運輸存儲協議
① 運輸合同和倉儲合同的區別
《合同法》第381條指出，倉儲合同是倉儲保管人儲存存貨人交付的倉儲物，存貨人支付倉儲費的合同。從《合同法》的界定可以看出，倉儲合同是由倉儲保管人提供場所，存放存貨人的貨物、物品，倉儲人員只收取倉儲費和勞務費的合同。其中，存貨人交付儲存物，支付合同規定的儲存費是倉儲合同成立的必要條件。倉儲保管是商品流通中的一個重要環節。在生產和消費之間，由於存在著集中生產、分散消費和季節生產、常年消費的矛盾，通過物資的儲存保管來調節流通是十分必要的。目前，在我國，商品的儲存保管部門主要是國家商業、外貿、物資三大部門設立的倉儲公司、倉庫、貨棧，也有其他專業部門及部分集體和個體經營的從事商品儲存保管業務的倉庫和貨棧。無論是哪種形式的商品儲存保管部門，在他們與存貨方發生商品儲存保管關系時，都應當按照國務院批準的《經濟合同法》及商業部、經貿部、國家物資局發布的《倉儲保管合同實施細則》的規定，簽訂倉儲保管合同，明確相互權利義務。
種類
倉儲合同的種類按物流工作的不同可分為以下幾種：
1.商品儲存合同。
商品儲存合同是保管方根據存貨方的要求為其儲存保管商品，存貨方向保管方支付商品儲存的有關費用而訂立的一種合同。倉儲保管合同是最基本的一種儲存合同，除此之外，倉儲企業還可以根據存貨方的要求和本身的條件接受其他勞務性質的業務，收取一定的勞務費用，雙方訂立相應的合同。這些勞務合同，可以在商品儲存合同以外單獨訂立，也可以在雙方協商一致的基礎上單列條款，與商品儲存合同合並訂立。
2.商品檢驗合同。倉庫在接受商品入庫時，對商品的驗收一般只是清點數量、檢查外觀、從商品包裝外觀查對品名、規格、產地等項目，查看是否有無雨淋、水濕、殘損等異常情況。如果存貨單位要求倉庫檢驗商品的內在質量，應當另行簽訂商品檢驗合同。
3.商品包裝合同。當存貨方要求保管方進行商品包裝或進行商品重新組配時，雙方應當訂立商品包裝合同。
4.商品養護合同。為保證商品儲存過程中的質量，在儲存過程中需要採用翻倒、晾曬、防霉、殺蟲等養護措施時，雙方應當訂立商品養護合同。商品養護合同一般在儲存保管合同中單列條款，與儲存合同合並訂立。
5.代辦運輸合同。當存貨方要求儲運企業代辦提取、運送、裝卸、拴標簽等工作時，應當簽訂運輸合同。
6.代辦保險合同。受存貨方委託，倉儲企業代向保險部門辦理保險手續時，雙方應簽訂代辦保險合同。
② 晶元是怎麼運輸存儲的
托盤或編帶，套防靜電袋並抽真空，加緩沖材料，裝箱。
③ 診斷試劑冷鏈運輸存儲需要注意哪些事項
這個問題不難，可以給你個參考，精創冷雲確實不錯
④ 運輸與儲存的關系
運輸與倉儲的關系可以這樣理解：這兩者是物流鏈的兩個重要環節，生產型企業絕大部分都有自己的倉庫，倉儲管理這塊也就由本公司負責，然而大型或跨國公司、貿易公司等很多選擇委託倉儲管理，節省精力成本。真正意義上的物流包括倉儲、運輸，但為了更專業更專注，現實中物流企業絕大部分都是只主營其中一項，做倉儲一般不做運輸，做運輸的最多兼做小型倉儲，主要還是方便主營業務。倉儲公司很多運輸這塊都是轉給運輸公司來做。
⑤ 2022年倉儲運輸合同範本
運輸合同 是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸到約定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。運輸合同包括：客運合同、貨運合同、多式聯運合同。下面是我收集整理的2022年倉儲運輸 合同範本 ，歡迎借鑒參考。
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★ 倉儲服務合同範文
★ 倉儲房屋租賃合同
★ 倉儲服務合同範本
★ 貨物運輸代理合同
2022年倉儲運輸合同範本(一)
委託方：(以下稱「甲方」)
法定代表人：地址：電話：
受託方：(以下稱「乙方」)
法定代表人：地址：電話：
甲、乙雙方本著自願、平等、互利的原則，根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規的規定，經友好協商，達成如下協議：
第一條業務合作范圍
本合同合作內容是乙方為甲方提供物流倉儲服務。甲方將其貨物委託給乙方管理和操作;乙方接受甲方委託，並為本業務服務提供必要的設施設備。本業務內容如下：
1.甲方租用乙方提供的倉庫;
2.倉儲服務：乙方向甲方提供貨物出入庫及倉儲日常管理，日常盤點等服務;
3.單據及數據服務：乙方每月向甲方提供倉儲管理報表，並妥善保留業務單據;
4.倉儲增值服務：當甲方需要乙方提供除倉儲管理之外的增值服務，如：打碼、更換包裝、
二次包裝、銷毀等服務時，應在合理時間內提前告知乙方，並在雙方對服務標准及價格達成一致的情況下，由乙方提供上述服務。
第二條甲、乙雙方義務
1.甲方義務：
1)甲方保證具備履行本合同項下義務的權力能力及主體資格;
2)甲方保證遵守國家相關法律、法規及本合同的約定，合法經營;
3)甲方應遵守乙方執行倉儲管理的各項管理制度和安全制度;
4)甲方委託乙方管理的貨物不得含有危險品、污染品、違禁品等有害或違法物品，如甲方委託乙方管理的貨物因甲方原因而產生的一切損失及損害由甲方自行承擔;
5)甲方保證按照本合同約定時間支付各項費用;
2.乙方義務：
1)乙方保證具備履行本合同項下義務的權利能力和主體資格;
2)乙方遵守國家相關法律、法規及本合同的約定，合法經營;
3)乙方負責倉庫的安全保衛工作，按照甲、乙雙方確認的貨物存儲標准對貨物進行保管。根據甲方要求，乙方可代甲方為其存儲在乙方倉庫內的貨物購買 保險 ，相關費用由甲方承擔。
4)因乙方原因造成甲方委託貨物的貨損，乙方根據甲方提供的《產品貨值表》進行相應賠償，但最高賠償數額不超過甲方產品的銷售價格。
5)因自然災害或其他不可抗力原因，甲方貨物遭受損失的，乙方不承擔責任。「不可抗力」取自《中華人民共和國合同法》的有關定義，包括：戰爭、動亂、飛行物體墜落、商品自身問題或溫濕度引起的變質、變色、發霉等非甲乙雙方的原因造成的爆炸、火災、風、雨、洪水、雪、地震等。
第三條服務費用及標准
1.本業務的具體費用標准詳見《物流服務收費標准》。
2.本業務費用決定的前提條件
1)本業務相關的報價(以下稱「本報價」)表示的前提條件是《倉配物流收費標准》中指定的服務內容，如果超出指定的服務內容之外，報價另行商定。
2)甲方在本報價的貨品因特殊要求而另需增加設備時，費用由甲方承擔;
第四條結算及付款方式
1.結算方式：
雙方每月結算一次。即：乙方每月5日前(如遇節假日順延)將上月發生的《物流費用結算表》以郵件的形式發送給甲方，甲方應在乙方郵件發出後5個工作日內予以確認並通知乙方開立發票，逾期不確認的視為甲方無異議。如果甲方對乙方提供的上月《物流費用結算表》存在異議，其應在收到上述結算表後5個工作日內提出並與乙方核對，雙方確認無誤後，甲方通知乙方開立發票，甲方應在收到乙方發票後的30日內付款;
2.付款方式：甲方以銀行轉帳形式匯至乙方指定的以下帳戶。
開戶名稱：###
開戶銀行：###
銀行帳號：####
3.逾期付款違約金：若甲方逾期支付支付乙方本合同項下物流服務費用的，則須向乙方支付逾期付款違約金。違約金的計算公式：違約金總金額=甲方應付當期物流服務費總金額×0.5%×逾期天數。
如果甲方逾期支付乙方物流服務費用超過60日，乙方有權終止合同，並要求甲方承擔因此給乙方造成的一切損失。
第五條協議有效期及終止
1.本合同自甲、乙雙方蓋章之日起生效，有效期至年月日。
2.甲、乙任何一方違反本協議時，對方可立即停止履行本協議;
3.在甲、乙任何一方未違反本合同的情況下，如合同任何一方在本合同期限屆滿前3個月未書面通知對方對方本合同結束後不再續約，則本合同自動延續一年，以此類推。
4.本合同之終止並不影響本合同協議項下未完成之結算或任何一方付款義務以及其他在終止前已產生的權利和義務。
第六條保密條款
甲乙雙方在本合同履行期間，所了解的對方企業信息，即使本合同終止後，在事先沒有得到對方的書面同意的情況下，不能向任何第三方透露。
第七條適用法律及爭議處理
1.本合同適用中華人民共和國法律;
2.對本合同執行過程中出現的分歧和爭議，雙方應協商解決。經雙方同意並簽字的解決方案作為本合同的補充協議，具有同等法律效力，本服務協議與補充協議相沖突的部分，以補充協議為准。
3.如雙方協商不成，交由乙方所在地法院裁決。
第八條其他
1.本合同的附件與本合同一樣具有法律效力。
2.本合同未盡事宜，由甲乙雙方另行商定。對本合同任何變更、補充均須雙方協商一致並簽署書面文件確認。
3.本合同一式二份，雙方各執一份，具有同等法律效力。
4.本合同自雙方代表簽字並加蓋公章之日起正式生效。
(以下無正文)
甲方(蓋章)：
甲 方法 定代表人或授權代表：
乙方法定代表人或授權代表：
乙方(蓋章)：
簽字日期：簽字日期：
2022年倉儲運輸合同範本(二)
甲方(托運人)：
公司地址：
公司營業執照號：
乙方(承運人)：
公司地址：
公司營業執照號：
經甲乙雙方友好協商，本著真誠合作，自願、平等、公平，互惠互利的原則，就甲方委託乙方運輸貨物事宜達成如下協議：
一、承運形式
1、甲方委託乙方運輸(包括代理運輸，下同)從 發往 的貨物，運輸方式為(或包括)： 。
2、乙方應依甲方指定方式運輸，未經甲方同意不得擅自變更。
二、代表條款
1、如有需要，甲乙雙方可指定各自介面人處理甲乙雙方相關貨運事宜;甲乙雙方所指定介面人發生變更時，應書面通知對方。
2、經甲乙雙方指定的物流人員在合同履行過程中簽字確認相關文件之行為或 其它 履約行為受本合同所具有法律效力約束。
三、貨物及包裝
1、甲方交付乙方之貨物必須是能安全、合法運送的，不能包含危險物品，違禁、違規之物品。如甲方托運違禁、違規之貨物，乙方有權不退還其運費，並保留追究法律責任的權利。
2、甲方需按行業有關標准進行包裝，使其適合運輸;如因包裝不當導致的貨損貨差由甲方承擔全部責任。
四、貨物交接
1、乙方按照約定負責在甲方指定地點接貨或接收甲方送貨至乙方指定地點。
五、價格、結算與付款
1、甲乙雙方按照約定的價格進行結算，具體結算價格見附件一。如果附件沒有附價格表，則以乙方在信息系統給甲方的報價為准。乙方提供給甲方的報價均為人民幣報價，如果涉及到以其它幣種付款，由雙方協商折算的匯率。
2、甲方應預付運費給乙方，當甲方余額不足以支付運費時，乙方有權暫扣貨物，直到甲方付清運費，再發運貨物。
3、甲方通過轉賬方式支付貨款，乙方收款銀行資料如下：
開戶行：
戶名：
賬號：
六、賠償規則
1.所有可追蹤查詢的貨物，在乙方收到貨物以後，實際承運商收到貨物以前(以網站上收件信息為准)，如果貨物出現丟失，乙方按照三倍運費賠償給甲方，不再另外退運費。
2.快遞、專線及EMS類貨物，在乙方轉交給實際承運商，即在承運商網站上可以查詢到包裹的收件信息以後丟失，按照申報價值進行賠償，最高不超過100美金;另外退還運費給甲方;個別單獨說明的運輸服務除外。單獨說明是指達方物流在其官方網站或者系統有文字內容加以說明。
3.小包掛號類貨物(中國郵政掛號除外)，在乙方轉交給實際承運商，即在承運商網站上可以查詢到包裹的收件信息以後丟失，乙方會協助甲方向實際承運商申請賠償。如果實際承運商接受索賠申請並確認賠償，乙方按照申報價值進行賠償，最高不超過40美金;是否退回運費，視承運商實際賠償結果而定。
4.中國郵政小包掛號件及所有不可追蹤的貨物沒有賠償。
5.在賠償范圍內的貨物，七個工作日(從出貨當天算起)不上網即認定為上網前丟失，甲方必須在確認丟失後的1個月內提出索賠申請，過期不受理。
6.貨物上網以後，當實際承運商以書面形式告知乙方貨物丟失以後，才能認定貨物為上網後丟失，甲方必須在確認丟失後的1個月內提出索賠申請，過期不受理。
7.如果是貴重物品且該類物品在乙方保價服務承保范圍之類，可以使用乙方的保價服務。如未投保，按以上通用規則進行賠償，不再接受任何申訴。
8.如果是因為海關、爆倉或其它不可抗力造成的延誤及丟失，沒有賠償。
七、合同履行期限
本合同有效期：自 年 月 日起至 年 月 日。
八、爭議解決方式
本合同在履行過程中發生的爭議，由雙方當事人協商解決，協商不成的，甲乙任何一方可提請甲方所在地法院裁決。
九、合同的變更
當事人如需修改合同條款或合同未盡事宜，需經雙方協商一致，簽訂補充協議，補充協議與本合同具有同等效力。
十、不可抗力
當事人雙方的任何一方由於不可抗力的原因不能履行合同時，應及時向對方通報不能履行或不能完全履行的理由，並應在 天內提供證明，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，並根據情況可部分或全部免予承擔違約責任。
十一、合同的生效及其它
1、本合同一式貳份，甲乙雙方各執壹份，具有同等法律效力。自雙方簽字和蓋章之日起生效。
2、甲乙雙方任何一方在沒有徵得對方書面同意的情況下，不得把其在合同下的權利或責任轉讓給無關的第三方。
3、合同任何一方違背本合同之條款，另一方有權立即通知解除本合同。
4、本合同之附件與合同具有同等的法律效力。
簽約雙方:
甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：
甲方代表簽字： 乙方代表簽字：
簽訂日期： 簽訂日期：
2022年倉儲運輸合同範本(三)
甲方：身份證號碼：
乙方：身份證號碼：
為滿足本公司正常均衡供貨需要，保證商品按區及時准確配送到貿易客戶，甲方將倉庫及倉儲商品，委託乙方進行倉儲、保管、配送、貨架器具回收，以及信息反饋等倉儲物流服務，為此雙方達成如下協議內容。
一、貨物驗收：
1、乙方負責廠家供貨時的商品驗收工作，包裝外觀、品種規格、數量及質量的驗收，如發現訂貨與到貨不符或日期等質量問題需及時通知甲方並在單據上簽字註明。
2、乙方不得將未復核驗收的商品矇混進倉。不可以事後驗收為借口，推卸出現差錯、損失的責任。
3、自商品驗收入庫之後，商品的保管責任由乙方承擔。乙方需對每件商品指定保管責任人，並對商品的丟失、被盜、損傷、臟污、霉變、過期等負有直接的工作責任和經濟責任。
二、倉儲保管：
1、商品及貨架進倉後，乙方應及時做好商品的接收、裝卸工作，裝卸搬運商品需輕拿輕放，嚴禁亂丟亂扔、野蠻裝卸。
2、乙方儲存商品時按商品類別合理排放。堆碼商品不超高、不超重、不倒塌、不壓垮。
3、乙方必須定期檢查商品，每天做好防霉、防蟲、防損傷、防過期、防臟污以及防火防盜工作，確保商品安全。倉儲時商品不能直接接觸地面，並嚴格按先進先出原則。
4、倉儲保管細則參看《倉庫管理規定》。
三、配送服務：
1、乙方負責每天中午前到甲方辦公室收取送貨單，並根據甲方送貨單及時准確將商品送到貿易客戶倉庫。
2、乙方負責每天按送貨地點遠近安排司機送貨路線，確保公平公正並及時與司機溝通。
四、票據管理和信息反饋：
1、乙方負責將核對條碼並驗收後的商品錄入電腦，保持數據准確。
2、乙方保持每天流轉送貨、配送、贈送、退貨、調撥等等的數據准確，單據按公司要求登記留底備份。
3、送貨單倉庫需劃單的，乙方必須及時在電腦系統更改，重新打單後方可送貨。
4、乙方對存貨不足、保質期臨近商品、暢供斷貨品、來貨未銷或滯銷品要及時以書面記錄形式通知反饋。
五、責任及義務：
1、#####
2、乙方須向甲方繳交押金萬元，合同期滿時予以退還。商品在倉儲、配送過程中，由於管理不善而發生丟失、損壞、過期的，乙方須承擔
責任。鼠咬及人為損壞的，合同期前6個月甲乙雙方各承擔商品金額的50%，以後由
乙方100%承擔;庫存商品丟失及過期的，乙方負責按出貨價100%賠償。
3、成本倉及半成品倉舊日期商品未及時書面上報甲方處理的，或超過二個月未處理舊
貨商品未書面上報的，責任在乙方，由乙方負責購買。
4、#######
5、#########
6、乙方按先進先出原則進行配送甲方商品。並且每周必須清理倉庫散貨。甲乙雙方每月5日、15日、25日進行一次賬務核對並雙方簽字、確認甲乙雙方每月第一個周六盤點倉庫並雙方核對數據，乙方應保證甲方商品安全及數據准確。盤點時庫存缺少的，缺少部分由乙方全部承擔。
7、乙方工資每月在核對盤點差異後發放。
六、補充事項：……
七、合同期限：
1、本合同20__年月日起至20年月日止，如有補充或變更，由甲乙雙方簽訂補充協議，與本協議具有同等法律效力。有關此合同的爭議應通過雙方友好協商解決，出現爭議無法解決時可通過國家司法途徑解決。合同期滿後，雙方如需繼續合作，則在本合同到期前90天進行洽商，重新簽訂 服務合同 。
本合同自簽訂之日起生效，一式兩份，雙方各執一份，具有同等法律效力。
甲方：________貿易有限公司 乙方：
甲方(委託代理人)簽名： 乙方簽名：
蓋章： 蓋章：
日期：20__年月日 日期：20__年月日
2022年倉儲運輸合同範本(四)
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲、乙雙方經過協商，根據合同法有關規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內，甲方委託乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規格、型號、數量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務： 1. 按照國家規定的標准對貨物進行包裝，沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸的原則進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。 2. 按照雙方約定的標准和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務： 1. 按照運單的要求，在規定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。 2. 承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現此類問題，應承擔賠償義務。
五。運輸費用及結算方式： 1. 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標准按照運單約定執行。 2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。 3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題後10日內付清當次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經濟損失。因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方並取得相關證明，以便甲方與客戶協調。
七、運輸過程中如發生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應按照以下標准賠償甲方的經濟損失。 1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產品出廠價格賠償。 2. 貨物 修理 後可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
八、出現合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規定承擔責任外，還應當同時執行本合同第六條的規定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，按照合同法規定辦理，發生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規則進行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章後生效。
甲方： 乙方：
附：運單編號：
簽發時間： 年 月 日
裝運時間： 年 月 日
簽發地點： 省 市 區 路 號
裝運地點： 省 市 區 路 號
發貨人：
承運人： 托運人簽章 承運人簽章
年 月 日 年 月 日
要求運達的時間： 年 月 日 時前
要求運達的地點：
收貨人：
貨物名稱：
規格
型號：
重量： 體積(長×寬×高)：
包裝形式：
件數：
出廠價格：
承運車輛車牌號：
運費：
2022年倉儲運輸合同範本(五)
訂立合同雙方：
托運方：______;
承運方：______。
托運方詳細地址：______
收貨方詳細地址：______
根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條貨物名稱、規格、數量、價款
第二條包裝要求托運方必須按照國家主管機關規定的標准包裝;沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
第三條貨物起運地點______
貨物到達地點______
第四條貨物承運日期______
貨物運到期限______
第五條運輸質量及安全要求_____________________
第六條貨物裝卸責任和方法____
第七條收貨人領取貨物及驗收辦法__________________
第八條運輸費用、結算方式_____________________
第九條各方的權利義務
一、托運方的權利義務
1.托運方的權利：要求承運方按照合同規定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物托運後，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，並應按有關規定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，並要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規定的標准進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照合同中規定的時間和數量交付託運貨物。
二、承運方的權利義務
1.承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯系，在規定期限內負責保管並有權收取保管費用，對於超過規定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規定予以處理。
2.承運方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以後，按規定的期限，負責保管。
三、收貨人的權利義務
1.收貨人的權利：在貨物運到指定地點後有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協議。
2.收貨人的義務：在接到提貨通知後，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規定提貨時，應向承運人交付保管費。
第十條違約責任
一、托運方責任
1.未按合同規定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價值的____%償付給承運方違約金。
2.由於在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。
3.由於貨物包裝缺陷產生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
5.罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗 報告 ，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任
1.不按合同規定的時間和要求配車(船)發運的，承運方應償付託運方違約金____元。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。
3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
4.聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。
5.在符合法律和合同規定條件下的運輸，由於下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
①不可抗力;
②貨物本身的自然屬性;
③貨物的合理損耗;
④托運方或收貨方本身的過錯。
本合同正本一式二份，合同雙方各執一份;合同副本一式__份，送……等單位各留一份。
托運方：___承運方：___
代表人：___代表人：___
地址：____地址：____
電話：____電話：____
開戶銀行：__開戶銀行：__
帳號：____帳號：____
__年__月__日訂
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運輸合同 包括：客運合同 、貨運合同、多式聯運合同。貨物運輸合同最常用，2021貨物運輸合同怎麼寫才符合標准呢?下面就是我給大家帶來的2021貨物運輸合同電子版五篇，希望能幫助到大家!
2021貨物運輸合同電子版1
甲方：(以下簡稱甲方)
乙方：(以下簡稱乙方)
根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求，甲方向乙方計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協商如下：
一、運輸 方法 ：乙方調派噸位船舶艘(船舶吊裝設備)，應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中：甲方應按乙方指定時間，將貨物於天內集中於港，貨物集齊後，乙方應在天內派船裝運。
三、裝船時間：甲方聯繫到達港同意安排卸裝後，經乙方落實並准備接收貨物。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起於小時內裝完貨物。
四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續時起於天內乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關規定乙方需承擔元/天滯延費用。
五、啟航聯系：乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即通知甲方做好卸貨准備。如需領航時乙方可通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。
六、卸船時間：甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起於小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質量：乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(費用自理)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對於運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：按國家規定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計元，全船運費為元，一次計收。
九、費用結算：本合同經雙方簽字後，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：本合同甲乙雙方各執正本一份，副本份。並向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關規定處理。
甲方簽字(蓋章)：__________代表人身份證號：_____________年____月____日
乙方簽字(蓋章)：__________代表人身份證號：_____________年____月____日
2021貨物運輸合同電子版2
編號：
簽訂地點：
簽訂時間：20__年__ 月__ 日
委託人：
運輸代理入：(乙方)
根據《中華人民共和國合同法》有關規定，甲方委託乙方代理__ 線鐵路施工用石碴貨物的運輸業務及相關服務事宜，經雙方協商一致，達成以下條款共同遵守：
一、合同的有效期
本合同的有效期自20__年1月1日至20__ 年12月31日止。
二、代理費用及結算方式
甲方按2元/噸的服務費用支付給乙方，數量以鐵路運輸票據為准，每月結算一次，次月的10日內甲方通過銀行轉帳給乙方，乙方開具相應的金額的服務發票給甲方。
三、雙方的權利義務
1、甲方
(1)甲方應於每批貨物代理前1日內向乙方或乙方聘用的貨運人員交付代理運輸的貨物和真實、完整的運輸資料，國家規定應辦理運輸許可的貨物，還需提交准運批文;
(2)與乙方或乙方聘用的貨運人員共同驗貨;
(3)要求乙方按照合同的規定將貨物安全交承運人，由承運人送至訂單指定的交貨地點;
2、乙方的責任
(1)按合同規定的內容及時辦理貨物運輸計劃的提報或運輸變更手續，組織、監督裝、卸車(船)，負責將貨物安全交承運人，由承運人送至交貨地點;
(2)代為保價( 保險 ),代理領票、送票;
(3)提供運輸咨詢及技術指導，提供貨損貨差索賠咨詢;
(4)根據甲方的另行委託，代理貨物出險理賠手續(有關費用另計);
四、違約責任
1、甲方違反合同規定導致合同不能履行，或者擅自解除合同、擅自中止合同的履行，應按代理費總額的千分之三向乙方償付違約金，並賠償乙方因此受到的損失。
2、由於甲方的責任或者甲方違反有關規定，在代理運輸的貨物中夾帶危險品、爆炸品等違禁物品，導致乙方未能將所代理貨物送達指定地點，或者導致其他貨物和運輸工具、機械設備污染腐蝕、損壞、造成人身傷亡的，甲方應承擔賠償責任。
3、甲方未按合同規定預付運雜費及支付代理服務費，應從結算時間起，按未支付部分每日萬分之五的比率，向乙方支付違約金。
4、乙方未按合同規定的要求，使貨物錯運到貨地點，乙方應承擔無償運至合同規定地點，並承擔因貨物逾期到達所造成的損失。
5、合同履行期間，貨物發生短少、丟失、變質、污染、損壞，屬乙方責任的，比照運輸企業的有關規定或者按照保險合同的約定進行賠償。
五、免責條款
由於下列原因造成貨物丟失、短少、變質、污染、損壞的，乙方不承擔違約責任：
1、不可抗力;
2、貨物本身的自然屬性;
3、貨物的合理損耗;
4、甲方或收貨人的本身過錯。
六、爭議的解決方式
本合同發生爭議，由雙方協商解決，協商不成時，可依級別管轄的規定，應當向__ 鐵路局兩級法院提起訴訟。
本合同在雙方簽字、蓋章後生效。本合同一式六份，甲乙雙方各持三份。
甲方(章)乙方(章)：
代表人：代表人：
開戶行：開戶行：
分理處
帳號：帳號：
電話：電話：
地址：
地址：
2021貨物運輸合同電子版3
托運人(甲方)：
電話：
承運人(乙方)：
1、貨物清單及收貨人信息：
收貨人名稱：
地址：
電話：
貨物名稱：
數量：
包裝：
重量/體積：
貨物價值：
運費：
保價費3‰
備註：
合計：仟佰拾元
2、甲方應當按照國家及行業標准對貨物進行包裝;沒有國家和行業標準的，應當以保證貨物運輸安全的方式進行包裝，否則貨物運輸過程中的毀損滅失由甲方自行承擔。玻璃、陶瓷等易碎物品、液體、無包裝或包裝不規范物品、鮮活物品的毀損，乙方不承擔賠償責任。對於零散貨物，乙方可協助甲方進行打包、裝箱等必要工作，甲方應向乙方支付相應的材料費、人工費等。
3、甲方不得委託乙方運輸易燃、易爆、有毒等危險品及國家禁運品、限運品，由此給乙方及第三方造成損失的由甲方承擔。甲方隱匿或錯報貨物性質、重量等導致人身傷亡或財產損失的，甲方應承擔全部賠償責任。
4、甲方將貨物交給乙方承運前，須按貨物實際價值足額投保以乙方為被保險人和受益人的貨物保險，或交納保價費由乙方代為購買保險，否則運輸過程中發生貨物毀損、滅失，甲方同意乙方比照《國內郵件處理規則》第424條規定的非保價快件的賠償限額的1—3賠予以賠償。
5、甲方應自合同簽訂之日起3日內向乙方付清運雜費。如果甲方不交或不按時交納約定的各項費用，乙方有權留置貨物，並按法律規定處置留置物。
6、在貨物未交付收貨人之前，甲方需要變更到貨地點、收貨人或取消托運的，應當支付乙方因此所增加的運輸費用及 其它 費用。
7、收貨人在接到收貨通知後3日內未提貨的，每遲延一天甲方或收貨人應按運費的20%向乙方支付庫存費。超過30日無人認領或拒收的，除甲方要求運回貨物並同意支付運費外，乙方有權作無主貨物處理。
8、收貨人在提貨時應驗收貨物外包裝。簽收或提走貨物未提出書面異議的視為驗收合格。若貨物在運輸過程中出現包裝損壞、貨物損失等情況，必須經收貨人、送貨司機或者到達貨站經手人共同出具書面證明。如未經共同書面證實，則乙方有權拒絕認可損壞。
9、由於下列原因造成的損失，乙方不承擔違約責任：
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)車輛機械故障、交通堵塞;
(5)甲方或收貨方的過錯;
(6)政府徵用或罰沒;
(7)包裝完整，而內件短少。
10、甲方委託乙方代為收取貨款事宜的，應提供代為收取貨款所必需的文件、憑據並通知付款人。甲乙之間的委託代收貨款關系按一般 委託合同 關系處理，與本運輸合同關系相互獨立。
11、本合同由雙方簽字後生效，也可由一方履行主要義務，對方接受的方式訂立本合同。
托運人簽章：
年月日
承運人簽章：
年月日
收貨人確認無異後簽收：
年月日
業務聯系電話：
2021貨物運輸合同電子版4
委託方：(以下稱「甲方」)
法定代表人：地址：電話：
受託方：(以下稱「乙方」)
法定代表人：地址：電話：
甲、乙雙方本著自願、平等、互利的原則，根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規的規定，經友好協商，達成如下協議：
第一條業務合作范圍
本合同合作內容是乙方為甲方提供物流倉儲服務。甲方將其貨物委託給乙方管理和操作;乙方接受甲方委託，並為本業務服務提供必要的設施設備。本業務內容如下：
1.甲方租用乙方提供的倉庫;
2.倉儲服務：乙方向甲方提供貨物出入庫及倉儲日常管理，日常盤點等服務;
3.單據及數據服務：乙方每月向甲方提供倉儲管理報表，並妥善保留業務單據;
4.倉儲增值服務：當甲方需要乙方提供除倉儲管理之外的增值服務，如：打碼、更換包裝、
二次包裝、銷毀等服務時，應在合理時間內提前告知乙方，並在雙方對服務標准及價格達成一致的情況下，由乙方提供上述服務。
第二條甲、乙雙方義務
1.甲方義務：
1)甲方保證具備履行本合同項下義務的權力能力及主體資格;
2)甲方保證遵守國家相關法律、法規及本合同的約定，合法經營;
3)甲方應遵守乙方執行倉儲管理的各項管理制度和安全制度;
4)甲方委託乙方管理的貨物不得含有危險品、污染品、違禁品等有害或違法物品，如甲方委託乙方管理的貨物因甲方原因而產生的一切損失及損害由甲方自行承擔;
5)甲方保證按照本合同約定時間支付各項費用;
2.乙方義務：
1)乙方保證具備履行本合同項下義務的權利能力和主體資格;
2)乙方遵守國家相關法律、法規及本合同的約定，合法經營;
3)乙方負責倉庫的安全保衛工作，按照甲、乙雙方確認的貨物存儲標准對貨物進行保管。根據甲方要求，乙方可代甲方為其存儲在乙方倉庫內的貨物購買保險，相關費用由甲方承擔。
4)因乙方原因造成甲方委託貨物的貨損，乙方根據甲方提供的《產品貨值表》進行相應賠償，但賠償數額不超過甲方產品的銷售價格。
5)因自然災害或其他不可抗力原因，甲方貨物遭受損失的，乙方不承擔責任。「不可抗力」取自《中華人民共和國合同法》的有關定義，包括：戰爭、飛行物體墜落、商品自身問題或溫濕度引起的變質、變色、發霉等非甲乙雙方的原因造成的爆炸、火災、風、雨、洪水、雪、地震等。
第三條服務費用及標准
1.本業務的具體費用標准詳見《物流服務收費標准》。
2.本業務費用決定的前提條件
1)本業務相關的報價(以下稱「本報價」)表示的前提條件是《倉配物流收費標准》中指定的服務內容，如果超出指定的服務內容之外，報價另行商定。
2)甲方在本報價的貨品因特殊要求而另需增加設備時，費用由甲方承擔;
第四條結算及付款方式
1.結算方式：
雙方每月結算一次。即：乙方每月5日前(如遇節假日順延)將上月發生的《物流費用結算表》以郵件的形式發送給甲方，甲方應在乙方郵件發出後5個工作日內予以確認並通知乙方開立發票，逾期不確認的視為甲方無異議。如果甲方對乙方提供的上月《物流費用結算表》存在異議，其應在收到上述結算表後5個工作日內提出並與乙方核對，雙方確認無誤後，甲方通知乙方開立發票，甲方應在收到乙方發票後的30日內付款;
2.付款方式：甲方以銀行轉帳形式匯至乙方指定的以下帳戶。
開戶名稱：###
開戶銀行：###
銀行帳號：####
3.逾期付款違約金：若甲方逾期支付支付乙方本合同項下物流服務費用的，則須向乙方支付逾期付款違約金。違約金的計算公式：違約金總金額=甲方應付當期物流服務費總金額×0.5%×逾期天數。
如果甲方逾期支付乙方物流服務費用超過60日，乙方有權終止合同，並要求甲方承擔因此給乙方造成的一切損失。
第五條協議有效期及終止
1.本合同自甲、乙雙方蓋章之日起生效，有效期至年月日。
2.甲、乙任何一方違反本協議時，對方可立即停止履行本協議;
3.在甲、乙任何一方未違反本合同的情況下，如合同任何一方在本合同期限屆滿前3個月未書面通知對方對方本合同結束後不再續約，則本合同自動延續一年，以此類推。
4.本合同之終止並不影響本合同協議項下未完成之結算或任何一方付款義務以及其他在終止前已產生的權利和義務。
第六條保密條款
甲乙雙方在本合同履行期間，所了解的對方企業信息，即使本合同終止後，在事先沒有得到對方的書面同意的情況下，不能向任何第三方透露。
第七條適用法律及爭議處理
1.本合同適用中華人民共和國法律;
2.對本合同執行過程中出現的分歧和爭議，雙方應協商解決。經雙方同意並簽字的解決方案作為本合同的補充協議，具有同等法律效力，本服務協議與補充協議相沖突的部分，以補充協議為准。
3.如雙方協商不成，交由乙方所在地法院裁決。
第八條其他
1.本合同的附件與本合同一樣具有法律效力。
2.本合同未盡事宜，由甲乙雙方另行商定。對本合同任何變更、補充均須雙方協商一致並簽署書面文件確認。
3.本合同一式二份，雙方各執一份，具有同等法律效力。
4.本合同自雙方代表簽字並加蓋公章之日起正式生效。
(以下無正文)
甲方(蓋章)：
甲方法定代表人或授權代表：
乙方法定代表人或授權代表：
乙方(蓋章)：
簽字日期：簽字日期：
2021貨物運輸合同電子版5
托運方：承運方：
地址：地址：
郵編：郵編：
電話：電話：
法定代表人：法定代表人：
根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條領貨憑證
領貨時憑托運人提貨單(或提貨單復印件)加之指定提貨人身份證並簽字。如收貨人是企業公司，還應出示單位提貨證明，提貨時須當面驗收貨物，事後貨物出現短損，承運方概不負責。
第二條包裝要求
托運方必須按照國家主管機關規定的標准包裝;沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
第三條提貨期限
貨物到達目的公司後，承運方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在三日內提取，如貨物存放超過七日未提，每超過一日將收取貨物運費的5%作倉儲費;超過30天無人認領按無主處理，介此承運方有權將貨物拍賣抵扣倉儲費。
第四條保價運輸
保價運輸費：按保價額的‰向托運方收取。
托運人可自願向承運人進行保價運輸，如同一批托運的貨物價值不同，托運人應對此批貨物進行分別保價(運單上另行註明)，否則視為平均保價，保價貨物遭受損失時，承運人按照托運人的保價額摺合實際造成的損失向托運人賠償。如低於貨物實際價值保價或高於貨物實際價值保價，如出現意外承運人不予承擔這部分經濟損失，如不保價遇有丟失、貨物受損、被盜、被搶、雨淋、火災、交通肇事損壞貨物和承運人被詐騙造成收貨人整件提貨不著，承運人最多賠償託人該批貨物實際短缺部分運費的二倍。
第五條保價期限
自托運人將貨物交給承運人之日起至提貨期限內有效。托運人應在貨物起運之前支付保價費，如只在運單上註明保價金額或聲明價值無效視同未保價。
第六條責任劃分
貨單上所記載的貨物名稱、數量和價值是托運人提供的，托運人應對其真實性負責。承運人在接收貨物時只按件數接收並未檢查和清點每件貨物內裝數量是否有短損，所以承運人不承擔內裝貨物數量和貨物是否完好的經濟責任。如需確認請在發貨時雙方當面開箱驗收，並在運單上註明。
第七條查禁或扣留
運輸途中如遇檢查部門(公安、工商、稅務、海關)對貨物有異議被扣留或罰款均由托運人負責處理，並提供有關有效證件，並承擔由此給承運人帶來的一切經濟損失。
第八條違法責任
托運人不準假報貨名，不準托運國家禁運物品，不準夾帶危險品，否則後果自負。
第九條各方的權利義務
一、托運方的權利義務
1.托運方的權利：要求承運方按照合同規定的時間、地點、把貨物運輸到目的地。貨物托運後，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，並應按有關規定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。
否則，承運方有權停止運輸，並要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規定的標准進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照合同中規定的時間和數量交付託運貨物。
二、承運方的權利義務
1.承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯系，在規定期限內負責保管並有權收取保管費用，對於超過規定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規定予以處理。
2.承運方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以後，按規定的期限，負責保管。
三、收貨人的權利義務
1.收貨人的權利：在貨物運到指定地點後有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協議。
2.收貨人的義務：在接到提貨通知後，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規定提貨時，應向承運人交付保管費。
第十條違約責任
一、托運方責任：
1.由於在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運方應承擔賠償責任。
2.由於貨物包裝缺陷產生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
3.在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
4.罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗 報告 ，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任：
1.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應償付逾期交貨的違約金。
2.運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
3.聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。
4.在符合法律和合同規定條件下的運輸，由於下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
①不可抗力;
②貨物本身的自然屬性;
③貨物的合理損耗;
④托運方或收貨方本身的過錯。
第十一條爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，甲乙雙方可友好協商解決;協商不成，雙方同意將爭議提請至當地仲裁委員會進行仲裁。
第十二條生效
本合同經雙方授權代表簽字並加蓋公章或合同專用章後生效，有效期至二零零年月日。
貨物經收貨人簽收後則表明此合同已完結，承運人不承擔簽收後貨物短損等問題。
附屬：貨物運輸單為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法津效應。
本合同正本一式二份，合同雙方各執一份;合同副本一式份，送……等單位各留一份。
托運方：承運方：
授權代表：授權代表：
職位：職位：
簽字/蓋章：簽字/蓋章：
簽約時間：年月日簽約時間：年月日
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⑦ 運輸層的運輸協議
運輸層（傳輸層），解決的是計算機程序到計算機程序之間的通信問題，即所謂的「端」到
「端」的通信。引入傳輸層的原因： 增加復用和分用的功能、 消除網路層的不可靠性、 提供從源端主機到目的端主機的可靠的、與實際使用的網路無關的信息傳輸。運輸層是ISO/OSI的第四層，處於通信子網和資源子網之間，是整個協議層次中最核心的一層。它的作用是在優化網路服務的基礎上，為源主機和目標主機之間提供可靠的價格合理的透明數據傳輸，使高層服務用戶在相互通信時不必關心通信子網實現的細節。運輸層的最終目標是為傳送服務用戶提供有效、可靠和價格合理的運輸服務，而傳送服務的用戶即會話層實體。運輸層是OSI七層模型中最重要最關鍵的一層，是唯一負責總體數據傳輸和控制的一層。運輸層要達到兩個主要目的：第一提供可靠的端到端的通信；第二，向會話層提供獨立於網路的運輸服務。 首先，運輸層之上的會話層、表示層及應用層均不包含任何數據傳輸的功能，而網路層又不一定需要保證發送站的數據可靠地送至目的站；其次會話層不必考慮實際網路的結構、屬性、連接方式等實現的細節。根據運輸層在七層模型中的目的和地位，它的主要功能是對一個進行的對話或連接提供可靠的傳輸服務；在通向網路的單一物理連接上實現該連接的利用復用；在單一連接上進行端到端的序號及流量控制；進行端到端的差錯控制及恢復；提供運輸層的其它服務等。運輸層反映並擴展了網路層子系統的服務功能，並通過運輸層地址提供給高層用戶傳輸數據的通信埠，使系統間高層資源的共享不必考慮數據通信方面的問題。
基本功能
提供端到端（進程-進程）的可靠通信，即向高層用戶屏蔽通信子網的細節，提供
通用的傳輸介面。
1. 把傳輸地址映射為網路地址；2. 把端到端的傳輸連接復用到網路連接上；3. 傳輸連接管理；4. 端到端的順序控制、差錯檢測及恢復、分段處理及QoS監測；5. 加速數據傳送；6.將傳輸層的傳輸地址映射到網路層的網路地址；7. 將多路的端點到端點的傳輸連接變成一路網路連接；8. 傳輸連接的建立、釋放和監控；9. 完成傳輸服務數據單元的傳送；10. 端點到端點傳輸時的差錯檢驗及對服務質量的監督。
TCP/IP的運輸層中的兩個協議
用戶數據報協議UDP(User Datagram Protocol)：提供無連接服務；傳輸控制協議TCP(Transmission Control Protocol)：提供面向連接服務。UDP和TCP都使用IP協議。
1.UDP提供了不可靠的無連接傳輸服務。它使用IP攜帶報文，但增加了對給定主機上多個目標進行區別的能力。 UDP沒有確認機制；不對報文排序；沒有超時機制；沒有反饋機制控制流量；使用UDP的應用程序要承擔可靠性方面的全部工作。
2. 傳輸控制協議TCP(Tranmission Control Protocol)面向連接的、可靠的、端到端的、基於位元組流的傳輸協議；TCP不支持多播（multicast）和廣播（broadcast）；TCP連接是基於位元組流的，而非消息流，消息的邊界在端到端的傳輸中不能得到保留；對於應用程序發來的數據，TCP可以立即發送，也可以緩存
一段時間以便一次發送更多的數據。為了強迫數據發送，可以使用PUSH標記；對於緊急數據（urgent data），可以使用URGENT標記。
埠的概念
埠：用16位來表示，即一個主機共有65536個埠。序號小於256的埠稱為通用埠，如FTP是21埠，WWW是80埠等。埠用來標識一個服務或應用。一台主機可以同時提供多個服務和建立多個連接。埠(port)就是傳輸層的應用程序介面。應用層的各個進程是通過相應的埠才能與運輸實體進行交互。伺服器一般都是通過人們所熟知的埠號來識別的。例如，對於每個TCP/IP實現來說，FTP伺服器的TCP埠號都是21，每個Telnet伺服器的TCP埠號都是23，每個TFTP(簡單文件傳輸協議)伺服器的UDP埠號都是69。任何TCP/IP實現所提供的服務都用眾所周知的1－1023之間的埠號。這些人們所熟知的埠號由Internet埠號分配機構（Internet Assigned Numbers Authority, IANA）來管理。
用戶數據報UDP的格式
用戶數據報UDP包括兩個欄位：數據欄位和首部欄位。首部欄位有8個位元組，4個欄位組成，每個欄位兩個位元組。源埠欄位： 源埠號；目的埠欄位：目的埠號；長度欄位：UDP數據報的長度；檢驗和欄位：防止UDP數據報在傳輸中出錯。偽首部：僅為計算檢驗和而構造。UDP通常作為IP的一個簡單擴展。它引入了一個進程埠的匹配機制，使得某用戶進程發送的每個UDP報文都包含有報文目的埠的編號和報文源埠的編號，從而使UDP軟體可以把報文傳遞給正確的接收進程。
UDP提供的服務：UDP提供的服務與IP協議一樣，是不可靠的、無連接的服務。但它又不同於IP協議，因為IP協議是網路層協議向運輸層提供無連接的服務，而UDP是傳輸層協議，它向應用層提供無連接的服務。UDP有以下優點：發送數據之前不需要建立連接，發送後也無需釋放，因此，減少了開銷和發送數據的時延。UDP不使用擁塞控制，也不保證可靠交付，因此，主機不需要維護有許多參數的連接狀態表。UDP用戶數據報只有8個位元組的首部，比TCP的20個位元組的首部要短。由於UDP沒有擁塞控制，當網路出現擁塞不會使源主機的發送速率降低。因此UDP適用實時應用中要求源主機的有恆定發送速率的情況。
TCP提供的服務
1.端到端的面向連接的服務；2. 完全可靠性；全雙工通信；3.流介面；4.應用程序將數據流發送給TCP；5.在TCP流中，每個數據位元組都被編號（序號）；6.TCP層將數據流分成數據段並以序號來標識；7.可靠的連接建立和完美的連接終止。TCP 協議是面向位元組的。TCP 將所要傳送的報文看成是位元組組成的數據流，並使每一個位元組對應於一個序號。 TCP的編號與確認：TCP不是按傳送的報文段來編號。TCP將所要傳送的整個報文看成是一個個位元組組成的數據流，然後對每一個位元組編一個序號。在連接建立時，雙方要商定初始序號。TCP就將每一次所傳送的報文段中的第一個數據位元組的序號，放在TCP首部的序號欄位中。TCP的確認是對接收到的數據的最高序號（即收到的數據流中的最後一個序號）表示確認。但返回的確認序號是已收到的數據的最高序號加1。也就是說，確認序號表示期望下次收到的第一個數據位元組的序號。由於TCP能提供全雙工通信，因此通信中的每一方都不必專門發送確認報文段，而可以在傳送數據時順便把確認信息捎帶傳送。這樣可以提高傳輸效率。
TCP報文段的格式
從TCP報文段格式圖可以看出，一個TCP報文段分為首部和數據兩部分。
首部固定部分各欄位的意義如下：
源埠/目的埠：TSAP地址。用於將若干高層協議向下復用
發送序號：是本報文段所發送的數據部分第一個位元組的序號
確認序號：期望收到的數據（下一個消息）的第一位元組的序號
首部長度：單位為32位（雙字） ；
控制欄位
緊急比特（URG）：URG=1時表示加急數據，此時緊急指針的值為加急數據的最後一個位元組的序號 ；
確認比特（ACK）：ACK=1時表示確認序號欄位有意義 ；
急迫比特（PSH）：PSH=1時表示請求接收端的傳輸實體盡快交付應用層 ；
復位比特（RST）：RST=1表示出現嚴重差錯，必須釋放連接，重建 ；
同步比特（SYN）：SYN=1，ACK=0 表示連接請求消息。SYN=1，ACK=1 表示同意建立連接消息；
終止比特（FIN）：FIN=1時表示數據已發送完，要求釋放連接；窗口大小：通知發送方接收窗口的大小，即最多可以發送的位元組數 ；
檢查和：12B的偽首部 首部 數據；
選項：長度可變。TCP只規定了一種選項，即最大報文段長度 ；
TCP的流量控制
TCP使用滑動窗口機制來進行流量控制。當一個連接建立時，連接的每一端分配一個緩沖區來保存輸入的數據。當數據到達時，接收方發送確認ACK，並包含一個窗口通告（剩餘的緩沖區空間的數量叫窗口）。如果發送方收到一個零窗口通告，將停止發送，直到收到一個正的窗口通告。當接收方窗口為0後應用層取出小部分數據將產生一個比較小的窗口通告，使得對方發送一些小的數據段，效益很低。可以通過延遲發送窗口通告或發送方延遲發送數據來解決。使用了窗口機制以後，提高了網路的吞吐量。
TCP如何發現擁塞
1.收到ICMP的源抑制報文；2.超時包丟失；3.TCP把發現包丟失解釋為網路擁塞。
擁塞避免：指當擁塞窗口增大到門限窗口時，就將擁塞窗口指數增長速率降低為線性增長速率，避免網路再次出現擁塞。迅速遞減：TCP總是假設大部分包丟失來源於擁塞，一旦包丟失，則TCP降低它發送數據的速率，這種方法能夠緩和擁塞。慢啟動：TCP開始時只發送一個消息；如果安全到達，TCP將發送兩個消息；如果對應的兩個確認來了，TCP就再發四個，如此指數增長一直持續到TCP發送的數據達到接收方通告窗口的一半，這時TCP將降低增長率。TCP的重傳機制：TCP重傳機制是TCP中最重要和最復雜的問題之一。TCP每發送一個報文段，就設置一次記時器。只要記時器設置的重傳時間到而還沒有收到確認，就要重傳這一報文段。TCP監視每一連接中的當前延遲，並適配重發定時器來適應條件的變化。重發定時器基於連接往返延遲：
RTTnew = (alpha*RTTold) ((1 - alpha)*RTTsample))
RTO = beta*RTTnew
TCP的運輸連接管理
1.運輸連接管理目的：使運輸連接的建立和釋放都能正常的進行；2.連接建立的採用的過程叫做三次握手協議或三次聯絡。三次握手(three-way handshake)方案解決了由於網路層會丟失、存儲和重復分組帶來的問題。三次握手正常建立連接的過程：主機 A 發出序號為X的建立連接請求CR TPDU。主機 B 發出序號為Y的接受連接確認ACK TPDU，並確認A的序號為X的建立連接請求。主機 A 發出序號為X的第一個數據DATA，並確認主機 B的序號為Y的接受連接確認。
TCP的有限狀態機：TCP將連接可能處於的狀態及各種狀態可能發生的變遷，畫成如下圖所示的有限狀態機。圖中的每一個方框就是TCP可能具有的狀態。方框中寫的字是TCP標准中給該狀態起的名字。狀態之間的箭頭表示可能發生的狀態變遷。箭頭旁邊寫上的字，表示是什麼原因引起這種變遷，或表明發生狀態變遷後又出現什麼動作。
