長城h9老款配置有哪些

① 哈弗H9都有哪些設計為什麼非常重

長城Haval H9是SUV艱難的越野。前9個月銷售額達到15,000。對於無需裝備型號，Haval H9可以由家庭消費者批准。謝謝H9，公路車輛的價格較低，價格為20.98〜368,800的價格低於Paberro，Prado的良心。國內「交叉王」，3鎖+雨體，重量2.3噸，20980萬

所謂的「餃子沒有皺折」。價格降低，但只有消費者的要求，而且除了前，中，3，除了消費者比例之外還擁有的卸載配置。差速器鎖還具有4輪驅動系統，該系統具有4輪驅動系統，該系統已與多個離合器組合，因此該車輛大大提高了越野操作的安全系數。

這輛車是國內的「皇家王」，價格實惠的價格和豐富的配置，可以在出售哈瓦爾H9汽車時看到，符合預算和騎手與道路車輛的要求。

② 平價的硬派越野哈弗H9，細談它的用車感受和車身配置！

相信很多人都有這樣的一種感覺，一提到SUV就會想到豐田旗下的普拉多。但是高昂的銷售價格卻讓不少人望而卻退。隨著日益嚴苛的排放法規，普拉多也迎來了停廠的消息。但是是否汽車行業里就沒有更具性價比的選擇呢？其實不然，在我們國人眼裡非常講究的那就是性價比，貨比三家，用低的價格入手最超值的商品則是我們大多數人的心理我也不例外。選擇H9，一來是因為它能夠滿足我日常的生活所需，而來則是它整車的性價比都非常高，可以說完全超出的它本身的售價。不論是日常行駛還是追求激情越野它都可以滿足你的需求。最重要的是價格也在我們可以承受的范圍之內，相比那些售價高昂的越野車來說H9的出現則對於資金有限的消費者來說更為的適合與實用。

點煙器，雖然平時很少用上但是有總比沒有強至少可以讓我們多一個選擇性。H9的問市我覺得不僅完全打破了以往我們對硬派越野車粗糙原始的印象，讓駕駛變得更簡單有趣的同時也極大提高了我們行車的安全性。車不一定要多昂貴才是好的，我覺得適合自己是就是最好的，就如同H9它不是最貴的卻是最適合我的。

③ 想入手一輛哈弗h9柴油版，需要購買頂配嗎有什麼好建議

哈弗H9是目前自主品牌中高端越野車的首選，主要競爭對手中，要不越野能力不夠強，要不就是貴得多，要不就是沒經過有效的的市場檢驗，而哈弗H9隨著中期改款解決變速箱問題之後，已經趨近成熟可靠，其中柴油版確實是全系比較走量的版本，大扭矩是決定性因素，其次油耗也比較可觀。

至於有沒有必要入手頂配，首先看看柴油車型的大體情況：總共四款車型，舒適型兩款（5座和7座）、豪華型（7座）、尊享型（5座），舒適型5座經銷商參考價21.98萬，舒適型7座22.98萬，豪華型7座24.98萬，尊享型5座25.58萬。在基本的車身結構、發動機、變速箱等等硬體部分是完全一致的，剩下的基本就是部分配置的差異了。

豪華型比舒適型多出：轉向頭燈、大燈清洗裝置、後視鏡記憶、全景攝像頭、電動座椅記憶、220V/230V電源，限滑差速器、前後排座椅加熱。此外可以選裝一系列駕駛輔助和舒適性配置。

尊享型比豪華型多出： 後排側隱私玻璃、自適應巡航、車載空氣凈化器、副駕駛位後排可調節按鈕、全景天窗、主動剎車/主動安全系統。

綜上：除了限滑差速器，頂配版本多出的主要是駕駛輔助和舒適性配置，到底需不需要就看題主自己的實際需求了，需不需要那些配置，對7座有沒有需求等等，考慮清楚了問題自然迎刃而解。從關注度看，入門版本和頂配版本比較受歡迎。

長城造的所有車型中物有所值，最具性價比的一款車就是哈弗H9，整個長城車型家族中口碑最好的就是哈弗H9。哈弗H9有著普拉多的越野能力，又兼顧豪華城市SUV配置，更重要的是才賣20多萬，真正的一款良心車型。

眾所周知長城強項是柴油發動機，長城柴油發動機質量可靠性以及 科技 含量都是國際上拿的出手的。哈弗H9搭載的是綠靜系列代號為GW4D20T的柴油發動機，在長城皮卡上廣泛使用，質量相當可以。這款發動機最大功率140kw、峰值扭矩420Nm，各方面的數據已經是國際先進水平了。

傳動部分使用的是和寶馬一個廠家的8AT變速箱。雖然沒有寶馬調教的出色，但是在H9這種硬派越野車上表現已經很讓人滿意了。

2.0T柴油發動機搭配ZF8AT變速箱，低扭矩輸出強勁，特別有助於脫困。

很多人擔心柴油高速不行，其實沒必要擔心這件事，國內高速都限速，家用車上高速也就跑個120左右。8AT的變速箱在120可以把發動機轉速控制在2000左右，這個轉速柴油發動機輸出強勁、油耗經濟、聲音還小。

當地車管所審車不嚴格的話，買個柴油哈弗H9相當可以！

哈弗H9的頂配各種配置應有僅有，簡直就是眼花繚亂！不過自主品牌低配車型配置都夠使用了，頂配更多的是體驗先進駕駛輔助 科技 。

哈弗H9沒毛病！

放心大膽入手！

歡迎大家評論交流！

買車、選車有困難關注猴子喲

④ 2022哈弗h9選裝包明細

2020款哈弗H9選裝包明細：

（1）越野功能選裝

① 差速鎖選裝：

A. 後橋電控式差速鎖選裝價格6000元，前橋電控式差速鎖不支持單獨選裝。

B. 「精英型、舒適型、智享型」選裝為」前/後橋電控式差速鎖「選裝價格12000元，「豪華型、尊享型、尊貴型」選裝為」前/後橋電控式差速鎖「 選裝價格6000元。

② 2號輪胎（固鉑全地形ATS）選裝價格2000元，3號輪胎（米其林輪胎）選裝價格2000元。

③ 智享型、豪華型、尊享型、尊貴型選裝「2號輪胎（固鉑全地形ATS）」，需同時選裝 265/65 R17輪胎。

（2）舒適配置選裝

① 天窗選裝價格1500元，全景天窗選裝價格3000元。

② 方向盤電加熱選裝價格500元。

③ 舒適選裝包1「Nappa真皮座椅+副駕駛座椅6向電動調節」選裝價格4000元。

④ 舒適選裝包2「副駕VIP按鍵+前排腿托+前排座椅通風+按摩功能+空氣凈化器」選裝價格4000元。

（3）科技安全選裝

① 全自動泊車輔助選裝價格3000元。

② 科技安全包選裝價格5000元，包含：「並線輔助、緊急車道保持、後碰撞預警、倒車側向警告+輔助制動、開門預警」6項主動安全科技配置。

（4）內飾配置說明

① 以上配置價格對應吊掛式備胎車型價格（不含選裝配置），背負式備胎車型價格在此價格基礎上加價3000元。

② 智享型、尊享型可選裝黑棕內飾；當「尊享型」選裝「黑棕內飾」時，內飾裝飾紋理板為「啞光金絲檀木紋」。

③ 尊享五人座有座椅通風功能指前排和第二排座椅功能，七人座座椅通風功能指前排座椅功能。

④ 尊享型副座椅調節方式可選裝電動六向，座椅材質可選裝nappa真皮。

⑤ 「內飾裝飾板紋理-D」為高級落葉松木紋，「內飾裝飾板紋理-F」為啞光金絲檀木紋，「內飾裝飾板紋理-H」為金絲弦木紋。

（5）外觀顏色配置說明

① 外觀顏色共」漢密爾頓白、叢林綠、艾爾斯灰、炫晶黑「四種顏色。

⑤ 實力不凡 解讀哈弗H9越野配置

在國內，硬派越野車的選擇面其實非常窄，並且兩級分化特別嚴重，一方面是高端車型，這種車型動不動就幾十萬，並且想要更有范兒，後期改裝也是價格不菲，另一方面是玩老車的朋友，但對於新手來說，老車的上手難度更高，這個時候，一台性價比高，越野能力強的車型就成為了剛需，哈弗就在這個時候推出了H9車型，雖然上市之初飽受爭議，但逐漸保有量大了，玩的人多了，現在也就被認可了。

相比於動輒幾十萬的硬派越野車來說，哈弗H9在四驅系統配置上有過之而無不及，將市面上的比較強大的越野配置融於一身，增強了越野能力，並且價格比較親民，同時相比於同價位競爭者，H9在硬體配置上又比較強大，可以說二十大幾萬的硬派越野車中，H9是為數不多的一個選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 哈佛H9高配有什麼配置

哈弗H9是一輛硬派全地形SUV，那它有多硬呢？非承載式車身結構、博格華納雙速TOD智能四驅、ATS全地形控制系統和中央差速器鎖止功能是全系標配。前橋電控式差速鎖和後橋電控式差速鎖可以選裝，三把鎖有了。堪稱越野神器的CCO低速越野巡航和轉向輔助制動也在配置表中，也就是大名鼎鼎的低速蠕行和坦克掉頭。硬是夠硬，車是好車，但它的自家兄弟坦克300無論是造型、價格，還是配置上似乎都更有優勢。

⑦ 哈弗H9的配置如何

哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，非承載式車身打造純正越野車身，整車外形凸顯大氣，充滿力量感。

打開車門，電動踏板跟隨車門的開關電控，關上車門電動踏板自動收回。

看一下哈弗H9的油耗，柴油車型平均油耗8.3個，汽油車型的油耗是10.4個油，很多客戶說哈弗車的油耗高，我認為吧2.0T渦輪增壓發動機，車身重量達2.2噸，這么大的一個車油耗10.4，甚至在高一點，我覺得我是可以接受，安全比油耗更重要。

⑧ H9對比D90柴油雙增壓怎麼選擇

在硬派SUV中哈弗H9的知名度最高，但是這台車也被嚴重「神話」了。

哈弗H9老款的唯一亮點是4D20型2.0T雙渦輪柴油機，這台機器的最大馬力高達190PS、峰值扭矩高達420N·m（1400~2400轉）。在國⑤階段的硬派SUV中動力僅次於牧游俠的3.0T-4JJ1發動機，不過H9的整備質量高達2375公斤，重量對輪胎施加的垂直壓力很強則輪胎抓地力更強，配合2.5倍放大扭矩的分動箱以及420N·m的峰值扭矩，這台車用以「拔河」確實很強悍。

⑨ 哈弗H9怎麼樣值得購買嗎

哈弗h9定位於一款中大型硬派越野車，其素有國產普拉多之稱，在底盤方面h9確實也有偷師普拉多的意思，雖說在整體產品力上還無法和普拉多真正去比較，不過在某些方面依然還是很出彩的，絕對可以算的上國產的精品之作了。

價格方面，2020款哈弗h9汽油2.0t四驅精英五座，官方指導價20.98萬，優惠幅度在0.4萬左右，終端裸車成交價20.58萬左右，全部落地再加購置稅18212，車船稅480，強險950，商業險6703，上牌500，共合計23.26萬左右。

哈弗h9新款外觀設計依舊雄健霸氣，前臉橫條鍍鉻中網壯碩有型，led的矩陣式大燈組閃亮異常，發動機艙的兩個腮孔也格外有辨識度，很具性能范兒，車身側面方正有力量，腰線層次突出，營造出豐富的光影效果，後尾部高挺聳立，豎條燈組十分干練，整體顏值可圈可點。內飾方面，t型中控左右對稱，材質用料扎實有質感，大面積的木紋飾板和銀色鍍鉻，視覺上看起來很上檔次。中控屏尺寸9英寸，支持導航，原廠互聯等，儀表盤為7英寸，顯示信息清晰，檔桿為電子式很有逼格，四幅式方向盤握起來也很有手感。

動力方面，2.0t發動機最大功率165千瓦，最大扭矩385牛米，變速箱配8速手自一體變速箱，零百成績在10秒左右，加速感覺平順有底氣，深踩一腳迅速降檔，將車身往前推出，日常不管是市區代步還是去真正的越野，這台車都能很好的適應節奏。底盤懸掛結構前雙叉臂後多連桿，非承載式車身，調教風格舒適有韌性，濾震性不錯，同時也具有相當的支撐力，開起來不至於松垮。在越野方面，它配備了適時四驅，帶中網限滑差速器鎖止，同時輔之以強大的電子限滑，一般路況基本難不倒它。

哈弗h9這款車顏值霸氣，動力充盈，底盤扎實有質感，內飾空間配置也都可圈可點，在20多萬價位上絕對能算的上一款很有性價比的硬派越野好選擇了。

歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】

給小白講下三大件，別等會又有傻b說三大件不行，發動機汽油的：德國FEV為哈弗研發的，fev是德國三大內燃機製造商之一，可以自己去查查。目前搭載在哈弗H7 8 9三款車型上，新的調教數據最大功率分別為252馬力峰值扭矩分別為355牛米，柴油是190馬力450牛，匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱。非承載式車身結構，適時四驅系統，多片離合器，後橋差速鎖，中差器，全地形反饋，車身採用熱成型剛一體式焊接，比市面上三十萬四十萬的車用料好的多了，不管是車身剛性和安全性，都是妥妥的，除了保值率低一點，其他的比2700隻高不低，本人車友會是上海哈弗H7車友會，車友會里買了9的也有的，油耗的話看你自己了，凈車兩頓多你別想著省油了，同級車都差不多，實測數據，不信自己去測，就這樣吧

哈弗H9定位是一款中大型硬派SUV，擁有專業的純越野車底盤，最小間隙達到了206mm，有著非常強悍的越野性能，上市以來市場關注度頗高，綜合實力比較突出，對於越野愛好者來說還是非常具有吸引力的，在同價位里性價比也是非常高。

外觀硬朗大氣

外觀方面經過改款後相比老款變得更加 時尚 精緻，前臉大燈以及進氣格柵都進行了重新設計，碩大的鍍鉻條以及稜角分明的線條看上去更加具有力量感，車身側面造型硬朗大氣，突出的腰線和輪眉進一步凸顯了其硬派越野車的風格，尾部外掛式的備胎和直瀑式的尾燈霸氣十足，有著較高的辨識度。

內飾用料扎實

內飾方面依然延續了老款的設計風格，走的是成熟穩重路線，內飾做工用料依然保持了較高的水準，對稱式的設計非常的大氣耐看，中控上方採用了軟性材質包裹搭配木紋飾板裝飾頗有檔次感，中控以及空調出風口加上鍍鉻條點綴，顯得非常精緻，點子式的檔把進一步提升了整車的高級感。

動力方面搭載了一台2.0T發動機，最大功率224馬力，最大扭矩385牛米，匹配采埃孚8擋手自一體變速箱，動力輸出非常的平順線性，並且有著一定的爆發力。底盤方面搭載了前雙叉臂後多連桿獨立懸掛，車身採用了分時四驅系統，並且配備有前後差速鎖，越野性能進一步提升，除此之外車輛在公路行駛也非常的舒適，底盤厚重感十足，對於路面大小顛簸過濾的很從容，隔音效果也能讓人滿意。

2020款哈弗H9 2.0T四驅精英版廠商指導價20.98萬，目前市場有9000左右優惠，實際裸車價20.08萬，加上購置稅17162，保險6920，車船稅480，上牌500，全款落地價225862元。總體來看哈弗H6各方面表現都非常不錯，越野性能比較突出，在同級別里還是非常具有競爭力的，也是非常值得選擇的。

哈弗H9我感覺非常值得購買，物有所值。我是真實車主，2018年06月提車汽油大五座尊享版，安全豪華大氣舒適。當然H9也有柴油版，扭矩更大，經濟省油。哈弗H9全系搭載采埃孚8速手自一體變速箱，這款變速箱在許多豪華品牌 汽車 才有搭載。此款變速箱升降檔快速，經濟省油， 汽車 在高速時變速箱高檔使發動機保持低轉速。

我認為大家如果選擇經濟實惠的，性價比高的硬派越野，買H9你不會後悔。

哈弗H9還是非常值得選擇的，定位為中大型硬派越野，與豐田普拉多是同級別車型，低配車型在20萬左右，這樣的價格水平在同級別車型中很有競爭力，是相對價格非常低的中大型硬派越野，非常適合入門越野愛好者，哈弗H9雖然價格水平不高，但是實力並不俗，整體外觀尺寸很大和豐田普拉多很接近，外觀非常大氣，整體的越野性能很突出，基礎的越野路況和復雜的越野路況都能很容易應對，智能的低速蠕行能夠自如的解決很難應付的越野路況，包括對車型要求很高的交叉軸路況，哈弗H9整體性價比非常高還是很容易選擇的

哈弗H9

哈弗H9的外觀非常大氣，全新車型已經推出，主要變化集中在前臉，中網由密網轉換成了粗壯的鍍鉻裝飾條，其他外觀變化不大，外觀顏值還是很突出的，在同級別車型中有一定的競爭力，很有吸引力，另外推出了全新的原廠改裝車型，非常有自身個性

哈弗H9整體座艙設計表現很優秀，做工用料很突出，運用了真皮和拉絲面板工藝，質感非常不錯，配置方面不比同級別的城市SUV遜色，甚至更勝一籌，車型使用了全液晶儀表盤和碩大的中控屏， 科技 感很突出，完全能夠滿足越野和家庭使用

哈弗H9整體的後排空間非常寬敞，座椅舒適性很高，動力方面搭載了2.0t渦輪增壓發動機，配備了8AT變速箱，動力表現還不錯，越野性能很強，具備很多智能性越野功能，比如坦克調頭和低速蠕行功能，低速蠕行把扭矩放大，會自動調節每個輪子的受力多少，來更好的應付路況

總結：哈弗H9整體的產品力很強，品牌力表現一般，實力非常突出，另外價格水平不高，性價比很不錯，在同級別車型中有很強的競爭力，還是很值得選擇的

很多的消費者對於SUV的車型還是非常喜歡的，因為SUV和轎車車型相比，不僅外觀看起來更加的霸氣，其內部的空間表現也非常不錯。但是並不是所有的SUV車型越野能力都是比較強的因為有一部分使用的是承載式車身，且定位就是一台城市通勤的SUV車型。而今天我們這篇文章要和大家聊的是一台非常硬派的SUV車型，入門級的價格不到二十一萬元即使和豐田霸道這樣的車型相比也依然很有氣質，它就是哈弗H9。

1.外觀

提到哈弗H9這款車型很多的人對他印象應該都是比較深的。即使這款車型的銷量表現並不如同級別20多萬元的合資SUV那麼好，但是這款車型的越野實力大家都是非常認可的，自2015年上市到現在哈弗H9的口碑表現一直都是非常不錯的。而在今年哈弗H9也迎來了一次中期的改觀，車頭部分的變化非常的明顯，車頭鍍鉻裝飾條減少了很多但是整個前臉看起來確實霸氣了不少，車身側面的線條設計變化不大，依然有著很硬朗的氣質。

2.內飾

新款車型的中控造型依然沿用了老款的設計，走的是成熟穩重的路線，適合20多歲年輕人，也適合40多歲的中年人。值得一提的是改款之後的車型在內飾的用料方面依然保持了很高的水準，同時還增加了棕色的內飾顏色，檔次上明顯提升了很多。這塊中央屏幕不僅僅大，它是支持語音識別以及語音控制等功能，並且還增加了遠程操控，多功能方向盤以及液晶儀表盤在實際使用的時候非常的方便。其實我個人更喜歡的還是飛機推桿樣式的變速箱檔桿。

3.空間

哈弗H9的定位是一台中大型SUV，但是20.98萬到27.28萬元的價格，讓這款車型的性價比還是非常高的。車身尺寸方面，2020款哈弗H9的車身尺寸為4856/1926/1900mm，軸距2800mm，不僅有5座車型可以選擇，還有7座車型可以選擇，我在實際體驗了這款車型的第3排之後，給我的實際感覺就是長途行駛也能保證乘客的舒適性，並且當第三排立起來的時候後備箱的空間表現也是非常不錯的。

4.動力

動力總成方面，哈弗H9搭載了一台2.0T的發動機，最大功率224馬力，最大扭矩385牛米，與之匹配的是一台ZF的8擋手自一體變速箱，動力滿足家用是沒有任何問題的，而且這台發動機可以使用92號汽油。其實有很多的消費者對於硬派越野車一直都是非常喜歡的，豐田霸道很多的人應該都是比較喜歡的但是因為價格比較貴，所以很多人也是望而止步，因此如果自己的預算並不是特別多，選一台哈弗H9也是很合適的。

哈弗H9 定位是一款自主品牌中大型硬派越野車，非承載式車身結構和全系四驅以及同時提供汽柴油版本就足以顯示用途和身份，如果題主是想購買一款越野家用都能兼顧的中大型越野車的話，h9在同級別當中應該算是首選車型，畢竟競爭對手中要不貴的多，要不就是缺乏市場檢驗。但是如果是純鋪裝路面代步的話，這個價位有更好的其他選擇。

哈弗H9在動力上搭載2.0T汽油和柴油渦輪增壓發動機，最大功率分別為252馬力、190馬力，峰值扭矩分別為355牛米、420牛米，匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱。非承載式車身結構，適時四驅系統，多片離合器，後橋差速鎖，全地形反饋，采埃孚8AT等等，整體硬體還是比較強大的。另外，H9已經經過中期改款，該解決的問題基本解決完畢，進入穩定期。

當然了，缺點還是有的，越野硬體還有待提高，全時四驅呼聲很高，只有後橋差速鎖且中高配才有；外形還是有借鑒模仿的痕跡；不少人期待更強的動力版本。

所以說，任何車型都有其存在的價值和意義，它究竟適不適合關鍵還得看題主的需求和條件，如果題主有像自駕游，跑工地，走山路等爛路用途的話，這個車還是比較合適的，長城的用戶口碑一直不錯。

哈弗h9是一款中大型硬派越野Suv車型，是中國自主品牌在這個領域、這個定位的首款嘗試車型。這款車型設計之初，瞄準的就是合資品牌壟斷已久的硬派越野領域，競品車型對準的就是豐田普拉多。但是和豐田普拉多相比，哈佛h9的性價比是非常高的，作為一款自主品牌車型，它的定價是在20.98-27.28萬，這是中國消費者主流的消費層次，相比起豐田普拉多來說這款車型，價格更漂亮。

車型的綜合實力跟普拉多非常接近，甚至有部分的哈弗h9車主認為，這款車型的越野性能是完全可以跟豐田普拉多相媲美的。整體的越野性能相對非常突出，能夠適應於絕大多數的越野路況，低速情況下，哈弗h9所配備的低速蠕行功能，能夠輕松應對更加復雜的越野路況，並且諸如交叉軸路況等對於車況要求較高的路況，哈佛h9也能夠應對自如。

在外觀方面，哈弗h9的整體設計風格更類似於像豐田普拉多這種方方正正的硬派越野風格。目前哈佛h9已經推出了換代車型，在整個外觀的細節方面做出了稍微的改動，讓整體的精緻感顯得更加到位。就顏值而言，哈弗h9的外觀設計還是非常漂亮的。並且哈佛也跟上了，國際大車廠的風格推出了新車型的套件改裝版本，讓車主擁有更多的外觀選擇權。

在內飾方面，整體的風格設計讓我們看到了國產高端車型，在做工用料及檔次的凸顯方面有了長足的進步，相比豐田普拉多來說。整體的質感，顯然是更到位的。大面積的使用了真皮和軟塑材質以及拉絲面板的工藝技術的使用，讓整體的豪華感表現的非常不錯。車輛所使用的舒適性配置和 科技 性配置，在同級別的車型當中也有著很大的優勢。

空間方面，由於哈弗h9車身定位較高，所以車內的空間表現相當出色，後排的座椅空間非常寬敞，乘坐的舒適性比較高，動力方面這款車型搭載的是2.0t渦輪增壓發動機，匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱，這款變速箱號稱全世界最好的變速箱之一，讓整套動力總成有較好的動力輸出表現。車輛本身具備非常好的越野性能。值得一提的是，這款車型有一個功能叫做坦克調頭功能，能夠讓車輛在極端復雜的越野路況下有更好的操作性，更利於車輛脫困。

綜上所述，哈佛h9整體的產品表現力非常強，雖然品牌高度不足，但依然不能否認，它的整體實力非常突出，並且由於整車的性價比較高，在這個領域的同級別競品車型中有著非常強的產品競爭力，是一個非常不錯的選擇。

人無完人，當然車也無完車！我想知道這車的缺點都有哪些？謝謝各位真實車主指教

⑩ 2022款哈弗H9上市！國產硬派SUV怎麼選購車手冊

提到國產硬派越野SUV，相信很多人會想到哈弗H9，這款車型自從2014年上市以來，憑借硬派的外觀、不俗的越野性能，確實收貨了不少越野愛好者的喜愛。近日，2022款哈弗H9正式上市，新車共推出6款車型，售價區間為21.48-27.98萬，並提供5座/7座兩種座椅布局。一起來看看新車表現如何，選選哪個配置更值得入手。

2022款2.0T汽油四驅尊貴型 7座

推薦指數：★★★★

推薦理由：配置豐富，性價比最高

作為頂配車型，配置最豐富，當然價格也最高。差異化配置有並線輔助、倒車車側預警、自動泊車入位、前橋差速鎖、真皮座椅、副座椅高低調節等。

小結：作為中期改款車型，新款哈弗H9的變化雖然算不上多麼大，但是新車在外觀、內飾、以及配置、動力等方面也均有優化升級，穩定性和可玩性提升，總體來說確實是變強了。目前，老款車型已經具備了不錯的產品實力和市場口碑，新款車型應該會更具備吸引力。如果對硬派越野SUV感興趣的小夥伴，可以去親自試駕體驗一番。

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