昂克威精英版都有哪些配置
① 首推四驅精英型 2020款別克昂科威怎麼選
基礎車型分析
本次2020款 昂科威 （ 查成交價 | 車型詳解 ）共有3款1.5T車型，全部為前置前驅；4款2.0T車型，全部為前置四驅。從配置分析來看，即使是入門版本的20T 兩驅領先型，也能夠滿足我對於一台城市中型SUV的訴求；而中高配的車型則擁有同級較豐富的主被動安全，以及一套2.0T+7速雙離合的動力配置，加上可選擇駕駛模式的適時四驅底盤，顯然讓這台城市SUV在長途出行中更有底氣。
20T 前驅精英型：前驅中配
20T 前驅精英型為前驅車型中的中配車型，售價為19.99萬 元 。拋開入門的20T 前驅領先型，這一款可以說是性價比最高的版本，如果日常使用車輛的場景就是通勤的話，20T前驅精英型是不錯的選擇。
將它和兩驅的頂配車型：20T 兩驅豪華型比較，就看這一萬元的差價消費者能否接受。這一萬元相當於是購買了座椅層面舒適性的全面提升，個人認為還是比較值得的。
兩驅頂配和四驅入門的對比
都說有四驅上四驅，這也是我一直推崇的一個論點。這就好像你有某項神秘技能，雖然說你不用逢人就說，但當真正要用到的時候，你的底氣會足很多。一套成熟的適時四驅系統之於一台城市SUV也是如此。
兩驅頂配和四驅入門的差價為3萬，顯然這個價格你獲得了動力更強的2.0T發動機，以及讓你駕乘信心更足的四驅系統。三大件提升了“兩大件”，這可是實打實的硬實力提升啊！
28T 四驅豪華型：向著准豪華靠攏
28T 四驅豪華型指導價為25.99萬元，比精英版整整貴了2萬元。除了前排座椅通風、車內氛圍燈等舒適性配置之外，這款車最大的改變是增加了完善的智慧安全系統，其中包括ACC自適應巡航、車道保持系統等諸多功能，用2萬元的差價換取這些配置對於消費者來說也是相當劃算的。
總結
很顯然，在這七款車型中，我最推薦的就是28T 四驅精英型，也就是搭載了2.0T和適時四驅的入門版本。隨著大家對於車輛的定位越來越豐富，城市SUV也會承擔一系列中遠途出遊等任務，充沛的動力和四驅顯然是個更為穩妥的選擇。
當然，昂科威全系的配置在同級別中可以說是相當不錯了， 通用 明顯在實用居家舒適性上盡可能讓每一車型都均衡充沛。最值得一提的是，目前在終端，昂科威其實會有不小的售價驚喜，年前買一台配置豐富的合資中型SUV回家，昂科威是個好選擇。（圖/文/攝： 蘇侃成）
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基礎車型分析
本次2020款 昂科威 共有3款1.5T車型，全部為前置前驅；4款2.0T車型，全部為前置四驅。從配置分析來看，即使是入門版本的20T 兩驅領先型，也能夠滿足我對於一台城市中型SUV的訴求；而中高配的車型則擁有同級較豐富的主被動安全，以及一套2.0T+7速雙離合的動力配置，加上可選擇駕駛模式的適時四驅底盤，顯然讓這台城市SUV在長途出行中更有底氣。
20T 前驅精英型：前驅中配
20T 前驅精英型為前驅車型中的中配車型，售價為19.99萬 元 。拋開入門的20T 前驅領先型，這一款可以說是性價比最高的版本，如果日常使用車輛的場景就是通勤的話，20T前驅精英型是不錯的選擇。
將它和兩驅的頂配車型：20T 兩驅豪華型比較，就看這一萬元的差價消費者能否接受。這一萬元相當於是購買了座椅層面舒適性的全面提升，個人認為還是比較值得的。
兩驅頂配和四驅入門的對比
都說有四驅上四驅，這也是我一直推崇的一個論點。這就好像你有某項神秘技能，雖然說你不用逢人就說，但當真正要用到的時候，你的底氣會足很多。一套成熟的適時四驅系統之於一台城市SUV也是如此。
兩驅頂配和四驅入門的差價為3萬，顯然這個價格你獲得了動力更強的2.0T發動機，以及讓你駕乘信心更足的四驅系統。三大件提升了“兩大件”，這可是實打實的硬實力提升啊！
28T 四驅豪華型：向著准豪華靠攏
28T 四驅豪華型指導價為25.99萬元，比精英版整整貴了2萬元。除了前排座椅通風、車內氛圍燈等舒適性配置之外，這款車最大的改變是增加了完善的智慧安全系統，其中包括ACC自適應巡航、車道保持系統等諸多功能，用2萬元的差價換取這些配置對於消費者來說也是相當劃算的。
總結
很顯然，在這七款車型中，我最推薦的就是28T 四驅精英型，也就是搭載了2.0T和適時四驅的入門版本。隨著大家對於車輛的定位越來越豐富，城市SUV也會承擔一系列中遠途出遊等任務，充沛的動力和四驅顯然是個更為穩妥的選擇。
當然，昂科威全系的配置在同級別中可以說是相當不錯了， 通用 明顯在實用居家舒適性上盡可能讓每一車型都均衡充沛。最值得一提的是，目前在終端，昂科威其實會有不小的售價驚喜，年前買一台配置豐富的合資中型SUV回家，昂科威是個好選擇。（圖/文/攝： 蘇侃成） @2019
② 別克昂科威精英版與豪華版區別
以20T為例：
1，高度不同：
20T 前驅精英型1660mm。
20T 前驅豪華型1686mm。
2,整備質量不同：
20T 前驅精英型1575kg。
20T 前驅豪華型1610kg。
3，被盜車輛定位不同：
20T 前驅精英型無此功能。
20T 前驅豪華型標准配置。
4，車況監測系統不同：
20T 前驅精英型無此功能。
20T 前驅豪華型標准配置。
(2)昂克威精英版都有哪些配置擴展閱讀：
品牌誕生
1903年，大衛·鄧巴·別克在美國密西根州的弗林特市創立了別克汽車公司，並建立了別克的第一座汽車工廠。
大衛·別克和他的工程師們通過完善早年運用在非整車用途的頂置氣門發動機設計，推出了動力強勁、結構簡單的汽車頂置氣門發動機，這項發明，成為了汽車技術史上最重要的發明之一，也成為了別克早期成功的根本。
第一台別克車
1904年7月，馬爾和大衛·別克的長子湯姆，共同駕駛著別克第一台試驗車，完成了從弗林特往返底特律的路試，他們用217分鍾跑完了184公里的全程，期間經歷了大雨、泥濘和顛簸的爬坡路面，最高時速達到48公里。這次成功的路試堅定了人們對別克汽車的信心，為品牌迎來了第一批17張訂單。
參考資資料來源：別克汽車官網-昂科威
③ 別克昂科威21款有幾個配置
21款昂科威推出了532T乾式雙離合配置，取消了2.0T的配置，分別有：532T領先版、532T精英版、532T豪華版。
④ 2021款昂科威精英型隱藏功能
2021款昂科威精英型隱藏功能: 時速過15公里自動落鎖; 遙控鑰匙按一下,駕駛座車門解鎖,按兩下,全車解鎖。
外觀方面，2020款別克昂科威更顯硬朗大氣。全新飛翼式鍍鉻飾條貫穿LED展翼式頭燈，拉寬橫向視覺；富有張力的保險杠型面和立體銀色下護板，打造飽滿有力的車頭。尾部同樣採用三維立體展翼造型，電鍍飾條與尾燈貫穿相連，搭配一體式雙排尾氣管，提升運動感。
內飾方面，2020款別克昂科威延續了別克一貫的高檔內飾品質，並引入全新設計的10英寸高清觸摸屏，提升科技感。全車還配有前排多功能座椅、椅背角度可調節的後排可滑動座椅、對開式超大中央儲物盒、電加熱方向盤、兩片式超大全景天窗等。
2020款別克昂科威搭載別克eConnect 2.0互聯技術，支持包括Super ID個人賬號、遠程升級、微信音樂及位置下發、雲端智能語音交互、車隊等車聯功能，為消費者提供豐富的「雲」應用。
配合配合每年100G「OnStar安吉星4G車聯應用免費流量」服務，開啟更加高效友好、智能便捷的車聯體驗。
底盤方面，2020款昂科威依舊配備同級罕見的CDC全時主動液力減振系統，並提供智能四驅和智能全路況四驅兩套四驅系統和FlexRide四模式自使用駕駛系統。
⑤ 2021款別克昂科威上市 共推出3款配置車型
日前，2021款別克昂科威正式上市，新車共推出3款配置車型，售價區間為18.99-20.99萬元。
動力方面，新車搭載一台最大馬力為169Ps的1.5T渦輪增壓發動機，峰值扭矩為250Nm，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑥ 推薦652T五座豪華型 別克昂科威Plus購車手冊
6月19日，上汽通用別克旗下中型SUV——昂科威Plus正式上市，新車包括艾維亞版本一共有5款可以選擇，售價區間為22.99萬至30.99萬元。作為別克品牌在2021年度上市的重磅SUV戰略車型，昂科威Plus進一步充實了昂科威家族的陣容，且是家族中尺寸最大的，因此被寄予厚望。那麼這款看上去很大氣的車，動力和配置究竟怎麼樣呢？而哪個版本又是最具性價比的呢？今天我們就來盤一盤。
總結：整體來看，別克昂科威Plus在配置方面還是比較厚道的，每個版本價格上漲的幅度和配置增加數量的匹配度還是比較合理的，再加上大氣的外觀和精緻的內飾，以及不錯的軸距表現，相信昂科威Plus會贏得不少消費者的青睞。至於最如何選購，我們認為常規版中652T五座豪華型最具性價比，而如果有對7座的硬性需求，那麼建議考慮652T七座豪華型。當然，如果您不差錢的話，艾維亞七座版是最佳選擇。
【本文來自易車號作者歡視汽車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
⑦ 淺談我的愛車昂科威S的車身配置和魅力外觀！
別克新推出的、作為別克主力SUV車型昂科威升級版的新車----昂科威S終於上市了，可以對比已公布的配置表，詳細解讀昂科威S四款車的功能配置。近日在4S店，也拍到了剛剛到店的新車昂科威SAverir艾維亞的照片，接下來從昂科威S的外觀開始，比較各款車差異，然後依據配置表，仔細對比四款車駕駛功能，看看昂科威S各款車，十否有一個值得期待的駕駛功能配置。究竟情況如何，我們一起來看看。一、此次發布上市的昂科威S，有四款車型
有了昂科威，生活更精彩。
⑧ 2016昂科威28t精英版配置輪胎最大改多大尺寸
2016昂科威2.8t精英版配置輪胎最大改19寸輪胎，規格為245/55R19的輪胎。昂科威出廠時採用普利司通DUELERH/L400系列輪胎，輪胎規格為原廠鋁合金輪轂，輪轂尺寸是225/65/17R。
一般19寸輪胎都235/50R19，考慮到昂科威懸掛較硬，而且輪轂帶來胎噪、路感都會較之前有所提升，建議輪胎扁平比參數為55，也就235/55R19。245:輪胎寬度是245毫米;55:稱為輪胎的扁平率，含義是:胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是50%;R:鋼絲子午線輪胎，19:輪轂的直徑是19英寸。
輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。
⑨ 別克昂科威Plus的652T 五座精英型和豪華型有哪些區別呢
近年來，別克可以說是錯位競爭最為徹底的廠商之一，尤其是在競爭激烈的SUV市場。品牌旗下的安科威和安科威兩款車型在身材上都比同價位的競品車型加大，試圖通過車身尺寸來壓垮對手，從而搶佔先機。Encoway plus延續了家族的經典設計語言。整個前臉的設計風格與encoway S非常相似。保留了標志性的飛翼格柵和細長的矩陣式LED大燈組，大大擴展了前臉的水平視覺寬度。
傳動系統方面，匹配的是9速手動自動變速器。普通版車型均為前輪驅動，Avia版標配四輪驅動系統。652t五座精英首先提供了出色的被動安全配置。整車配備了前安全氣囊、前側安全氣囊和一體式側安全氣囊。縱觀整個系列車型，只有Avia七座版比駕駛員膝部安全氣囊多了一項配置。對於那些預算有限的消費者來說，652t五座精英足以讓人們對安全充滿信心。
⑩ 昂科威精英和豪華的區別
昂科威精英版與豪華版的區別為：啟動方式不同、後備箱配置不同、泊車雷達不同、泊車方式不同
一、啟動方式不同
1、精英版：採用傳統啟動方式。
2、豪華版：除具備傳統啟動方式，還外加遠程遙控啟動。
二、後備箱配置不同
1、精英版：機械式手動開啟。
2、豪華版：一鍵式電動開啟。
三、泊車雷達不同
1、精英版：只配備尾部泊車雷達。
2、豪華版：前後都配備泊車雷達。
四、泊車方式不同
1、精英版：傳統人工操作泊車。
2、豪華版：配備一鍵式自動泊車系統。