21款哈弗m6哪個配置銷量好

1. 霸佔6-8萬級SUV熱銷榜，哈弗M6銷量逆勢上揚。

近日，車市「年中考」成績放榜，哈弗M6 6月勁銷10,073輛，同比大漲314%，1-6月總銷量60,872輛，同比增長45.5%，以月均銷量破萬的表現制勝上半年。在上半年疫情影響下，哈弗M6仍穩扎穩打，霸佔6-8萬級SUV熱銷榜，成為家庭首選的品價標桿。

月均銷量過萬，持續霸佔6-8萬級SUV熱銷榜
上半年全國乘用車市場同比下降23%，不甚理想。而長城汽車在挑戰中挖掘機遇強勢上揚，其中哈弗品牌上半年累計銷售262,216輛，成為中國首個進入600萬俱樂部的專業SUV品牌。作為哈弗旗下主打家用的熱銷車型，哈弗M6成為6-8萬級SUV市場為數不多能夠月銷破萬的實力型選手。

哈弗M6能取得如此優秀的成績得益於大品牌的口碑基石，「哈弗象徵著專業SUV」這一觀念深入人心，賦予哈弗M6天然的信賴感。此外，哈弗「十年十冠」匠心打磨的硬核實力賦予哈弗M6高品質基因。哈弗整合在SUV領域專業的技術、全球頂尖的生產及製造設備及標准，為哈弗M6提供品質保障，使其自帶比肩合資車的生產工藝及質量表現，能夠在激烈的市場競爭中一路披荊斬棘。

爆款背後無捷徑，空間配置超越同級
哈弗M6的熱銷，證明了其是家用SUV領域當之無愧的品價比首選。哈弗M6不僅擁有媲美中型SUV的空間，還搭載了諸多在十萬級車才有的實用配置。

哈弗M6擁有4649×1830×1705mm的車身尺寸，2680mm的軸距，超大空間帶來舒適坐乘體驗。自駕出遊，哈弗M6常規狀態下後備廂容積達808L，能輕松捎上隨身行李、嬰兒車、燒烤等裝備。而將後排座椅按照6/4比例放倒還能進一步拓展空間，用來拉貨搬家都沒問題。

哈弗M6憑借越級配置，成為倍受大眾喜愛的「解暑神器」。哈弗M6標配無鑰匙進入+一鍵啟動功能，只要智能鑰匙帶在身，輕觸車門即可開啟，秒進車內一鍵啟動逃離太陽毒圈。哈弗M6搭載同級罕見的雙溫區自動空調+後排出風口，體溫不同頻也能特調專屬「解暑涼方」愉快同行。哈弗M6搭載TPMS智能胎壓監測系統，能夠時刻知悉輪胎狀況防止意外發生。

首付1.5萬起包牌落地，優惠力度加碼贏戰下半年
對有購車打算的消費來說，物美價廉才買得開心、安心、省心。哈弗M6在6萬6起售的價格上，推出「1+5=6」金融政策，首付1.5萬起即可包牌落地，還可享受5年超長貸，日供低至43元。
2020下半年，汽車行業依然充滿各種挑戰，熱銷口碑持續發酵的哈弗M6，再度加大優惠力度：即日起至9月30日，購買哈弗M6還能尊享全品牌至高4500元置換補貼。優惠福利、高品質、大空間、越級配置重重加持，哈弗M6下半年的市場表現值得期待。
資訊熱線：0798-2758333
地址：景德鎮市浮梁縣洪源鎮國大汽車城哈弗4S店

2. 2021款哈弗M6PLUS缺點是什麼哈弗m6plus值得入手嗎

哈佛上市已經好幾年了，M6也是從第一代H6被取代後才悄然出現的。然而，有見識的朋友都知道，M6實際上是在第一代H6的基礎上建造的。可以說，M6似乎繼續利用第一代H6的剩餘價值。那麼2021款 哈弗M6 PLUS的缺點是什麼，既然是換葯？

1，油耗高，動力不討好。

哈弗M6PLUS繼承了原版H6 「；傳統」動態性能太弱。M6上的1.5T發動機最大馬力150匹，最大扭矩210牛·米，相當於現在普通的1.4T發動機。車輛重量1.6噸時，百公里加速需要13.5秒，市區正常行駛百公里綜合油耗高達11L左右。

2.操控性能很一般。

哈弗M6PLUS是妥妥的家族式車型，掛在調教上比較軟。哈弗M6PLUS本身重心較高的前提下，懸掛依然偏軟，直接導致M6PLUS轉彎時側傾變得極其嚴重，甚至坐在後排都有點被甩出去的感覺，給人駕駛信心不大。還有一點對M6PLUS的駕駛體驗影響很大的就是方向盤太重了。原地開車，大概等於去健身房。......

3.隔音差

M6PLUS價格低，你不會對它的隔音性能要求太高，但至少不會那麼明顯。M6發動機本身噪音就大，車輛每次都會用發動機噪音「提醒」司機在加速。其次，車速到60公里左右，a柱會有明顯的風噪，後排變成路噪「大本營」。

不過俗話說，每輛車都有自己的缺點，哈弗M6PLUS其實除了以上缺點還有很多優點。我們來看看哈佛M6PLUS的優勢。

哈弗M6PLUS的優勢

1.同級空之間的最大值

如果說同級車型就像一室一廳的公寓，那麼哈弗M6PLUS就是兩室一廳。這個比喻並不誇張。由於採用了原H6PLUS的底盤，M6PLUS的尺寸達到了4,664mm，比同級別機型普遍多出12cm以上。

2.配置很有誠意。

目前M6PLUS頂配車型的終端售價在9.09萬左右，一款不到10萬的車型居然配備了濕式雙離合和雙橫臂獨立懸架。同時胎壓顯示、360°全景影像、自動泊車、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙進入、方向盤換擋、OTA升級等實用配置。都有。同級別怎麼能做到這么高的配置？

哈弗M6 Plus值得入手嗎？對比一下就知道了。

哈弗M6PLUS終端價格區間約為6.0-9.29萬元，定位為緊湊型SUV。因此，我們將 帝豪GS 與 瑞虎5X 和M6進行橫向比較。這兩款車型的終端價格和M6差不多，三款車型的定位也是一樣的，是一個公平中肯的選擇。

1.動態性能分析

這三個參數之間沒有太大的差別。雖然M6在動力參數上優於帝豪GS，但在實際體驗中加速能力是三者中最差的，在低扭力上較弱。瑞虎5X的動力是三者中最好的，它的零百加速控制在10秒以內，這是一個不錯的表現。瑞虎5X的這一部分完全勝出。

車型終端價格/萬元最大馬力/HP最大扭矩/Nm零百加速時間/S哈弗M6 PLUS DCT尊貴智聯型7.8915021013.5帝豪GS 1.4t CVT動7.9314123512.1奇瑞瑞虎5X 高能版 1.5T CVT高能一號7.991562309.9

2.空之間的對比分析

哈弗M6在車身尺寸上的優勢非常明顯，比瑞虎5X長了31cm。實際體驗中，哈弗M6在空的表現最好，其次是帝豪GS，最後是瑞虎5X。哈弗M6的head 空性能是帝豪GS望塵莫及的，所以哈弗M6的可用性更好。

車型長/mm寬/mm高/mm軸距/mm哈弗M6 PLUS DCT尊貴智聯型4664183017292680帝豪GS 1.4t CVT動4440183315732700奇瑞瑞虎5X 高能版 1.5T CVT高能一號4358183016702630

3.燃料消耗分析

油耗一直是M6的短板。瑞虎5X的動力性能比M6好，但油耗較低。帝豪GS也憑借其低排量將油耗控制在8升以內，成績優異。總的來說，哈弗M6在油耗上比不過同類車型。帝豪GS在油耗方面勝出。

車型工信部油耗實測油耗哈弗M6 PLUS DCT尊貴智聯型6.9L/100KM9.8L/100KM帝豪GS 1.4t CVT動5.9L/100KM7.5L/100KM奇瑞瑞虎5X 高能版 1.5T CVT高能一號6.8L/100KM8.5L/100KM

總結:

這個價位討論品牌影響力意義不大，但三者中，似乎消費者更喜歡哈弗品牌。在這方面，M6PLUS會稍微「魔法獎勵」。不過從整體實力來說，哈弗M6PLUS還是很強的，M6在房間空和配置方面比其他兩款車型更有優勢。

所以，如果你對配置和空有更高的要求，選擇M6會是更好的選擇；奇瑞瑞虎5X是三者中的中庸之選，綜合實力一般，沒有明顯短板；帝豪GS則追求個性，適合年輕消費者。

@2019

3. 【車主點評:哈弗M6 動力強勁 配置豐富】

#選車理由 買10萬左右的SUV，首選就是哈弗了，質量不錯，在哈弗裡面在挑選，盡可能的空間大一點，性價比高一點的車子，選來選去，M6的空間、配置、以及外觀，都是我心目中具有高性價比的車子。
#最滿意 超值，首先說車子的尺寸空間，在緊湊型SUV里算是大的那一批，外觀大方飽滿有肌肉感，配置是相當豐富，總之，哈弗m6誠意滿滿的等你帶它回家。
#最不滿意 新車有異味，別的方面沒有任何問題，很超值。
#空間 作為一部緊湊型SUV的車子，空間表現很棒，後排寬敞的很，車內儲物空間很多，放手機、放水杯的地方一應俱全。後排地板平整，滿載5人還是可以的，後備箱中規中矩。
#外觀 哈弗的車一直都做的很大方，尤其是近幾年的幾款車越做越漂亮，哈弗M6整體外觀很飽滿，加上超大的中網，配上犀利的大燈，給人一種肌肉感明顯的感覺，大方大氣，動次打次。
#內飾 內飾高級感明顯，物有所值，喜歡檔把位置的設計，很有儀式感，配置是特別豐富。
#動力 起步沒覺得肉，在路上跑起來，只要肯踩油門推背感還是有的，上高速到120很輕松，感覺動力充沛，日常使用綽綽有餘。
#操控 操控很棒，SUV視野就是好，自動擋也比老車手動擋開著舒服多了，加上行車輔助特別多，特別實用，別的方面都不錯。
#舒適性 舒適性還是不錯的，後排要比前排更舒服，視野開闊，整體很智能，配置豐富，加上內飾也不錯，各方面還是比較滿意的。
#油耗 跑了半年了，綜合油耗8.3，還是挺不錯的，平常開車比較穩，安全第一，基本不會去擁堵的市區路段。

4. 銷量口碑雙擔當 哈弗M6 PLUS瞄準實用派

對於選購10萬元以內SUV的消費者來說，大氣的外觀、寬敞的空間，以及夠用的科技配置至關重要。今年1月入市的哈弗M6 PLUS中期改款車型，憑借越級尺寸和配置，上市僅兩月就達24864輛，成為7萬級家用SUV 「領頭羊」。瞄準實用派的哈弗M6 PLUS，到底憑借哪些方面的突出表現，才獲得了市場銷量和口碑的雙豐收，小編就帶您一起來看看。

越級大空間 後排不受委屈

定位於新超值家用SUV的哈弗M6 PLUS，在採用年輕設計語言的同時，從空間、配置兩大層面展現出越級新實力，從而讓用戶花更少的錢，就可以享受舒適、自在的暢行生活。

總結

在中國的三四五線城市，哈弗M6這種車內空間大、配置豐富、口碑不錯且價格實惠的城市SUV確實非常受歡迎，作為中期改款的哈弗M6 PLUS，不僅僅延續了老款車型的優點，更通過增加空間和配置，進一步凸顯性價比。據悉，哈弗M6 PLUS在1月份上市之後，帶來了三重真香大禮，其中包括真香金融禮：最低0首付，5年超長貸，24期零息（0首付通過融資租賃方式實現）；真香智能禮：基礎服務終身免費，尊享服務1年免費；真香置換禮：至高 4000元置換補貼，如此實惠，值得消費者考慮入手。

5. 哈弗m6怎麼樣，值得買嗎

哈弗M6定位為超值家用緊湊型SUV，具有簡潔、精緻、安全的特點，值得購買。

哈弗M6於2017年7月21日上市，該車將推出搭載1.5T發動機的5種配置車型，動力系統滿足國五和國六排放標准。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4649/1830/1705mm，軸距為2680mm。

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購車提車的細節和要點：

一、查看發動機的功率、扭矩、升功率

衡量一款發動機的好壞主要有三個基本技術指標：功率、扭矩、升功率。數值越高，意味著發動機的動力性能越好。上述的三個指標是衡量一款發動機好壞最基本的指標，而發動機先進與否，還受到排放水準、先進技術是否應用等方面的影響。

二、提車時檢查車輛

1、提車時要選擇光線明亮的地方，仔細按照交列項目進行驗收，如沒有問題才能簽字。

2、提車前要進行車輛檢查。

（1）外觀：注意外觀有無色差和擦痕，有無拆裝痕跡。

（2）內飾：是否干凈整潔，有無人為使用的痕跡，電子、燈光和空調系統是否好使。

（3）底盤：有無擦痕，有無液體泄漏。

（4）發動機艙：有無油污和亂接線，可以啟動車輛聽一下發動機聲音是否正常。

（5）機械操控：實驗一下掛擋是否好掛，方向盤是否順暢。

6. 2021款哈弗M6PLUS缺點是什麼哈弗m6plus值得入手嗎

哈弗M6
早已上市了好幾年，自從第一代H6換代之後M6就悄悄出現了，不過懂行的朋友都知道M6實際是基於第一代H6打造的，可以說M6的出現是為了繼續利用初代H6的剩餘價值。那麼既然是換湯不換葯，2021款哈弗M6PLUS缺點是什麼?
1、油耗較高動力還不討好
哈弗M6PLUS繼承了初代H6的「傳統」，動力表現實在是太弱了。M6PLUS搭載的發動機最大馬力為150匹，最大扭矩為210牛米，這樣的數據放在現在等同於普通的發動機。在車重高達噸的情況下車輛的百公里加速需要秒，並且市區正常行駛的百公里綜合油耗也高達11L左右。
2、操控性能很一般
哈弗M6PLUS
是一台妥妥的家用車型，因此
懸掛
在調校上偏軟。在哈弗M6PLUS
本身重心較高的前提下，懸掛還偏軟這直接導致M6
PLUS
在轉彎時側傾變得異常嚴重，甚至座在後排會有點拋離感，給人的駕駛信心不大。
另外有一點對也很影響M6
PLUS
的駕駛體驗，那便是方向盤太重了原地打方向約等於去健身、隔音差
M6PLUS
售價較低，因此對於它的隔音表現大家不會有過多要求，只是好歹也別那麼明顯。M6
PLUS
的發動機的噪音本身就大，車輛每次都會用發動機噪音去「提醒」駕駛員車輛正在加速。其次當車速上到60公里左右時，A柱會傳來很明顯的風噪，後排則成為路噪的「大本營」。
不過正所謂車無完車，每輛車都難免會存在一些自己的缺點，而哈弗M6PLUS除了以上的不足以外，其實還是有很多優點的，下面不妨來看看哈弗M6PLUS的優點有哪些?
哈弗M6PLUS的優點
1、同級空間最大
如果說同級車型好比是一室一廳的公寓，那麼哈弗M6PLUS
就是兩室一廳。這個的比喻並沒有誇張，由於採用了初代H6
PLUS
的底盤，因此M6
PLUS
在車身尺寸上達到了4664毫米，相比起同級車型要普遍多出12厘米以上。
2、配置很有誠意
目前M6PLUS
頂配車型終端售價為萬左右，一台10萬元不到的車型居然配備了濕式雙離合和雙橫臂式獨立懸掛。同時像是胎壓顯示、360全景影像、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙進入、方向盤換擋、OTA升級等實用配置都如數奉上，試問同級還能做到如此高配置呢?
哈弗M6 Plus值得入手嗎?對比一下你就知道
哈弗M6PLUS
終端售價區間在萬元左右，定位為緊湊級SUV
。因此這此我們拿帝豪GS和瑞虎5X與M6做一次橫向對比，這兩款車型的終端售價和M6差不多，而定位上三者一樣，是比較公平中肯的選擇。
1、動力表現分析
三者在參數中差距並不算大，雖然M6在動力參數上要比帝豪GS更好一點，但在實際體驗中它的加速能力是三者中最差的，低扭比較羸弱。瑞虎5X的動力是三者中最好的，零百加速控制在10秒之內，表現不錯。這一部分瑞虎5X完勝。
車型
終端價格/萬元
最大馬力/HP
最大扭矩/Nm
零百加速時間/S
哈弗M6 PLUS DCT尊貴智聯型
帝豪GS CVT動
奇瑞瑞虎5X 高能版 CVT高能一號
、空間對比分析
車身尺寸上哈弗M6的優勢非常明顯，整整比瑞虎5X長了31厘米。在實際體驗中，哈弗M6的空間表現最優秀，其次是帝豪GS，最後是瑞虎5X。哈弗M6的頭部空間表現是帝豪GS難以企及的，因此在使用性上哈弗M6更加出色。
車型
長/mm
寬/mm
高/mm
軸距/mm
哈弗M6 PLUS DCT尊貴智聯型
4664
1830
1729
2680
帝豪GS CVT動
4440
1833
1573
2700
奇瑞瑞虎5X 高能版 CVT高能一號
4358
1830
1670
2630
3、油耗分析
油耗表現一直是M6的短板，瑞虎5X在動力表現上比M6更好，油耗反而更低。而帝豪GS也憑借著較低的排量，把油耗控制在了8升以內，成績優秀。總得來說，哈弗M6在油耗上無法與同級車型抗衡。油耗方面帝豪GS勝出。
車型
工信部油耗
實測油耗
哈弗M6 PLUS DCT尊貴智聯型
帝豪GS CVT動
奇瑞瑞虎5X 高能版 CVT高能一號
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總結:
在這個價位中討論品牌影響力意義不大，不過在三者似乎消費者更鍾愛哈弗品牌，在這點上M6PLUS
會有一點「魔法加成」。不過從整體實力來說哈弗M6
PLUS
還是很強悍的，無論是空間、配置方面M6都要比另外兩款更有優勢。
因此如果你對配置和空間有較高要求的話，選擇M6會是更好的選擇;
奇瑞瑞虎5X 是三者中比較中庸的選擇，綜合實力很平均，沒有太明顯的短板;而帝豪GS則更追求個性，適合年輕消費者。

7. 新款哈弗M6的更多信息曝光 或將命名為哈弗M6 PLUS/2021年1月上市

哈弗M6作為一台主打性價比的車型，其銷量僅次於看家車型「哈弗H6」。日前，我們從國內汽車媒體獲悉，新款哈弗M6將於2021年1月上市，新車或將命名為哈弗M6PLUS。其外觀有了明顯的調整，更加的年輕時尚，將繼續搭載1.5T發動機。從哈弗M6和哈弗H6的互補定價策略來看，新款哈弗M6上市之後的售價或為7.5萬元起。

洋蔥點評：可能會有人覺得哈弗M6的硬體水平太老，但是現款哈弗M6在銷售終端優惠之後的售價最低在6萬元左右，其實也真的沒啥可挑剔的了。而新款哈弗M6的動力表現相比第二代哈弗H6搭載的1.5T直噴發動機有所下降，但新款哈弗M6對於空間、配置等方面表現更為均衡，主要面對10萬元內價位的消費者，該車型更突出性價比。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 哈弗M6銷量為何暴跌

根據哈弗SUV官網統計數據：

2018年下半年哈弗M6月銷量（7月份2461輛；8月4128輛；9月6527輛；10月12275輛；11月14098輛；12月15042輛 ），可以明顯看出哈弗M6月銷量是逐月增長的，半年增長6倍多，何來暴跌一說？

哈弗M6作為哈弗M系列首款緊湊型車型，定位為超值家用緊湊型SUV ，於2017年7月21日上市，該車將推出搭載1.5T發動機的5種配置車型，售價區間為6.6 - 8.6萬元（以哈弗SUV官網數據為准）。新車由國際化設計團隊設計，在「簡潔、精緻、安全」的造型設計前提下，展現出其時尚的一面，是緊湊型SUV里360° 無死角的時尚「男神」 。

智能娛樂系統：哈弗M6採用高清電容式觸控顯示屏，解析度達到1280*720，同時支持21種音頻、視頻格式播放，兼容多種文件格式，配合高品質的影音系統，為駕乘者提供更加輕松愉悅的車內環境。

看完了如此之多的智能化配置，只想為哈弗M6雙擊一波「666」。作為哈弗M系家族的第一款車型，哈弗M6的問世進一步豐富了哈弗的產品線，也給喜歡哈弗的車友帶來更多、更新的選擇。

9. 哈弗M6的價格實惠、配置豐富！顏值也高這是我入手的理由！

哈弗是長城汽車旗下子品牌，成立於2013年，以SUV車型為主的哈弗品牌與長城品牌並行運營，使用獨立的標識，獨立的產品研發、生產、服務等體系，主營SUV生產及銷售業務。在長城品牌SUV的銷量，哈弗佔大部分比例。自2019年4月，旗下主打車型哈弗H6取得累計71個月SUV銷量第一成績。哈弗作為長城賽弗的繼任者，在長城SUV產品當中起到了銜接作用！在哈弗系列品牌中，M6的價格，配置、空間，顏值，都是不錯的。我當初就是看中哈弗品牌，還有價格和顏值心動的。然後就從廣東這邊跑回老家買的，想著老家的話以後回去好用！本地牌方便很多嗎！但是事與願違呀，在老家買沒優惠就算了，結果還是在外地經常用，我當時口袋錢不是很多！後來對比一下！買了18款手動精英。這該有的配置都有了！唯一和頂配區別，也就是是手動了吧。檔位手精是6個自動高配的話7個！別看這一個差別跑高速油耗就會有所不同的。

10. 哈弗M6PLUS，不到10萬的超值家用SUV實力如何推薦點在哪

我的正好也是M6，手動兩驅精英型，黑色。

落地7萬左右，現在開了一千多公里。

H2車主路過，2年52000公里，費油是真費油，儀表特別不準，油耗顯示5.7，最低有過5.5，高的也不超6個油，但實際應該在9個左右，高速多點！市區油耗更高！

還有就是車沉，沒有合資車靈活利索！問題到現在還沒啥問題，正常保養！國產車就頭三年行駛質感好點，以後噪音什麼的真不舒服，我車現在發動機聲音特別大！就是感覺車皮實，高速上稍微放心點！真心建議買合資車，動力耐久性都會更好一點！下一台車一定一定換合資的！