捷安特的配置怎麼看

Ⅰ 山地自行車有哪些配置，什麼養的配置比較好，怎麼看

山地車的配置不復雜，主要有：車架、輪組、調速器、中軸。
這么說吧，如果你自己對車不太懂的話，不建議你自己買部件裝配自行車，還是買整車的好。雖然整車在同等價格下的配置比自己買部件裝配的車貴一些，但是起碼車的質量有保障（自己買部件被商家坑的機會很大）。國內的名牌山地車，比如捷安特、永久、鳳凰、美利達都有不錯的口碑。如果是代步、上下班、或者周末想和朋友出去兜兜風的，價格在三五千的也可以應付了。
當然，如果你不缺錢的話，捷安特也有頂級配置的，一萬到三四萬的都有。

Ⅱ 捷安特自行車怎麼看型號規格

自行車的規格是由車輪外徑和車架高度決定的，用毫米表示，但人們的習慣用語是英寸，常見的規格有28，26英寸等。

自行車的型誇一般由兩個漢語拼音字母和一組阿拉拍數字組成。如PA18型或QF65型。第一個字母代表車的種類：P代表普通車，Q代表輕便車，Z代表載重車，S代表賽車,X代表小輪車。第二個字母是為了分辨男女車：一般用A，C，E代表男車，B，D，F代表女車。

後面的數字是生產廠各自的生 產序號。前面列舉的PA18型，就是普通型28英寸男車，生產序號為18，QF65型，則是輕便型26英寸女車，生產序號為65。

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注意事項：

1、姿勢要正確心情要放鬆騎車時，通常上身要稍微前傾，兩臂伸直，兩眼平視，注意力要集中。蹬車時，前腳掌用力，身體保持平衡不搖晃。遇到上坡和逆風時，身體要前傾;下坡或順風時，身體要正直，注意下坡安全。同時，呼吸要與車速配合好，採用腹式呼吸，盡量用鼻呼吸。

2、用力要均衡騎車時臀部坐正，兩腿用力均衡，防止一側用力過猛。在踩踏腳蹬時，盡量確保膝蓋不要完全地伸展，以免使重心移至胯部，造成身體的傷害。

3、車座要合適如果自行車車座太高，不僅騎自行車時身體不舒服，動作不協調，且因騎車人只能勉強上下左右搖擺地踏，使會陰部與車座不斷摩擦。舒適的車座位置應當呈水平或者略微向下傾斜一點。如果車座向上翹，即使其材質再好也會壓迫臀部動脈。此外還要選擇那些比較寬的車座。

Ⅲ 怎麼樣分辨捷安特山地車的配置好壞

通常來說價位決定著車子的配置，價格高高在上的車子，像NRS，ATX870那樣的車子，光是看價格就知道是好東西。
還有一個方法，通常來說，變速器的好壞也大致體現了整車的配置，如果是SHIMANO
DEORE級別的車子（比如說ATX830），它的配置就應該很高，如果是SHIMANO
TOUNEY甚至是SIS級別的變速，那麼它的配置就不會很高，畢竟捷安特不會把DEORE級別的變速裝在660那樣級別的車子上，也不會把TOUNEY這樣的低端貨配在790或者830這樣的車子上。所以說，單看變速器的好壞，也能大致判斷一輛車的配置高低。

Ⅳ 怎麼看捷安特山地車型號

這個··，低端的有沙漠之鷹，熔岩，歐野1.0，歐野2.0，1.0的是鋼架，2.0的是鋁架··還有就是atx系列了，價錢隨著名字的排號提高atx660 690 740 750 770 790 810 830 870 ，其實主要是看變速器的級別，速度越多，越貴，比如沙漠之鷹是18速，大概800吧，atx系列，是21速，24速，27速···其實你就問他變速器是shimano什麼級別的···Tourney TX/TY、Altus、Acera、Alivio、Deore、Deore LX、Deore XT、XTR。價格和級別也依次上升。最次的是Tourney TX/TY，按SHIMANO的說法是入門級運動車的當然之選；最牛的是XTR，那叫極品。根據SHIMANO的分類方法，山地車可以分為三類，即：都市運動車、娛樂山地車和專業山地車。其中Tourney TX/TY和Altus是用於都市運動車的，也就是說這類變速器是用於主要在街道上拉風，偶爾可以去山地上溜溜；更高級別的Acera和Alivio則是用於娛樂山地車的，當然是指我等這種有經常出山地的慾望，又沒有什麼技術水平的；至於Deore、Deore LX和Deore XT則完全是專業用車的配備，其實決定捷安特山地車價格的主要是shimano的變速套件··還有看好什麼車子了，去淘寶搜索一下，看下車子的配置，不要被js調包了··

Ⅳ 怎麼樣分辨捷安特山地車的配置好壞

通常來說價位決定著車子的配置，價格高高在上的車子，像NRS，ATX870那樣的車子，光是看價格就知道是好東西。
還有一個方法，通常來說，變速器的好壞也大致體現了整車的配置，如果是SHIMANO DEORE級別的車子（比如說ATX830），它的配置就應該很高，如果是SHIMANO TOUNEY甚至是SIS級別的變速，那麼它的配置就不會很高，畢竟捷安特不會把DEORE級別的變速裝在660那樣級別的車子上，也不會把TOUNEY這樣的低端貨配在790或者830這樣的車子上。所以說，單看變速器的好壞，也能大致判斷一輛車的配置高低。

Ⅵ 捷安特車架怎麼分級

捷安特山地車的分級：
1、ATX系列適用於娛樂級的XC。
2、XTC 7系列和8系列都是SL級的輕量鋁合金車架，7、8系列適用於業余級的XC。
3、 XTC SLR系列使用的是SLR級超輕量鋁合金車架，適用於業余XC賽和專業訓練用。
4、XTC C用的是碳纖維車架，適用於業余XC賽和專業訓練用。
5、 XTC ADV系列用的是ADV級超輕碳纖維車架，這個系列適用於專業XC競賽。
山地車分DH，FR，AM，XC等，捷安特也這樣，但是針對性能來說DH和FR基本沒人會考慮捷安特，捷安特有幾款DH和AM的車架，性能都一般，價格也低（仍然遠高於XTC或ATX車架的價格）；但是捷安特在XC領域就選擇很多了，主要包括XTC和ATX，比如XTC 810，ATX 790等，數字越大級別越高，還有pro和team要級別更高一些，級別主要區分的還是整車的套件配置，比如前叉，變速等等。
捷安特的山地車多數配置shimano變速套件，比較高端的有配置sram x0，前叉捷安特的選擇比較多，不過都很一般，高端的除外（配置fox），一分錢一分貨，你可能還聽到說某款車是競速套件，或是娛樂套件等等，這指的是變速套件，競速和競賽完全不同的。可以看看捷安特官網的說法，比如用於娛樂，用於運動還是用於比賽，當然是比賽的級別最高了。

Ⅶ 捷安特自行車怎麼樣查看型號

捷安特自行車在五個位置可以查看型號：
（1）車架五通的底部。
（2）車架車首上。
（3）車架下管。
（4）車架後勾爪上。
（5）中管後側。

而自行車的規格在輪胎上，例如26×1.95，意思是26英寸直徑，1.95英寸寬度的胎，700C是公路車。

Ⅷ 怎麼看捷安特山地車型號請問有知道捷安特自行車型號

一般捷安特的車都會把型號印在車架上，都是英文的，比如ATX系列，OYEA系列。注意看車架上有沒有標有ATXPRO或是數字型號。
也可以登陸GIANT的官方網站，自行對比一下裡面各種型號自行車的圖片。
捷安特山地車型號主要有以下幾種：
捷安特ATX660，捷安特ATX670，捷安特ATX680，捷安特ATX690，捷安特ATX20，捷安特ATX24-D捷安特ATX810，捷安特ATX730，捷安特ATX830，捷安特ATX750，捷安特ATX790，捷安特ATXSE，捷安特ATX27，捷安特ATX777
捷安特ATX777，捷安特ATX835，捷安特ATX620，捷安特ATX710，捷安特ATX850，捷安特ATX870，捷安特ATX890，捷安特ATX770價格

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製造技術
捷安特自行車公路碳纖維(GCT)技術
GIANT對於碳纖維產品的長遠歷史;早在1984年即生產出全碳纖維車架，GIANT的GCT生產技術介紹如下：
T-700纖維:高度可伸展性
GIANT的復合碳纖維產品採用航太等級的T-700纖維，此纖維兼具令人難以置信的輕量化及更高的強度，可說是自行車的最佳材料。
擁有1.8g/cm3的密度及4900Mpa拉力強度，沒有任何車架材料能與GCT纖維比擬。
UD壓條(UDlayers)
GIANT復合碳纖維產品使用單向疊層技術，讓最輕的重量能獲得最大的強度及硬度。
纖維在樹酯氧化物中以相同的方向排列形成了單向疊層;這些壓層再依車架的各部位造出不同的厚度，例如，在車頭管就比上管中間的使用更多壓層。
這些UD壓層也可以不同的角度來排列，以提供車管各角度的強度，這都是依車架上各部位不同而改變。
有限元素分析(FiniteElementAnalysis)
有限元素分析(FEA)電腦測試模式讓GIANT可以偵測出隱藏於設計上較弱的區點，可以藉由最佳的單向疊層組合方式加強這些特定區域。
使用此項科技，GIANT可以保證生產出擁有最佳強度與重量比例的碳纖維復合材料產品。
AirBladderOne-PieceMonocoqueFrameProction
GIANT於碳纖維車架上應用最新的氣囊球技術，生產出更具強度及更具造型的單體設計。
GCT壓層精確地依據車架設計的厚度與結構形成;車架被置於特殊設計有氣囊球的模具內;這個氣囊球是於高溫製程中利用高壓充氣將復合材料緊密附於模具上，生產出來的就是一體成型且緊密無氣囊的單體結構車架。減少分子結合的需要有助於GCT單體構造車架的強度及外觀。
參考資料來源：網路-捷安特

Ⅸ 捷安特山地車如何分級的

捷安特山地車的分級：

1、ATX系列適用於娛樂級的XC。

2、XTC 7系列和8系列都是SL級的輕量鋁合金車架，7、8系列適用於業余級的XC。

3、 XTC SLR系列使用的是SLR級超輕量鋁合金車架，適用於業余XC賽和專業訓練用。

4、XTC C用的是碳纖維車架，適用於業余XC賽和專業訓練用。

5、 XTC ADV系列用的是ADV級超輕碳纖維車架，這個系列適用於專業XC競賽。

山地車分DH，FR，AM，XC等，捷安特也這樣，但是針對性能來說DH和FR基本沒人會考慮捷安特，捷安特有幾款DH和AM的車架，性能都一般，價格也低（仍然遠高於XTC或ATX車架的價格）；但是捷安特在XC領域就選擇很多了，主要包括XTC和ATX，比如XTC 810，ATX 790等，數字越大級別越高，還有pro和team要級別更高一些，級別主要區分的還是整車的套件配置，比如前叉，變速等等。

Ⅹ 捷安特自行車型號怎麼看

通常都是在車架橫檔上有體現，比如美利達的公爵系列會有「DUKE 700」之類
一般捷安特的車也都會把型號印在車架上，比如ATX系列，OYEA系列。車架上都有。
你注意看架子上有標有 ATX PRO 或是 數字 型號
或者你也可以登陸 GIANT 的官方網站，裡面有各種系列的自行車的圖片，並有型號的標注，對比一下就能看出來了！
低端的有沙漠之鷹，熔岩，歐野1.0，歐野2.0，1.0的是鋼架，2.0的是鋁架··還有就是atx系列了，價錢隨著名字的排號提高atx660 690 740 750 770 790 810 830 870 ，其實主要是看變速器的級別，速度越多，越貴，比如沙漠之鷹是18速，大概800吧，atx系列，是21速，24速，27速···其實你就問他變速器是shimano什麼級別的···Tourney TX/TY、Altus、Acera、Alivio、Deore、Deore LX、Deore XT、XTR。價格和級別也依次上升。最次的是Tourney TX/TY，按SHIMANO的說法是入門級運動車的當然之選；最牛的是XTR，那叫極品。根據SHIMANO的分類方法，山地車可以分為三類，即：都市運動車、娛樂山地車和專業山地車。其中Tourney TX/TY和Altus是用於都市運動車的，也就是說這類變速器是用於主要在街道上拉風，偶爾可以去山地上溜溜；更高級別的Acera和Alivio則是用於娛樂山地車的，當然是指我等這種有經常出山地的慾望，又沒有什麼技術水平的；至於Deore、Deore LX和Deore XT則完全是專業用車的配備，其實決定捷安特山地車價格的主要是shimano的變速套件··還有看好什麼車子了。
希望對你有幫助！