汽車哪個高配置降價幅度大

A. 最近汽車降價幅度為什麼這么大利弊是什麼。。。

汽車頻繁降價的利弊：
頻繁降價的好處：
可以短時間減少庫存壓力，
增加客戶，增加收入，
加速資金回籠，減少資金短缺的困難，
汽車4s店可以完成當月或者當年目標，獲得補助，
頻繁降價的弊端：
不利於汽車品牌的形象，對長遠不利，
會減少產品利潤，
頻繁降價會使得老客戶受傷，至少會心裡感覺不舒服，也就是會減少客戶源
頻繁降價會使得汽車保值率降低，
在整體行業都降價的大環境下，頻繁降價是一種惡性競爭的行為，不利於行業整體的發展
說白了：
對消費者有利
對現在日子難熬的4s店有利
對汽車製造廠商不利

B. 幾月份買車優惠幅度最大

消費者買車，除了貨比三家，還要挑一個好的時間段，畢竟一般廠商都會在一年中的幾月份里搞起促銷，在優惠最大的時間段買車我們消費者才會獲得最大的利益，而廠商又能賺的盆滿缽盈。接下來我們就來看看什麼時候買車最便宜，優惠最大吧。

選車和買車一直是一道繁瑣困難的事，畢竟對於大多數家庭來說，這是一筆不小的支出。除此之外，我們一定要警惕在較大優惠幅度背後是否存在一些附加條件，例如強制購買商業險、強制加裝配置等等。所以，在面對大幅度優惠的誘惑下，還是要保持理性。

C. 現在車都在降價，20萬之內的首選哪幾款

對於買車這件事，消費者無非最關心的就是價格降了多少，和同級別其它車型比降了多少。今天介紹的這三款B級車均是在官方指導價基礎上有大幅度綜合優惠，非常值得推薦購買。

No.1：長安福特金牛座

官方指導價：23.48-29.98萬

優惠幅度：綜合優惠5-7萬左右

推薦理由：降價後性價比較高、配置豐富

內飾方面，全新一代邁騰依然保持了大眾家族的整體風格。空調出風口採用貫穿式布局，在視覺上進一步拉伸了橫向空間。新車配備12.3 英寸的數字液晶儀表，中控台8英寸（高配為9.2英寸）超大電容式液晶觸摸屏內置第二代MIB信息娛樂系統。

全新一代邁騰動力系統搭載1.4T1.8T2.0T發動機。其中1.4T動力最大功率為110kW，峰值扭矩為250N·m；1.8T動力最大功率為132kW，峰值扭矩為300N·m；2.0T動力最大功率為162kW，峰值扭矩達350 N·m。傳動系統均匹配7速雙離合變速箱。

總結：雖然這三款車屬於不同人群以及不同定位，但就B級車市場而言，無論是銷量慘淡的金牛座、亦或是更為年輕化的起亞K5，又或者是穩居銷量榜前幾名的邁騰，這三款車均是在消費者購車過程中需要對比參考的。由於現在優惠力度較大，所以編輯推薦給您，希望您在購車過程中能夠選擇一款適合自己的座駕。

D. 什麼時候買車優惠幅度最大

1、淡季，現在的行業都有旺季和淡季的區分，像旅遊一般淡季出行會劃算很多，省不少錢，買車也是，如果在淡季買車優惠力度非常大。

E. 什麼時候買車最便宜優惠力度最大

年中年末優惠力度大！

一般情況下，每年的年中（5月-6月）、年末（11月-12月）都會有階段性價格低估或者大優惠出台。其實道理很簡單，商家為了年中年末沖刺完成廠家下達的年度目標，這個時間是檢驗半年來達成率的時候，許多中小經銷商沒有雄厚的資金實力作後盾，不可能大量地囤積庫存，基本上是靠銀行貸款滾動運作。

而廠家才不管是借錢還是貸款，完不成指標，等著瞧吧，說不定就會進入退出程序，許多經銷商沒轍，只好大量提車，你想啊，那麼多的銀行貸款變成鐵坨坨暴曬在烈日下，每天還要支付利息和停車租金，經銷商不著急才怪。

貨比三家不能夠!

以 上時機若沒有趕上並且非要買車不可，建議不妨多走走，甚至遍訪該車型的所有經銷商，一家一家耐心談，別急於落定，把所有的優惠政策掌握清楚，車價能優 惠多少，精品能送什麼，保險能打幾折。

然後綜合成一個最滿意的方案，找准離自己家最近的那家車行，一刀斬下去，就說今天就能全款到位提車，給個實在價 吧，否則就去別地兒了，多數情況下，都能滿意而歸。

破解：

如果鐵桿朋友是這家車行的董事長或總經理或銷售經理，那麼就找他們，前提是把上述的流程先做完。

如果看了幾家價格相差不多(1000 元左右或 1～2 件精品)，那就要看服務了，問問在這家車行買車的其他朋友，或者在他的服務前台坐一會，聽一聽，不要在乎多出那 1000元，會在服務上得到更多。賣車的人也挺不容易的。如果能真心為你服務，會給更多回報的。

F. 汽車一般什麼季節降價幅度比較大

汽車在年底的價格優惠是最大的，因為這時候經銷商都要完成指標了，另一個淡季在學生的暑假。

G. 汽車在那個季節降價優惠幅度會大些··

紅五月 紅十月 就是 5月1 10月1 希望此條信息能對您所有幫助。

H. 為什麼買車的時候經常高配置的車優惠多，而低配的優惠少

高配置的車價格高，優惠也會多一點，而低配置的價格相對較低，沒有那麼多優惠空間。隨著經濟的發展，大家都去買車，往往更願意買低配置的車，原因如下：

第一個原因就是高配車不保值，汽車的配置多，價格和就會高很多，那麼有些車主就會覺得賣車的時候價格也會高一點，實際上並不是這樣的，因為二手車是不會關注配置的，重點還是汽車的整體性能，尤其是三大件，所以賣出去的價格實際上和低配車是差不多的，所以他們是不會多花錢買高配車的。

大家都去買低配置的車，高配置的車為了銷量，當然會想辦法降低價格，吸引顧客，這樣是為什麼高配置的車優惠力度更大一點的原因，畢竟羊毛出在羊身上。

I. 汽車什麼配置降價最多

系統功能越強大的降價越快，高配或者冷門的車價格幅度更大，還有就是4S店或者廠家壓低的，庫存比較多，放的時間長了還未賣出去，這樣價格肯定會降低來賣，不然越到後面越難賣，甚至最後都不能當新車賣了，只有當次新車或者是處理車賣了。

J. 哪一款汽車降價最厲害

1、納智捷是目前貶值率被公認為最高的一款汽車了！主要原因就是：耗油！很多購買這款汽車的車友表示：買得起，卻開不起。甚至有些車友調侃，在加油站加油，結果沒熄火，加油始終沒加滿！對的，納智捷的主要問題就是耗油！因此連續幾個月下來，這款汽車的銷量都寥寥無幾，也別提市場的保值率啥的了，很多車友能二手賣掉都要偷笑了。

2、韓國起亞汽車。起亞汽車在2015-2017年都是非常受車友喜愛的一款汽車，銷量在國內也是非常不錯。但是起亞汽車貶值率卻非常高。小編的朋友15年買的起亞k2，全車拿下來11萬左右，如今再賣的話，估計只能賣個5萬多了，貶值率不言而喻！而導致起亞貶值的重要因素，就是汽車的實用性！起亞汽車車皮薄，動力不足，安全性差等問題都是其貶值的潛在因素哦。

3、凱迪拉克汽車。大家印象中凱迪拉克的汽車應該也算質量，品牌都尚可的汽車吧？但是凱迪拉克為什麼也貶值的快呢？其實最主要的一個因素就是凱迪拉克的市場降價不規范，就好比說，上個月剛買的凱迪拉克，下個月就降價了幾萬！你說這種情況誰買誰虧，這樣子的情況不貶值才怪啊。還有另外一個因素，那就是中美國家的矛盾，導致凱迪拉克的價格降價！雖然說車是好車，但是貶值性相當高，買車的還是得多小心哦。

5、眾泰汽車。眾泰估計是大家都很熟悉的一款品牌汽車了。且眾泰在suv領域目前發展的勢頭非常不錯，眾泰在國內的市場主要定位性價比汽車，因此市場銷量近兩年也很不錯，但是為什麼又說眾泰的貶值率比較高呢？原因很簡單，眾泰一直走的路線都是「模仿」路線。很多時候大家看到的豪車外觀，你在眾泰裡面都能看到，就典型的就是保時捷了。同時，眾泰汽車還有一個比較大的問題，那就是汽車質量方面存在問題，很多身邊車友反應，眾泰的變速箱無法換擋，汽車發動機時常有異響，剎車異響等問題，因此眾泰的汽車貶值率也非常高。

6、路虎。有捷豹的地方就少不了路虎，曾經的路虎加價排隊，如今的路虎大幅優惠。例如入門版的路虎極光，乞丐版的優惠也是在8萬左右，頂配版的優惠高達14萬，30多萬入手一台路虎在曾經是想都不敢想的事，如今成真了，不少以路虎為目標的車主都表示感謝國內BBA一家獨大的市場環境！

7、捷豹。捷豹最早是英國豪華轎車、跑車和轎跑SUV品牌，後來被印度塔塔收入旗下。在2004年進入中國市場以來，捷豹的車型銷量一直不理想，所以不得不採取銷量換市場的策略，高端車型動輒幾十萬的優惠更是讓捷豹的保值率極低，例如指導價88.8-106.8萬的捷豹XJL優惠幅度高達30萬。當然這對於看上捷豹的車主是個好消息，甚至不少准捷豹車主還表示讓隔壁老王買它的BBA去，我花同樣的錢入手都能入手一個更高級別的捷豹了，雖然品牌力差了點，但是里子有了就行。

8、凱迪拉克。凱迪拉克是通用旗下的豪華品牌，作為豪華品牌的一員，凱迪拉克品牌的大幅度優惠相信大家都有所耳聞，外形硬朗、動力強勁，動輒6萬以上的優惠讓看上凱迪拉克的車主直言爽翻了，哪怕是入門級的凱迪拉克ATS-L優惠價都在8萬以上，而其指導價也不過是29.88-42.88萬。