model哪個配置好
A. 特斯拉model3參數配置如何性價比怎麼樣
特斯拉model3的參數配置在同樣價位、同等級和同類型的汽車中還是不錯的，所以性價比相對還是比較高。
重量大部分來源於全新的 「21700」 電池組，同時和生產成本的用料也有密切關系。一方面這款電池的體積比 18650 要大不少，雖然密度有顯著提升，但是第一階段要達到「小體積大容量」還需要一定時間。另一方面，從發布會現場我們可以看到 Model 3 依然採用傳統的鋼材車身，並沒有採用更先進的輕量化碳纖維（類似 BMW i3）。
B. 特斯拉Model S空間，配置，舒適怎麼樣，太平洋汽車網
特斯拉的空間配置和舒適性都是比較好的。但是他的價位也是比較高的。
C. model x 75 90 哪個配置好
90 功率更大
D. 漢EV與特斯拉MODEL3的配置相比，誰更值得入手
4s給不了明確提車時間，我就等，到9月給我說廠家這個月只接受2台車的訂單，我的名額還在4s店，還沒到廠家排產，目前排第二，下個月一定能報到廠家，到了國慶節，給我說廠家這個月只接了一台訂單，漢在深圳北京比Model 3熱銷，在上海卻又落後，上海也有大量比亞迪新能源的用戶，漢每月也有不少的交付，上海卻是Model 3的產地，這兩款車本來就沒有可比性，我始終覺得買Model 3的女性居多。
我8月底下訂金，十一月底提車。足足等了三個月，還是銷售告訴我從別人手裡搶到的。中間催了好幾次，人家銷售表示確實沒車，如果不想買，訂金隨時可退，牛不？目前新能源車的主要市場還是集中在一二線等限牌城市，在這些城市中20-30w區間特斯拉的品牌認可度明顯高於BYD，因為特斯拉的價格策略是從高到低，先推出60-100W的Model S和X定位豪華市場，後推出40-60W的Model 3（進口版），國產後Model 3降至25-35W，消費者都覺得撿了大便宜爭相購買。
漢3.9s對m3p百公里比不過，價格現在差不了多少。另一個版本對m3標准版價格也沒差多少，百公里還是比不過。其次，比亞迪是造車，特斯拉不一定在造車，他們造的可以說是交通工具。
E. 特斯拉Model3和Y如何選擇誰更有性價比
別糾結了，Model Y標續性價比絕了！之前經常看到有小夥伴糾結特斯拉Model 3和Y如何選擇，今天官網就來了個重磅消息！Model Y標准續航版來了，只要27.6萬，和長續航版僅差70公里續航，真·性價比之選！
一、Model 3和Y的終極差別是什麼呢？
- 簡單來說，Model 3適合1-2人使用，因為3的後排座椅空間比較小，舒適性差一點，不過開在路上的感覺，還是3更爽一點～
- Model Y更適合家庭用戶選擇，更大的空間讓後排比較舒適，更高級的內飾讓車子更有質感。後排座椅放倒，放上旅行床墊，直接開啟露營模式～
- 總結來看，Model Y標續航比3標續航價格多25100元，但是多了許多更高級的配置，絕對劃算！
- 更高級的內飾。更大的後備箱空間。更高級的音響系統。前後排座椅加熱，方向盤加熱。HEPA 高效空氣過濾系統。內飾地墊。
四、總結：
- 人少，追求開車的爽感、Model 3。
- 家庭用戶，追求更大的空間、Model Y標續航，性價比之選。
F. 求問model3比起S差了一些什麼配置
好像少了兩個門，前面的是4車門，後面的是兩車門，跟跑車差不多
G. 特斯拉Model3(進口)的配置怎麼樣性價比高嗎
這款車型的配置還是相當不錯的，它採用是全是四驅的方式，而且主流的車身穩定系統等等都是有配備主副安全駕駛氣囊，側安全氣囊以及側安全氣簾都是有配備，還全系標配了，a cc自適應的巡航，以及車道偏離車道輔助等等都是一應俱全。
H. 特斯拉Model Y都被誰買走了他們都選了什麼配置
除了以上這些內容，他們統計到的數據還有付款方式、最喜歡的ModelY賣點、最想ModelY能添加的功能等，這些對我們來說參考價值不大，就不做分享了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
I. 懂行的麻煩看下 這個配置哪個好
相比之下，
當然是GTX 750ti顯卡的性能好了。
上面的顯卡應該是集成顯卡。
而750ti是獨立顯卡。
2手的，280元差不多吧。
J. 我想買特斯拉model3，買哪個版本比較好呢
不怎麼建議買特斯拉model3，進口最低配都要35萬呢，並且什麼時候到手都不一定！自己用的話還是買北汽新能源比較實用一點，北汽新能源eu260補貼下來也才15萬多，配置還好。