車配置esp是什麼意思

A. 汽車的ESP是什麼意思

ESP是英文ElectronicStabilityProgram的縮寫，中文譯成「車身電子穩定程序」。車身電子穩定系統（ESP），是對旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程序的通稱。電子穩定程序能提升車輛的安全性和操控性。

ESP的作用

在一定的路面條件和車輛負載條件下，車輪能夠提供的最大附著力為定值，即在極限情況下，車輪受到的縱向力（沿車輪滾動方向）與側向力（垂直車輪滾動方向）為此消彼長關系。電子穩定程序可分別控制各輪的縱向的制動力，從而對側向力施加影響，從而提高車輛的操控性能。

當縱向力達到極值時（比如車輪抱死），側向力即為0，此時車輛的橫向運動將不受控制，即發生側滑，此時可能無法按司機的意願進行變道或者轉彎。電子穩定程序可以檢測並預防車輛側滑，當電子穩定程序檢測到車輛將要失控，它會向特定的車輪施加制動力從而幫助車輛按照駕駛者期望的方向前進。

在轉彎時，一種可行的控制策略為：當車輛有轉向不足的傾向時，系統可以向轉彎內側的後輪施加制動力，由於此輪縱向力的增加，所能提供的側向力減小，隨之對車身產生幫助轉向的力矩；當有轉向過度的傾向時，系統可以向轉彎外側的前輪施加制動力，由於此輪縱向力的增加，所能提供的側向力減小，隨之對車身產生抵抗轉向的力矩。從而保證了行駛的穩定。部分的電子穩定程序系統還會在車輛失控時減低發動機的動力。

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ESP的組成部分

ESP系統由控制單元及轉向感測器（監測方向盤的轉向角度）、車輪感測器（監測各個車輪的速度轉動）、側滑感測器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度感測器（監測汽車轉彎時的離心力）等組成。

1、感測器：包括轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器、方向盤油門剎車踏板感測器等。這些感測器負責採集車身狀態的數據。

2、ESP電腦：將感測器採集到的數據進行計算，算出車身狀態然後跟存儲器裡面預先設定的數據進行比對。當電腦計算數據超出存儲器預存的數值，即車身臨近失控或者已經失控的時候則命令執行器工作，以保證車身行駛狀態能夠盡量滿足駕駛員的意圖。

3、執行裝置：ESP的執行器是4個車輪的剎車系統，和沒有ESP的車不同的是，裝備有ESP的車其剎車系統具有蓄壓功能。

4、溝通裝置：儀表盤上的ESP燈。

B. 汽車esp是什麼意思

ESP的全稱是Electronic Stability Program，我們常稱之為車身穩定控制系統。是汽車防抱死制動系統(ABS)和牽引力控制系統(TCS)功能的進一步擴展，也是屬於汽車主動安全系統的一部分。

車身穩定控制系統有很多不同的稱呼，本田叫VSA、豐田叫VDIM、通用（國產車型）叫ESC等，雖然叫法不同，但原理都是差不多一致的。

ESP主要由感測器、執行器和電子控制單元（ECU）三大部分組成，感測器一般包括輪速感測器、方向盤轉角感測器、側向加速度感測器、橫擺角速度感測器、制動主缸壓力感測器等。

執行器一般包括傳統制動系統(真空助力器、管路和制動器)、液壓調節器等，而電子控制單元與發動機管理系統聯動，可對發動機動力輸出進行干預和調整。

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ESP的重要性

1、北美高速公路保險協會(IIHS)的研究表明，安裝ESP能有效降低43%致命的交通事故；

2、美國高速公路安全管理局（NHTSA）進行的研究也表明，將ESP作為標准配置能有效降低34%的轎車單車事故、71%的轎車翻車事故，而SUV的單車事故甚至能降低59%；

2、ESP 主要用於應對緊急閃避障礙是連續轉向，所產生的甩尾失控風險。當緊急避讓時，ESP介入工作增加驅動輪的轉動力；當出現甩尾趨勢時，ESP會對另一側車輪進行制動減弱轉動，從而幫助車輛遵從駕駛者的轉向意圖。

C. 汽車的esp是什麼意思

電子穩定系統(Electronic Stability Program，簡稱ESP)，實際上是一組車身穩定性控制的綜合策略，它包含防抱死剎車系統（ABS）和驅動輪防滑系統（ASR），可以說它是在這兩種系統基礎之上的一種功能性延伸，而非作為獨立配置存在。旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統。電子穩定程序能提升車輛的安全性和操控性。

該系統由感測器、電子控制單元（ECU）和執行器三大部分組成，通過電子控制單元監控汽車運行狀態，對車輛的發動機及制動系統進行干預控制。典型的汽車電子穩定控制系統在感測器上主要包括4個輪速感測器、方向盤轉角感測器、側向加速度感測器、橫擺角速度感測器、制動主缸壓力感測器等，執行部分則包括傳統制動系統(真空助力器、管路和制動器)、液壓調節器等，電子控制單元與發動機管理系統聯動，可對發動機動力輸出進行干預和調整。

這套系統主要對車輛縱向和橫向穩定性進行控制，保證車輛按照駕駛員的意識行駛。電子穩定控制系統的基礎是ABS制動防抱死功能，該系統在汽車制動情況下輪胎即將抱死時，一秒內連續制動上百次，有點類似於機械式「點剎」。如此一來，在車輛全力制動時，輪胎依然可以保證滾動，滾動摩擦的效果比抱死後的滑動摩擦效果好，且可以控制車輛行駛方向。

D. 汽車ESP 是什麼意思

車身電子穩定系統（ESP），是對旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程序的通稱。電子穩定程序能提升車輛的安全性和操控性。

ESP包括ABS防抱死剎車系統和ASR防側滑系統，是這兩種系統功能上的延伸。

ESP系統由控制單元及轉向感測器（監測方向盤的轉向角度）、車輪感測器（監測各個車輪的速度轉動）、側滑感測器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度感測器（監測汽車轉彎時的離心力）等組成。控制單元通過這些感測器的信號對車輛的運行狀態進行判斷，進而發出控制指令。

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ESP的組成部分

1、感測器：轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器、方向盤油門剎車踏板感測器等。這些感測器負責採集車身狀態的數據。

2、ESP電腦：將感測器採集到的數據進行計算，算出車身狀態然後跟存儲器裡面預先設定的數據進行比對。當電腦計算數據超出存儲器預存的數值，即車身臨近失控或者已經失控的時候則命令執行器工作，以保證車身行駛狀態能夠盡量滿足駕駛員的意圖。

3、執行器：ESP的執行器就是4個車輪的剎車系統，其實ESP就是幫駕駛員踩剎車。和沒有ESP的車不同的是，裝備有ESP的車其剎車系統具有蓄壓功能。簡單的說蓄壓就是電腦可以根據需要，在駕駛員沒踩剎車的時候替駕駛員向某個車輪的制動油管加壓好讓這個車輪產生制動力。

4、與駕駛員的溝通：儀表盤上的ESP燈。

E. 汽車esp是什麼意思

ESP中文名叫做車身穩定系統，是車輛的主動安全配置，主要是防止汽車側滑的裝置，當四輪速度差過大時，會控制某個輪剎車。
其最主要的特點就是它的主動性，如果說ABS是被動地作出反應，那麼ESP卻可以做到防患於未然。
ESP可以監控汽車行駛狀態，並自動向一個或多個車輪施加制動力，以保持車子在正常的車道上運行，甚至在某些情況下可以進行每秒150次的制動。

F. ESP是什麼意思呢

ESP是英文Electronic Stability Program的縮寫，中文譯成「電子穩定程序」。它通過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態信息進行分析，然後向ABS、EBD等發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。

ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。車輛電子穩定控制系統是近些年剛剛發展起來的一種電子裝置，是對制動防抱死和牽引力控制功能的繼承與進一步擴展。

德國博世公司於20世紀80年代中期開始量產制動防抱死系統，這種裝置極大地提高了車輛制動穩定性。

但是後來發現制動防抱死系統無法解決低附著路面上車輛起步和加速時出現的車輪打滑問題。雖然有關解決驅動輪打滑問題的專利從20世紀70年代就已經出現，但直到 VOLVO公司開發出第一套電子牽引力控制系統產品，牽引力控制技術才開始實用化。

1986年，博世公司將制動防抱死系統和牽引力控制系統集成到一起並應用於梅塞德斯S級轎車上，這標志著 ABS/TCS集成時代的來臨。

需要關閉ESP的情況：

一、上賽道

當然普通轎車是不可能開上賽道耍的，但是如果你想測試一台車的極限，那就避免不了將這台車推向極限，而ESP能提高主動安全性，保持車輛方向和循跡性處於可控的范圍內。它的這個特性會干預汽車極限，所以在跑賽道時都會將ESP關掉。

不過對於普通車主不要輕易的關閉該系統，至少能保證出現緊急避讓或者路面濕滑等情況下車輛不會完全失控。

二、漂移

前幾天外國小孩開老寶馬漂移的視頻在網路上很火，引起了很多人的關注。其實漂移在賽道上是很忌諱的東西，漂移即打滑會損失很多動力。不過對於那些職業漂移的比賽來說，漂移確實成為了一種樂趣，而且對於普通車主來說，漂移似乎真的很酷。

不過在漂移前一定要將ESP關掉，因為漂移時車輪打滑ESP會主動的干預，不但完不成漂移動作還會帶來一些故障。

三、汽車越野

其實對於專業的越野車來說，並不存在此類問題，因為在路況不好需要越野時車主可能會調整越野模式，切換模式之後ESP就不會在干預。但有些車型不具備越野能力，但是陷入泥地之後車輪會打滑，這時ESP會主動干預，並且限制發動機的輸出，所以這時車主可以關掉ESP 試試。

ESP是汽車主動安全中非常重要的一個功能，不要小看這配置，它可能在你遇到突發情況時，默默的幫你一把。但是車主不要盲目的以為ESP能讓汽車開的更快，能有更好的操控性！ESP不能提高汽車的極限和操控！

而且它只能在一定的速度區間內實現有效正確的干預，在特定的情況下（緊急避讓，濕滑路面）保證汽車不會失控。

以上內容參考 人民網-汽車上配置的ESP到底應該怎麼使用 你都知道嗎

網路-車身電子穩定系統

G. 汽車ESP是什麼意思

汽車防滑（ESP）標志。
ESP指的是車身穩定控制系統，該系統很多車都有配備，但不同品牌車型、不同技術提供商之間叫法會有不同，日產叫VDC，寶馬叫DSC等等。雖然叫法不同，但工作原理都差不多（以下統一稱為ESP）。
ESP，是一款主動安全配置。其工作原理，簡單來說，就是當左右車輪的轉速差超出電腦設定的閾值後，電腦會認為車輛發生了側滑或甩尾，就會根據實際情況採取單車輪制動，同時降低發動機輸出扭矩（控制發動機轉速）以控制、避免車輛出現側滑、甩尾等情況。
ESP OFF指的是車身穩定控制系統關閉開關。ESP OFF的開關在中控台上可以找到，雖然不同車型叫法不同，但標識相對來說還是比較統一的，如下圖：