長安uint家用選哪個配置好點
A. 長安unit低配和中配的區別
,中配和低配的區別主要是轉向助力的不同和無鑰匙啟動的區別,希望我的回答對你有幫助,望採納
B. 長安UNIT中低高配有什麼區別
好 發動機 和動力是沒有區別的 只是多了一些輔助功能 和天窗真皮座椅導航之類的增加舒適度而已 如果購買請不要選擇最高配 最高配的折價率是低於最低配的 而且有些配置您在外面的改裝店加裝價格是會便宜很多的
C. 長安UNI-V,哪款配置值得買大概多少錢能拿下
總的來說長安UNI系列車性價比比較高,長安UNI-T .它性價比很高,因為它的價格不算太高,你可以買到一個內飾用料非常好的座椅,真皮包裹,科技配置豐富,車輛系統靈敏,外觀青春運動,空間廣闊,油耗低,百公里6.1-6.3公里左右,1.5T渦輪增壓,7速濕式powershift給予強勁動力支持。隨著國產汽車品牌製造水平的不斷提高,越來越多的國產品牌汽車出現在消費者的視野中,長安集團通過打造年輕人喜歡的車型占據了汽車消費市場的半壁江山,而uni-t作為長安集團專為年輕消費者打造的車型,以其犀利誘人的外觀深受年輕消費者的喜愛。
並且觸感和視覺體驗更符合目前年輕人的要求。前臉由150°菱形前進氣格柵組成,配合細長的分體式大燈組,視覺效果非常“激烈”。懸浮式車頂和尾部熏黑尾燈層次感十足。長安UNIV尚未上市,據悉長寬高分別為:4680mm、1838mm、1430,軸距為2750mm,新款電子檔,多功能方向盤等。,而且技術型號不輸其他競品。動力方面,該車將搭載藍鯨大功率1.5T發動機,或匹配7DCT變速箱,最大輸出功率138kW,馬力充足,溜背造型,很受年輕人歡迎。
D. 長安unit為什麼不建議買
長安Unit被車主們不建議推薦購買的主要原因有:
1、技術不成熟:
長安Unit全車比較多電子設備,隱藏式車門把、全屏液晶屏、一鍵啟動等等新科技,確實很誘人,但有車主反饋不靈敏。
2、油耗偏高:
長安Unit搭載一台1.5T發動機,長安汽車稱其實現了40%的超高熱效率,並以此作為賣點,然而長安UNI-T的實際油耗並不低,車主普遍反映它的實際油耗大約在9.5L左右,明顯高於同級別、同排量SUV車型的正常水平。
長安Unit也是很多優點:
1、內外設計新穎:
長安UNI-T的外觀設計富有科幻感和時尚氣息,辨識度極高,符合年輕人追求個性的消費心理。
2、智能配置豐富:
全系都配備有疲勞駕駛提示、多媒體面部識別、遠程啟動,部分車型還有並線輔助、車道偏離預警、主動剎車安全系統、全速自適應巡航、前排手機無線充電、道路交通標識識別系統等智能輔助配置。
E. 長安UNI-T推薦嗎
建議先去對比試駕一下同價位其他車型後再決定!!
F. 長安uni-t值得買嗎
值得。性價比好。接觸UNI-T的第一印象肯定是被其全新的外觀所吸引,對比長安原有的CS系列車型,UNI-T的設計上確實顯得更為年輕化,前臉的進氣格柵設計相較傳統車輛有很大不同,採用菱形設計逐漸向兩端延伸。
對比傳統六邊形或是一些方正的格柵設計。UNI-T的中網並沒有一種邊界分明的狀態。而且車頭燈相較原有產品也做出了很大的改變,銳利的造型搭配細長的LED燈帶給人一種邪魅的感覺,但看久了莫名給人一種邁凱倫的既視感。
(6)長安uint家用選哪個配置好點擴展閱讀
而從側面看車輛前後車門都採用有隱藏式門把手的造型,前車門把手採用彈出式設計,而後車門把手隱藏在車窗後面黑色區域。但後車窗線條向上延伸形成的特殊車窗造型,難免還是會對後排採光帶來一定影響。而對於一款車身尺寸為4515/1870/1565mm,軸距僅有2710mm的SUV而言,20英寸的輪轂在車身側面確實足夠搶眼。
相比之下,車尾的設計則顯得中規中矩,但像是擾流板、散熱口以及雙邊四齣排氣這些標志著運動化的設計元素,UNI-T都給配齊了。而車輛內飾則是長安家族近年來比較常見的布局設計,但同時也不乏一些一體式運動座椅等元素的融入。
G. unit買哪個配置啊有推薦嗎
1.5T運動版 尊貴型。 該配置車型為次頂配,從價格方面來說位列 所有車型中位,這個價格符合大多數消費者 的預售區間,同時作為次頂配車型,該車除 配置足夠豐富外,作為運動版車型還裝備有 運動套件,這對於年輕消費者來說無疑有著 巨大吸引力。
2.
H. 長安引力UNI-T配置表曝光,多樣配置選擇,外觀霸氣,笑面殺手
隨著市場車系的一點點完善,長安推出了全新系列,命名為「引力」,單從命名來看,小編還是比較期待這個系列,引力系列的定位和車型設計更加偏向於年輕化,我們從相關渠道獲取了一組引力系列首款SUV--UNI-T圖片,白色的車身更具個性,前臉彷彿一張大嘴在微笑,獨具辨識度,我們通過配置表,發現這台車的配置還是蠻多的,作為引力系列的首款車型,能否開個好頭呢。
參UNI-T先享版,配置方面還是蠻多的,大部分的輔助功能都比較實用,尺寸方面,長寬高分別為4515/1870/1565mm,軸距2710mm,尺寸並沒有體現出太大的優勢,對於家用還可以。
動力方面,搭載長安自主研發的JL473ZQ5,1.5T四缸發動機,最大功率180馬力,匹配七速雙離合變速箱,百公里油耗6.3L,期待上市的表現。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
I. 長安uni-t高,中,低配置怎麼選
1.外觀方面主要差異: 三個配置車型的輪胎大小和輪轂樣式存在差異:低配版輪轂採用的是直幅/合金風暴,輪胎規格:225/55 R19;中配版和高配版車型的輪轂樣式是刀鋒造型,輪胎規格:245/45/ R20 型號是馬牌MC6高性能運動輪胎,其次,低配車型是雙出排氣筒,中、高配車型是四齣排氣筒,還有就是天窗配置不一樣,中、高配車型是全景天幕;
2.燈光方面差異: 高配車型配置有智能遠近光,其他兩個配置無;
3.車載智能交互系統方面: 高配車型有遙控發動機啟動功能,其他配置車型無;在智能駕駛輔助系統方面,低配車型搭載定速巡航系統,中配車型搭載ACC-SG停走式自適應巡航系統,高配車型搭載IACC全速段智能巡航系統,同時還有APA 5.0遙控代客泊車系統。另外高配車型在智能駕駛輔助方面還有並線輔助系統、LDW車道偏離預警功能、BSD盲區監控系統等,相當於高配車型的智能輔助系統更齊全。
4.駐車及行車安全方面: 低配車型只要4個後駐車雷達,無前駐車雷達,同時只配備倒車影像;中配車型配備有4個後駐車雷達,2個前駐車雷達,同時配置有360°高清全景影像、倒車影像和行車記錄儀;高配車型與中配車型比就是多4個後駐車雷達,2個前駐車雷達,其他無差異。
5.其他方面: 高配車型有手機無線充電功能、電動背門(可遙控)、雨量感應式前雨刷;其次低配車型只要主駕一鍵升降功能(帶防夾),中、高配車型具有四門車窗一鍵升降功能(帶防夾);低配車型不帶外後視鏡電動折疊功能,中、高配車型具備;低配車型主、副駕座椅都是手動調節,中配車型主駕座椅電動調節、副駕座椅是手動調節,高配車型主、副駕座椅都是電動調節,另外,高配車型車內凈化空氣功能更完備。安全氣囊/氣簾方面,中、高配車型多前後一體式安全氣簾。其他無差異。
簡單總結:通過對比發現,中、高配車型主要是在外觀部分配置和智能化方面存在一些差異,如果你購買UNI-T就是一般家用,推薦購買低配車型;如果你比較注重車輛的 科技 感和運動感,那就建議購買中高配車型,如果你的購車預算足夠,那就一步到位直接買高配車型。
長安新出的uni-t共有三款車型,本身三款車動力總成、底盤調校、變速箱等都是完全一樣的,區別主要是中高配增加了部分主被動安全配置、舒適型性配置而已,對於家庭用車來說,乞丐版就已經可以滿足日常需求了,不需要刻意追求中高配車型。這種選車策略適合幾乎所有品牌。
中配
次頂配
J. 你覺得長安unit是值得入手的嗎
值得,長安unit長寬高分別為4515*1870*1565mm,軸距為2710mm。至於動力,長安UNI-T搭載了藍鯨NE1.5T+藍鯨7速濕式雙離合變速箱,其動力參數非常優秀,最大功率達到180Ps(132kW),峰值扭矩300N·m。
車身側面通過隱藏B柱及C柱,營造出了懸浮式車頂的效果,並採用了雙腰線設計,有明顯向前俯沖的趨勢,搭配上隱藏式門把手及大尺寸多輻式輪圈(低配為19英寸、中高配為20英寸),看上去極具時尚感。
UNI-T上的電子擋桿造型與飛機推力桿很像,右側還設置了幾個車輛功能按鍵,充滿了設計和科技感。具備諸如電子手剎、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、以及多種駕駛模式切換等功能,
(10)長安uint家用選哪個配置好點擴展閱讀
購車注意
1、檢查發動機艙內的出廠銘牌,生產日期不應超過3個月。如果生產日期超過6個月,應與經銷商按超庫齡車談價格。
2、在室外自然光或明亮的多組日光燈下檢查車身外觀,從正面檢查外觀相鄰部件的油漆,不應有色差,橘皮紋應一致;從側面檢查外觀鈑金件的平整度,不應有凹凸。
3、檢查輪胎胎面,特別是驅動輪(通常在前輪),新車輪胎應無明顯磨損,有清晰的邊緣和胎毛痕,輪圈外觀無任何擦痕。
4、啟動車輛,檢查儀表盤,確認無任何故障碼。