同種配置手動和自動哪個車提速快

⑴ 手動擋提速快還是自動擋提速快

這取決於汽車使用什麼自動變速箱。如果汽車使用雙離合變速箱，速度提升比手動變速箱汽車快。如果汽車使用cvt變速箱，速度提升沒有手動擋汽車快。如果使用通用at變速箱，速度提升沒有手動擋汽車快。如果使用高性能at變速箱，速度提升比手動變速箱
手動擋提速快還是自動擋提速快?
這取決於汽車使用什麼自動變速箱。如果汽車使用雙離合變速箱，速度提升比手動變速箱汽車快。如果汽車使用cvt變速箱，速度提升沒有手動擋汽車快。如果使用通用at變速箱，速度提升沒有手動擋汽車快。如果使用高性能at變速箱，速度提升比手動變速箱汽車更快。

常見的自動變速箱包括at變速箱、cvt變速箱和雙離合變速箱。

雙離合變速箱是目前比較熱門的變速箱，換擋速度快，傳動效率高。雙離合變速箱的結構與手動變速箱相似，只是有兩套離合器，一套控制奇數檔，一套控制偶數檔。

At變速箱是最成熟、應用最廣泛的變速箱。at變速箱的製造和研發成本比較高，但這款變速箱的換擋平順性也很好。

一些大型豪華汽車將使用at變速箱。

Cvt變速箱重量輕，體積小，製造成本相對較低。一些日系車經常使用cvt變速箱。

一般來說，裝有cvt變速箱的汽車更省油，而且cvt變速箱在換擋時幾乎不會絆倒。
手動擋數字代表什麼意思
手動擋的數量代表不同的擋位，一擋用於起步，二擋也可以用於起步，高擋用於提速。1檔和2檔的扭矩比較大，而3檔、4檔和5檔的扭矩不是很大，但是速度很快。

駕駛手動變速箱汽車時，檔位應與發動機轉速和汽車行駛速度相匹配。

一檔在起步時使用，是因為一檔的扭矩比較大，可以使汽車平穩起步。

高速巡航時，可以使用最高擋，這樣可以降低發動機轉速，提高燃油經濟性。

駕駛手動自動啟動時，您需要使用半聯動技能。

手動擋汽車起步時，發動機飛輪和離合器片的速度差很大。如果離合器接合，會導致發動機熄火。

所以在駕駛手動擋起步時，需要使用半聯動技術，也就是把離合器稍微結合一下，這樣發動機飛輪和離合器片的速度差就可以逐漸減小，只有這樣汽車才能順利起步。

使用半聯動技術駕駛手動擋汽車時，需要控制時間，否則離合器片的磨損速度會加快。

如果離合器長時間保持半聯動狀態，會直接燒壞離合器。

駕駛手動擋汽車時，注意分油配合。 手動擋提速快還是自動擋提速快? 手動擋數字代表什麼意思 @2019

⑵ 手動擋提速快還是自動擋提速快

這取決於汽車使用什麼自動變速箱。如果汽車使用雙離合變速箱，速度提升比手動變速箱汽車快。如果汽車使用cvt變速箱，速度提升沒有手動擋汽車快。如果使用通用at變速箱，速度提升沒有手動擋汽車快。如果使用高性能at變速箱，速度提升比手動變速箱汽車更快。

常見的自動變速箱包括at變速箱、cvt變速箱和雙離合變速箱。

雙離合變速箱是目前比較熱門的變速箱，換擋速度快，傳動效率高。雙離合變速箱的結構與手動變速箱相似，只是有兩套離合器，一套控制奇數檔，一套控制偶數檔。

At變速箱是最成熟、應用最廣泛的變速箱。at變速箱的製造和研發成本比較高，但這款變速箱的換擋平順性也很好。

一些大型豪華汽車將使用at變速箱。

Cvt變速箱重量輕，體積小，製造成本相對較低。一些日系車經常使用cvt變速箱。

一般來說，裝有cvt變速箱的汽車更省油，而且cvt變速箱在換擋時幾乎不會絆倒。

⑶ 同樣排量情況下，手動擋和自動檔哪個提速快

手動擋快。

1.這個問題 一直是新手之間議論的話題。隨著汽車技術的發展，自動擋的傳動效率在不斷的增加，越來越接近手動擋，有一點可以肯定不論怎樣傳動效率也不會大於手動檔的。

2.油門響應速度差距是自動擋普遍採用的是電子油門控制，所以他的響應速度感覺慢一些。但是他同時控制了空氣的進氣量，是發動機的油氣混合比總在最佳的狀態，對發動機和燃油的經濟性更加合理。

3.自動檔的加速快慢與你平時的駕駛習慣有關。發動機控制電腦會記錄下你平時的駕駛習慣。如果你經常快速起步或加速（運動型駕駛），他就把加檔時間向後延時，以提高車輛的急速性能，如果你平時加速不叫舒緩（經濟行駕駛）他就會把加檔時間提前，以達到節油的目的。所以說自動擋的汽車的加速性能是可以訓練的。

(3)同種配置手動和自動哪個車提速快擴展閱讀

對於消費者來說，購車時是選擇手動擋的還是自動擋的永遠是自己面臨的難題，許多消費者為此猶豫不決。其實無論是手動擋還是自動擋，真正適合自己的才是最理智的選擇。

不過，從綜合方面比較，手動擋的車比自動擋的車略占優勢，這些可以從以下幾點說明。

其一，在購車價格上：

在相同品牌相同型號的情況下，手動擋較自動擋的車能便宜1-2萬元左右。

其二，在維修費用上：

手動擋的車維修費用比自動擋的要便宜的許多，自動擋的車由於是國外產物，我國目前對於自動擋的車研製不夠成熟，因此在維修費用上要比手動擋的多。

其三，在駕駛樂趣上：

手動擋的車能使司機真正體會到開車的樂趣，讓司機能感受到操縱車的樂趣；而自動擋的車就沒有這些感受了，掛上擋之後就可以開走了。除了方向盤、剎車和油門之外，其餘的要完全聽電腦指控，感受是車在操控著人。

⑷ 手動擋和自動擋，到底誰起步更猛

目前，我們的生活條件越來越好，汽車已經遍布到每個家庭。汽車的款式和種類也很多，手動擋和自動擋哪個起步更猛更快？對於同品牌同排量同配置的車型，是自動擋的勁大還是手動呢？起步又是哪個更快呢？相信很多司機都會提到的問題，下面小編根據手動擋與自動擋哪個更加好這個問題整理相關的資料，一起來看看吧！

從平時駕駛的角度來看，相同配置的手動擋啟動速度比自動擋會快一些，但是要求駕駛技術高。現在越來越多的車主更喜歡自動擋，因為堵車嚴重。而手動擋一般都是最低配車型配備的，有的車型甚至沒有手動擋。

對於新手司機來說說，自動擋相對危險一點，手動擋相對安全一點，因為手動擋如果遇到緊急情況還有三道防線，一是離合器，二是檔位的變換，三是剎車。起步，不管你油門踩多深，只要你沒有掛檔，油門多深都不會走，關鍵你起步的時候還要把注意力放在離合器上。手動擋車型雖然需要頻繁的踩離合器以及檔位配合的繁瑣，但是在它的獨特性能方面以及節省方面是自動擋很難做到的。

駕駛技術主要還是集中在不同路況、工況的處理，也就是把車在安全合法的情況下，開得又快又穩，手動擋車型由於操作比較復雜，對於油門、離合、剎車、檔位的配合要求較高，所以開好手動擋以後對自動擋車型的駕駛會更加從容，也會有更多的注意力投入到外界的駕駛環境和其他交通參與者身上。

因此，除了特殊車型的汽車外，手動變檔的啟動速度當然要比自動擋快。這也取決於車主的駕駛習慣和技巧。

⑸ 汽車手動擋的汽車比自動擋提速快嗎

很多朋友都好奇說，既然自動擋車那麼智能先進，手動擋車是不是就已經完全落後了呢？實則不然，就拿換擋來說，手動擋車提速可比自動擋車快很多。

此外，手動檔車的變速箱比自動檔的質量要小，這樣一來，手動擋車基本就比自動檔整車質量輕50kg左右。物理質量影響加速度，所以手動擋的車開起來也比自動擋稍快1.5秒左右。手動擋司機也請注意不要玩過了火，日常行駛畢竟不是比賽，也要控制加速換擋不要過快。

⑹ 同樣的發動機手動擋和自動擋哪個跑得快些

當然是自動擋的車起步加速度比手動擋的車要快一些，因為省略了換擋的時間。

⑺ 手動擋和自動擋哪個提速快

如果從提速的角度來講，應該是手動擋的要快一些；1、手動檔車和自動檔車的最大區別就是：手動檔車換檔需要用腳來配合，而自動擋根本不需要腳踩離合器；
2、自動擋中又分為：普通自動（擋）變速器、手自一體變速器、CVT無級變速器；近期又出現了DSG雙離合器。手動檔和自動擋能夠廣泛使用，就證明了其生命力；同時這兩種檔位是各有千秋、適合了不同的消費者；手動擋比較經濟、實惠、有駕駛樂趣；自動擋使用方便、減少了頻繁更換檔位的次數（如在北京20-30KM公里的路程就要更換檔位上百次）；跟車容易、降低了事故隱患；與此同時，隨著科技的進步、產品的使用壽命、質量不斷提高，原來一直是高檔次車型使用的自動擋現在也開始步入普通車型，把一種新的享受、新的方式、便捷的產品呈現在了大庭廣眾之下，也是一種科技進步、社會進步的表現啊！剔除駕駛技術、路況擁堵等因素，油耗比手動擋高出0.8-1.2L。

⑻ 手動擋和自動擋哪個提速快

如果從提速的角度來講，應該是手動擋的要快一些；1、手動檔車和自動檔車的最大區別就是：手動檔車換檔需要用腳來配合，而自動擋根本不需要腳踩離合器；2、自動擋中又分為：普通自動（擋）變速器、手自一體變速器、CVT無級變速器；近期又出現了DSG雙離合器。手動檔和自動擋能夠廣泛使用，就證明了其生命力；同時這兩種檔位是各有千秋、適合了不同的消費者；手動擋比較經濟、實惠、有駕駛樂趣；自動擋使用方便、減少了頻繁更換檔位的次數（如在北京20-30KM公里的路程就要更換檔位上百次）；跟車容易、降低了事故隱患；與此同時，隨著科技的進步、產品的使用壽命、質量不斷提高，原來一直是高檔次車型使用的自動擋現在也開始步入普通車型，把一種新的享受、新的方式、便捷的產品呈現在了大庭廣眾之下，也是一種科技進步、社會進步的表現啊！剔除駕駛技術、路況擁堵等因素，油耗比手動擋高出0.8-1.2L。

⑼ 一樣的排量手動擋的車提速快還是自動擋的快

問題就在於變速箱，自動檔的變速箱是需要時間來反應的，而手動檔的可以依靠人工手動變速。所以在手動提升會比自動車提速快，望採納