大威的發動機有哪些配置
⑴ 大威自卸車336發動機多少轉速馬力最大
大威自卸車336發動機轉速1350-1500rpm時馬力最大。
這是其官方公布的數據，最大扭矩轉速為1350-1500rpm時發動機馬力能達到336，336馬力也是發動機所能達到的最高馬力了。
⑵ 汽車發動機的配置和位置
配置有3缸4缸5缸6缸8缸等發動機，一般是燃油電噴的；位置一般小型車、貨車在前面，客車在後面。
⑶ 大運小後八輪配置
大威！大運做重卡經驗不豐富，技術是有的但是不成熟，解放做車再不行，人家也是積累了幾十年的經驗，解放車在東北買的不錯，它能夠適應惡劣的氣候，再有大威質量不錯，已經買了很多年了，設計缺陷都被修改了，銷量很好全國各地都有維修站，壞了就能修，大運壞了你就等著吧，還有大威可以配濰柴錫柴大柴，，，配置很豐富，如果幹大載用濰柴有勁，干物流用錫柴，這些發動機成熟可靠維修方便，不像一些新發動機好是好，壞了沒人能修沒有配件
⑷ 區分解放 大威和新大威
CA6DF2L大威系列柴油發動機，是大柴根據一汽集團公司產品規劃，借鑒德國道依茨（DEUTZ）產品的開發理念，採用DEUTZ的技術和標准，歷時3年設計、驗證和生產的，是集團公司擁有自主產權的惟一8升柴油新動力。大威系列柴油發動機功率覆蓋280~320馬力，排放達到歐Ⅱ標准，具有歐Ⅲ、歐Ⅳ的潛力。該系列柴油機擁有功率大、壽命長、排放低、油耗低、噪音低、重量輕、體積小、適應性好等特點，具有較強的配套適應性，廣泛適用於匹配重型卡車和大、中型高檔客車，自今年上半年在山東、河南、內蒙古等地定點投放市場以來，深受用戶青睞一汽解放青島汽車廠日前在滬舉行了青島解放「新大威」投放儀式。該產品是青島廠歷經兩年時間開發、設計、試驗精心打造的一款全新重卡產品。
新大威採用國內成熟的總成零部件，裝配了高可行性、低油耗、動力強勁的濰柴336-380馬力、大柴280-320馬力以及道依茨發動機，陝齒的9檔和12檔雙中間軸重型變速箱。青島汽車廠為新大威全新打造的駕駛室，具有外形美觀大方、穩重粗獷、簡練、豐滿、協調的結構特點，配合以全浮式減震懸掛，具備了駕乘舒適、質量可靠的特點。
⑸ 解放大威自卸車和重汽的比哪個好
還是買一汽的吧，重汽的發動機就是以前的杭柴，技術很不過關，新車經常壞，還是要解放吧，他是濰柴發動機，技術過關，價格合適，配件好找！
⑹ 大柴與錫柴如何區分
大柴發動機以紅色為主：CA6DE/CA6DF/CA6DF2L（大威發動機）系列發動機是紅色的，被用戶譽為「大柴紅機」；CA498/CA4D32發動機有紅色的，也有黑色的，以後基本上都是紅色；大柴國產化的DEUTZ發動機，目前是灰色，將來也可能是紅色；
⑺ 柴油發電機的配置有哪些
柴油發電機組的標准配置有哪些？
1、柴油發動機帶全部附件、三濾、電氣系統?
2、無刷交流發電機
3、鋼結構底座 風扇水箱冷卻系統
4、24V啟動馬達和充電電機空氣濾清器、柴油濾清器、機油濾清器自啟動控制屏各種保護功能.
5、空氣保護開關
6、24V啟動電瓶與電池線
7、機組減震器
8、工業用高效消音器
9、隨機技術文件、機組使用手冊、出廠實驗報告、原廠質量文件等。
自選配置（費用另計）：
機油、柴油、水套、防冷凝加熱器
分體式日用燃油箱、一體式底座燃油箱
電瓶浮充電器
防雨型機組（箱櫃）
自保護、自啟動機組控制屏
靜音型機組（箱櫃）
帶「三遙」功能機組控制屏
移動拖車型電站（箱櫃拖車）
ATS自動負載轉換屏
靜音型移動電站（箱櫃拖車）
⑻ 解放大威車樓子多重
整車重量：12.37噸，額定載重：18.5噸，總質量：31噸。
1、新大威採用國內成熟的總成零部件，裝配了高可行性、低油耗、動力強勁的濰柴336-380馬力、大柴280-320馬力以及道依茨發動機；
2、陝齒的9擋和12擋雙中間軸重型變速箱。青島汽車廠為新大威全新打造的駕駛室；
3、具有外形美觀大方、穩重粗獷、簡練、豐滿、協調的結構特點，配合以全浮式減震懸掛，具備了駕乘舒適、質量可靠的特點。
⑼ 豐田霸道有哪幾個型號
豐田霸道國內能夠買到的分別有中規進口 中規國產 中東版
中規進口的只有2.7L L4發動機 有三個配置 價格範圍涵蓋43.7-49.9萬
中規國產的是4.0L V6 1GR發動機 配置有五個階段 價格涵蓋范圍從53.7-69.9
中東版比較復雜一點兒:
2.7 L4汽油發動機 三個配置 價格和中規進口2.7基本一致 最低配置車型甚至更加便宜
3.0L L4柴油發動機 這個動力單元又氛圍 5LE L4發動機版和D4D發動機版 5LE L4是沒有渦輪增壓的 D4D是增壓車型 價格5LE大概在45-55萬之間 D4D大概在58.5-72之間
4.0L V6汽油發動機 三個配置 最低配置60-64萬之間 中配70-75萬 高配75-82萬
根據自己的選擇來 個人建議不要選擇國產4.0 價格和進口4.0幾乎沒有區別 很大的重疊范圍 而且你沒有必要追求高配 其實無非是配置豪華點兒 多出來的桃木內飾可以自己加 導航可以自己加 音響喇叭由於車內空間巨大 完全可以自己改裝 真正有吸引的還要看看您是不是發燒友 後橋差速器 這個理論上也可以自己加 但實際上根本沒有必要 霸道的非承載式車身後懸整體橋硬軸 加上低速高扭矩輸出 其實越野能力已經是首屈一指了 根本沒有必要 除非有場地要求 不然 我覺得最合適的選擇其實中東4000低配或者要省油的話中東3000低配完全夠了