領動有哪些配置

⑴ 領動1.6豪華版是什麼配置

一般車輛的旗艦版是不計成本的最頂級的版本，把這個車型所有的奢華配置都加上，性價比不高，但是逼格滿滿。
一般車輛的豪華版本，是代表車輛的豪華配置都有，滿足對這個車型有高要求的人的需求。
假設一部中級車。
入門版 為4缸 1.8 2.0 4-6喇叭
可能豪華版本會1.8t 2.0t 6-10喇叭
旗艦版本是V6 3.6 10-12喇叭 甚至加入四驅，底盤升降等功能
入門款17-21萬
豪華版19-26萬
旗艦32-42萬
高檔車的差別更大了，甚至能差幾倍的價格。

⑵ 北京現代領動1.4t精英版和旗艦版配置有什麼地方不同

1.4T的旗艦版17寸輪轂，精英版16寸輪轂。1.4T的旗艦版比精英版多了胎壓監測、並線輔助、車道偏離預警系統、前雷達、定速巡航、主駕駛電動座椅、電動防眩目後視鏡、自動雙區獨立空調、空氣凈化系統。

⑶ 領動的配置怎麼樣啊在緊湊型車中

配置全是比較高的，相比英朗，朗動

⑷ 智效領動版是什麼配置

我14年底買的艾瑞澤3，開到現在8千公里了，感覺很滿意了，第一輛車，買車時注重的好開，安全，油耗，做工和配置。其實現在這個價位國產車都不錯

⑸ 想去看看領動，什麼配置的比較推薦

自精+3，裸車10.2萬，落地11.5左右。
1.4T 精英

⑹ 北京現代領動汽車配置問題

北京現代領動1.6高配自帶的胎壓監測 OBD介面應該沒有插東西的，胎壓監測應該與車子OBD介面沒有關系的

⑺ 配置都升級了些啥北京現代新款領動哪一款值得買

"10萬元出頭、合資品牌、緊湊型轎車"當出現這幾個購車需求時，大家的腦海里肯定會出現很多車型。的確，這個級別的車型大都是支撐起各大廠商銷量的中堅力量，而購買這一級別車型的消費者往往也對價格、配置、油耗、可靠性等方面有著不低的要求。
今天咖哥給大家介紹一款韓系緊湊型轎車：現代領動，該車在5月11日推出了2020款領動（以下簡稱：新款領動），其實領動早在去年就進行了中期改款，而本次屬於年度改款車型，新車的售價沒有發生變化，售價區間依然為10.98-14.68萬元，與老款車型相比，新車的主要變化在於外觀細節和配置的調整，動力上則保持不變。那麼這款車型現在產品實力如何？哪一款車型更值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。
2020款現代領動變化亮點
首先2020款現代領動售價與老款車型保持一致，新車的主要變化在於外觀細節和配置的調整。外觀方面：全系取消了前霧燈配置，車身顏色上提供古典棕、優雅白、潘特灰、吳玥藍、中國紅及爵士黑6種車身顏色，其餘外觀層面並沒有變動。
配置方面：除最低配車型外，方向盤材質由仿皮改為真皮，其餘配置新車沒有做相應的調整。新車將繼續標配後駐車雷達、胎壓監測、LED日間行車燈、無骨雨刷、四門電動車窗、電動調節外後視鏡等。而高配車型在此基礎之上，還增加有LED前大燈、無鑰匙進入、一鍵啟動、外後視鏡折疊、座椅電動調節、前排座椅加熱、方向盤加熱等配置。並且全系標配ESC車身電子穩定系統、上坡輔助、緊急制動提醒、前排側氣囊等，高配車型還進一步增加前/後排頭部氣簾配置。動力上繼續搭載1.5L和1.4T兩款發動機。
領動車型亮點回顧
作為年度款車型，新款領動除了上面咖哥給大家盤點的變化亮點以外，其餘整體外觀內飾設計上並沒有太多變化，接下來咖哥就先帶大家回顧一下這款車型。（配圖為：2019款領動）
領動外觀採用了"流體雕塑2.0"設計語言，中網造型依舊是其標致性的大嘴六邊形，周圍搭配了鍍鉻銀色飾邊，全系只有頂配車型採用LED光源，其餘均為鹵素光源大燈組，大燈中還包含了 "L"型日間行車燈。
車身側面依舊扁平低矮，腰線柔上揚，看起來依然動感，車身尺寸長寬高依舊分別為4610/1800/1450mm，軸距為2700mm。而尾部造型相比車頭造型就低調了很多，底部採用了單邊雙出排氣。同時，新款車型僅在細節處有所調整，全系取消了前霧燈配置。
領動的內飾顯得比較穩重，咖哥覺得更偏向居家范，多功能方向盤的造型看起來給整體內飾增加了幾分運動氣息，除了最低配車型為塑料材質外，其餘車型均升級為真皮材質，進一步提升了握持舒適性。
為了避免純黑配色導致內飾氛圍過於沉重，領動的內飾還增加了一些銀色飾條。儀表盤為傳統樣式，中間為液晶顯示屏，再加上儀表盤中的鍍鉻邊框，視覺質感上還是提升不少。而兩款高配車型配備了7英寸液晶儀表盤。
中控區域除了最低配置車型以外，其餘車型均配備了8英寸中控觸控大屏，並且支持CarLife手機互聯功能。
2020款車型將繼續標配後駐車雷達、胎壓監測、LED日間行車燈、無骨雨刷、四門電動車窗、電動調節外後視鏡等。而高配車型在此基礎之上，還增加有LED前大燈、無鑰匙進入、一鍵啟動、外後視鏡折疊、座椅電動調節、前排座椅加熱、方向盤加熱等配置。
前排座椅採用了皮質座椅，座椅質感及包裹性表現都還不錯，且只有兩款高配車型配備了前排座椅電動調節功能。
後排座椅材質與前排保持一致，座椅靠背角度還算比較合理，並配有中間乘客頭枕，除了最低配車型，其餘車型後排座椅均支持按比例放倒。雖然配有獨立的出風口，但咖哥覺得底部如果能再配一個12V充電口或者USB介面就更好了。
行李廂容積為458L，後排座椅也可以按比例放倒，滿足日常家用的行李裝載需求咖哥覺得是也沒有問題的。
動力方面，2020款領動繼續搭載1.5L及1.4T發動機，其中1.5L發動機最大功率84.5kW（115Ps），最大扭矩為143.9N·m，匹配6速手動及CVT變速箱，百公里綜合油耗低至5.1L；而1.4T發動機最大功率95.6kW（130Ps），最大扭矩211N·m，匹配7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗為5.4L。
哪一款值得購買呢？首推1.5L CVT智炫·精英型
對於車輛本身而言，咖哥覺得肯定是配置越高越好，畢竟高配置車輛在各方面體驗感也更好，但是對應的車輛售價也就更貴了。其實，現在車輛的配置雖然豐富，但是很多配置大部分車主都用不到，對於一般消費者來說，自然也就沒有必要多花錢去購買了。
現代領動這款車型，咖哥首推指導售價為11.98萬元的1.5L CVT智炫·精英型，也是這款車型最走量的型號，畢竟1.5L自吸發動機相比1.4T發動機在技術上要更加成熟，而且在故障率方面也更具優勢，目前渠道也有近2萬元的優惠價格。
而指導售價10.98萬元的1.5L手動智炫·活力型最低配版車型配置比較基礎，車內也沒有中控大屏，不過好在安全配置還算齊全，適合預算有限，也能接受手動擋的朋友購買。而11.98萬元的1.5L CVT智炫·精英型，也是咖哥首推車型，多花一萬元換裝了CVT變速箱，車內增加8英寸觸控屏，能支持CarLife手機互聯，基本的娛樂性能得到了保證，還升級了電動天窗，皮質方向盤，仿皮座椅，後排座椅比例放倒，後排中央扶手，後排出風口，大幅提升了駕乘舒適性，另外還增加了17英寸輪圈，倒車影像，駕駛模式切換，自動頭燈等配置，進一步提升了用車便利性，一萬元換來的東西還真不少，如果對動力沒有要求，就是城市代步家用，它是一個很好的選擇。
指導售價為12.48萬元的1.4T雙離合炫動·活力型，比推薦車型多花5000元卻換裝了1.4T+7DCT的動力組合，還升級了7英寸液晶儀表盤，胎壓顯示，外後視鏡電動折疊/加熱，除了動力的升級，還有諸多實用性配置，綜合來看，如果你對動力有一定要求，它也是一款很值得推薦的車型。而頂配版只是增加了LED大燈，自適應遠近光燈，副駕駛座椅電動調節，頂配車型的配置無疑是最豐富的，不過從價格上來說比次頂配貴了2.2萬，性價比不算高。
咖哥點評
綜合來看，北京現代領動算是一輛稱職的家用轎車，雖然車型有點老舊，但輕松好開、後續維護成本便宜以及整體可靠性等特質也是它被更多普通大眾用戶所能接受的。而2020款車型在配置升級的情況下售價保持不變，總的來說，咖哥覺得領動依然還是一款值得推薦購買的家用轎車！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 現代領動這款車怎麼樣，都有那些配置

本人去年購買的領動，到現在領動已經快陪我度過一年的時間了，個人感覺現代領動算是A級車中很不錯的車型，非常適合家用。它的配置豐富，綜合油耗6.5個左右，高速的時候可以低到4個多油，另外最大的亮點應該就是17寸的輪轂了，說到這個就不得不吐槽一下它的耐克森輪胎，真的很差勁，經常有車友反饋輪胎有鼓包的現象，還有就是胎噪真的很大。領動的地盤絕對能刷新你對大多數韓系車的認知，之前開瑞納的時候各種吐槽韓系車的地盤，這款車的地盤處理還是很厚道的。

說說它的缺點嗎，可以說這款車因為它的輪胎被拉低了很多很多，224/45/R17的輪胎如果可以換成224/50/R17估計會好很多很多。另外就是後排座椅居然不能放到，真不知道廠商是怎麼想的，還有就是後排中間居然沒有頭枕，不過以上兩點在1.6和1.4T頂配裡面都有！

⑼ 領動中配和高配的分別是哪款

現款2020款領動有1.5l和1.4t兩個動力總成，1.5l有三個配置，中配就是精英型，高配（頂配）是豪華型，1.4t只有兩個配置，低配活力型，高配（頂配）旗艦型