寶馬減少了哪些配置

① 寶馬越野型車型及油耗、排量、報價、性能等相關

據我所知寶馬目前有X3和X5兩款越野車型，但在國內主推X5

性能參數
【基本參數】
生產廠商:寶馬汽車 品牌:BMW X5 型號(款式):新寶馬X5 3.0Si
生產時間(年式):2007 驅動形式:後驅 最高車速(km/h):210
油耗(L/100km):10.9 排放標准:歐四 燃料種類:98號汽油
剎車距離(米):
【主要尺寸與質量】
長/寬/高(mm):4859/1933/1766 軸距(mm):2933 最小離地間隙(mm):
後備箱體積(L): 油箱容積(L):85 整備質量(kg):

【發動機參數】
發動機位置:前置 發動機型式:直列6缸發動機，採用4氣門技術
氣缸數:6 排量(mL):2996 點火方式:
最大功率(kw):200/6650 最大扭矩(N.m):315/2750 0-100Km/h加速時間(s):8.1
【底盤參數】
變速器型式:6檔自動 懸架(前/後):雙球節彈簧減震支柱前橋/整體鋁質後橋車身自動水平系統，帶空氣動後懸架
輪胎類型與規格(km/h):18英寸(255/55 R18) 制動裝置型式(前/後):
轉向器型式:
【車身參數】
車門數:5 座位數:7 最小轉彎直徑:
【其他】購車綜合計算器分期付款計算器保險計算
指導價(萬元人民幣):89.50 國內參考價格(萬元人民幣):0.00
可選顏色:泰坦銀金屬漆、寶石青金屬漆、摩納哥藍金屬漆、深綠金屬漆、礦石綠金屬漆、太空灰色金屬漆、鉑青銅色金屬漆、碳黑色金屬漆、雪山白普通漆、黑色普通漆
標准配置隨動控制大燈 雙前座安全氣囊 駕駛者和前後座乘客的頭部安全氣囊 駕駛者和前座乘客的側面安全氣囊
報警系統 防抱死制動系統（ABS） 兒童座椅固定裝置ISOFIX 中央鎖
動態穩定控制系統 遠光自動控制 下坡控制（HDC） 駐車距離報警器(PDC)
遙控鑰匙，帶電動充電電池 側面撞擊防護系統（一體式，包括車頂橫梁） 雨量探測器和自動大燈控制 遠近光氙氣前燈，附大燈照明高度動態調節
警告三角標志及急救包 後視攝像頭 鋁制踏板 巡航控制
BMW專業導航系統 高級自動空調 前、後座中央扶手 行動電話預留設施，帶藍牙介面
前後杯座 絲絨腳墊 前座儲物箱 具自動防眩功能的內、外後視鏡
白楊木高級木飾 伸縮式裝載板 電視接收功能 全景式天窗，電動滑動和提升
BMW商用級收音機/音響 6碟裝CD換碟機 CD光碟支架 高保真揚聲器系統
前排座椅加熱功能 後排座椅電動調節 第三排座椅 電動腰撐
吸煙配套 「Nevada」真皮 金屬漆 車身同色的外飾部件
車身同色的保險杠（上部）和外部後視鏡 BMW209型鋁合金星式輪圈，18英寸
【選裝配置】
內飾顏色黑色灰色米色煙草色
【本車配置】
3.0si比4.8i減少如下配置：自適應駕駛系統、舒適進入功能、平視顯示系統、高級四區自動空調、高級木飾、胡桃木、運動型真皮方向盤，帶多功能按鈕，巡航控制系統、後排DVD系統、高保真專業級音響系統、後排座椅加熱功能、BMW211型鋁合金Y式輪圈，19英寸(255/50 R19)

② 被取消的配置回來了！寶馬3系年度改款9月上市

近日，寶馬官方發布了的2021款寶馬3系的配置信息，並透露新車將於今年9月正式發布。據悉，此次改款3系將主要針對部分配置做出提升，其中最重要的一項是增加了全系均可選配的Sensatec皮革火山紅配色。
新款寶馬3系配備了三輻式多功能方向盤，搭載全液晶數字儀表。懸浮式液晶中控屏幕與中控檯面向駕駛位。手機無線充電，家族式小雞腿擋桿。架式座艙整體設計比較干凈利落。
在3系從G30換代至G28後，寶馬就取消了紅黑的內飾配色方案，這也引起了寶馬粉絲的不滿，因此趁此次改款的機會，紅黑配也回歸到了新款3系的選裝目錄中。
另外一項升級是除320i/Li以外的車型將標配無鑰匙進入功能與泊車輔助系統，手指觸碰門把手感應區可使四個門均可解鎖和關閉車輛，此前這兩項需要選裝。
新款寶馬3系全系均可選裝舒適套裝（電動尾門＋電動腰撐），這兩項功能非常實用，後備箱支持電動開合與感應開關。主駕駛位腰部支撐功能支持四項電動調節，長時間駕駛可以有效的緩解疲勞。
外觀方面，新款寶馬3系依舊延續家族式設計風格，雙腎式進氣格柵外側周圍鍍鉻飾條修飾，與兩側激光大燈組相連接，日間行車燈極具辨識度。前臉下方蜂巢式進氣孔，使整個前臉看上去非常具有攻擊性。
車身側面，新款寶馬3系熏黑反光鏡搭配熏黑五輻式輪轂，運動范十足。前大燈組眼角與車側腰線對齊，整車車側依據空氣動力學而設計，降低風阻的同時又非常動感。車側主要變化體現在可以選裝雙輻式樣848M型18英寸鋁合金輪圈。
新款寶馬3系車尾部分變化不大，後備箱輕輕翹起，行駛的過程中使空氣增加下壓力的同時也顯得更加美觀。L型尾燈設計辨識度很高，尾燈燈組內有熏黑處理，後保險杠上方兩側有長條形反光飾條，搭配雙邊共兩出的六邊形排氣與後保險杠微微外探，使車尾更加修長。
預計新款寶馬3系將繼續提供三種功率調校的2.0T發動機，傳動系統均匹配8速手自一體變速箱。車身尺寸方面，預計標准軸距版車型長寬高為4719×1827×1459mm，軸距為2851mm；長軸距版車型長寬高為4829×1827×1459mm，軸距為2916mm。
雖然這一代寶馬3系的底盤調校已經向舒適性妥協了，但在其他方面仍舊堅持其最初的運動基因。現款寶馬3系去年6月22日上市以來，在豪華B級車里的銷量與日俱增。全新寶馬3系9月的這次改款，讓寶馬3系的配置更加豐盈，相信銷量也會越來越好。
寶馬3系在2019年的銷量表現並不理想，相比A4L和C級都有著一定的差距，到了2020年有所反彈，超越了A4L但仍不及C級。此次年度改款在多方面優化了車輛的配置，至於能否給3系帶來更好的市場表現，還要待9月上市之後再做定論。
文/孟令杭
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 寶馬新款3系曝光：配置縮水 選裝包價格下調

憑借著剛剛換代的後發優勢，寶馬全新一代3系目前成了BBA同級別產品中價格最堅挺那一款，而且銷量依然十分出色，小號5系的名頭並不是白來的。

從圖片來看，本次新款3系的配置可以說是有增有減，中高配車型增加了無鑰匙進入確實值得點贊，但全系都取消泊車輔助系統需要付費選裝就有點拿車主當韭菜的意思了。

當然，隨著全新一代C級即將在今年底或者明年初發布，留給寶馬3系割韭菜的時間確實不多了，屆時3系的價格應該會有較大幅度的松動。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 最高漲1.4萬元 2021款寶馬X5售價與配置表曝光

寶馬X5上市以來，憑借出色的操控性以及豐富的駕駛輔助系統，得到了消費者的關注。日前，我們從相關渠道獲悉，2021款寶馬X5的售價和配置表已經露出，新款車型將推出3款燃油版車型和1款插電混動版車型，售價區間為69.99-86.39萬元。與2020款相比，新款X5燃油版頂配車型價格上調1.4萬元，同時配置方面也有所調整。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 寶馬x62014款與2013款配置區別

14款比13款少了： 1、陡坡緩降控制（HDC） 2、後輪驅動（13款是四驅） 3、13款是發動機速度感應式動力轉向，14款是電動助力轉向系統0117d75d927ebf5e.jpg14款比13款多了： 1、Servotronic（伺服電子系統）助力轉向系統 2、2片玻璃面板，電源幻燈片和升力控制，擋風板和電動室內遮陽的全景天窗 3、空氣幕，空氣濾清器系統 4、高光澤度的黑色航空葉片 5、4向腰部支撐 6、3級加熱前排座椅 7、黑SensaTec內飾 8、楊樹木飾 9、全面完成貨運區絲絨地毯和遠程的樹干釋放 10、自動尾門開啟/關閉功能 11、公園距離控制（前端和後端） 12、寶馬氛圍照明 13、自動防眩目後視和電動折疊側視鏡的 14、在前排乘客的腳部空間，前排中控台儲物艙，後部中控台和軀乾的電源插座 15、其他12-V電源插座 16、雜物箱 17、3輻式電動傾斜/伸縮式真皮包裹的多功能方向盤控制音響系統，巡航控制，藍牙無線通信免提行動電話3 18、寶馬遠程服務（包括一個10年期的認購） 19、擴大檢查控制車輛監控系統 20、電子模擬儀表，LED照明 21、與主板上的電腦和觸摸板控制器，8個可編程記憶按鈕的iDrive系統（老款是6個） 22、寶馬導航系統，10.2英寸的高解析度屏幕； 3-D地圖，200 GB硬碟驅動器，20 GB的存儲的音頻文件，語音反饋和語音命令系統 23、通用車庫門開啟e86a6dd860db60ea.jpg 總結老款價格是48500的基礎價，新款兩驅是53800的基礎價，新款4驅是56000的基礎價。

⑥ 2013款寶馬GT和2010款寶馬GT有什麼區別

外觀與內飾空間什麼的沒什麼變化，配置發生率變化，此款車在寶馬店叫LCI（即改進型車輛）
主要是配置上的增加或減少：
增加：發動機自動啟停功能、平視顯示儀（彩色的）、BMW互聯駕駛（此項功能強大）、專業級別的後排娛樂等（具體看配置）。
減少：主動巡航、電話預留介面、USB鏈接功能
本人認為此次的改進無非是變相漲價，新的技術確實增加了很多，畢竟是汽車，基本的東西有就可以了，除非您是追求新鮮事物的人，那這款車適合你，要是講究實用，經濟、性價比的話，現在這款GT相對合適，我就喜歡購買過氣的車，因為所有的技術都已經成熟，沒毛病，我們買車又不是購買一大堆的毛病不是！

⑦ 寶馬745怎麼比730貴幾十萬少了哪些配置

745配置
長/寬/高(mm) 5179/1902/1484 發動機型式 八缸四汽門頂置凸輪軸發動機
變速器型式 6檔手自一體 排量(毫升) 4400
最大功率(KW) 245/6100 最大扭矩(N.m) 450/3600
油耗(L/100km) 10.9 軸距(mm) 3128

寶馬730Li 3.0基本信息 車型名稱 寶馬730Li 3.0 銷售狀態 在銷 車型廂式 三廂車 車身顏色[?] 雪山白 金屬灰 黑等 燃油類型 汽油 燃油標號(#) 97 生產年份 2005 廠商指導價(萬元) 98.86 寶馬730Li 3.0尺寸與重量 長(mm)[?] 5169 寬(mm)[?] 1902 高(mm)[?] 1484 軸距(mm)[?] 3130 整備質量(kg)[?] 1895 前輪距(mm)[?] 1578 後輪距(mm)[?] 1582 油箱容積(L)[?] 88 行李箱容積(L)[?] 500 前輪胎規格[?] 245/55R17 後輪胎規格[?] 245/55R17 備胎規格[?] 全尺寸 輪輞材料、直徑[?] 鋁合金 前排內部高度(mm)[?] 920 後排內部高度(mm)[?] 870 前排內部寬度(mm) 1400 後排內部寬度(mm) 1410 前軸最大承重(kg) 1120 後軸最大承重(kg) 1340 最小離地間隙(mm)[?] 119 最小轉彎直徑(mm)[?] 12.6 最大總質量(kg)[?] 2400 最大載重(kg)[?] 580 寶馬730Li 3.0發動機參數 發動機位置[?] 前置 發動機型式[?] 直列六缸 發動機型號[?] M54 306S3 發動機特有技術 有 變速箱型式 暫無信息 最大功率(Kw)/rpm[?] 170/5900 最大扭矩(Nm/rpm)[?] 300/3500 氣缸數(個)[?] 6 每缸氣門數(個)[?] 4 點火方式 多點電噴 氣缸壓縮比[?] 10.2 增壓方式[?] 無 缸徑(mm)[?] 84 沖程(mm)[?] 99 寶馬730Li 3.0駕駛性能 驅動方式[?] 後驅 油耗(L/100km)[?] 10.7 最高車速(km/h)[?] 237 最高轉速(rpm)[?] 6500 加速時間(S)[?] 8.3 100km/h制動距離[?] 38.6 排放[?] 歐4 變速器形式[?] 自動 檔桿位置[?] 懷排 前進檔數 6 動力助力轉向[?] 有 助力轉向隨數調節 有 風阻系數(Cd)[?] 0.29 主減速比[?] 2.93 油耗(市內) 15.7 油耗(郊外) 8 分動器類型[?] 無 中央差速器鎖[?] 無 前橋差速器鎖[?] 無 後橋差速器鎖[?] 有 前懸掛[?] 多連桿獨立懸掛 後懸掛[?] 多連桿獨立懸掛 懸掛硬度可調 是 減震器類型[?] 液壓 排氣量[?](L) 3.0 前制動器類型[?] 盤 後制動器類型[?] 盤 寶馬730Li 3.0外觀與內飾性能 車頂形式[?] 天窗 內飾顏色 米黃 內飾材料[?] PVC 織物 真皮 車漆[?] 金屬漆/普通漆/珠光漆 車門數(個)[?] 4 車位數(個)[?] 5 天窗 有 行李架 無 後雨刷器[?] 無 同色保險杠 是 同色保險杠 否 同色後視鏡 是 行李箱蓋開合方式[?] 上掀 行李箱燈[?] 有 前座中央扶手[?] 有 後座中央扶手[?] 有 座椅表面材料 真皮 後座頭枕[?] 有 運動座椅[?] 否 儀錶板背光顏色[?] 白 儀錶板顯示形式[?] 數字/模擬 方向盤表面材料 真皮 寶馬730Li 3.0功能配置 中控鎖[?] 是 中控鎖遙控功能 有 前電動窗[?] 有 後電動窗[?] 有 電動窗防夾手功能[?] 有 遙控油蓋箱[?] 有 遙控行李箱蓋 有 後視鏡電動調節[?] 有 後視鏡加熱功能[?] 有 後擋風加熱功能[?] 有 卡帶 有 VCD 無 DVD 有 MP3 無 MD 有 揚聲器數量(個) 8 CD數量(個) 6 CD盒位置[?] 中控台 視頻系統 有 駕駛座椅調節方向[?] 18 駕駛座調節方式[?] 電動 座椅調節記憶數 3 座椅按摩功能[?] 有 座椅通風功能[?] 有 座椅加熱功能[?] 有 後排座放倒比例[?] 不能放倒 前雨刷雨量感測器[?] 有 電子限速[?] 有 定速巡航系統[?] 有 車身高度可調[?] 有 車載電話[?] 有 泊車輔助系統[?] 有 車外溫度顯示 有 車內閱讀燈 有 車內燈光關閉延遲[?] 有 車外燈光關閉延遲 有 GPS導航系統[?] 有 車內12V電源[?] 有 空調制控方式[?] 自動 濕度調節 有 外循環空氣過濾器[?] 有 外循環空氣過濾器 有 空調系統[?] 有 後座空調 有 溫區個數(個)[?] 2 天窗控制方式 電動 儀錶板燈亮度可調[?] 是 多功能方向盤選擇[?] 是 方向盤調節方向[?] 4 方向盤調節方式 電動 多功能方向盤選擇 有 後視鏡防炫目[?] 有 前照燈照射高度[?] 有 高位剎車燈[?] 有 前燈自動清洗功能[?] 有 前照燈類型[?] 氙氣 防盜設備 有 胎壓監測裝置[?] 有 底盤保護 底盤封塑 後排安全帶 有 安全帶預收緊功能[?] 有 安全帶位置可調[?] 有 駕駛座氣囊[?] 有 副駕駛氣囊 有 側氣囊 有 後座氣囊 有 副氣囊鎖止功能[?] 有 窗式氣簾[?] 有 ABD[?] 無 EBD[?] 有 ASR[?] 有 ESP(DSC)[?] 有 TCS[?] 有 EDS[?] 有 ABS[?] 有 防撞側梁 有

⑧ 寶馬ix3在整體配置上，都有哪些驚人的表現

價格官員後，寶馬輝煌的價格定價進一步提高，這可能是提高銷售的最佳方式。但是，在強大的特斯拉模型Y，而梅賽德斯 - 賓士EQC和奧迪e-tron的老虎，寶馬IX3的壓力可能只是很多。但是，在面對質疑，你必須利用力量來抓住罷工。今天的EV-AH100測試是BMW IX3展示自己的最佳機會。

親自覺得寶馬可能會照顧舒適，所以它更廣泛地加速，電源輸出逐漸快速，因為踏板加深了。這種類型的調整非常人性化。具有B齒輪模式的變速箱，可以實現單一踏板操作，並且在慢速旅行車的情況下緩慢。但我的個人仍然喜歡控制，而B阻止拖放並跌落不是很舒服，所以我會回收動能到自適應模式。在每天開車時，它伴隨著輕微的減速趨勢。這次每日駕駛經驗更加順暢。