榮威標配有哪些配置

㈠ 榮威ⅰ5發動機是哪裡的,質量怎麼樣

i5發動機是國產的，為上汽集團自主研發的藍芯發動機，該發動機動力強勁，油耗低。i5不同的車型分別搭載了1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機。

關於發動機的質量方面，從第三方投訴平台車質網的相關統計中可以看到，2020款榮威i5的故障投訴量共有447個，其中關於發動機方面的故障就高達146個。車主們主要反饋的故障問題為發動機熄火、發動機異響、發動機抖動以及噪音大。

由此可見，榮威i5的這台發動機故障率還是比較高的，但好在車主們反饋的問題都不算太嚴重，並且廠家解決問題的速度也比較快。雖然這款車在質量可靠性方面存在一定的問題，但考慮到該車低廉的售價以及優於同級別其他車型的產品力，其實這款車還是很值得考慮的。

榮威i5

是一款緊湊型的三廂轎車，外觀延續了榮威「律動」家族語言，看上去既年輕動感，又兼顧了家用車的成熟穩重。這一點更符合大多數國人的審美，畢竟絕大多數人買車還是為了家用。倒梯形大嘴是榮威家族最新設計，連接著旁邊漂亮Y型分割的大燈，營造出方正、大氣的視覺觀感。

再加上漂亮的側面車身線條，簡約得體且上揚的車尾，整體修長又靈動，就像一個賓士在路上的小精靈。整台車自帶一股吸收目光的時尚氣息，設計也是處於中國品牌比較領先的水準。

榮威i5全系標配無鑰匙進入、倒車影像、ESC車身電子穩定系統等16項豪華實用型配置更是體現了榮威的誠意。10寸的中控屏以及一個12寸的液晶數字儀表非常吸引，兩者搭配在一起科技感十足，加上成熟度高可玩性強的斑馬智行2.0系統，營造出了一種高級太空艙的感覺。

這個智能配置，對很多消費者都是吸引力十足的。1.5L+5MT、1.5L+CVT和1.5T+DCT三套動力選擇非常豐富，滿足了不同消費者的需求，不管你需要的是低價、可靠還是動力充沛，榮威i5都能夠滿足。

㈡ 榮威350s值得買嗎

值得。

榮威350的亮點配置就是inkaNet系統，實現3G網路信息化汽車，可進行信息檢索、實時路況導航、電子路書、股票交易和社群交流等互聯應用，開啟了汽車的網路互聯信息化時代。榮威350全系標配1.5L自然吸氣發動機，最大功率80kW，最大扭矩135Nm，配備了變氣門正時的VTi技術。變速系統搭配的是4速Multi-Mode自動變速箱或5速SSG手動變速箱。

5速手動變速箱可靠穩定，技術成熟維修成本低，相比4速自動還具備更好的燃油經濟性。4檔自動變速系統提供了E經濟模式、S運動模式和雪地模式。榮威350主要是針對熱愛生活的年輕人們的一款家用轎車，當然也是一款適合中國三口之家代步出行的城市轎車。

榮威350基於榮威N1概念車運動化的設計，榮威350外觀定位全球化風格，榮威350作為榮威家族第一款緊湊級車還是繼承了兩位大哥550和750的一些設計基因。

外形比例合理，圓潤的曲線貫穿全身，細節處理大氣優雅。榮威350的軸距達到了2650mm，長寬高為4521/1788/1492mm。採用了Flying-V品牌基因，同時基於榮威N1概念車樣式，車頭看起來飽滿舒展。中網外部鍍鉻件的使用，讓中網看起來更加時尚。保險杠單條橫梁與中網的翼展一起組成前臉的橫向視覺，可以看到下進氣並無網狀結構。

㈢ 榮威i5四個喇叭和六個的區別

榮威i5四個喇叭和六個的整體音效不同。4個喇叭用的是同軸，6個喇叭用的是高音頭，低音深沉、震撼。揚聲器俗稱喇叭，是一套音響系統中不可或缺的重要器材，揚聲器的數量能決定聲音發出點的分配，若榮威i5揚聲器數量越多，則聲音的環繞效果越好，立體感也越強，榮威i5揚聲器數量的多少還能從側面反映出榮威i5的豪華程度。

榮威i5的內飾簡介

中控台上部分為搪塑材料，其他位置包裹的還是硬塑料材料，存在一定的廉價感，但是內飾做工精緻，設計的雙排縫線走線平直，針腳均勻，質感不錯。配置方面新款榮威i5做到盡善盡美，常規配置，車窗防夾手，電動車窗，車身穩定，大燈延時關閉。上汽榮威為這款車標配1.5升發動機，分別配備5擋手動和cvt變速箱，與扭力梁非獨立懸架和麥弗遜懸架搭配。

㈣ 榮威2.0t和別克2.0t一樣嗎

榮威2.0t和別克2.0t是一樣。榮威2.0t發動機別克gl8是一樣2.0T的。但是最大功率和峰值扭矩還是稍有差距。在動力配置方面，榮威2.0t全系標配2.0T發動機，最大功率234Hs，峰值扭矩360Nm。

就目前的MPV市場來說，榮威IMAX8名氣還算不錯，銷量在20萬級SUV市場中也能夠排到前五。選車都不會繞過它，車型對比、PK等都不缺席，可見這款車也具有相當的競爭力，路面上見到的越來越多，外形年輕運動，豪華感也足夠。

別克2.0t發動機

別克昂科旗車身上搭載的那顆2.0T可變渦輪增壓發動機是2020年中國心十佳發動機，而昂科旗也成為別克家族推薦車型。

其實從這款發動機的名字上，我們就能大概明白它的核心技術是什麼了。可變和渦輪增壓就是這款發動機的核心奧義，渦輪增壓技術大家都不陌生，這畢竟是目前內燃機領域公認的提升發動機輸出性能的利器了，它能讓小排量的發動機輸出更高的功率、獲得更好的動力響應。

但是通用這個第八代Ecotec 2.0T發動機的渦輪增壓器並不是常規的完全依賴廢氣來運轉，而是採用了智能電動放氣閥的渦輪增壓器。

這種渦輪增壓器可以在MAP全工況下都可以更智能、更精準地控制放氣閥的開啟時刻及開度，使得增壓器可以更精準和快速的為進氣建壓，並且可以降低小泵體運轉的負荷損耗，減少發動機做功損失，在性能上兼顧低速高扭矩和高速大功率。

使得這款搭載於昂科旗的發動機可以在1500-4000rpm的寬廣轉速區間內持續輸出350N·m最大扭矩，最大功率也達到了174kW，領先於同級別大多數車型，在昂科旗這種重達1.8到2.0噸的大型SUV上，其百公里加速也只需要8s多，足見其動力輸出性的優異。

㈤ 買GL8不如買它！這榮威iMAX8，標配2.0T+愛信8AT

買GL8不如買它！這榮威iMAX8，標配2.0T+愛信8AT

其實咱們縱觀國內的中高端MPV市場，不難發現，除了低端領域的五菱宏光之外，別克GL8這一領域里一直是獨樹一幟，而咱們的國產很少有能與之抗衡的存在，但咱們今天要聊的這款國產MPV，或許能夠打破別克GL8的神話，它就是號稱國產「埃爾法」的-榮威iMAX8，一款宜商又宜家的MPV。

總體來看的話，榮威iMAX8不管是顏值、內飾還是動力方面上的表現都是相當不錯的，加上它那不足19萬的起售價，還看啥別克GL8、本田奧德賽呢？不知道榮威iMAX8是不是你喜歡的類型呢？歡迎在下方評論區留言。

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㈥ 上汽榮威iMAX8購車手冊：直接上頂配，不到26萬，配置豐富夠豪華

北京時間10月31日晚間，上汽集團榮威正式宣布旗下全新中大型MPV車型iMAX8上市。新車共推出四款車型，售價18.88-25.38萬元。新車搭載一台最大馬力234Ps的2.0T渦輪增壓發動機，最大扭矩360Nm，匹配一台愛信8AT變速箱。從數據上來說，榮威iMAX8在中大型MPV之中絲毫不懼合資品牌競爭對手。那麼，榮威iMAX8哪個配置最值得買呢？

總體來看，榮威iMAX8旗艦版、Supre系列至尊版更值得推薦。入門級車型贏在售價極具誘惑力，而頂配車型則贏在了整體配置的豪華程度。不過，編輯個人更推薦至尊版，不僅僅是因為其搭載的智能移動魔吧功能，更是因為其在整體的科技配置以及主被動安全配置上的升級，帶給消費者更多的豪華感。

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㈦ 9.88萬起售，榮威RX5 PLUS上市，標配LED大燈/全景天窗/定速巡航

6月10日，上汽榮威RX5 PLUS正式上市。新車一共4款車型，官方指導價10.38-13.98萬元，全系搭載1.5T渦輪增壓發動機。同時公布的還有終身原廠質保、終身免費保養、終身免費基礎流量3大終身權益和2000元升級價值5000元榮麟專屬禮包、1成首付/36期0利率、至高6000元增換購補貼、榮威車主0首付換購等5大國潮禮遇。減掉5000元的現金優惠，榮威RX5 PLUS實際支付價9.88-13.48萬元。
榮威RX5 PLUS雖然是一款中期改款車型，但從外觀上看更像是一款全新車型。新車採用了全新的設計語言，整體給人更為年輕、時尚的設計觀感。全系車型分為精英版和新銳版兩套設計風格，後者設計更為運動一點，增加了諸如黃色飾條、熏黑輪轂、黑色車窗輪廓飾條等。
格柵設計是榮威RX5 PLUS的一大亮點。不同於現款榮威RX5，新車採用了面積巨大的中網，並且內部細節也採用了全新設計，廠家稱之為「榮麟紋」，有點像榴槤殼，看起來非常有沖擊力。配合上全新獅標和貫穿式大燈，整車氣勢大大增強。
來到車身側面，榮威RX5 PLUS基本沿襲了現款車型的設計，平直的腰線從頭燈一直延伸到尾燈，線條流暢，新銳版車型下方還有一條黃色飾條。相比前臉的變化，側面就顯得設計師在偷懶了，當然這樣的設計也並不難看。
榮威RX5 PLUS高配車型採用了19英寸多幅式輪轂，新銳版為熏黑樣式。輪胎的選擇上也展現了上汽榮威對這款車的重視，頂配配上了4條來自米其林的PS4輪胎，市場價超過4000元，誠意滿滿；其他車型為18寸固鉑輪胎。
尾部設計較為飽滿，且層次性比較豐富。ROEWE字母被排列在了牌照框上方，字母還是要來的比獅標更加有高級感。兩側的大燈通過鍍鉻飾條連接在了一起，很好的呼應了前臉設計，同時也進一步拉伸了車尾的橫向視覺感受。採用雙排氣設計，但設計成了隱藏式，我們能看到的是裝飾。
進入車內，榮威RX5 PLUS整體設計與榮威RX5 MAX如出一轍，視覺效果十分舒展。中間採用了一塊14.1英寸2.5D四曲面玻璃，有點全面屏的意思，視覺效果和上手觸感都非常不錯。儀表採用的 12.3英寸的組合式儀表，可以切換不同主題，信息顯示相當豐富。
配置方面，榮威RX5 PLUS全系標配矩陣式LED大燈、大燈自動點亮、大燈延時關閉、LED尾燈、LED日間行車車燈、全景天窗、鋁合金行李架、PM2.5濾芯、皮質座椅、主駕6向調節、副駕4向調節、後排比例放倒、多功能皮質方向盤、前2/後2USB、定速巡航、ESP車身穩定控制系統、電子手剎、倒車影像（帶泊車輔助線）、後倒車雷達、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、前排安全氣囊、前排側安全氣囊、外後視鏡電動調節、主駕車窗一鍵升降、14.1英寸中控屏、雙向WiFi、斑馬智行VEVUS系統，配置水準相當給力。
動力方面，榮威RX5 PLUS搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率173馬力，最大扭矩275牛米，參數表現與榮威RX5 MAX 1.5T車型一致。傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。懸架採用的是前麥弗遜後多連桿。
作為上汽榮威2020年第一款新車，榮威RX5 PLUS寄託了上汽榮威提振銷量的巨大期望。所以，我們能看到，榮威RX5 PLUS搭載了很多越級配置，比如全系標配全景天窗、LED矩陣大燈等，這些配置在博越Pro、長安CS75 PLUS的入門版車型上是看不到的。
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