途觀選擇哪個配置性價比好

Ⅰ 途觀買哪個配置性價比最高

1.8T買手自一體風尚型就可以 ，配置齊全，二手車比較保值。當讓要是不差錢的話2.0T手自一體精英型那是更好了 ，動力也更加強勁，就是價位高出了不少。還是看你自己的喜好方面和購買能力了。選擇出適合自己的，就是最好的。

Ⅱ 大眾途觀L哪個配置比較好用性價比比較高

我推薦你買2.0T四驅版本。三代ea888高功率發動機，配合雙離合變速器加上翰德的第四代四驅系統，不論是可靠性，還是動力以及操控性，在同級別都屬於上流水平，這個價格，也就是途觀L了。

Ⅲ 還在糾結配置問題看完它你就知道途觀L哪款車型最值得選擇了

曾經的國內合資SUV市場一直都是大眾途觀的天下，在那個SUV剛剛在國內興起的年代，大眾途觀就以月銷三萬台以上的成績將其他車型遠遠甩在後面。而隨著時間的推移，途觀也度過了其自身最輝煌的年代，途觀也換代加成成了現在的途觀L。當然，即便是現在，途觀L也並不缺少為其買單的消費者，一萬台以上的銷量依舊可以看得出其實力。那麼對消費者來說，在購買途觀L的時候選擇它的哪款車型配置比較好呢？我們今天就來聊聊這個問題。

而在具體配置方面，如果你的預算有限的話，那麼官方指導價24.08萬元的330TSI自動兩驅全景舒適版車型就已經足夠使用了，在這台車上，無鑰匙進入、自動空調、自動大燈、前排座椅電動調節、車後倒車雷達、倒車影像等配置都已經有了。當然，如果你的預算比較充足的話，那麼官方指導價25.38萬元的330TSI自動兩驅智動豪華版則是個更好的選擇，畢竟相比起全景舒適版，這台智動豪華版車型多了電動感應後備箱、前排座椅加熱、車前倒車雷達以及車內後視鏡自動防眩目等功能，在目前的大幅市場優惠之後，這台實際裸車價還不到20萬的車型還是頗有性價比，也只是值得消費者選擇的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 途觀的哪個配置的性價比最高

1.8T買手自一體風尚型就可以
，配置齊全，二手車比較保值。當讓要是不差錢的話2.0T手自一體精英型那是更好了
，動力也更加強勁，就是價位高出了不少。還是看你自己的喜好方面和購買能力了。選擇出適合自己的，就是最好的。

Ⅳ 途觀X該買哪款配置車叔給你最優選項

11月9日，上汽大眾途觀X上市，定位中型轎跑SUV，外觀潮流時尚，配置豐富。據車叔了解，新車共推出五款車型，官方指導售價區間為24.59-30.59萬元，那這五款車型中，哪一款最值得選擇呢？聽車叔詳細解讀。

所以綜合來看，車叔認為如果不需要選擇更強的動力以及四驅系統，那330TSI尊崇旗艦版的性價比最高，安全以及便捷性配置相當豐富。當然了，頂配車型能給到用戶更完美的體驗，預算充足的消費者可以考慮一下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 途觀買什麼配置好

途觀這款車版本眾多，下面先列出各款車的價格。
大眾途觀
都會版
官方指導價：19.98萬元(1.8TFSI
前驅
手動擋)/21.18萬元(1.8TFSI
前驅
自動擋)
作為途觀的最低配車型，都會版取消了動力較弱的1.4T版本。2012款的都會版價格達到了20萬的水平，不過配置上倒是很豐富，尤其是胎壓監測、電子手剎、自動駐車等配置的加入都體現出了大眾厚道的一面，盡管是最低配的但這款車基本上已經能滿足絕大多數人的需求了。
途觀全系都標配了ESP車輛電子穩定系統，在濕滑的路面尤其是北方經常性的雨雪天氣里可以很大程度上提高行車的安全性能。
自動駐車也是途觀的標准配置，開啟之後在城市中頻繁的停走時就不用反復的拉手剎了，非常的方便。不過，據很多網友反映，開啟自動駐車系統後，油耗會有所上升。
大眾途觀
進享版
官方指導價：22.58萬元(1.8TFSI
前驅
手動)
進享版是2012年剛推出的一個版本，只有手動擋可以選擇，比都會版的手動擋版本貴了2.6萬元。盡管價格稍貴了點而且只有手動擋版本，但配置的提升卻是非常的明顯，這個版本對於追求舒適性的消費者來說是個非常不粗的選擇，當然首先必須要能接受手動擋。
大眾途觀
風尚版
官方指導價：23.38萬元(1.8TFSI
前驅)/25.08萬元(1.8TFSI
四驅)
盡管價格更高，但其實風尚版在配置上反而要比進享版要少點，比進享版貴的地方就是配備了自動變速箱而且還有四驅版可以選擇，而且還增加了定速巡航功能。
大眾途觀
菁英版
官方指導價：25.48萬元(1.8TFSI
前驅)27.18萬元(1.8TFSI
四驅)28.68萬元(2.0TFSI
四驅)
菁英版共提供了三個版本，選擇上會比較的豐富。相比於風尚版，菁英版在配置上要高出不少，不過在一些選裝件上，菁英版的選擇反而沒有風尚版的多。
大眾途觀
耀智版
官方指導價：27.08萬元(1.8TFSI
前驅)
作為途觀的准旗艦
，2012年新推出的耀智版卻只有前驅版本，價格也比不上菁英版的四驅版，但在配置上卻異常的豐富，甚至和近31萬的旗艦版都有得一拼。
大眾途觀
旗艦版
官方指導價：30.98萬元(2.0TFSI
四驅)
作為途觀真正的旗艦版，旗艦版在要比耀智版貴上近4萬塊，除了四驅系統和發動機排量的提升外，在功能性的配置上提升並不是特別的明顯，只是增加了一些諸如高質感的座椅等豪華性的配置。
推薦車型：大眾途觀
都會版
推薦指數：★★★★☆
推薦理由：盡管只是大眾的低配版本，但在配置上絕對能滿足大部分人的需求，1.8T的動力也是綽綽有餘。至於途觀那不能過交叉軸的四驅系統也只能充當一項安全性的配置了，這樣的四驅不要也罷，而且全系標配的ESP對安全性還是能提供一定的保障的。至於具體的車型，則可以根據需要選擇手動擋或者自動擋的車型。
推薦車型：大眾途觀
耀智版
推薦理由：之所以選擇這個版本，其實完全是從配置的角度出發的。耀智版的配置和價格和其他車型比較無疑是最具性價比的一款車型。至於機械結構上除了頂配車型以外，基本都是差不多的。當然頂配的2.0T發動機動力是非常的強勁，對於不差錢的消費者也是可以選擇的，但對大多數消費者來說1.8T的動力已經足夠使用了。

Ⅶ 大眾途觀性價比那個配置最高

性價比高的配置最低，配置高的性價比最低。
根據您用途來，比如咱就是市內代個步，選個1.4T的就行了，市區堵車厲害排汽量再大也開不起來。要是經常出差去鄰近城市，選1.8T的動力足提速快。要是經常走山路，應該選2.0T的扭矩大，避免遇到不良路況還要下車推。
一般高配低配也就差在輪胎、多功能方向盤、定速巡航、倒車雷達、座椅加熱、電動後視鏡、音響什麼的，預算多就買配置高的，預算緊就買低配，而且這些東西後期都可以自己改裝的，不配也不影響使用的。