儲氣罐怎麼配置管路

A. 空壓機配儲氣罐和乾燥機 怎麼配置 要詳細配置信息

空壓機配儲氣罐和乾燥機，這些加起來是成套的空壓機系統。
首先，根據空壓機的壓力大小來選型，需要確定你使用的空壓機最大壓力是多少，例如8KG為空壓機最大壓力，那麼罐子和冷干機的工作壓力也要符合這個工作壓力8KG。
然後，根據空壓機的排氣量來確定後處理設備的大小。
一般罐子的選擇是空壓機最大壓力時的排氣量的1/4，例如8KG情況下1.2立方米每分鍾排氣量的空壓機，我們可以選擇0.3立方米的罐子，這樣最為合適，既不會讓機器頻繁載入也不會讓載入時間太久。
冷干機的選擇是處理量盡量要等於空壓機的排氣量，若冷干機選型過大，在冬季或者產氣量少的情況下使用會出現內部管道凍結的狀況；若選型太過小，則不利於壓縮氣體乾燥和降溫，也會導致氣量輸出不足。

B. 儲氣罐運作有什麼要求嗎

在安裝儲氣罐的時候我們應注意：

1）CNC加氣站的位置。為充分利用天然氣壓力，減少電耗，節省壓縮機設備投資，CNC加氣站應優先接在高壓線上。

2）避免儲氣站工藝流程中儲氣罐管道連接錯誤。err34_F無論採用單管或雙管與儲氣罐相連，都應使儲氣罐能在高壓與中壓匯管之間切換。接向高壓用於儲氣，接向中壓用於供氣

3）分配管網高壓干管路由不必太拘泥於已有道路條件。1.6MPa管道應避免敷設在市內交通幹道上。顯然城鎮燃氣設計規范已放開1.6MPa的使用條件，但畢竟缺乏實踐，特別是管道全面質量保證方面，有待提高。

4）儲氣罐在系統中的配置。例如在某天然氣項目可研中，城區為狹長型，採用高中壓兩級方案，門站位於一端且在長方向另一端有建設對置儲罐站條件，方案採用門站內首置儲罐。不能充分利用門站後高壓管道的輸氣能力又需敷設與高壓管並行的儲氣罐中壓輸出。

5）陰極保護問題，陰極保護無疑對燃氣管網有保護作用，但有可能危害其他金屬管道或設施。要全面考慮周圍環境，權衡利弊。

6）不要不切實際的考慮提高門站壓力。例如現有供氣條件為1.6MPa，考慮到2.5MPa可使系統的高壓管道儲氣和輸氣能力相應提高。這往往是一種缺乏必要協議保證的技術上不可行的估計。因為天然氣長輸 管線一般通過提高首站壓力或增設中間加壓站提高輸氣能力。對於輸氣管各終端，在增加供氣量的同時不可能同時增加分輸站的壓力。

第三：遵守儲氣罐的安全操作規程

1）當檢查修理時，應注意避免木屑、鐵屑、拭布等掉入氣缸、儲氣罐及導管內。2）安全閥須按使用工作壓力定壓，每班拉動、檢查一次，每周做—次自動啟動試驗和每六個月與標准壓力表校正一次，並加鉛封。3）開車前檢查一切防護裝置和安全附件應處於完好狀態，檢查各處的潤滑油麵是否合乎標准。不合乎要求不得開車。4）機器在運轉中或設備有壓力的情況下，不得進行任何修理工作。5）壓力容器安全操作人員應遵守壓力容器安全操作的一般規定。

6）儲氣罐、導管接頭內外部檢查每年一次，全部定期檢驗和水壓強度試驗每三年一次，並要做好詳細記錄，在儲氣罐上註明工作壓力，下次檢驗日期，並經專業檢驗單位發放「定檢合格證」，未經定檢合格的儲氣罐不得使用。7）壓力表每年應校驗、鉛封、保存完好。使用中如果發現指針不能回零位，表盤刻度不清或破碎等，應立即更換。工作時在運轉中若發生不正常的聲響、氣味、振動或發生故障，應立即停車，檢修好後才准使用。8）水冷式空壓機開車前先開冷卻水閥門，再開電動機。無冷卻水，或停水時，應停止運行。如是高壓電機，啟動前應與配電房聯系，並遵守有關電氣安全操作規程。9）非機房操作人員，不得入機房，因為工作需要，必須經有關部門同意。機房內不準放置易燃易爆物品。10）工作完畢將貯氣罐內余氣放出。冬季應放掉冷卻水。

11）用柴油清洗過的機件必須無負荷運轉10分鍾，無異常現象後，才能投入正常工作。

C. 一百米長的車間，空壓機在車間一頭，有兩個壓力罐應該怎麼配置

隨著管路離空壓機越遠，氣壓損害越厲害，可以考慮在空壓機出口一個儲氣罐，然後在管路中段處一個儲氣罐，可能會比放在末端要好

D. 多隻儲氣罐如何在管路上配置

兩台儲氣罐一定要串聯由一個出氣口供氣，空壓機要並聯同時向不向外供氣的氣罐充氣，這樣輸出的壓縮空氣壓力和流量穩定，利於使用。

E. 儲氣罐操作需要注意什麼問題

主要注意以下問題：
一、盡量少裝彎頭，以免降低壓力;
二、儲氣罐的介面一定要低進高出，所以與空壓機鏈接的這頭一定要是低的這頭，其目的是降低氣體中的含水量。

還要遵守以下注意事項：
1.遵守壓力容器安全操作的一般規定。
2．開車前檢查一切防護裝置和安全附件應處於完好狀態，檢查各處的潤滑油麵是否合乎標准。不合乎要求不得開車。
3．儲氣罐、導管接頭內外部檢查每年一次，全部定期檢驗和水壓強度試驗每三年一次，並要做好詳細記錄，在儲氣罐上註明工作壓力，下次檢驗日期，並經專業檢驗單位發放「定檢合格證」，未經定檢合格的儲氣罐不得使用。
4．安全閥須按使用工作壓力定壓，每班拉動、檢查一次，每周做—次自動啟動試驗和每六個月與標准壓力表校正一次，並加鉛封。
5．當檢查修理時，應注意避免木屑、鐵屑、拭布等掉入氣缸、儲氣罐及導管內。
6．用柴油清洗過的機件必須無負荷運轉10分鍾，無異常現象後，才能投入正常工作。
7．機器在運轉中或設備有壓力的情況下，不得進行任何修理工作。
8．壓力表每年應校驗、鉛封、保存完好。使用中如果發現指針不能回零位，表盤刻度不清或破碎等，應立即更換。工作時在運轉中若發生不正常的聲響、氣味、振動或發生故障，應立即停車，檢修好後才准使用。

F. 儲氣罐的作用不是很了解，

儲氣罐一般是作為空壓機後處理使用的設備，用於輔助穩定空壓機的附屬設備。
隨著壓縮技術的發展，空壓機的運行越來越離不開儲氣罐了。
儲氣罐在其中起到了如下幾個作用：
緩沖，作為空壓機壓縮出來的氣體做一個緩沖處理。穩定其壓力。
過濾，壓縮空氣儲存在儲氣罐中能很大程度的過濾空氣中的水分和油污。極大的凈化了壓縮氣體，提高壓縮空氣的質量。
節能，儲氣罐能夠有效的降低空壓機的啟動時間，較大程度的減輕了空壓機的啟動負荷，保護機器的平穩運行。並且達到一定的節能效果。

G. 請問壓縮空氣在配管時，存氣罐應該如何配置，是並聯還是串聯

標準的儲氣罐配置方式應該是母管制，幾個儲氣罐應該是並聯的，
你們公司出現的問題，我分析，你們空壓機的能力是不夠的，你們公司車間同時用氣的尖峰值一定高於空壓機出力之和，你說的「空氣機的能力是夠的」只是平均氣量夠。
解決辦法一是加空壓機，二是加儲氣罐，但是加儲氣罐只能緩解，不能根源上解決。加的話建議在空氣管道進廠房前設置儲氣罐。