凱迪拉克xt6哪個配置有無線充電
❶ 凱迪拉克xt6充電口功率是多大
凱迪拉克xt6充電口功率是10W，充電口在中控屏下方，扶手箱前方。凱迪拉克XT6的長寬高分別是5056mm/1964mm/1780mm，軸距為2863mm。
車輛在扶手下的儲物盒內可能配備有無線充電系統。系統工作頻率145kHz，可為一個Qi標準的移動設備進行無線充電。車輛的點火開關必須處於點火/運行或附件位置，或在保持型附件電源（RAP）模式。車輛處於保持型附件電源模式時，無線充電功能可能無法正確指示充電情況。
無線充電使用注意：
1、在為移動設備充電前，請移走充電板上的所有金屬物品。手機和充電板之間的金屬物品（如硬幣、鑰匙、戒指或者回形針）將會變得非常熱。萬一充電系統未能檢測到夾在手機和充電器之間的金屬物品，請先取下手機，待金屬物品冷卻後，再將其從充電板上移開，以防止燒壞。
2、將移動設備正面朝上，放在充電板上面的充電符上方，並與充電倉的左壁對齊。
3、充電符號（閃電標志）將在信息娛樂系統屏幕b上顯示。此符號表示移動設備放置正確且正在充電。如果手機已放在充電板上但未顯示充電符號，將手機從充電板上移開，旋轉180度，等待三秒，然後重新將手機放在充電板上並對齊。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019
❷ 出場自帶儀式感的豪華座駕 全路況試駕凱迪拉克XT6
總結：當從茫茫無盡的雪原回到繁雜的市區，這一路上經歷了野外的冰天雪地，高速公路以及熱鬧的市區，感受到了他的很多面。他氣場很足，可以陪著你出入商務場合。但留給家人的那份溫馨，讓你在假期帶著全家人出行時展現的淋漓盡致。這讓凱迪拉克XT6有著絕妙的平衡點。獨特的市場定位竟然有著令人意想不到的競爭力，充分接觸後，我突然明白，美國人的那句諺語——年輕時擁有一輛哈雷戴維斯,年老時擁有一輛凱迪拉克。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 【車主點評:凱迪拉克XT6空間很大，不錯的一款車】
#選車理由 每個人選車都有自己的過程，其實我的看車過程是比較簡單的，我是屬於那種沖動消費型的人，看上一樣東西就會特別想要擁有。選車時個人比較傾向於SUV，感覺空間大開著舒服一些，朋友推薦了XT5，他自己開著一輛老款的，自己也開過幾次，感覺還不錯。朋友陪自己去店裡逛了，第一感覺還不錯，外觀沉穩大氣，空間挺大的。之後又跟對象去看了一些車型，綜合對比了下，感覺這款車的外觀挺喜歡的，性價比也不錯。最終選擇這款車主要是看中了它的空間，相比其他的車來說這款車的空間表現還是很優秀的，三代人一起出行，6座的超大空間，這款車的確是不錯的選擇。閑暇之餘，帶上家人一起來個自駕游，絕對是一個很棒的選擇。美系車給人一種厚重的感覺，安全性也比較高，看車的時候看到一輛車送修，撞的挺嚴重的，氣囊全部彈開，人也沒什麼事。畢竟車子跑在路上，突發狀況誰也無法預料，車的安全性也是購車必須要考慮的。安全就是豪華就是一切。
#最滿意 最滿意的就是大空間，三排六座，滿足一家人的出行問題，每個人一個座位，非常舒適，一點也不會擁擠。提車一個多月，目前開了1000多公里，跑過兩次高速，總體感覺還不錯。車子的外觀非常霸氣，鑽石切割的設計，車身線條硬朗。車身尺寸上比統計很多SUV要大，配置和性價比比較高，屬於豪華品牌的一款良心車啊。
#最不滿意 後排座椅不放倒的情況下後備箱空間有點小，不過平時滿載的情況步調，還可以接受。車身大，停車不是很方便。怠速時發動機輕微抖動帶動車身輕微抖動。車內氛圍燈是單色的，沒有那種超豪華的感覺，布局略顯單調，視覺上沒有給人眼前一亮。空間大，相對的車身尺寸也大，市區停車不是很方便。，女司機開的話確實需要注意了。
#空間 駕乘空間寬敞，2 2 2的座椅也很人性化，放倒一排的話後備箱的空間還是很大的。不放倒座椅的話感覺後背箱空間不是很大，感覺也就能放兩個行李箱。第二排的兩個座位都有小扶手，很有商務車的感覺。第二排和第三排都可以電動放倒，平時用車挺方便的。
#外觀 外觀大氣，運動感十足，年輕時尚有活力，低調奢華有內涵。車身線條硬朗，外觀大氣，鑽石切割的設計很漂亮。大燈和進氣格柵的設計很有特點，辨識度很高。金屬漆在陽光下一照，閃閃發光非常漂亮。
#內飾 內飾用料比較扎實，皮質的手感很好，整體感覺不錯。但是豪華氛圍營造上感覺差點，個人感覺亮面材質不如皮革的更能凸顯豪華氛圍，中控的操作也挺方便的，配備了無線充電，平時給手機充電很方便。
#動力 搭載了2.0T可變缸的發動機，動力充沛，雖然大塊頭，一樣有推背感，感覺不錯。9AT手自一體變速箱換擋邏輯和平順性上都不錯，雖然沒有轎車那種澎湃洶涌的動力，提速和油門的相應還是不錯的，提速快，不會有笨重感，可變缸還是比較省油的，對於上班族來說，油耗是很關心的一個問題。
#操控 雖然這款車塊頭大，不過操控起來還是很靈活的，方向盤輕重適中，有電動助力，操控起來感覺很輕快，而且方向盤有多功能按鍵和換擋撥片，提升了駕駛中的安全性和娛樂操控性。過彎也比較穩，給人的感覺很安心，車身較大，道路較窄和停車不是很方便。駕駛位具備座椅記憶功能，上車後馬上能調節回自己合適的位置，這個功能是自己比較喜歡的，手扶箱位置有無線充電，手機充電的時候不用插拔數據線，功能很貼心。
#舒適性 整車的舒適性還是不錯的，座椅的包裹性很好，2 2 2的座椅布局也很合理。老婆和孩子坐進去都覺得舒服，孩子有時候喜歡在第二排的過道玩，空間很寬敞。車的隔音效果也很不錯，不知道是主動降噪的原因。BOSE音響的音質不錯。遠程啟動的功能非常貼心，特別是夏天時候，提前用手機啟動車降溫，上車的時候不會有熱風撲面而來的感覺了，在冬天，上班前提前打開暖風，上車就暖暖的，這才是想要的生活。
#油耗 購車之前就有心裡准備了，油耗感覺還可以，比預期的要好一些。不可能要求小馬拉大車，想要空間和動力，油耗方面當然不會很低，市區油耗10個左右還是可以接受的，跑高速比較省。
❹ 凱迪拉克XT6尊貴型增2項配置 售價46.97萬元
除了上述兩個配置外，新車其它並沒有變化，動力方面依舊搭載2.0升渦輪增壓發動機並且配備48V輕混動力系統，最大功率174kW，最大扭矩可達350N·m，傳動部分匹配的是9速手自一體變速箱。
❺ 新款凱迪拉克XT6尊享運動版車型上市！售43.97萬元配2.0T+9AT
凱迪拉克汽車近期在市場中的活躍度還是非常高的，旗下所推出的多款車型在面對激烈的市場競爭時所取得的成績也是相對穩定的，為了繼續增加了市場競爭力度，凱迪拉克也逐漸發力，並推出全新的車型來面向市場，它就是我們今天要說的新款凱迪拉克XT6尊享運動版車型，該車售價為43.97萬元，該車在部分的安全配置上進行了一定的升級，外觀的設計也更加運動，下面就讓我們借著這個機會一起來了解一下這款全新的尊享運動版車型吧！
全新凱迪拉克XT6尊享運動版車型的長寬高分別是：5056/1964/1780mm，軸距為2863mm，內部空間的表現還是非常給力的，動力將搭載的是2.0T發動機，輸出功率為237馬力，傳動系統匹配的是9速手自一體變速箱，國六排放。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❻ 2021款凱迪拉克xt6無線充電功能在那幾款車上有
您好，關於凱迪拉克車系此類問題，並不是全系標配，只有在四驅鉑金運動版上有此配置，希望能夠幫助到您，望採納！
❼ 新款凱迪拉克XT6正式上市，現代新款勝達預告圖曝光
新款凱迪拉克XT6正式上市
凱迪拉克宣布新款XT6正式上市。外觀方面，新款XT6延續了在售車型的造型，但配色方面新增緞銀可選。
此外新款XT6新增兩款入門車型，在配置方面提供全LED燈組、主動閉合式進氣格柵、全景天窗、電動加熱外後視鏡、三區獨立空調、駕駛位座椅記憶、倒車影像、後駐車雷達、8英寸中控屏、Bose音響系統等裝備。
動力方面，新車搭載2.0T發動機，由於搭載汽油機顆粒捕集器（GPF）的緣故，因此最大功率下降至237馬力（下調4馬力），峰值扭矩依舊為350牛·米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，驅動形式為前驅，部分車型提供四驅可選，
同時官方百公里綜合油耗也從此前的7.8/8.2L下降至7.6L/8.1L。新車共推出8款車型，售價區間為38.97-54.97萬元。不知道你會考慮該車嗎？
寶馬新4系官圖曝光
寶馬全新一代4系將在北京時間6月3日凌晨正式發布，外觀上，這一代4系的外觀設計承包了它所有的關注，超大的雙腎進氣格柵會讓初次看到的消費者感到驚訝，其內部採用了點陣式的格柵裝飾，配合前包圍大面積的通風孔，具有很強的攻擊性效果。
新車的大燈設計與同平台的3系完全不同，折線形的LED日間行車燈構成了新的天使眼。而此次曝光的車型預計是M440i xDrive Coupe版本，所以整體較為激進。新車側面設計十分流暢，簡潔平滑的線條、溜背式的車頂，配合較大尺寸的運動風格輪圈，讓它看上去極具運動感。
新車的尾燈也是全新設計，相比於3系簡潔的造型更加復雜，當然也更加個性。此外，該車還將提供十餘款車身顏色可選。內飾方面，則與全新3系保持高度一致，相比於上一代車型要更加簡潔且富有科技感，新車還將會配備大尺寸的中控顯示屏以及全液晶儀表盤、全新的電子換擋桿、最新一代信息娛樂系統等。
動力方面據外媒猜測，全新4系將提供不同發動機供不同國家消費者選擇。其將搭載2.0T四缸發動機和3.0T直列六缸發動機，其最大功率分別為258馬力和388馬力，峰值扭矩分別為400牛·米和500牛·米。對該車感興趣的可以關注下。
現代新款勝達預告圖曝光
從現代官方獲取到了旗下中型SUV——新款勝達更多預告圖，外觀方面，新車相比現款車型要更加具有辨識度。
新車換裝了尺寸更大的前格柵，接近貫穿整個前臉的格柵造型配合內部豎狀燈組以及鱗片式元素，使新車前臉宛如咧開大嘴猛獸。同時，其發動機隆起的筋線配合下方大尺寸進氣口，也增加該車的辨識度。值得一提的是，新車還將提供多種車身顏色供消費者選擇。
動力方面，根據此前信息來看，新款勝達將基於現代第三代汽車平台打造而來，未來其有望將搭載多種動力組成，其中包括傳統燃油、混合動力以及插電混動版本，但目前並沒有確切的動力參數曝出。新車將於近期在韓國率先首發，並在9月登陸歐洲。
寶馬M8四門轎跑車極光版上市
從寶馬官方獲悉，寶馬M8四門轎跑車極光版正式上市，新車基於在售的雷霆版進行打造，其主要變化源自外觀獨特的綠色車漆，官方稱之為極光鑽石綠，同時新車還將擁有黃色LED日間行車燈，這些元素使得該車很好的還原了寶馬M8 Gran Coupe概念車的風格。
除此之外，新車還將配備金色裝飾條、金色雙腎型進氣格柵邊框、金色鯊魚腮和金色迎賓踏板，輪圈也將更換為20英寸金色鋁合金輪圈和M碳陶瓷高性能卡鉗。內飾方面，新車提供個性化定製的黑色鋼琴漆內飾和塔盧馬棕色的Merion真皮座椅，並在換擋桿前增加專屬限量LOGO。
配置方面，新車還將提供手機無線充電、專業型駕駛輔助系統、智能觸控鑰匙、M三色條紋安全帶、Bowers&Wilkins鑽石環繞音響系統、M駕駛者套裝組合和M運動型排氣系統。動力方面，新車將繼續搭載4.4T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率625馬力，峰值扭矩750牛·米。傳動方面匹配8速手自一體變速箱，並配備有四驅系統。這也使得新車在0-100km/h加速表現上達到3.2秒。新車售價256.80萬元，中國地區限量銷售5台。不知道你會購買該車嗎？
現代45最新路試諜照曝光
有外媒在近日，拍攝到一組現代45的路試諜照，現代45是第一款利用現代e-GMP電動汽車專屬平台打造的量產車型，電池組平鋪在地板下方。圖片中雖然車身經過輕度偽裝，但還是能通過車身線條和輪廓看出一些車輛外觀的設計。
這台現代45測試車採用封閉式前格柵設計，前包圍輪廓與概念車相似；造型復雜的花瓣式輪圈與概念車保持一致，但取消了電子外後視鏡和凌厲的腰線設計；45°的C柱設計靈感來源於上世紀20年代的飛機造型，掀背式設計為車尾營造出較強的運動感。車身尺寸方面，長寬高分別為4635mm/1890mm/1605mm，軸距為3000mm。
同時據外媒報道稱，現代45搭載SK innovation品牌的動力電池，電池容量有58kWh和73kWh兩種，續航里程分別為354km和450km（測試工況並未公布）。充電方面，在快充模式下，將電池電量從20%充至80%需要40分鍾，如果使用超級充電樁僅需15分鍾。對該車感興趣的可以關注下。
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❽ 試駕凱迪拉克XT6：好開得不像是一台中大型SUV
凱迪拉克XT6是豪華品牌中首款實現國產化的中大型SUV車型，比賓士寶馬奧迪更快的反應速度足以顯示出凱迪拉克對於中國市場的愈發重視。但在打出了相對競品更低的價格之後，XT6的產品力還能否跟他們去硬扛呢？帶著這種好奇心理，談車君決定親自去試駕體驗一番。
坦誠的講，在目前國內布局的中大型豪華SUV裡面，再沒有一台車能有凱迪拉克XT6般如此出色的性價比，它從外在的設計到內在的品質，再加實際的動態表現都做非常全面，產品力均衡。而且當XT6將豪華中大型SUV的價格下拉到40萬以內，對手寶馬X5或者賓士GLE仍然以70萬左右的高價才能買到，這其中高達30萬的差價說實話可不算是一筆小的數字，有錢人也得掂量掂量。
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❾ 2021款凱迪拉克XT6，2.0T+9AT
說到經典的中大型豪華SUV，可以說，無論是我們都很熟悉的最新款是奧迪Q5，奧迪Q7，還是經典的寶馬X5，寶馬X7，大眾途銳，保時捷卡宴以及經典的賓士GLE賓士GLS等車型都給大家留下了深刻的印象。而今天要與大家分享的這台新款的凱迪拉克XT6車型，不僅擁有6座版和7座版，多種不同的座椅布局，而且在售價方面也變得更加接地氣。
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❿ 2022款凱迪拉克XT6新增車型上市，性價比究竟如何
這款凱迪拉克xt 6的新增車型還是非常不錯的，性價比很好。在豪華SUV領域，特別是中大型車型中，凱迪拉克xt 6都有舉足輕重的地位，大家對這款車的關注度也非常高。是因為這款車的性價比很好，而且新增車型目前已經上市，大家都在關注討論。
第一，2022款凱迪拉克xt 6新增車型是四驅豪華型標准版。這款車主要有六座跟七座的車型，官方指導的價格是44.67萬，這個價格還是比較高的，但是配置也是非常豪華的。所以總體而言，這款車還是很值的。凱迪拉克這款新增車型在設計跟動力方面沒有變化，配置方面有所調整。
在豪華汽車品牌市場中，我覺得凱迪拉克xt 6還是非常不錯的，特別是這款2022年的新增車型，一經上市就很受大家歡迎。這款車功能配置非常全面，所以價格並不是特別高昂。而且比較適合日常家用，性價比足夠高，買車首選。