寶馬5系哪些配置需要提前選

㈠ 寶馬5系家用選擇哪款配置，我對動力有有強烈的需求

可以選2.0排量的直列4缸車型比較合適，因為設計時該發動機的動力滿足家庭一般使用，這樣既有面子以後維修費用也還可以。

㈡ 寶馬5系購車手冊，首選 530Li領先型

近日2021款華晨寶馬5系在車展期間正式上市，售價為42.69-54.99萬元。作為中期改款車型，新款寶馬5系相比賓士E級擁有非常豐富的車型配置。對於消費者而言，到底哪個配置更加物超所值呢？讓我們來一起看看吧。

總結：對於家用車而言，更大更寬裕的內部空間，更高的入門配置以及更具性價比的售價是消費者買車的關鍵所在。本次華晨寶馬5系在相同配置的基礎上，推出了不同的外觀套件版本，為不同年齡層段的消費者提供更多的選擇空間。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 寶馬5系Li如何挑選530Li xDrive更勝一籌

現如今人們購買一些東西的時候，往往會考慮它是否屬於當下比較熱門的東西。現在的購買消費者也是如此，會更偏愛於當今賣的比較火熱的車型。而華晨寶馬5系Li則是現在走高端奢華路線的中高級車市場上的一個賣得特別火爆的車型，大多數的人對這款車還是比較滿意的。然而市場上銷售的寶馬5系Li一共有10款具備豪華套裝和M運動套裝能夠讓消費者進行選擇。面對這些不同款式的 汽車 ，作為消費者究竟該從何下手，怎麼選擇適合自己的車型呢？和我一起繼續往下看吧。

寶馬525Li

525Li可以是寶馬家族的入門級車型了。它配備了許多令人安心的安全系統：主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定控制系統、疲勞駕駛提示、前/後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助等。使得行車時更加安全。除了安全系統以外，還安裝有些比較貼心方便的系統：電動天窗、無鑰匙啟動、電動後備廂、多功能方向盤、電動調節真皮方向盤、方向盤記憶、手機無線充電、主/副駕駛座電動調節、駕駛位電動座椅記憶功能、GPS導航系統、語音識別控制系統等。這些配置還是能夠滿足比較日常的需求。但在其他的方面還有待提高，希望大家認真考慮是否購買該車。

寶馬530Li領先型

30Li xDrive和530Li這兩者的配置基本都是保持一致的。比較大的差異就是增加了適時的四驅系統。我想在北方經常多雨雪的地方，選擇530Li xDrive，是一個很棒的覺得。由於在行車過程中它更加穩定，所以就算是在路況不佳的時候，也能應對自如。而且這款車比530Li xDrive油耗有所增加，這款車也是比較適合大家入手的一款。

寶馬530Li尊享型

寶馬530Li尊享型相比530Li價格高出4萬元，那它憑什麼要貴幾萬塊。正是由於它的配置上多出360度全景影像、自動泊車、感應後備廂、無鑰匙進入、HUD抬頭數字顯示、前排座椅功能通風等等，多花了4萬元就只是在配置上豐富了些，感覺比較普通，但是好在在使用過程中並不是特別復雜和繁瑣。

寶馬530Li行政型

530Li與530Li尊貴型兩者進行比較，就是這款車除了輪胎升級之外，在配置上的變化是音響品牌從Harman Kardon哈曼卡頓變為Bowers & Wilkins寶華韋健。我想這樣的改變對一般大眾是沒有太大吸引力的，而且也沒有其他特別顯著的優勢了。而我也覺得這一款就稍微有點遜色了。

在動力系統方面，2020款的5系Li並沒有繼續推出3.0T車型，只是推出了2.0T的車型，525Li搭載2.0T低功率版發動機，最大功率135kw、最大扭矩290 N·m；530Li搭載2.0T高功率版發動機，最大功率185kw、最大扭矩350Nm；均匹配8速自動變速箱。這樣的動參數，往往使得行車人在駕車過程中有多樣的駕車體驗。而且在整個駕駛過程當中不會給我很強的頓挫感，就算是在低速啟動時也比較自然，給油比較到位。

至於車身尺寸的方面，寶馬5系Li的長寬高分別為5087mm*1868mm*1500mm，軸距為3108mm。在同級別車中位居前列，因為軸距接近大型豪華車水準。就這樣的車身尺寸而言，空間可以說是挺充足的了，三四個人乘坐是沒有壓力的，而且後排的腿部空間也是相當地足夠。

做個小結

上述內容中對幾種車型進行了橫向縱向的比較之後，大家的腦海中一定有對華晨寶馬5系的車型有一定的印象。我個人比較推薦530Li xDrive這款車型，它的綜合表現能力非常具有優勢。其他的車型也有可圈可點的地方，那就要看大家的個人偏好了。

㈣ 寶馬新5系Li配置詳解來了！怎麼選最劃算看這一篇就足夠！

?隨著中改新5系正式亮相並公布售價，大家都開始琢磨選擇哪一款車型，此次中改新5系包括10餘款車型，除了新的M運動套裝及豪華套裝外觀以及新內飾之外，配置也是可圈可點，怎樣選擇看完以後你或許就有答案了。

中期改款對於寶馬來講是非常重要的時刻，而5系對於寶馬也是中流砥柱的存在，此次新5系的改變不僅滿足了一台中大型豪華車應有的樣子，更是完成了超越。

很多此前預訂了新5系的人最近都已經開始提車了，這樣一款熱銷的車型，也許在你猶豫之時，早已經有更多人下單了，可見市場和消費者的反應是不錯的，所以你最終更傾向於選擇哪款新5系車型？

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㈤ 寶馬5系哪個配置性價比最高主要是家用，其次我對動力有比較強烈的要求。

寶馬523 ， 5系絕對的性價比最高，！ 強烈推薦， 當然寶馬新X3也可以考慮， 其實就是看樓主喜歡哪種車型， 家用應該還會是523比較好！！

㈥ 華晨寶馬5系Li全系導購：推薦530Li xDrive 主動安全配置需提升

530Li行政型是5系Li的旗艦車型，相比530Li尊貴型，它除了輪胎升級之外，在配置上的變化是音響品牌從HarmanKardon哈曼卡頓變為Bowers&Wilkins寶華韋健，如果您不是音樂發燒友，小貓認為它的誘惑力不大。

小貓心藍觀點：

經過上面一番對比，相信您對華晨寶馬5系Li各款車型的配置有了初步了解；在現有車型中，530LixDrive是小貓重點推薦的車型，因它在行駛性能和配置水平方面表現不俗，綜合競爭力最強；若您購車預算有限，525Li和530Li領先型也值得出手；至於兩款50萬元以上車型，小貓認為性價比一般。

雖然從銷量上看，寶馬5系Li表現不俗，但小貓認為它在主動安全配置方面還需要提升，全系車型均不能標配並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、自適應巡航是它讓人感到不解的地方，因為上述配置在很多20萬元以下合資車型上都是標配。

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㈦ 42.39萬元起，共推出多達17款車型，2021款寶馬5系怎麼選更合適

正如開頭所言，賓士E級與寶馬5系同期完成中期改款，並且新款賓士E級身上也發生了不少變化。那麼這兩款車究竟誰的改款更為成功？相信在不久之後的市場表現上就會有所體現。

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㈧ 加量不加價！寶馬5系新能源四款配置誰更值得買

寶馬5系新能源一直都是中大型豪華轎車市場上實力強勁的選手，新車不僅在外觀和內飾設計上頗為豪華，並且動力表現和純電續航里程也十分不錯。今年2月份，寶馬5系新能源推出了2020款里程升級版530Le豪華套裝和2020款里程升級版530Le先鋒版兩款新車型，相比於現款不僅增加了純電續航里程，還搭載了iDrive7.0車機交互系統，那麼這幾款新車型究竟哪個更值得選擇呢？今天就給大家對比一下。

2020款里程升級版530Le先鋒版為頂配車型，相比於入門版車型貴了3.79萬元，但增加了並線輔助、車道保持輔助系統、車道偏離預警、主動剎車系統、倒車車側預警、ACC自適應巡航、主/副駕駛腰部支撐、前排座椅通風、哈曼卡頓16喇叭音響、後視鏡自動防眩目等功能。這些配置不僅大幅提升了車輛的主動安全性能，還增加了高品質音響、前排座椅通風等舒適性配置，進一步優化了乘坐體驗，整體的性價比更為出色。

總結

新款寶馬5系新能源不僅將純電續航里程提升到了95km，還新增了寶馬iDrive7.0車機交互系統，並且價格還和現款車型保持了一致，可以說是有很大誠意。配置方面，2020款里程升級版530Le先鋒版相比於入門車型貴出了3.79萬元，但在車輛主動安全配置和舒適性配置上都有很大提升，無疑更值得選擇。

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㈨ 寶馬5系買哪個配置

你好，要是資金預算充裕的話，建議選擇寶馬5系最高配的，配置豐富，內飾豪華，動力充沛。

㈩ 寶馬5系大家推薦買哪一個配置型號 從525豪華開始起步

我的是525豪華，保定買的裸車49萬，北京會便宜點，首付百分之40，一個月還1.35萬，24個月，首付30的還的稍微多一點，保險1.6萬。百公里11到12個油（具體看你怎麼開）小保養1500到2000左右，大保養5000以上，1萬一保養