小白選車怎麼看配置

㈠ 選車看哪些重要配置

1、基本參數配置：主要是包括車輛長寬高以及軸距和最小轉彎半徑等參數，通過長寬高可以了解車輛的外形尺寸，軸距則是反映汽車內部空間的重要參數，一般而言，軸距越長，內部空間就越大。最小轉彎半徑反映的則是汽車轉彎性能靈活與否

2、操控性配置：它影響到駕駛員對汽車行駛的操控，主要包括汽車操控高科技配置、變速箱配置、汽車制動系統和發動機工作方式

3、 安全型配置：汽車安全配置包括主動安全配置和被動安全配置，主動安全配置是為了避免事故發生而設計的預防式配置，主要包括自動剎車碰撞警示系統、駕駛員警示控制系統等；被動安全配置則是減少在事故發生時對駕乘人員和行人的傷害，主要有安全帶、安全氣囊等

4、舒適性配置：可以為駕乘人員提供更多的舒適與便捷，主要包括電話免提系統、後排影音系統、負離子發生器等配置。

選車時安全配置最重要，除此之外的舒適性配置大家倒是可以根據需要自行選擇。ABS: 汽車的ABS剎車防抱死系統，是汽車關鍵的主動安全系統，ABS能夠 加強車輛在緊急剎車等突發情況下的操縱性。

ESP：雨雪露面行車或既大方向躲避危險時，避免車輛失控胎壓監測：實時自動監測輪胎氣壓，發生異常時報警，避免爆胎剎車輔助：急剎車時，幫您把剎車一腳踩到底，有效減少制動距離防爆胎： 爆胎後輪胎還有強度支撐車體，大幅減少車輛失控率氣囊： 碰撞時避免身體撞擊周圍堅硬部件，可大幅減小傷亡程

㈡ 本人想買車，怎麼看車的配置和性能

汽車的配置查看方法是：看汽車銘牌，車輛銘牌是標明車輛基本特徵的標牌，主要包括廠牌、型號、發動機功率、總質量、載質量或載客人數、出廠編號、出廠日期及廠名，上面詳細標注汽車的製造日期、發動機的排量以及功率參數。銘牌在車上的位置不同，一般在副駕駛車門下部，打開車門就可以看到。通常用來評定汽車的性能指標主要有：動力性、燃油經濟性、制動性、操控穩定性、平順性以及通過性，在一定使用條件下，汽車以最高效率工作的能力，稱為汽車使用性能，它是決定汽車利用效率和方便性的結構特性表徵。

㈢ 汽車小白如何了解汽車配置汽車功能

對於大多數人來說，買車是一件大事情，因為這是給家裡添了個十幾萬或者幾十萬的大傢伙，是一筆不小的開支，所以是非常慎重的。但是很多人因為不懂車，所以被各種眼花繚亂的汽車配置弄糊塗了，到底哪些功能有用，哪些配置是雞肋，今天我們就來一起看看吧。

一：汽車全景天窗

天窗一直是好車好配置的代名詞，同樣一款車，有沒有天窗，看上去就能相差好幾萬。所以很多人都選擇擁有天窗和真皮座椅的中配車提高檔次。

但是天窗是存在著很多的弊端的，到了夏天隔熱會變得很差，隔音也不會很好，另外，因為全景天窗面積較大，所以天窗的密封膠條也就長了許多。時間一長並且熱曬雨淋之後，再好的密封膠條都會老化，漏水積灰，之後的保養也會比較麻煩。

汽車在發展，時代在進步，我們創造了各種各樣的功能，都需要在使用中被驗證，好的被普及，不好的被取消或者改進，但是車子最終還是服務人的，多一些人性化的功能，多一些安全配置，比什麼都強。你們說呢？

㈣ 汽車小白購買汽車時，該如何理解汽車的配置

一：汽車全景圖天窗

天窗一直是高檔車好配備的代稱，一樣一款車，是否有天窗，看起來就能相距幾萬塊。因此很多人都確定有著天窗和汽車真皮座椅的中配車提升級別，可是天窗是具有著許多的缺點的，到夏季隔熱保溫會顯得很差，隔音降噪也不會非常好，此外，由於全景圖天窗總面積比較大，因此天窗的橡膠條也就長了很多。時間一長而且熱曬淋雨以後，再好的橡膠條都是會衰老，滲水積塵，以後的維護保養也會非常不便。

五：自動泊車系統系統軟體

在任何的汽車廣告宣傳片中，自動泊車系統的改變全是處在理想化情況下，包含：前後左右或是以內的車子維持了一個完美無缺的車距判斷，馬路邊沒有一切相近單車垃圾箱磚頭的臟物，而且路面整齊。但實際上，大家的泊車實時路況絕大多數情況下是槽糕的，因此顯而易見，90%的人都不容易安心去用這一功能，萬一失效，或是劃花車子，可就因小失大了。

㈤ 新手買車該如何選呢配置、顏值、動力又該如何權衡

隨著人民生活水平的提高，小汽車已經成了普通家庭的標配，那些還沒有買車的朋友也開始了買車之路。雖然有部分消費者在購車之前已經做足功課了，但仍有很多消費者不知道怎麼選車，而他們最想得到的就是車評人對車輛的客觀評價。那評價一款車究竟看什麼呢？外觀、動力、配置等參數又該如何權衡呢？

這些功課都做好了之後就進入了選車的最後一個環節了，就是預約試駕，去體驗一下這幾款車的舒適性與駕駛感受。總之，買車跟買衣服不一樣，不僅僅喜歡就行了，還得考慮後續的用車成本。對於大多數人來說，車輛買了之後就只是一個代步工具而已。

㈥ 汽車小白如何了解汽車配置

1.注意車子。小白如何理解汽車的配置？我認為其實對於汽車配置來說，了解發動機、變速器和底盤是最重要的。

2.首先說說汽車的機械部件，變速器，發動機，底盤和車身。我們需要知道他們各自的優缺點。

1.首先，發動機一詞主要介紹了發動機的類型及其各自的優缺點，根據燃料不同可分為柴油發動機和汽油發動機。按功率可分為燃油動力和電池動力。按進氣系統可分為自然吸氣發動機、渦輪增壓發動機和增壓發動機。按氣缸數量可分為單缸、三缸、四缸、六缸、八缸、十二缸。按沖程可分為二沖程內燃機和四沖程內燃機。按冷卻方式可分為風冷和液冷。根據排列形式，可分為直列式水平對置型和V型等。

1.發動機的功率和扭矩是決定汽車動力的主要因素，所以只要功率和扭矩越大越好。目前，三桿機的技術還有待討論。所以建議我們多考慮四缸以上的發動機。日本人在發動機上省油比較好。

2.汽車變速器的分類。汽車自動變速器有四種常見類型，如手動變速器(MT)、液壓自動變速器at、機械無級自動變速器(CVT)、電控機械自動變速器(AMT)和雙離合變速器(DCT)。最廣泛使用的是AT傳輸。

1.手動變速器具有效率高、運行可靠、結構簡單等優點。換擋直接快速，省油，充滿運動感，充滿駕駛樂趣。缺點，適應性差，工作不穩定，對駕駛技能要求高，會增加駕駛員的勞動強度。

2.自動變速器(at)，目前世界上應用最廣泛的是6At、8AT等。AT變速箱的優點是加速響應更快，穩定性更強，更耐用，換擋時有頓挫感。缺點是油耗較高，後期維護成本較高。

3.無級變速器(CVT)，變速器由鋼帶連接，所以變速平穩，沒有頓挫感。缺點是加速度不強，爆炸不高。變速箱鋼帶在發動機轉速較高時可能會打滑，不易維護。

4.powershift (DCT)，雙離合，顧名思義就是在變速箱中使用兩套離合器，可以交替工作，達到無間隙換擋的效果。分為乾式雙離合和濕式雙離合，動力換擋，換擋速度快，換擋時動力損失小，燃油經濟性好。雙離合變速箱的缺點比較明顯，容易出故障。大眾的DSG雙離合還是很不錯的。以及質量穩定性，也是雙離合的一大缺點。相比之下，乾式雙離合比濕式雙離合更耐用。

5.AMT變速器是MT和AT的中間產品。優點:結構簡單，易於製造，AMT變速箱的缺點更加突出。如果操作不好，容易產生強烈的頓挫感，極大影響駕駛舒適性，所以只有少數車型配備了AMT變速箱。

三是汽車的底盤， 傳動系統 一般由離合器、變速器、萬向傳動、終減速器、 差速器 和半軸等組成。

1.我們只需要了解汽車底盤的驅動類型，一般包括前驅動、前後驅動、後驅動、後後驅動，以及中置驅動和中置後驅動。一般家用車採用前驅後驅的布局。汽車有兩輪驅動和四輪驅動。一般兩輪驅動沒有傳動裝置，除了前後驅動和後前驅動。四驅有三種:全時四驅、非全時四驅、適時四驅。汽車底盤調校比較適合法國車。

㈦ 買車如何選擇汽車的功能配置

首先，我們要來選擇發動機，也就是我們常說的排量，這個是一款車在動力、整體性能里邊最起決定性的一點，也是我們無法人工干預的一點；其實選擇排量首先要確定我們的用車方式，是個人代步駕駛、居家使用還是追求性能。每個發動機排量都是車場調教試驗過的，就是說哪一個排量都會讓你能上路平穩行駛，如果你是居家代步你就可以選擇中低排量車型，如果是追求性能可以選擇大排量高動力車型。

這里要記住不是排量大的車動力就一定強，一定查看汽車參數里邊的扭矩、發動機轉速、最大功率；扭矩越大爬坡、脫困能力強；發動機轉速越低說明發動機傳送動力好，燃油更經濟；功率越大，極限速度越快。


選擇好排量接下來我們來選擇各種功能、配置。這方面我們第一要素就是來看氣囊的多少。氣囊的多少決定著一輛車的安全系數和我們用車中的保障，畢竟氣囊價格相對較高，所以車商會用氣囊數來拉開汽車價格；選擇過程中當然是氣囊越多越好，如經費不足或者其他原因，最起碼要保障有至少四個氣囊，那些兩個氣囊甚至一個的不建議選擇。


配置方面最重要的一點還有ABS剎車防抱死系統，當然了這個配置現如今大多車已經是標配了，會有偶爾幾台國產車還沒有全面配置，在購買時一定看一下；另外EPS車身穩定輔助系統也是具有很大的作用，尤其在下雪天、急剎車等特殊路況會給你帶來很高的駕駛輔助，所以在選車時一定要查看一下你選擇的配置是否有ESP功能。

㈧ 汽車怎麼知道自己的車是什麼配置

1、首先，打開微信點擊「小程序」，如下圖所示。

㈨ 怎麼看車的配置是高配還是低配

看車的配置是高配還是低配可以從8個方面著手。

1、直接看車子的價格。

2、看車子的材料，高配一般是鋁合金輪轂，低配是裝飾蓋鐵輪轂。

3、看車子的座椅，高配真皮座椅，低配絨布座椅。

4、看空調。高配自動空調，低配手動空調。

5、看是不是有天窗的有無。

6、看安全氣囊的多少。

7、看ESP的配置。

8、大燈是不是氙氣。

㈩ 買車怎麼選擇配置

買車可以從安全方面、操作方便性以及其他三個方面來選配置。首先考慮安全方面的配置。其次就是車內的一些黑科技，能讓操作更簡單，便捷化，同時也更人性化的配置。最後就是非常雞肋的一些配置，完全沒有用。具體說明如下：1、安全配置方面：並不是所有的安全配置都值得購買。像安全氣囊的個數就很有用。現在的車型，一般都會標配四個氣囊，前面兩個保護駕駛員與副駕駛的人，然後後面也有兩個，保護後排乘客。以安全著稱的沃爾沃，有的車型達到了將近三十個氣囊和氣簾，這種保護，跟四個的保護，效果肯定是不一樣。2、實用的配置：例如胎壓監測、ESP車身穩定系統、ABS+EBD、倒車影像、行車記錄儀等，可以讓操作更簡單，便捷化。3、毫無意義的配置：首當其沖的就是大燈的自動清洗功能。估計百分之九十的人，都沒用過。其他還有下坡輔助、剎車輔助、自適應大燈、車載導航等等，也都是華而不實的配置。其實具體買什麼配置，還是要根據車主的自身喜好與平常行車環境而決定。可能有的人覺得沒用的裝置，有的人就會非常喜歡。