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路虎極光l哪個配置最劃算

發布時間: 2022-09-19 10:20:27

Ⅰ 路虎極光買哪個版本性價比高

建議買五門版的,三門版的不實用。

Ⅱ 路虎極光哪個版本性價比最高

2014款 2.0T 耀動版,至少值得這個價錢該有的舒適度和配置。不過說實話這SUV有點小……弄好65萬左右.極光最差的地方是沒有天窗

Ⅲ 走街拿樣面面俱到,路虎極光最具性價比的車型一定是這款

路虎在營造檔次感這方面一直做的特別好,即便是家族個頭最小的攬勝極光。這輛車一經問世,便引來了眾人極大關注,最火的時候加價排隊等車都是家常便飯。35.58萬-50.58萬元的售價,也表明了它的品牌調性。

在整個路虎大家族中,極光價格算是比較親民的,整體造型風格和很多細節處理,都能看出一些攬勝星脈的影子。雖然同上一代車型相比軸距增加了21mm,但作為中型SUV,它的車內空間還是比較緊湊的。

頂配定製豪華版的售價已經超過了50萬大關,只多了一些細枝末節的配置,而另外兩款指導價超過40萬的運動科技版和運動科技定製版,所多出來的配置更不值得一提。面對一款適合都市青年拿樣走街的潮流車型,更合理的售價區間、更合理的配置選擇,才是重中之重。綜合以上來看,2020款249PSR-DYNAMICS首發運動定製版更為合適。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 40萬購買全新路虎攬勝極光 L值得嗎

雖然攬勝極光L自推出以來銷量一直不太理想,但其受歡迎程度從未減弱。我認為這主要是因為它的華麗的外觀。我相信很多人都被極光「霸氣」的外觀所吸引,但作為一輛家用汽車,它的硬傷也是「致命的」。與SUV的定位相比,空間小,實用性差,這在一定程度上直接導致極光銷售業績不理想。問題是顯而易見的,因此路虎決定嘗試新的變化。與原標准車型相比,新款極光L的軸距增加了160毫米,這絕對是一很大的變化。從這時起,曾經令人驚嘆的極光已經成為過去。

總體來說路虎攬勝極光L還是值得購買的,他迎合了中國消費者對SUV的審美體驗,雖然銷量不盡人意,但不可否認他是一輛整體性能還不錯的車型。

Ⅳ 路虎攬勝極光L:40萬級豪華中型SUV得看看它

導語:提到路虎,很多人第一時間會想到攬勝亦或是衛士,這兩款具有代表性的路虎車型,從某種意義上,打下了路虎的品牌基調。時至今日,在高端越野SUV中,路虎攬勝和路虎衛士都是「壕氣」的消費者繞不開的車型。那麼,對於沒有那麼「壕」但是又想要一台路虎的這部分消費者,又有什麼路虎車型推薦呢?這就是我們今天要說的路虎攬勝極光L。


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Ⅵ 奇瑞路虎的攬勝極光L值得買嗎

值得買啊,我去過它家的4S店,裡面的車處處透露著濃濃的新英倫風,這也是我比較喜歡的。聽銷售介紹過極光L,在外觀和內飾層面的最大亮點就是專為中國消費者設計的豪華細節,這方面∞必須說,奇瑞捷豹路虎很懂中國人。

Ⅶ 國產路虎極游標配,和奧迪Q5標配,哪個買了更劃算,動力上兩輛車差距大嘛

個人推薦Q5~~~動力還是Q5動力更好,國產合資路虎發動機只有2.0T,從性能上看不如Q5的2.0T(其實差不多少)~~~並且車身尺寸以及軸距上看,Q5要比路虎高一個級別~~~並且Q5是全時4驅,路虎是適時4驅,其他一些輔助配置可能路虎稍微高一點,但是個人覺得核心配置還是Q5更勝一籌~~

Ⅷ 加長再廝殺,路虎極光L和賓士GLC L到底誰更值得買

一提到國內豪華車,「加長」是繞不開的話題,它似乎已經成為了中國汽車市場的專用名詞,想當年的加長的奧迪A6L,銷量直線上漲,各位同行見此情形,紛紛加入了「加長」大軍,效果立竿見影,從德繫到日系,從合資到國產,全都加入了「加長」行動。理性的看,早期鋼鐵冶煉技術不如現在先進,車身剛性問題加成本控制導致車身普遍不長,想要寬敞,那隻能是價格高高在上的C級甚至D級車,可望而不可即。好在技術總是在前進的,解決了高強度鋼的成本問題後,車身加長已經從「趨勢」變為「必須」,我們看到,最近路虎攬勝旗下的熱門車型極光也終於迎來了加長版,加上近期路虎優惠給力,讓我們看看在這個價格下,它與正熱的賓士GLCL車型,到底誰更香。

Ⅸ 到店體驗路虎新極光,搭2.0T+9AT,次低配車型最值得入手

奇瑞捷豹路虎攬勝極光國產已經有相當一段時間了,不過那前衛的外觀設計即便到現在也並不過時,還是那麼光彩奪目。現在新款路虎攬勝極光又擁有了多重的進化,在保持豪華感的同時又精雕細琢了很多細節。最近有網友留言,想讓我們聊一聊2020款路虎攬勝極光,為了能夠給車友更好的建議,我們今天實際體驗了一下。本次小編實拍車型是指導價37.58萬元的249PSR-DYNAMICS運動版,目前該車在商丘地區的現金優惠在10萬元左右。如果您對這台車感興趣,咱們接著往下看。

動力方面,路虎攬勝極光全系搭載了最新的PT204系列的2.0L渦輪增壓發動機,最大馬力249匹,最大扭矩365N·m,並配備48V輕混系統,傳動系統匹配9AT變速箱,同時,全系車型均配備了適時四驅以及後橋限滑差速器。

購車建議:

小編通過對各車型配置的對比,認為最值得推薦的車型是249PSR-dynamicS運動版,也就是次低配車型。因為這款車在擁有豐富基礎配置的前提下提升了外觀配置,其中包括LED燈組、20寸輪轂、12.3英寸大屏等。同時這款車相比入門車型增加了純黑色運動套件,提升了輪轂尺寸,加入了換擋撥片,可玩性更高,所以,整體來說次低配的性價比還是比較高的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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