高配車都什麼配置

㈠ 什麼是汽車高配

高配就是配置比較全，天窗，ABS+EBD，ESP，倒車影像，疝氣大燈等，高裝配。

低配就是配置比較低。首先說是同級別的。
低配一般來說就是有安全氣囊和ABS安全。
中配有ASB+EBD，天窗，倒車雷達，安全氣囊多。

㈡ 汽車的標配、低配、中配、高配有什麼區別

汽車的標配、低配、中配、高配在基礎設備上沒有差別，區別在於一些附加設備。1、低配，滿足最基本的需要，最低最簡單的配置，價錢也是會有所降低，輔助功能缺乏。2、標配，標准配置，一些正常普通的輔助功能都會有，比如空調、電動門窗等。3、中配，輔助功能更加全面，在標配的基礎之上，可能會附加真皮座椅，電動座椅、導航等輔助功能，也有不少車型在中配上已經開始配置了自動變速箱，另外多功能方向盤在很多中配車型上也經常可以看到。4、高配，同款車之中的頂級配置，比以上配置都要高，全景天窗、定速巡航、電吸門、ABS剎車防抱死等輔助功能會較多，一般在外觀也可以看出區別，比如輪轂、輪胎、車標等，功能可上也多出很多。

㈢ 汽車高配都有什麼

高配是相對於標配來的，每個品牌每個車都不一樣，一般有天窗，ABS+EBD，ESP，倒車影像，疝氣大燈等

㈣ 高配汽車和低配汽車有什麼區別

高配車和低配車的區別體現在三大方面：一是外觀，二是功能配置，三是汽車三大件。外觀差別：很多高配車型會標配LED大燈組、尾燈組、日間行車燈、轉向輔助燈、後視鏡加熱、電動折疊、全景天窗、樣式更好看的輪轂等；而在低配車型上，這些實用配置統統沒有，這體現到汽車外觀上會有很大差異，同一款汽車，高配和低配會給人完全不同的感覺。內飾功能配置差別：多功能方向盤、自適應巡航、自動大燈、主動剎車、主動安全系統、一鍵啟動、自動駐車、電子手剎、發動機自動啟停、全液晶儀表盤、自動空調、後排空調、分區空調、座椅加熱、通風、電動座椅調節等，這些都是高配車型的專利。而低配車型的內飾往往比較簡陋，功能比較單一。汽車三大件也有差別：最重要的是三大件——發動機、底盤、變速器。發動機也會因為高、低配車型有所差別，即使是相同發動機型號，低配車就是鑄鐵發動機，高配則是全鋁發動機，搭配可變氣門正時技術、多點電噴或者缸內直噴。變速箱和底盤的區別相對更顯而易見，低配汽車一般是手動或者乾式雙離合變速箱，而高配車型雙離合變速箱會用濕式的。底盤的區別主要在懸架方面，高配車型一般採用四輪獨立懸架，舒適性、操控性更好；低配車型則採用扭力梁式非獨立懸架。

㈤ 汽車什麼是高配置和低配置

1、低配：車輛的低配置也就意味著功能簡單，低配車型一般都配置了手動變速箱。車內的一些電器設施基本沒有，只有收音機和普通的手動空調。

2、高配：汽車的高配高配版一般來說配置就比較齊全了，什麼導航、360全息攝像頭、真皮座椅、全景天窗、座椅加熱、定速巡航、電吸門、ABS剎車防抱死、一鍵啟動等功能一應俱全。變速箱的配置都是自動變速箱，空調當然也是制動空調。

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低級別高配車的新潮配置更多

買低級別高配車還是高級別低配車，這其實是個老生常談的話題。可隨著汽車智能技術的不斷發展，它又被賦予了新的討論價值。

現如今，一款車的高配版，廠家總會應用上各種最新潮的科技配置。比如，現在最流行的自動泊車、ACC自巡航、自動大燈、車道偏離預警系統、主動剎車等，在近來上市車型的高配版本幾乎已成標配。可是，這些配置在更高級別車型的低配版上，卻往往見不到。

「新潮科技的應用，是廠家自身技術實力的宣揚，但在初始階段，並不會成為車系標配。」某日系品牌廠家技術人員表示，它們通常只應用在整個車系的高配版車型上。

以東風日產為例，旗下三款SUV逍客、奇駿、樓蘭的上市時間相對較近。高配版逍客和低配版奇駿售價相當，但前者比後者多了自動泊車、並線輔助、車道偏離預警、主動剎車、全景攝像頭、全景天窗、後視鏡加熱、中控大屏、藍牙/車載電話、真皮座椅、定速巡航、駐車雷達、胎壓監測、大尺寸輪胎等10多項配置。

而高配版奇駿相較於低配版樓蘭，多了適時四驅、多片離合器、陡坡緩降、中央差速鎖、電動天窗、全景天窗、電動/感應後備廂、真皮方向盤、座椅加熱、GPS導航、自動泊車、並線輔助、車道偏離預警、全景攝像頭等科技配置，這兩款車的售價同樣相差無幾。

可見，在廠家的戰略中，不管是哪個級別，低級別車型的高配版比高級別車型的低配版，配置往往要豐富得多。

㈥ 車輛的高配和低配之間有多大的區別呢

市場上有高配和低配車型，它們之間或多或少存在差距。但是，由於底盤是汽車三大件的重要組成部分，一般來說，底盤不會作為劃分標准，更多的會涉及到車型、汽車發動機、主被動安全裝置、多媒體、變速箱等配置的設計和變化。

無論是低配還是高配車型，可能幾乎都配置了自動空調，座椅加熱等等實用配置。但是有時候，裝備最好的車型不一定是性價比最高、最值得買的，因為它們只有一些幾乎沒用的零配件。但是有些機型的入門級版本已經可以滿足我們所有的使用需求了，所以只有入門級版本性價比最高。所以，一款車型哪個版本的價格最高，要看實際情況。

㈦ 車的標配，低配，中配，高配有什麼區別

汽車的標配、低配、中配、高配在基礎設備上沒有差別，區別在於一些附加設備。

1、低配，滿足最基本的需要，最低最簡單的配置，價錢也是會有所降低，輔助功能缺乏。

2、標配，標准配置，一些正常普通的輔助功能都會有，比如空調、電動門窗等。

3、中配，輔助功能更加全面，在標配的基礎之上，可能會附加真皮座椅，電動座椅、導航等輔助功能，也有不少車型在中配上已經開始配置了自動變速箱，另外多功能方向盤在很多中配車型上也經常可以看到。

4、高配，同款車之中的頂級配置，比以上配置都要高，全景天窗、定速巡航、電吸門、ABS剎車防抱死等輔助功能會較多，一般在外觀也可以看出區別，比如輪轂、輪胎、車標等，功能可上也多出很多。

1、前置雷達

很多車型雖然也配備了雷達，但是大多數是後車雷達，是安裝在汽車尾部的；而安裝在車輛前方的雷達可不是配置普通的車型會裝的，為車型前後都配置雷達，對廠商來說就意味著造車成本的提升，所以只有高配車才會有前置雷達。

2、LED大燈

與鹵素大燈不同的是，它的燈光顏色不是黃色而是白色，在夜晚的照明度會比黃色更好，而且這種燈的體積小，可以做出多種造型，所以能讓自己的車在夜晚具有很高的辨識度。而若廠家在生產的時候就給車型裝上了這項配置，這車為高配。

3、大燈自動清洗

這是一個絕對的高配功能，雖說這項配置在車上看上去不是那麼的顯眼，但是它對於行車安全的意義是非常大的，因為雨雪天氣，會讓一些泥土堆積在車輛大燈上，而通過這個裝置進行清洗後，會讓車輛的大燈光線更加透亮，能夠有效提升安全性。

4、天窗/全景天窗

對於高低配車型最明顯的區分標志就是天窗，它可以讓人們在車內更好的接觸陽光，對行車時乘坐的品質有很好的提升。

以上內容參考：鳳凰網-高配和低配到底有多少差距？老司機說出實話，後悔現在才

㈧ 汽車的標配、低配、中配、高配有什麼區別

汽車的標配、低配、中配、高配在基礎設施上，沒有什麼區別，在附加設備的上有了一些增加。

1、低配，一般就是簡配。沒有真皮座椅沒有電動門窗，缺少很多電子電控功能，

2、標配，就是正常該有的電動控制都有，比如電動門窗，轉向助力，空調等等。

3、中配，比標配稍微高級一些，不僅有了標配的所有功能，還可能比標配多氣囊，天窗，真皮座椅，電動座椅，座椅加熱等等功能。

4、高配，比以上配置都要高，也可以說是此款車型的旗艦款，一般在外觀就可以看出區別，比如輪轂、輪胎、車標等，功能可上也多出很多。

標配(名詞)，意指一般，基本的裝備，符合最低標准；也指標準的配備。

汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。

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汽車天窗安裝於車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，同時汽車車窗也可以開闊視野以及移動攝影攝像的拍攝需求。

汽車天窗可大致分為：外滑式、內藏式、內藏外翻式、全景式和窗簾式等。主要安裝於商用SUV、轎車等車型上。

真皮座椅

我國汽車產業近幾年快速發展，未來一段時期還將穩步發展，這對座椅有大量的需求，因此乘用車座椅行業未來仍有巨大的發展空間。

兩大優點

1、容易清潔。相對於織物面套座椅來說，灰塵只能落在真皮座椅表面，而不會深入到座椅深層，因此用布輕輕一擦就可以完成清潔工作，對於絨布座椅來說還需要購買座墊等，否則一旦弄臟，就有可能滲入到座椅內部。

2、更易散熱。雖然真皮也會吸熱，但是它的散熱性能表現更好。

參考資料： 汽車-網路汽車座椅-網路

㈨ 在高配版的汽車中，有哪些配置是幾乎用不到的

現在買車都流行個性定製，花錢增配這些項目，但可不是所有定製都實用，有的配置您額外多花錢不說，平時還幾乎用不到，那豈不是白白浪費銀兩。所以今天咱們就梳理幾個，買車最起碼要有的配置，一定要認真看呀。

以上的這些功能配置我僅代表個人建議，當然最後怎麼選，或者它到底實不實用，還得是您說了算。隨著現在各大主機廠不斷推出的新車型，像以上這些配置，基本都變成了標配，特別是自主品牌。看似很不起眼的配置，但日常使用的便利性還是有的。當然，配置主要還是看個人需求，越多並不是越好。

㈩ 汽車高配置包括哪些

一般高配是指導航，全景攝像頭，車道偏離警示系統，上坡或下坡緩降系統，多氣囊，座椅加熱，通風，自適應巡航系統，抬頭顯示系統等。其實各個車系的標准不太一樣的。