朗逸國六哪個配置銷量最好

Ⅰ 試問新朗逸1、6與1、4T哪個消量好

銷量這個問題需要大數據的支持，我不敢妄下結論！但從發動機角度來講，渦輪增壓發動機的維修保養費用普遍偏高，而且沒有自然吸氣發動機堅實耐用！
朗逸這個車型，國人自己設計開發的，和德國大眾半毛錢的關系沒有，國外沒有原型車，像高爾夫、速騰(美版捷達)，都歷經多少次換代更新！應該不會差到哪裡去！
謝謝！

Ⅱ 大眾妥協了！朗逸由9.99萬降至6.79萬，買國產還不如選它香

導語：汽車的生產製造決不能光注重外觀和內飾配置，而在最為重要的安全性能上偷工減料，否則就是給自己挖坑！大眾當年在國內多麼受大家的歡迎，印象中的捷達王、老普桑都是耐磨耐造的神車，開帕薩特的更是非官即貴，到如今卻是變了味道！大眾妥協了！朗逸由9.99萬降至6.79萬，買國產還不如選它香

最後就是動力方面，大眾朗逸分別搭載了1.5L自然吸氣發動機、1.4T和1.2T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為83KW、85KW、110KW，峰值扭矩分別達到了145Nm、200Nm、250Nm，傳動系統方面分別匹配了5MT、6AT、7DCT三款變速箱，工信部綜合油耗5.3L/100km起

對於這款車大家怎麼看？歡迎留言討論！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 買朗逸什麼配置的好

如果定了要買朗逸的話，建議自動擋的，畢竟6速手自一體，檔位間的平順性好，高速經濟性也不錯。當然手動的變速箱品質也不錯。關於排量：一定選1.6l的，它用的是16氣門發動機（每缸4氣門，兩進兩出），高速燃油經濟型、加速性能都不錯。絕對鄙視2.0的，一樣價錢也不要，它用的依然是古老的8氣門發動機，每缸兩個，所以每個氣門的直徑、運動行程都大，技術老舊，也僅僅是維修配件能低點，起步好一點，再沒優勢了。尤其對於家用。
另外，這款車從去年初就聲稱要出1.4tsi+dsg的，目前好像1.4tsi考點譜，dsg夠嗆了，不過家庭用就1.6完全可以了。1.4tsi的渦輪增壓貴不少，dsg對於這個價位的車來說稍微奢侈一點了。
補充一點：1、屬於大眾pq34的平台，樣子個人覺得雖然比速騰好看一些，但是，平台低了一層，速騰是pq35的。這個差異不算小事。朗逸的懸掛稍差點。2、大眾的車，安全性是可以信賴的。日系的太糟糕，不要只看碰撞系數。一些隱蔽的關鍵東西也很重要，朗逸的前後保險杠全部達標（均達到3.0mm鋼板），日系抽查幾款，全部是前2.5，後面0——沒有！以點帶面，考慮下吧。

Ⅳ 買朗逸買哪個配置好

看個人想法，想要自動擋的還是手動擋的。如果你不在乎那一兩萬，那就買高配的，如果想省錢，就買最低配的，很多配置是可以自己改的，比如:導航影音系統，倒車影像，前霧燈，真皮座椅等。在外面改比在4S店直接買現成的要便宜的多，而且質量也沒有太大的區別，順便提醒一下，輪轂一定要在4S店換成鋁合金的，汽配城賣的沒有在4S店換的原廠的好用，而且質量也相對好的多。以上所訴，均為個人意見，希望對你有所幫助

Ⅳ 大眾朗逸當中哪一款車比較好

朋友您好，1.6中配的性價比比較高；1.4T低配車型性價比比較好。

Ⅵ 今年銷冠又是它，上汽大眾朗逸究竟哪裡香【快車體驗240】

上汽大眾朗逸2019款小帕薩特的氣場，要面子有面子這質感、這空間真沒毛病最大的對手：東風日產軒逸主觀評分：8分（滿分10分）

2020年來臨之前，打開今年轎車銷量排行榜，唉~第一名又是它，一台讓編輯寫到各種疲勞的車。

所以朗逸這台車已經沒有什麼毛病可以去挑，你可以說它配置一般，說它實用性比日系差一點點，對它來說都不痛不癢。大眾這個牌子在死忠粉來說絕對值錢，大眾在朗逸上能給到的最大誠意就是超越同級的底盤質感和穩定的產品質量，加上不錯的優惠幅度，一台均衡又有附加價值的大眾車，能爆款一點也不奇怪。

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Ⅶ 國六的車都有哪些

目前國六的車子主要集中在合資車上，可以說主流的走量的合資車，不管是轎車還是SUV目前都有國六的車子可以買了。這是因為國家政策對國產車的傾斜保護，所以很多國產車現在還在賣國五的車，而且上國六的時間也會相對合資車要晚一些。

但是大家都知道，2018年是我國汽車市場28年來第一次出現負增長，很多車企為了完成銷量任務都給經銷商鋪了很多車，而且經銷的庫存指數也持續走高，老的國五賣不完，國六就很難順利推行，我認為國家不會在這個時候去強推，因為這會讓很多廠家和汽車經銷商受到重創。既然國六推行的時間一再後延，那麼國四結束的日子也會後延的。

Ⅷ 銷量王如何詮釋高級感大眾朗逸從這幾個方面給你答案

如果說在認知時代使大眾揚名的是兩個前輩捷達和桑塔納，那麼在普及時代讓大眾得已紮根中國的便是朗逸。神車朗逸常年霸佔轎車年銷量榜首位，2019年全年銷售49萬輛，佔比上汽大眾全年銷量196萬輛的四分之一。在以MQB平台開發的新款朗逸Plus上市之後，老款朗逸順勢官降雙車出擊，銷量有增無減。為何朗逸有如此大的魔力令中國消費者欲罷不能的呢？談大眾總避不開「高級」這個詞，但講真還沒有其他合資品牌能達到大眾的水平，那就讓我們來看大眾是如何做到的。

外觀保持大眾家族化，細節處突顯高級感

總結：

朗逸Plus主打裸車價9萬以上市場，老朗逸改名朗逸啟航主打裸車價9萬以下市場。作為為中國市場量身定做的家用車，其基本設計理念一直未有變化。然而大眾近期因碰撞測試經歷了信任危機，並且成本削減的措施越來越多，面對日益成熟且追求個性化的新興消費群體，老樹如何開新花才是更大的問題。

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Ⅸ 大眾朗逸當中哪一款車比較好

大眾
速騰:
強烈推薦\r\n安全性好,性價比好,漂亮,很有派頭\r\n大眾
朗逸:
一般般\r\n別克
英朗GT:
強烈推薦\r\n安全性好,動力強,很有派頭,漂亮\r\n我朋友有一輛英朗GT1.6手動檔.現在開了七千公里.油耗在100公里9個.不打空調在8個多點.關於動力我開過幾次感覺很好.特爽.不管動力或者變速廂等比科魯茲舒適多了.保養也不貴的.三百元一次.帶T的價格稍貴點.要四百多元.如果你要換好點的機油那價格也就會貴的.另外需要注意的是英朗車型更換一次機油需要5升.所以價格里大部分都是機油錢.
強烈推薦英朗。\r\n
我自己家開速騰，新車提貨沒有朗逸那麼味，而且安全性能很好，算是大眾里的首選。記得有此追尾我家車相當經撞，後面車撞個坑，我家車後面一點事沒有。希望對你有幫助