ds9哪個配置帶夜視

❶ DS9正式發布，未來將會國產供應全球市場，整車外觀很高端

近日，DS9正式發布，它是DS9旗下旗艦轎車，未來這款車將會國產供應全球市場。DS9展現了PSA很高級的造車工藝，它的外觀表現得很精緻，是一款實力很強的車型。DS9採用了EMP2模塊化平台進行打造，定位中型車。

內飾方面，DS9採用的是很精緻的內飾設計，內飾採用了家族化的風格。它採用了一個四幅式方向盤，配備了液晶儀表，車的中控大屏採用了獨立式的設計，地台上採用了很精緻的裝飾。配置方面，DS9配備了L2級別的自動駕駛輔助系統，可實現180km/h以內的自適應巡航、車道偏離輔助和變相輔助系統，另外DS9採用了14揚聲器的FOCALElectra、夜視功能。動力方面，DS9搭載的是1.6T發動機+電動機的插電混動系統，綜合最大輸出功率為228馬力。除了混動版車型之外，DS9未來還將會推出254馬力和365馬力的高能四驅版本。

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❷ 請問DS 9汽車怎麼樣值得購買嗎

李老師認為DS 9汽車是款好車，值得購買！

1.超高顏值。

DS 9非常容易識別，它也讓我們看到了豪華車應該具備的品質。它的風格有法國的優雅和冷靜。區別在於前蓋上的裝飾條，非常容易辨認，在其他車型上幾乎看不到。你看它那銳利的「大眼睛」是多麼引人注目。官方稱之為巴黎前燈。燈打開時會亮起來。值得一提的是，這對大燈技術含量很高。顯示範圍有6種模式，隨路況、時間和天氣條件的不同而變化。DS 9的車身尺寸為4933/1855/1468 mm，軸距為2895 mm，帶有隱藏式車門把手。側面看起來苗條優雅。

最後，李老師認為DS9是一款物有所值的汽車，它配得上「豪華」這個詞。買它就對了！

❸ DS旗艦轎車即將亮相，更豪華的DS9能否扭轉局面

說到DS的旗艦轎車DS9，可謂是既熟悉又陌生的存在，熟悉是因為關於這款DS9的新聞層出不窮，而陌生的是DS9總在進行一波預熱之後，就是各種「跳票」然後沒有下文，再加上近年來PSA集團的負面消息源源不斷，不得不讓人懷疑DS9已是個「胎死腹中」的產物。

從目前所知的信息來看，這台DS9的確具備不俗的產品力，倘若在上市後給出合理的價格，或許會有意想不到的收獲。但筆者認為DS9上市之後仍然難逃鮮有問津的命運，因為對於DS品牌目前的處境來說，要在中國市場里站穩腳跟，其首要解決的問題多不勝數，在價格方面的讓利這僅僅微小的一步，提升品牌知名度，搭建好經銷商體系還有售後方面，化解這些燃眉之急DS或許還有機會步入正軌。

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❹ 空氣懸架+夜視功能，配8AT，法系新車這次能火嗎

法系豪華旗艦車型即將來到，外觀比奧迪A6L、寶馬5系更優雅

提到法系車，大家應該都回想起來其在國內的苦日子，一直標榜著浪漫情懷，但現實和銷量卻一直是很骨感。在國內車市中，法系的標致和雪鐵龍目前存在不是很高，更不用說高端品牌DS了，更是幾乎無人問津。

你覺得這款車能火嗎？

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❺ DS 9官圖正式發布，旗艦中型車，2020下半年上市

2月25日，DS官方正式發布了DS9官圖，新車定位為一款中型車，基於EMP2模塊化平台打造。此外，DS9將在中國生產，2020年上半年推出，下半年全球同步上市。

小結：在去年長安汽車出售長安標致雪鐵龍汽車有限公司50%股權時，PSA集團集團表示DS品牌不會退出中國，並將採用全新的發展戰略。此次DS9實現中國產、銷全球不僅是DS品牌全新歸來，同時也證明其紮根中國的決心。從產品來講，DS9作為豪華中型車，依舊逃不過實際對標A4L、3系、C級的命運，雖然其在設計和動力都有不錯表現，但扭力梁後懸架的短板過於明顯，加上東風標致的定價調性和品牌認知度原因，對於DS9的未來我還是充滿擔憂。

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❻ DS9國產發布，365馬力+8AT，或22萬起，雪鐵龍翻身之作

DS9國產發布，365馬力+8AT，或22萬起，雪鐵龍翻身之作？
毫無疑問，目前的國內車市已經進入寒冬，在激烈的市場競爭中，以往保持高傲姿態的合資品牌也不得不向現實低頭，對旗下的車型加快更新換代的速度、降價銷售等等。就算如此，不少合資品牌的日子過得也是非常艱難。
其中法系品牌就是一個例子，前幾天雷諾已經退出了國內市場，而上下的雪鐵龍和標致也是在艱難度日。不過，以雪鐵龍為首的法系品牌還沒有放棄國內市場的打算，而且還在試圖通過加碼國內市場以求改變銷量窘境。
以法系的高端品牌長安雪鐵龍DS為例，近日DS亮相了最新款的DS9。根據計劃，這款車將於今年下半年上市。外觀設計上，DS9的設計還是很有豪華感和識別度的。前臉設計上，DS9採用了經典的六邊形進氣格柵，配合迴旋鏢式的LED日間行車燈、LED大燈組等設計，這款車的前臉顏值非常高。
車身側面設計上，作為中大型車DS9的側面車身看起來非常修長，流暢。腰線設計上，主腰線設計較為筆直而且貫穿整個車身，車門處還搭配了短腰線的設計，增加了車身側面的立體感和飽滿度。輪轂設計上，時尚運動的大尺寸輪轂視覺效果也很不錯。
車尾方面，相比車頭和車身的設計，這款車的尾部顯得中規中矩，不過符合其大型豪華車的定位。車身尺寸上，DS9長寬高分別為4933/1855/1468，軸距為2895mm，比508L還要大一圈，空間程度優勢可見一斑。
內飾方面，DS9內飾設計與DS7很像，尤其是中控台、排擋區域具有很高的相似度。不過，DS9內飾在兩側空調出風口的造型、門板區域等地方與DS7有區別。而且，DS9內飾在豪華感和科技感的營造上還是很強的。
配置上，DS9的主被動安全以及駕駛輔助裝備看點不少，包括L2級的駕駛輔助，以及具有夜視、駕駛員監測、主動照明、盲點監測、自動緊急制動和擴展交通標志識別組成的DS SAFETY主動安全系統 。
動力方面，DS9將提供四款動力總成，其中包括綜合最大功率為168kW（228PS）的插電式混合動力系統，該系統在WLTP標准下能提供40-50km的純電續航里程。
而另外三款動力為普通燃油發動機，分別是最大功率為186kW（254PS）；最大功率為268kW（365PS）的 E-TENSE發動機以及最大功率為168kW（228PS）的PureTech發動機，其中365PS的發動機將提供四驅系統，而254PS的車型將在中國率先發布。四款動力均匹配8速自動變速箱。
對於這款車，你怎麼看？
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❼ 法系新旗艦DS9，既是車也是藝術品

早在2020日內瓦車展期間，雪鐵龍的高端品牌DS就以線上直播形式發布了一款全新的品牌旗艦——DS9，新車定位為中型車，基於EMP2模塊化平台打造。轉眼已到了8月，DS9車型正式開啟預售，該車型將完全在中國生產製造並供應全球市場。新車共推出4款車型，分別為里沃利、歌劇院、蒙馬特和運動版，其設計風格延續了DS一貫的前衛，又帶著精緻的法式浪漫風情，預計今年後半年正式上市，此外還有新能源車型。這款藝術品般的法系新旗艦，我們一起來看看。

外觀

動力方面，DS9搭載了一台1.6T汽油發動機，最大功率215匹馬力，峰值扭矩300Nm，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。此外還有插電混合動力車型，油電總功率250匹馬力，純電續航有50km的應急預案，純電極速可達135km/h。

總結

整個法系車在國內並不算主流產品，而DS9作為一款新的旗艦車型，從產品力分析實力並不差，外觀設計足夠美觀藝術，內飾科技感和質感兼備，配置也不低。目前售價還沒公布，參考同級別車型，預計仍然是30～40萬這個價格段上，不知道又有多少人會喜歡這件漂亮的法蘭西藝術品呢？

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❽ 最後的倔強，外觀個性科技配置足，DS9中國生產供應全球

龐大的中國市場一直讓各個汽車品牌垂涎三尺，長安PSA全面敗退，但這並不妨礙DS在國內的布局，全面轉讓長安PSA之後，DS依然在今年的日內瓦車展期間通過線上發布了一台旗艦車型-DS9，並宣布這台車未來將由中國生產面向全球銷售。

DS9未來會怎樣很大程度上取決於它的定價，畢竟DS的品牌力還不足以支撐它定出太過高昂的售價，而與508同平台的DS9，也難免會被人們拿來與標致508比較，這種時候會越發艱難，不僅如此，隨著長安PSA的整體轉手，未來的銷售渠道也會極大的影響它的銷量，這一切就看寶能與PSA未來會怎麼應對了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。