凱美瑞哪個配置好

『壹』 凱美瑞買哪個型號比較好，性價比高

買車考慮的途徑有很多 根據自己的個性出發點選擇 比如有的喜歡性能 有的喜歡高配置 等等 和用途不同來選擇！如果要說的從性價比高這塊考慮的話 我就直接的告訴你買最低配的那個版本 很簡單 車買回來後很多配置可以自己去汽車售後店加裝的 而且完全根據自己的個性去加裝一些自己喜歡的配置 功能。很多人說原廠的配置好 ，其實一個汽車生成廠的配件也是外包的！所以你找個信的過的汽車售後店 很多加裝的配件不比原廠差的！然後價格這方面就不用說了吧 你可以對比下去4S店的價格 比起你去外面汽車配件市場的價格如何？不要根我說質量 原廠類的問題 我就說汽車廠只生產汽車 不生產配件 4S店就是一個賣場 所有的東西都是拿貨來賣的！中間賺取差價！所以單純講性價比高的話你就買最低配版！其他因素不考慮！

『貳』 豐田凱美瑞發動機怎麼樣凱美瑞買那個配置好凱美瑞論壇

動力凱美瑞要好，畢竟排量在那裡，但是油耗也會增加。
本田和豐田發動機啊都採用了可變正時氣門技術，只不過是本田現在是i-VTEC，豐田是VVTC，實際差不多的，大同小異。
另外：高速的話小排量大高轉速反而費油。

『叄』 凱美瑞配置！

凱美瑞整合了豐田全球最新的設計理念，豐田汽車總工程師川本先生說：「在凱美瑞的開發過程中，我們注入了老一代CAMRY所沒有的奢華基因，賦予其更為優雅的氣質，同時，我們也將動感的元素融入其中。」承襲一貫的卓越優雅，凱美瑞在「Dynamicyetmajestic(動感而不失尊貴)」的開發理念下將現代美學的精粹推向更高層次。俊逸不凡的外形，動靜之間，氣度頃刻流露，尊貴與進取之氣渾然天成。在「三維外型」的設計理念下，凹面和凸面的運用更加合理，尤其是前部及尾部的雙凹型設計，融威嚴的尊貴感和進取的沖擊力於一體，使凱美瑞不論從哪個角度看，都無懈可擊。而各式燈具的應用，更起到了畫龍點睛的作用，精密的帶AFS的HID頭燈使車輛的頭部看起來炯炯有神，帶有LED的剎車燈與圓形尾霧燈並排而成熠熠燈簇，更為獨特的，鑲嵌在觀後鏡上的轉向燈使車輛在車流中卓然不群。具體售價：200E19.78萬200G21.98萬240G22.98萬240G導航版24.78萬240V導航版26.98萬凱美瑞的整車尺寸分別為長4825mm/寬1820mm/高1485mm，軸距為2775mm，輪距為前1575mm/後1560mm，與前代相比，整車長度寬度略有增加，而軸距、輪距的增加幅度更大，軸距及前、後輪距分別增加了令人驚訝的55mm/30mm/25mm，加之更高效的空間利用，這使得凱美瑞擁有比前代更寬闊、更舒適的內部空間。車身內部空間空前寬大，內飾選材也非常考究，幻化出最豪華舒適的享受，創造出一個優雅與清新並存的最理想的駕乘空間，置身其中，仿如翱翔馳騁於天際，優越之感無可比擬。凱美瑞車廂設計開揚寬敞，前後排空間都得以大幅度提升，駕駛者與乘客都可以極其舒適地舒展自己的腿部。中控台及座椅經特別設計，刻畫出強烈的空間感。全新設計的四輻式方向盤可自由調節高度和傾角，動感十足並且非常舒適。儀錶板附有多種資料顯示屏，駕駛資訊盡在掌握。從中控台到變速桿檯面、以及從中控台至門內側的流線非常簡潔順暢，優雅與清新的感覺彰顯無遺。

『肆』 凱美瑞買哪個型號比較好，性價比

你好，對於豐田凱美瑞這款車型來說，肯定是需要根據您自己的預算資金去選擇的，像低配車型的性價比相對要高些，但是也要看你自己的需求。

『伍』 凱美瑞2.0和2.5哪個好有什麼區別

個人覺得凱美瑞2.5更加的好，兩者的區別就是凱美瑞2.5的發動機、車身的配置和變速箱都比凱美瑞2.0要好。

修長的的車身線條在大尺寸多輻輪圈的搭配下更顯優雅。無鑰匙進入和一鍵啟動也並不是高配的專屬，全系9款車型只有最低配的2款車型出於成本控制的因素沒有配備。

混合動力車型則搭載了最新的2.5L發動機與一台電動機。傳動方面燃油車型與之匹配的是全新的8速自動變速箱，混合動力與之匹配的是6速E-CVT變速箱，整個車的動力表現還是相當不錯的！且混合動力綜合油耗僅4.1升。

『陸』 打算購買凱美瑞請問一下怎麼選擇它的配置

凱美瑞一直以來都是非常受國內消費者歡迎的合資品牌中級車，在第八代車型上市之後，這台新一代凱美瑞同樣也受消費者歡迎。而凱美瑞最受歡迎的車型一直都是2.0G豪華版車型，那麼對於消費者來說，凱美瑞值得買嗎？它的2.0G豪華版車型是價比最高的選擇嗎？我們今天就來聊聊這個問題。

凱美瑞的產品力如何

凱美瑞一直以來都是頗受消費者歡迎的合資品牌中級車，在改款之後，第八代凱美瑞一改此前的商務風格，而是完全走上了居家風，更年輕化的車身線條讓這台凱美瑞看起來也年輕了不少，如果說上一代的凱美瑞如同一個40歲的中年人的話，那麼現在的第八代凱美瑞則是個只有30歲

在動力方面，凱美瑞和德系競品車型不同，全系都沒有採用渦輪增壓發動機，而是採用了2.0L、2.5L這兩種自然吸氣發動機以及一套2.5L油電混合動力系統。相比其他採用渦輪增壓發動機的競品車型，採用了自然吸氣發動機的凱美瑞在動力的瞬間爆發上略有偏弱，但是在平順性上，凱美瑞卻做得極為出色，此外，不光是油電混動車型的油耗表現非常出色，自然吸氣的凱美瑞油耗表現同樣令人滿意，而且凱美瑞全系都只需要加註92號汽油，相比需要加註95號汽油的德系等採用渦輪增壓發動機的競品車型，這台凱美瑞的後期使用成本更低。

其實凱美瑞一直以來都沒有什麼明顯的優點，它的軸距和空間沒有帕薩特和邁騰那麼大，操控性也沒有阿特茲那麼好，年輕化做得也不如雅閣更激進，賬面動力和美系的2.0T車型也有不小的差距。但是就是這樣一台「沒有什麼優點」的凱美瑞卻是一台非常均衡的中級車，無論是在空間還是在油耗以及動力等方面都能夠滿足消費者的需求，更何況凱美瑞一直以來的可靠性也是有口皆碑，因此對於家用來說，這台凱美瑞是一個非常不錯的選擇。

凱美瑞的2.0G價比如何
那麼在整個凱美瑞車系當中，哪一款配置最值得消費者選擇呢？其實官方指導價19.98萬元的2.0G豪華版車型一直都是最受消費者關注的車型，那麼這款車型是否就是價比最高的選擇呢？

相比下面的一款車型，這台2.0G豪華版車型貴出了1萬元，而在配置方面，2.0G豪華型則比下面一個車型多出了車道保持功能、主動剎車功能、自適應巡航功能、倒車影像、前後倒車雷達、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、HUD抬頭顯示功能、9寸中控觸摸屏、Carlife功能、感應雨刷、車內空氣凈化器。多出來這么多配置價格上卻只多了1萬元，這樣的性價比不可謂不高。

而且從絕對價格上來說，這台2.0G豪華版車型的價格為19.98萬元，正好卡在了20萬元這個門檻上，這也讓能接受這台2.0G豪華版車型的消費者群體更大，對於日常家用來說，盡管2.0L自然吸氣發動機只有178馬力210牛米的賬面參數，但是也足夠使用，因此綜合來看，這台凱美瑞的2.0G豪華版車型是一台非常值得推薦選擇的車型。

『柒』 凱美瑞最高配置，和奧迪最低配置的車選擇哪個好

凱美瑞最高配置好

『捌』 新款凱美瑞哪個配置好的最新相關信息

這個要看車主的購車預算是多少錢，如果經費充足，請車主選擇高配車型，因為有的功能後期沒有辦法後期加裝