cla200有哪些配置

❶ 賓士cla200和c200有什麼區別

發動機和變速箱一樣的，內部CLA後排空間小，四驅的，C200兩驅的。其他差不多配置。請採納

❷ 賓士gla和賓士cla配置有什麼區別

您好，配置都差不多的，主要車型不一樣。

❸ 賓士cla什麼配置

去汽車之家看，不過國內暫時沒貨
http://www.autohome.com.cn/2966/options.html

❹ 國產賓士cla的參數配置說明

這款車配備的四缸渦輪增壓發動機，有1.6.20排量的可以選擇的，屬於四門轎跑車型。請採納

❺ 賓士cla200和c200有什麼區別

• CLA後排空間小，四驅的，C200兩驅的。

• C200是中型車，CLA是緊湊型車，主要的差別就是級別和軸距不一樣，外觀也不一樣，動力有所不同。
  
  

❻ 賓士cla200時尚型和動感型的區別

1，兩款賓士CLA200汽車的發動機排氣量有所不同。賓士CLA200動感版的汽車發動機排氣量為1595mL 1.6L，賓士CALA200時尚版的汽車發動機排氣量為1596mL 1.6L，發動機的排氣量高於賓士GLA200動感版。不只是前保險杠不一樣。

3，兩款賓士CLA200汽車的有無日間行車燈。賓士CLA200汽車動感版的車型是沒有日間行車燈裝置的，而賓士CLA200汽車時尚版的車型配置了日間行車燈。

❼ cla的配置

在2013紐約車展開幕的第一天，賓士發布了旗下重量級車型CLA45 AMG性能版車型。相比賓士CLA普通版車型，新車在外觀方面將給我們帶來更加強烈的視覺效果。外觀方面，賓士通過精細化的改進以彰顯出CLA45 AMG性能版車型與生俱來運動特質。前進氣格柵中部採用雙輻條鍍鉻飾條作為點綴，同時前擾流板也經過重新設計，整車配以紅色剎車制動卡鉗。尾部方面，賓士CLA45 AMG採用雙邊四齣排氣布局。動力方面，新車搭載的是一台高功率版的2.0L渦輪增壓發動機，這台發動機的最大功率為360馬力，峰值扭矩達到450N·m，與之匹配的是一台7速雙離合變速箱。此外，該車裝備的4MATIC四驅系統的動力分配調校會更加傾向於後輪驅動。在這樣的動力總成下，賓士CLA45 AMG從0-96km/h的加速時間僅為4.6秒 。

❽ 賓士cla200性價比怎麼樣

性價比高。而且使用的舒適感不錯。

CLA的轎跑外觀設計非常明顯，無框架車門和流行的溜背式設計造型，動感十足，在同級別車型中它的顏值算是很高的了。亮眼的賓士標志非常顯眼，車頭兩邊配備犀利的矩形大燈組合。

點亮之後立體視覺效果明顯。底部進口的設計更加個性，配上線條裝飾，整車看上去更加時尚大氣。這樣的造型設計，我覺得也很適合男生駕駛。

因為與A級共享平台，內飾底盤基本上一致，非常絢麗。賓士的內飾做的精緻好看這是大家有目共睹的，將整個內飾的配色搭配的很出色，視覺上給人一種很舒服的感覺，整車內飾高級感十足，整體車身雖然短，不過對於女新手來說車身短比較容易停車。

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CLA200在外觀上與其他配置高一點的車型有一定差距，但依舊十分漂亮。相比賓士CLA200時尚型，配置更低的CLA200動感型只在大燈、雨刷器、後視鏡、尾燈、座椅包裹材質和調節這5項主要功能上有所縮水。而它們換來的是，CLA的入門售價再次降低了2萬元，畢竟26.6萬元的售價對於不少潛在買家是很有誘惑力的。

動力方面，賓士CLA主打1.6T、2.0T的M270系列四缸渦輪增壓發動機，以及2.2升的柴油發動機，其中低配的賓士CLA200搭載的是1.6T渦輪增壓發動機，發動機最大功率和最大扭矩與賓士A200相同，分別為156馬力和250N·m，綜合油耗控制在6L/100km，從數據上看，這款發動機僅能夠滿足家用需求。

❾ 備位大神，賓士cla200l高配有那些配置

簡單點說就是配置，比如電腦 有單核的雙核的 現在四核八核這些就屬高配了 汽車配置的多少。高配指配置更豐富。 比如說：座椅加熱、記憶座椅、電動天窗、自動空調等這些配置。 低配全部沒有，比如無ABS 不是四輪碟剎 沒有倒車雷達等 中配有：電動...

❿ 【CLA 200 時尚版 這車怎麼樣】

綜合感受 還是對賓士自身的品牌最滿意，簡單的說就是品牌滿意度，畢竟賓士即便是在BBA陣營中也是以大哥排在首位的。還有CLA的配置也是挺出色的，很多比較先進的配置確實好用。 空間可以說是最大的問題了，別人可以說我是自找的，因為CLA的空間很明顯就不大。然後它在內飾上的用材比較普通，這方面影響到舒適性，至於保養和維護費用不說了。 明眼人看一眼就知道CLA的空間不夠大，確實是這樣，畢竟車長短的缺點無論如何也彌補不了，對於腿長的人坐後排空間很緊促，不過對於空間也不是沒有優點，後備箱的空間就不小，還有諸如後排空調口下的隱藏空間，車中間的隱藏空間盡管不大也說明是用心了，當然還有卡槽設計更是好用。 動力上相對中庸一些，因為它的動力本就不是多麼強的發動機，充其量也就是應付一下城市裡的用車需要，當然了在提速加速上沒什麼問題，加速感很線性，像我這種不怎麼出遠門的人足夠用，不然的話可以去買超跑。 賓士的操控一直是讓人稱道的，比如說廣告上的賣點主動剎車、疲勞駕駛、自動泊車等等，總的來說是很輕松的
空間
外觀
內飾
動力
操控
舒適性
油耗