗艦版5款車型，針對現有這5款車型上海通用別克方面採取了如下增配方案：3.0L旗艦版為前後4個座椅增加電加熱功能；3.0L豪華版增加前排2座電加熱功能及DVD劇院影音播放系統；2.4L精英版增加前後4個座椅電加熱功能，並增配駕駛員座按摩功能、腰托調節及雙側簾安全氣囊；2.4L豪華導航版與2.4L舒適版則統一增加前排雙座電加熱功能。(如下詳圖) 二、新增2.4L標准版車型 此外在官方報道中出現的「2.4L標准版」定價雖然僅為20.98萬元，但是由於在官方的報道中採取了「避重就輕」的態度，所以我們很難看出這款車型所缺少的配置到底在哪。但通過采訪相關知情人士，我們得到了如下信息：1.減少全車真皮座椅2.減少真皮方向盤3.減少內置式雙層電動天窗。
Ⅷ 君越2013款 2.0T SIDI 精英技術型怎麼樣
優點：
遊艇式環保駕駛艙很搶眼，整體外觀大氣，內飾也不錯，乘坐寬敞舒適。
缺點：
油耗不低，前段傳聞波箱問題有點困擾。
外觀：
前臉大氣，瀑布中網很閃，鑲嵌藍色大燈犀利，豐滿後臀加上修飾後尾氣管很有味道，全景天窗是很大亮點。
內飾：
遊艇樣式的經典環抱內飾布局，全皮內飾視覺觸覺都舒服。
空間：
大，很大，很強大！
配置：
遙控啟動，一鍵式無鑰匙啟動方便，後視鏡手動折疊，座椅加熱冬天很有用，有胎壓監測，防炫目後視鏡，自動頭燈有點太靈敏。
動力：
2.0t提速很迅速，而且沒感覺很明顯頓挫，據說2.4相對溫柔些。對於自重1.77噸絕對算可以了。
操控：
5米長的車，操控還是很靈活的，只是方向盤不正，有點偏，4S店說過首保再調教，跟胎壓有關？
油耗：
還沒有首保，綜合路況目前磨合階段14個油左右。
舒適：
胎噪小，幾乎聽不到發動機聲音，乘坐舒適。
Ⅸ 2021款別克君越1.5t精英版發動機是幾鋼
4.
021款君威發動機是4缸的，別克君威匹配1.5T和2.0T發動機，這兩款發動機都是4缸發動機。
2021款新別克君越552T（1.5T），介紹一下三大件，動力搭載的是1.5T四缸發動機，這台發動機通用的LFV型號，渦輪直噴發動機，最大功率是169馬力/5600rpm，最大扭矩是250牛米/1700-4000rpm。匹配的是是通用9速手自一體變速箱，底盤使用的前後懸架分別是麥弗遜獨立懸架和多連桿獨立懸架。