瑞虎7plus哪個配置值得買

⑴ 奇瑞瑞虎7和瑞虎7plus選哪個好

預算有限的話，追求性價比，瑞虎7超能版要更高。從外觀看，兩車前臉都採用了六邊形的點陣式格柵。瑞虎7PLUS要更加的精緻優雅，而瑞虎7超能版則顯得干練有力。兩車在設計風格上有一定差異，決定如何選擇的標准就落在了動力和配置上。如果要選1.5T，PLUS版本提供1.5T+48V輕混和1.5T兩種動力，1.5T+48V輕混版本售價10.79萬元，由於電機的介入可在起步時提供更快動力響應，同時NEDC油耗降低至5.9L/百公里，而普通1.5T版本油耗為6.8L。動力更好油耗更低，輕混版也是我比較推薦的一個版本。從配置來看，超能版更強調實用，而PLUS版本更追求美觀、享受。駕值觀全文

⑵ 試駕瑞虎7 PLUS：瑕不掩瑜，產品力對得起它的價格

瑞虎7 PLUS在9月27日迎來了上市，8.69-12.39萬元的價格看挺吸引人，但車子的產品力不好說，畢竟要試了才知道。恰巧，就在上市第二天（9月28日），《CAR路里》就在成都試駕到了這台車。到底瑞虎7 PLUS這台車怎麼樣？它又值不值得買呢？接下來，我將從靜態和動態兩個方面為大家分享我的試駕體驗，希望能幫到大家。

另外得益於雙層隔音玻璃的加入，瑞虎7 PLUS隔音靜謐性還算不錯，高速跑到120km/h也沒啥噪音，駕乘體驗不錯。

最後總結一下，個人覺得顏值和配置是瑞虎7 PLUS兩大優勢，動力光看參數也很不錯，只是實際體驗上有點小瑕疵。總體來說，瑞虎7 PLUS是對得起它的價格的，如果喜歡可以放心大膽地買。

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⑶ 奇瑞瑞虎7plus值得買嗎

提起奇瑞汽車，大家自然而然就會想到車友圈流行的那句順口溜。沒錯，就是「奇瑞奇瑞，修車排隊」。可能聽到這句話，大家會認為是奇瑞質量不好，但其實這真是一個「美麗」的誤會。因為早在之前，奇瑞的售後點太少了，導致車主們只能排隊修車。如今，奇瑞汽車的售後點幾乎遍布全國，所以再也不會出現車主們排隊的尷尬情況。

而作為國產自主品牌當中的「老大哥」，在這些年裡不光建立了很多售後點，同時也在不斷地在努力鑽研，只為能夠打造出更多貼合咱們國人的產品。就拿奇瑞瑞虎這個系列的車型來說，它們的到來可謂是驚艷了一眾車友。因為顏值高，產品力強悍，加上讓人心動的售價，所以一直備受消費者們的追捧。這不，就在前段時間，奇瑞瑞虎7 PLUS也正式上市開售了。

新車的設計非常大氣，而且還採用了很多當下流行的元素。其次就是它的內飾很科幻前衛，一體式的液晶大屏看起來跟賓士大G很像，加上多功能方向盤以及電子檔桿，讓車內看起來科技感十足。動力的話比較充沛，開起來很舒服，穩定性也比較高。

奇瑞瑞虎7 PLUS的內飾真的一點不輸那些幾十萬的豪車，不管是配置也好，還是做工用料，都有著越級的水準。動力方面，它搭載的是1.6T鯤鵬發動機，配合7擋雙離合，可爆發出197匹馬力，而它的百公里油耗卻綜合在6個油左右。

⑷ 8.69萬起售的奇瑞瑞虎7plus值得消費者購買嗎

瑞虎7 plus定位為「年輕智能SUV」。新車具有三大核心優勢：款式新穎、活力十足的設計、同級強大的鯤鵬動力、跨越式的智能娛樂艙，在我看來，8.69萬起售的奇瑞瑞虎7plus是值得消費者選擇購買的，接下來我們就來一起看看這款車型吧。

在動力性能方面有一些亮點。配備1.5T和1.6T發動機。1.5T發動機最大功率156馬力，峰值扭矩230 n·m；1.6T發動機的最大功率為197 HP，峰值扭矩為290 n·M。

總體來說，這款奇瑞瑞虎7plus值得消費者購買。

⑸ 「理工男」奇瑞變年輕了，瑞虎7 PLUS值得入手

「你們有沒發現，奇瑞今年的產品和營銷都發生了不小的變化，變得更年輕了」，在試駕奇瑞瑞虎7PLUS時，車內同行的媒體老師如是說到。

似乎的確如此，奇瑞今年推出了不少走年輕化路線的車型，諸如QQ冰淇淋、新款瑞虎5x等等。並且在成都車展上，展出了多款QQ冰淇淋的個性化車型，吸引年輕消費者；而在瑞虎7 PLUS的上市發布會中，我們也能見到眾多的網紅達人助陣。從種種跡象不難看出，「理工男」奇瑞開始懂得包裝自己了。

不僅走年輕化路線，奇瑞還通過推出「PLUS」車型，為消費者帶來「超大杯」的產品體驗。那麼，作為奇瑞品牌PLUS陣營的最新成員，瑞虎7 PLUS又能否討得年輕人歡心？

相較瑞虎7車型，瑞虎7PLUS在保持前者優秀動力表現的同時，在設計和車機系統方面迎來了一定的提升，而動力、底盤、空間、配置等方面也得以進一步的完善。自主品牌緊湊型SUV市場競爭相當激烈，從不乏強勢競品，雖然瑞虎7 PLUS沒有明顯的短板，但也不容易令消費者想起，因此奇瑞在宣傳營銷上還得繼續下苦功夫，令瑞虎7 PLUS擁有更高的產品知名度和曝光量，才能更好地引起消費者的關注。

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⑹ 瑞虎7PLUS/長安CS55PLUS，爭十萬元性價比之王

▲側面是小面積側窗配厚車身，在UNI-K上可以，但在CS55PLUS上明顯沒控制好比例，這一點瑞虎7 PLUS處理得更好

▲尾部倒是找回了CS55車系的影子，但和前臉就不是一

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⑺ 瑞虎7plus怎麼樣值得買嗎

採用家族設計語言，配備了全新造型中網，整體造型精緻時尚。

共計推出9款車型，售價區間為8.69-12.39萬元。動力上新車對1.5T與1.6T發動機進行優化。

外觀上進行調整，換裝了全新造型中網，車尾採用貫穿式尾燈設計、上方為「CHERY」字母標識，搭配雙邊共兩出排氣布局，整體造型相比瑞虎7更具有運動感。此外，新車還提供新卡其白、碳晶黑、血石紅、幻影灰與APEC藍共5種車身配色可選。

內飾上，新車車內配備12.3英寸一體屏，屏內集成LION4.0雄獅智雲系統，支持人臉識別與智能手機藍牙鑰匙等功能。配置方面，新車增加了360°全景影像、前排座椅加熱、電動尾門等豐富配置。

動力方面，新車對1.5T與1.6T發動機進行優化，並且新增了1.5T+48V輕混系統。傳動系統1.5T匹配6MT/9CVT變速箱,1.6T車型匹配7DCT變速箱。其中，1.6T-7DCT鯤鵬動力系統，發動機最大功率為145kW，最大扭矩為290N·m，百公里加速僅需8.28秒,油耗低至6.6L/km。值得一提的是，新車還配備了大師級調校底盤與四輪獨懸。

⑻ 試駕丨萬人寵不如一人懂，瑞虎7 PLUS鯤鵬版值得買嗎

【車媒體丨試駕】「萬人寵不如一人懂」，似乎是這屆年輕化汽車統一的情感溝通標簽。這種直奔重點的共鳴方式，也給越來越多的出行方案帶來了快樂的源泉，比如，車媒體近日試駕了奇瑞瑞虎7 PLUS鯤鵬版之後，這種感覺格外強烈。

還是那句話，「萬人寵不如一人懂」，對於10萬冒頭的年輕持幣者，不妨親自試駕，權衡一下空間、配置、動力等維度，給自己一個更精準的選車答案，或許你就懂它了。

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⑼ 試駕瑞虎7 PLUS鯤鵬版旗艦型，動力更強外觀變帥

10萬級SUV這個細分市場，可以選擇的車型數量繁多，相比起自家兄弟車型瑞虎8和瑞虎8 PLUS，奇瑞瑞虎7在市場上的存在感相對要弱一些，它的升級版瑞虎7 PLUS能否改變這個局面？

小編語

經過一天的體驗，瑞虎7 PLUS給我們的感覺是，它不僅有著更強悍的動力，還有著更好的配置、更精緻的細節，通過這些方面的改變，讓我們對奇瑞這位「理工男」有了耳目一新的看法。准備購買10萬級SUV的朋友們，有必要去看看<a class="hid

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