青島解放原廠配置的輪胎怎麼樣

❶ 解放JK6車質量好不好

摘要 您好，很高興為您解答！這款車的評分是3.5分哦。缺點就是比較費油，輕貨1噸半，儀表顯示19.5實際油耗還高，同行的別的車油耗15。優點如下：

❷ 解放車原廠出來配什麼牌子的輪胎

現在好像配的是玲瓏輪胎。

❸ 青島解放J5M前四後八自卸車，路況好裝載40噸，原車是玲瓏胎，這個胎怎麼樣，需要換掉嗎懂的給我說下

路況好就不要換'我的原車胎也是玲瓏'總重80噸左右'前單後雙'一組輪胎跑了5個月左右'並且路況不好'礦山路'原車輪胎可以跑'換了可惜了'你拉的少'路也好'不要換了'

❹ 解放貨車原車輪胎能用嗎

能用。解放貨車原車輪胎質量稍微差一點，路面平坦過坑窪路面和減速帶時慢點可以多用一段時間。正常使用只要輪胎有拱包和很多裂紋就該更換了。

❺ 青島一汽解放虎v輕卡可以拉幾噸

具體核載噸位還得看發動機是多大馬力的，95馬力的3.3米排半核載1.74噸。

❻ 解放j6p原車帶的朝陽輪胎可以多少跑多少公里更換嗎

這個沒辦法說具體多少公里更換的，要跟據司機的操作習慣和所走的路況來定，還有拉的貨是輕貨和重貨都有區別。城市道路和鄉村道路對輪胎的使用壽命差不少呢

❼ 我想買JH6油車牽引車，青島JH6，460馬力與480馬力車怎麼樣，有高手指點迷津么，不太懂油車

Tijia商用車在國內高端重型卡車（中國重型卡車Shandeka G7480馬力拖拉機）中推出了超級性價比的車型（鏈接：重型卡車降價迫在眉睫，哪種車最具成本效益）價格是320,000 Shandeka G7不辜負期望）。然而，在2020年最後一個季度取得了成功並取得了成功，青島解放再次掀起了新一輪的降價。在保持原始配置的基礎上，它甚至推出了這款JH6480馬力升級的試驗版，價格約為31萬美元。模型。

在外觀上，JH6飛行員版主要基於獨家解放橙色車身。與咖啡金相比，它更適合80年代和90年代出生的年輕車主的青睞。當然，這也凸顯了解放品牌在國內高端物流運輸模式中的影響力。

外觀採用解放系列家族車型專有的鍍金金毛解放徽標和三維汽車徽標。寬體遮陽板兩側均裝有線性LED寬度燈，在夜間駕駛時可起到出色的警告作用。

反射器採用簡單的單側不對稱布局。落地鏡和盲點輔助鏡可以在物流園區和擁擠的道路條件下為車輛提供一定的主動安全優勢。

JH6飛行員版使用寬體高頂半駕駛室，其總體舒適度比該系列出色和高質量的車型高得多。同時，它結合了一個後置的集成式可調節擾流板，可拖拉容器並進行製冷。盒子可以起到降低風阻的作用。

在細節方面，它配備了許多高度舒適的可調節後視鏡，並具有電加熱功能，可以為駕駛員提供雨天和雪天的絕佳視野，這也是車輛主動安全性優點的體現。

主駕駛員採用高度舒適的可調節安全氣囊座椅，並具有與J6P飛行員版相同的電加熱和通風功能。座椅側面的可調節腰部支撐可以減少長距離駕駛過程中駕駛員的背部疼痛。問題。

該飛行員版仍採用最經典的四輻多功能設計，獨特的鍍鉻銀色裝飾增強了活力。

圓柱形機械儀表盤的設計特別精緻，尤其是轉速表和水溫表。內置的綠色和紅色指針使駕駛員能夠隨時了解車輛發動機和水箱的工作狀況。中間的兩色LCD屏幕具有基本功能指示，例如里程和油耗。

半環繞式中控台採用更豪華的鋼琴漆和標準的10英寸可觸摸大液晶屏。除了衛星導航，藍牙電話，視聽娛樂和全景圖像監控等基本功能外，它還內置了語音識別功能，可以更方便地識別駕駛員的基本操作需求。左側有一個用於ID卡和加油卡的卡槽，底部有一個自動恆溫空調集成裝置，右側有一個功能開關，例如差速鎖，駕駛室鎖和燃油箱加熱裝置。

寬敞的平面空間可用於放置電飯煲，電熱水壺和其他長途旅行必需的日用品。您也可以在停車和休息時在室內走動，非常適合長途干線物流運輸業務。

駕駛室的前部配備了三個分隔的儲物箱，等容積設計便於乘客和乘客靈活放置衣服和其他日常雜物。

後枕木的有效寬度達到900mm，總體舒適度可與中特魯科HOWOT7H和陝西德龍X5000車型相媲美。在這個寬敞的空間中休息可以為駕駛員帶來更好的舒適體驗。

上排還採用了等寬卧鋪構造，當乘客入睡時，外部上拉保護網具有更好的限製作用。每個細節都揭示了這種高性價比模型的內在奢華感。

作為山德卡G7和陝汽德龍X5000等主流品牌車型的有力競爭對手，該車型獨家推出了升級後的濰柴WP13.480E501系列五缸發動機，最大功率為480馬力，最大扭矩為2400N.m。比起濰柴的460馬力WP12系列發動機，這種「核心」動力鏈的祝福更適合零售運輸業者的動力需求。

與該發動機匹配的是快速12速手動變速箱。所使用的鋁殼材料具有一定的輕質特性，同時確保可靠的傳輸效果。

435升級的沖壓和焊接車軸的最終減速比為3.727。基本上，當發動機的經濟速度為1300rpm時，當變速箱的最大齒輪比為0.78時，經濟速度為88.7km / h。無論是在高速公路還是普通的國道上，這種流行的速比都是如此。均具有出色的適應性。
除了發動機和變速箱長100,000公里的換油之外，該驅動橋還具有15萬公里長的換油能力。對於僅從事長途運輸的零售業主而言，每日維護周期至少為8-12個月。在幾個月之間，減少的停車維護工時和維護成本在整個生命周期中也是相當可觀的支出。

前軸配有輕質鋁合金輪轂，降低了制備質量，減輕了長期使用引起的變形問題。康邁的標准免維護輪轂也是這款高質量型號的細節，可進行500,000公里的保養。循環還可以提高運輸效率，並降低從事冷鏈和綠色運輸的長途車輛的維護成本。

前軸採用2個板簧可變截面鋼制懸架，結合側向穩定器，共同提高車輛在各種路況下的穩定性，並在一定程度上減輕了諸如輪胎吃進和方向抖動之類的問題。

升級後的主油箱採用700L分隔設計，並配有隱藏式腳踏板，降低了增加獨立腳踏板的維修質量。尿素罐的集成設計具有100L的容量。在這種大容量配置的支持下，在提高車輛耐用性的同時，還減少了小容量尿素罐補給不足的先前問題。

底盤的右側使用550L輔助油箱。 1250L的總容積對於單程3500 km的長途運輸來說是毫無疑問的。尤其是在柴油價格存在地區差異的情況下，一次性補貨可以減少某些運輸成本。

435雙平行軸採用了新的分隔式擋泥板。與以前的密封設計相比，模塊化組合設計降低了風阻，使駕駛員在運輸過程中更容易檢查輪胎的使用情況。

盡管它是輕量級的配置模型，但其部分底盤仍使用雙層骨架以確保整體可靠的運輸能力。同時，V形推桿還減少了車輛在非鋪裝道路上的行駛，從而導致了後橋。位移等問題。

我要在此說的是，此JH6試點版升級模型已經在機箱細節方面進行了深度升級。為了增加耐用性，將電池故意放置在機箱框架的後部，並將鋁合金氣罐放置在機箱框架的內部，其末端位置可最大程度地利用整個機箱空間。

在新一輪的創新發展和激烈的競爭中，中國重型卡車在2020年的銷售格局得到了確認。對於曾經名列行業第一的解放卡車，因其高性價比和普及性，順應這一趨勢尤為重要。路線模型在大多數零售車主所處的運輸市場中仍然具有一定的影響力。

❽ 解放車原廠出來配什麼牌子的輪胎

樓上說的都有，
有斜交胎與鋼絲胎之分，他們原廠的都是配套胎不是市場胎，切記！
配套胎跟市場胎你去市場上買的話價錢差好多，市場胎貴但質量更好。
樓主要是想賣車的話建議要他們原廠的斜交胎也就是尼龍胎，不要另外加錢要他們的鋼絲胎，買來車以後到你們當地賣輪胎店裡叫他折個價你加個錢換市場胎。這樣劃算。
你也能打聽打聽，還是這樣劃算。配套胎管3個月到6個月不等，市場胎三包管從出廠日期起三年，店裡他賣就管你兩年，你要是跑過車這些都應該知道吧？市場胎質量比配套胎好太多了，咱說了不算，你打聽下就知道了。
我是賣輪胎的。如有幫助請加我吧，打這么多字掙個分不容易哈，呵呵。

❾ 解放大王駕到配置怎麼樣值得購買么

解放大王這款車總體配置還是很齊全的，並且性能也不錯，不管是短途運輸一些重材或者砂石、農作物之類的，都是一個不錯的選擇，值得購買。

❿ C照可以開的清障車，上藍牌清障車多少錢

目前藍牌清障車價格不等，最低價9.8萬到十幾萬不等。