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范叔聊車豐田奕澤買哪個配置好

發布時間: 2022-09-07 17:22:46

Ⅰ 配置都升級了些啥新款豐田奕澤值不值得買

在15萬這個級別SUV當中,不少合資品牌都布局了多款車型來搶占年輕人的市場,對於90後和00後這個用車群體,他們更加關心科技配置、個性外觀等要求,而更個性化的小型SUV也越來越受到他們的喜愛。
今天咖哥就給大家介紹一款特點鮮明的小型SUV車型:一汽豐田奕澤IZOA,該車在5月份迎來了一次年度改款車型:新款奕澤IZOA的上市,共推出5款車型,售價區間為:14.58-17.68萬元,作為年改款車型,新車的整體造型和老款車型相比並沒有太大變化,只是在配置上進行了一系列升級,那麼這款新車型在配置上有什麼變化?又值不值得大家購買呢?接下來咖哥就和大家好好聊一聊。
新款奕澤IZOA車型亮點解讀
新款奕澤IZOA整體造型與老款車型相比並沒有太多的變化,依舊是年輕動感的造型,只是在次頂配奕馳版和頂配奕炫版車型上,配備了LED前後燈組。在車身塗裝上提供5種單色和5種雙色塗裝選擇。在單色版車型上增加了一個"絳珠紅"車漆,且需另加2000元選裝,而該車漆在老款車型上僅在雙色版上使用,此外雙色車身版及內飾配色上均沒有變化。(配圖:2018款車型)
回顧奕澤IZOA這款車型的外觀,它基於2014年法蘭克福車展上發布的C-HR概念車而打造,前衛動感的外形結合撞色車身設計能帶來很強的視覺沖擊力,大燈與LOGO通過黑色飾條相連,增加了前臉的視覺寬度和層次感。
車身側面,小尺寸的後窗結合懸浮式車頂營造出了向前俯沖的視覺效果,豐富的設計元素還是給人一絲新鮮感受。車身尺寸上,其長寬高分別為4405/1795/1565mm,軸距為2640mm。雙色搭配的輪圈造型也很犀利,與車身側面凌厲的線條相呼應。
車尾設計同樣比較張揚,雙尾翼設計搭配凸起的迴旋鏢樣式尾燈,尾燈組由LED光源組成,具有很高的辨識度。尾燈之間被一個翹起的小尾翼相連,結合車頂的尾翼設計,營造出了不錯的運動感。
內飾方面,新款車型整體設計也依舊沒有變化,採用了非對稱式中控台向駕駛者一側設計,傾斜增加了操作便利性,內飾做工和用料都比之前豐田的車型都有了一個明顯的提升。
高配車型三輻式多功能方向盤採用真皮包裹,內側還採用鋼琴烤漆材質進行裝飾,握持手感不錯。
五款車型標配了一塊9英寸中控大屏,支持CarLife手機互聯功能,但不具備車聯網及語音控制,現在看起來還是有些過於寒酸。
下方配備了雙溫區自動空調,並帶有比較多的實體按鍵,還是帶來了不錯的操作便利性。且空調控制面板採用了黑色鋼琴烤漆材質裝飾,顯得比較有檔次感。
中高配車型前排座椅採用了皮質座椅,其餘均為織物座椅,兩側突起的側翼可以提供給不錯的支撐感和包裹感。座椅調節方式除了一款頂配車型為電動調節,其餘車型均為手動調節。
後排座椅椅墊長度適中,中間位置也配備了獨立頭枕,但沒有配備中央扶手,由於中間座位椅墊較窄,靠背也比較直,所以也只能滿足短途乘坐,長期乘坐會有一定的不舒適。
此外,後排地板中央凸起也比較明顯,一定程度上會影響中間座位乘客的乘坐舒適性。
行李廂布局比較規整,後排座椅也支持按比例放倒,放倒後可以形成一個純平的地板,還是能夠滿足日常家用。
動力方面,新款車型繼續搭載一台2.0L自然吸氣發動機,最大功率為126kW(171Ps),最大扭矩為203N·m,該發動機的壓縮比為13:1,熱效率高達40%;傳動方面,匹配的是一台CVT無級變速箱。底盤懸架採用了前麥弗遜式後E型多連桿式獨立懸架的組合。
購買建議:買中高配比較合適
新款奕澤IZOA在配置上也有一定的變化,對於低配奕動版進行了小幅簡配,相比老款減少了隱私玻璃和皮質擋桿;次低配版從奕馳版更名為奕享版,在老款奕馳版的基礎上增加了天窗,不過也同樣減配了隱私玻璃和皮質擋桿;而新增的奕享CARE版是在奕享版的基礎上增加了皮/織物混搭材質座椅、自動防炫目內後視鏡、駐車雷達、自動空調、車載空氣凈化器等配置,並在副駕駛位置提供了紙巾袋,為女性用戶帶來更為便捷的使用體驗,奕享CARE版可以算作是新增的一款中配車型。
最後,在高配奕馳版車型在老款車型的基礎上增加了LED光源大燈和尾燈組,同樣也取消了隱私玻璃和皮質擋桿。而頂配奕炫版與老款相比則增加了10向可調電動座椅,並取消了隱私玻璃。
整體來看,新款奕澤IZOA對中高配車型進行了小幅的增配,但入門級車型配置上就相對沒有那麼友好,對於注重用車體驗的消費者來說,咖哥覺得新款奕澤IZOA選擇中高配車型會是一個不錯的選擇,尤其是新增的奕享CARE版,整體配置比較均衡。
咖哥點評
綜合來說,奕澤IZOA並不是一款追求小型SUV擁有大空間的居家屬性車型,它更加適合小兩口兒,或者上下班代步需求的年輕用戶來使用。同時作為一汽豐田基於TNGA架構打造的車型,它極其個性前衛的外觀設計、動力上又滿足日常城市代步、底盤功底也比較扎實,整體來說在15萬級別當中還是一款不錯的小型SUV!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 奕澤和chr哪個好

奕澤較好。主動安全配置上,奕澤IZOA全系標配ToyotaSafetySense(智行安全),其包括PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航系統。

2、整車靜音效果良好:

靜謐性做得很好,這車的隔音降噪還行,這個價位買得很多車發動機噪音可能都比它還大。

3、傳動系統性能較好:

在市區裡面行駛的時候機器的舒適的,包括它蠕行功能的力度也掌握得恰到好處,而且這車低速的隔音非常的不錯,你真的就會以為你開的是個電動車,特別的順,這是這輛車最大的優勢;

如果你比較追求行駛品質,對配置尤其是對那些日常使用的實用性配置不是要求特別高,能接受這么個性的外觀同時又想要一個行駛品質比較好的車,奕澤就是一個非常不錯的選擇。

Ⅲ 新款奕澤哪個配置最值得買我來給你盤一盤

通過我的一頓分析,最終得出的結論是汽油和混動版的奕享版是全系最值得推薦的版本,配置都很實用,滿足日常使用沒有問題,價格也比較適中,特別是混動版,目前在同級中沒有直接對手,想要高顏值和低油耗的小型SUV它幾乎是你唯一的選擇,如果未來優惠幅度再跟上,這款車非常值得推薦。

Ⅳ 奕澤這款車到底怎麼樣啊值不值的買啊

豐田奕澤定位新生代炫酷SUV,是一汽豐田首款TNGA蜂巢概念SUV。是一款很不錯的車,值得入手。

一汽豐田新款SUV命名為奕澤,定位新生代炫酷SUV,奕澤全系表配置ToyotaSafetySense(智行安全),全系採用2.0L Dynamic Force Engine發動機,是一汽豐田首款TNGA蜂巢概念SUV。

動力方面,奕澤IZOA搭載首款TNGA2.0L噴氣流控發動機(2.0LDynamicForceEngine),發動機最大熱效率達到世界頂級的40%,可輸出126KW的最大功率和203N·m的最大扭矩。



豐田奕澤搭配了9英寸多媒體顯示系統:

9英寸多媒體顯示系統,幫助駕乘者輕松實現導航及多種娛樂功能。此系統除了收音機、音頻、視頻、Bluetooth等常規操作外,還擁有支持手機、iPod等外部設備介面。

通過USB數據線即可與CarLife實時互聯,將CarLife應用的界面映像到9英寸高清顯示屏上,操作顯示屏便可直接使用導航、音樂、接打電話和語音識別等功能。

有個性化主題操作模塊,主題畫面及顯示按鈕可根據私人喜好進行設定。

以上內容參考:網路-奕澤

Ⅳ 【車主點評:90後的選擇,豐田奕澤小鋼炮】

#選車理由 買轎車還是SUV,我自己也沒有太介意,畢竟都是自己一個人開,家裡也有車,對空間要求不是很高,本來看中的是思域,但現在滿大街都是覺得個性不足,看了下SUV里的幾款,最後看中了豐田奕澤這款車,年輕個性符合我的審美,配置也比較高,就選擇了這款車
#最滿意 這款車的外觀第一次就把我吸引住了,試駕的時候感覺也是非常棒的,tnga架構下的小型SUV操控體驗也非常棒,安全性也很不錯,十個安全氣囊
#最不滿意 最不滿意的就是新車的異味了,現在買過來才半個月,異味還是比較大的,有點難受
#空間 空間方面我覺得還可以,本身豐田奕澤就是一款小型的SUV,車內的空間確實不算特別寬敞,但對於我來說沒什麼關系,我一個人開怎麼也夠用了
#外觀 這款車子的外觀深得我心,個性十足,車身線條非常的凌厲,稜角分明,犀利的大燈,流暢的車身線條,帥氣的車身輪轂,完全符合我的審美觀
#內飾 內飾方面我覺得也是挺棒的,非常的富有科技感,而且也加裝了藍色的裝飾條,車內顯得也是非常的個性,就是新車異味比較大,讓我比較難受
#動力 動力方面的表現,我覺得還是非常棒的,這款小型的SUV配備的是2.0排量的發動機,起步我覺得還是非常迅猛的,而且跑起來之後動力也是隨叫隨到
#操控 操控體驗也是非常棒的,這款車試駕的時候開著就讓我很舒服,買回來之後也跑了半個月了,各種輔助駕駛功能,特別的實用車道,偏離預警,自動大燈等等,讓駕車非常的輕松
#舒適性 對於這款車子的舒適性,我認為是比較舒服的,他的座椅包裹性很好,而且對腰部的支撐效果也很不錯,坐上去還是挺舒服的,底盤懸架減震的效果也是非常棒的,是啊,過了一些顛簸路段,車內反正前排顛簸感受不明顯
#油耗 豐田車子的油耗我一直都不是很擔心,因為她這個品牌一直是非常省油,豐田奕澤這款車現在的話都是在八個多,慢慢來吧,也不急,肯定會降下來的

Ⅵ 豐田奕澤和chr哪個好哪款性價比高

奕澤和 chr 性價比對比

Chr與奕澤是日本豐田在國內的兩個代理商一汽豐田和廣汽豐田上市的兩款兄弟車型,奕澤和chr的外觀以及內飾差不多都是一樣的,車身尺寸也是一模一樣,就連輪轂也是一樣的。

由於近幾年國內汽車市場緊湊型suv銷量火爆,豐田也推出戰略型車型chr和奕澤來適應大陸的汽車市場,憑借其運動有年輕的外形,受到了國內很多年輕人的喜愛。

在兩車的頂配車型上都很有自己的風格和特性,雖然價格差了4000,但是奕澤明顯性價比更高。

銷量對比

奕澤和chr都是國內最火的緊湊型suv,外形配置方面也都差不多,但是在去年初的銷量對比上卻相差很大,2019年5月chr在國內市場一共銷售2500量左右,雖然不是銷量火爆,但勉強可以及格,但是奕澤則爆冷,一個月只賣出300量不到,在新車銷量里墊底。

總體來說,無論是頂配還是最低配,奕澤的性價比都是比chr好的,但是從用戶體驗和銷量來說chr還是比奕澤要好。

Ⅶ 【車主點評:豐田奕澤,我的小鋼炮,年輕的選擇】

#選車理由 買車確實不太容易,面對千百種車型我也是認真篩選,最終確定了豐田奕澤這一款,不僅有時尚的車身外觀,強勁的動力,還有齊全的安全配置,一切都符合我的用車需求,價格還實惠,買它錯不了。
#最滿意 作為年輕人,對於這種外觀漂亮,動力強勁的車型確實難以拒絕,而且內飾風格設計獨特,很新穎。
#最不滿意 我想大多數人對於車子的後排空間都會有一些不滿意吧,看上去有點緊湊,而且採光不太好。
#空間 這款車的空間對於平時我們一家三口乘坐來說還是足夠使用的,沒有什麼問題,只是有時候周末帶上父母出門吃飯什麼的,他們坐在後排就感覺有些偏小,剩餘活動空間不太大。
#外觀 豐田奕澤的時尚外觀非常符合當下流行酷炫的感覺。特別是車前臉鷹眼大燈設計,讓人感覺個性十足。硬朗流暢的車身,年輕帥氣。開這車出去感覺特別拉風,有面子。
#內飾 內飾給人的感覺超有科技感。立體的中控大屏,功能齊全,畫質清晰,視覺豪華感凸顯。而且材質用料感覺還不錯,沒有什麼明顯的異味,處理的很好
#動力 2.0的發動機動力完全足夠使用,豐田的三大件都是有口皆碑的,模擬了10檔的輸出,加速快,稍微給點油,就能夠感受到明顯的推背感。
#操控 方向盤手感輕盈,轉向精準,沒有虛位,底盤調教也很不錯。操控這一塊沒什麼可挑剔的
#舒適性 除了後排如果坐三個成年人會稍顯不舒服以外。整體的舒適性還不錯,座椅包裹性強,對身體也有很好的支撐力。並且隔音方面做的也很到位。
#油耗 油耗性能表現平穩,油表顯示准確,平時上下班通勤,用車在八個油左右。日系車省油是大家都知道的,所以開起來比較的不擔心油耗。

Ⅷ 新款豐田奕澤IZOA正式上市,哪款配置更值得入手

年輕汽車消費者在購車時的預算水平可能並不會太高,對於空間等實用性方面也沒有那麼強的剛需,但是顏值肯定是他們的第一訴求。在15萬左右售價區間,小型SUV產品系列中不乏有很多高顏值的選手,這類產品的外觀設計比同價位的小型車更為個性,因此也是成為了不少年輕人的共同選擇,而我們今天主要介紹的豐田奕澤IZOA則是其中的佼佼者。



近期,新款豐田奕澤IZOA正式上市,新車總共推出有4款燃油版本車型和3款雙擎版本車型,售價區間為14.58~18.98萬元。作為中期改款,新車在內外設計方面有著一定程度的升級,此外,在配置方面進行補強。接下來車叔便針對新款豐田奕澤IZOA燃油版本車型進行詳細分析,看看其產品力究竟如何。


外觀設計



2021款 2.0L 奕動版

推薦指數:★★★★★

配置點評:基礎配置水平較高


2021款 2.0L 奕動版指導價格為14.58萬元,該配置在功能方面具備有副駕駛坐墊式氣囊,膝部氣囊,胎壓報警,車道偏離預警,主動剎車,自適應巡航,駕駛模式切換,上坡輔助,方向盤四向調節,4.2英寸液晶儀表,8英寸中控顯示屏幕,藍牙車載電話,手機互聯映射,LED遠近光燈,自適應遠近光燈,自動頭燈,大燈高度可調,手動空調,車內PM2.5過濾裝置等,基礎配置水平較高。



2021款 2.0L 奕行版

推薦指數:★

配置點評:僅增加電動天窗


2021款 2.0L 奕行版指導價格為14.98萬元,相比入門級車型多出0.4萬元,該配置在功能方面僅增加了電動天窗,提升幅度極低。



2021款 2.0L 奕享版

推薦指數:★★★★

配置點評:輔助性配置增加


2021款 2.0L 奕享版指導價格為15.68萬元,該配置的功能方面相應增加有倒車影像,無鑰匙啟動,無鑰匙進入,遠程啟動,9英寸中控顯示屏幕,GPS導航,導航路況信息顯示,道路呼叫救援,語音識別控制,車聯網,LED日間行車燈等。



2021款 2.0L 奕馳版

推薦指數:★★

配置點評:舒適性配置增加

2021款 2.0L 奕馳版為燃油版本頂配車型,指導價格16.58萬元。該配置具備了真皮材質方向盤,仿皮+真皮材質座椅,主駕駛座椅腰部支撐雙向調節,高低四向調節,主駕駛座椅電動調節,LED車前霧燈等。

車叔總結


總的來說,新款豐田奕澤IZOA將此次中期改款的重點放在了內外設計細節以及配置方面,該款車型作為豐田在小型SUV領域推出的主力車型,上市多年以來,銷量水平並沒有預想中那麼火爆。在2021年的第1季度中該款車型的總銷量水平保持在了1.5萬台左右,與第一梯隊的本田繽智相差甚遠。在經過了此次的升級之後,豐田奕澤IZOA的整體產品力確實有了一定程度的提升,但是想要真正翻身恐怕還是有些困難。‍

【本文來自易車號作者汽車點評,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

Ⅸ 奕澤作為私家車性能配置如何

把奕澤選擇私家車還是不錯的 , 這款車顏值到配置上都是一輛在同級車領先的位置 , 首先說它的顏值 , 全新 TNGA 設計 , 和以往的 suv 有著明顯的差別 , 更加的青春運動感 , 帶給不一樣的視覺沖擊 , 配置上搭載了 2.0l 的自吸式發動機 , 起步 , 加速都夠用 , 不能說車子有多飛速 , 但是作為私家車絕對充足 , 一腳油門提速反應非常快 。 平時出去自駕游非常享受的 。

Ⅹ 豐田奕澤買後評價怎麼樣值得入手么

豐田奕澤定位新生代炫酷SUV,是一汽豐田首款TNGA蜂巢概念SUV。是一款很不錯的車,值得入手,詳細介紹如下:

一、動力方面:

奕澤IZOA搭載首款TNGA2.0L噴氣流控發動機(2.0LDynamicForceEngine),發動機最大熱效率達到世界頂級的40%,可輸出126KW的最大功率和203N·m的最大扭矩。

(10)范叔聊車豐田奕澤買哪個配置好擴展閱讀:

豐田奕澤搭配了9英寸多媒體顯示系統:

9英寸多媒體顯示系統,幫助駕乘者輕松實現導航及多種娛樂功能。此系統除了收音機、音頻、視頻、Bluetooth等常規操作外,還擁有支持手機、iPod等外部設備介面。

通過USB數據線即可與CarLife實時互聯,將CarLife應用的界面映像到9英寸高清顯示屏上,操作顯示屏便可直接使用導航、音樂、接打電話和語音識別等功能。有個性化主題操作模塊,主題畫面及顯示按鈕可根據私人喜好進行設定。

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