第四代吉利帝豪哪個配置有紅色

『壹』 第四代帝豪什麼時候上市

第四代吉利帝豪：2022年8月28日正式上市，8月29日亮相成都車展。

2022年吉利帝豪即將正式上市，官方公布的時間在8月28號，本來在上市之前是先要參加成都車展，但車展目前是延期到了29號，所以新款吉利帝豪是先上市後參展。作為家族第4代車型，此前已經公布過預售價格，在8.7~9.2萬之間，至於上市後價格如何不得而知。

很多人把第4代吉利帝豪看作是小號星瑞，主要是外形跟以往車型對比發生了較大變化，臉部沖擊力更足一些，直瀑式前格柵屬於耐看型。兩側大燈組看上去很高級，除了配備LED大燈組之外，內部集成了三段式LED日間行車燈。而下包圍環節，通過仿進氣槽的設計，把自身塑造得更運動一些。

第四代帝豪的相關信息

第四代帝豪的長寬高分別為4638*1820*1460mm，軸距為2650mm，得益於BMA構造，整車帶有非常強烈的寬體低趴風格，乍一看活脫脫一個「小星瑞」。雖然車身尺寸和老款相差不大，但卻有著更大的後排空間，以及多50%的儲物空間。

第四代帝豪的內飾採用了頗具高級感的藍灰配色，搭配大面積細膩的皮質包裹，真皮包裹的三幅式多功能方向盤以及仿麂皮面料的座椅，整個內飾質感有了非常大的提升，再也不是當初那個怎麼看都是入門款轎車的模樣，變得簡潔、輕奢、富有科技感。

『貳』 吉利帝豪GL有哪幾種顏色

吉利帝豪GL市面上主流的顏色主要有白色，黑色，琥珀金，銀色等。

帝豪GL於2016年9月20日，在G20峰會主會場--杭州國際博覽中心正式上市。作為吉利汽車精品3.0代的第四款車型，帝豪GL的上市，填補了吉利在A+級轎車市場中的空缺，豐富和完善了「帝豪軍團」的產品陣容，同時吹響了吉利汽車進軍中高端A級車市場的號角，進一步鞏固和提升在其在轎車市場的領先地位。

擴展材料：

帝豪GL，帝豪GL中的字母G，代表著帝豪GL在「帝豪軍團」中更高的定位，同時也代表Grand，寓意帝豪GL擁有較大的車內空間。字母L則代表了帝豪GL的高質感——Luxury（豪華）；同時L也被視作「加長」的含義，帝豪GL擁有超長車身及軸距表現。

帝豪GL由吉利汽車設計高級副總裁彼得.霍布里設計，在風格上，帝豪GL延續了吉利全新家族式的造型元素，並融入了GEELY DESIGN「簡雅擬態美學」的理念。通過對外觀不同元素極為協調的比例安排，營造擬合自然物形態的視覺關聯。

『叄』 帝豪第四代參數分別是什麼

第四代帝豪是帝豪家族首款出自BMA架構的轎車，搭載了經過全新優化的1.5L自吸發動機，具備DVVT技術，其最大功率為84千瓦/114馬力，峰值扭矩為147牛米，比老款1.5L發動機分別提升4千瓦、5馬力和5牛米扭矩，傳動系統匹配5MT和CVT無級變速箱，後者可以模擬8個檔位，官方NEDC綜合油耗降低至5.3L（CVT版本），比老款降低了0.8L。

對於一台新車來說，懸架的調校功底直接決定了駕乘體驗的優劣，第四代帝豪底盤為前麥弗遜獨立懸架，和後扭力梁非獨立懸架組合。

但是經過了重新調整之後，其在側向支撐、濾震性能等方面有了實質性的改善，尤其是經歷顛簸路況時的波動足夠柔軟，但並不會犧牲對車身的足夠支撐，出色的調校讓這一代帝豪徹底告別了低端家轎的定位，進入品質家轎行列。

駕駛感受：5MT變速箱的吸入感依然非常的順滑，離合器踏板結合點較高，起步所以並不容易熄火，一檔深踩油門之後不會給你什麼推背感，而CVT變速箱是全程高度平順的加速和升降檔反饋，這就是純粹的家轎設定，懸架的反饋足夠沉穩，比老款要踏實很多，俗話說就是感覺車子厚重感強烈了，但跑起來會更加輕松。

『肆』 吉利2018帝豪GS1.8L優雅版有紅色嗎

吉利2018帝豪GS1.8L優雅版有紅色車型，帝豪GS優雅版車型的紅色叫動靜紅顏色，不過相對比較少一些。

『伍』 第四代吉利帝豪配置是什麼

第四代帝豪是帝豪家族首款出自BMA架構的轎車，搭載了經過全新優化的1.5L自吸發動機，具備DVVT技術，其最大功率為84千瓦/114馬力，峰值扭矩為147牛米，比老款1.5L發動機分別提升4千瓦、5馬力和5牛米扭矩。

傳動系統匹配5MT和CVT無級變速箱，後者可以模擬8個檔位，官方NEDC綜合油耗降低至5.3L（CVT版本）。

介紹

對於一台新車來說，懸架的調校功底直接決定了駕乘體驗的優劣，第四代帝豪底盤為前麥弗遜獨立懸架，和後扭力梁非獨立懸架組合。

但是經過了重新調整之後，其在側向支撐、濾震性能等方面有了實質性的改善，尤其是經歷顛簸路況時的波動足夠柔軟，但並不會犧牲對車身的足夠支撐，出色的調校讓這一代帝豪徹底告別了低端家轎的定位，進入品質家轎行列。

『陸』 帝豪第四代值得買嗎

第四代帝豪毫無疑問是這個價位中最值得購買的國產車之一，那麼新車相比上一代帝豪在哪些方面升級了呢？首先在架構方面，第四代帝豪誕生自吉利的BMA架構下，BMA架構有四大特點，即支持多類型車型的研發、空間利用率高、支持多種動力搭載，且安全性也很好。

吉利的熱銷車型繽越就是最先在這個品台下打造的車型之一，可靠性不言而喻。回到第四代帝豪身上，它同樣擁有很靈活的可擴展性，新車在軸距不變的情況下，長度長相較現款增加了6mm，達到了4638mm，車寬增加了31mm，達到了1820mm。

在第4代帝豪預售期間，前15000名下訂的用戶，用500元的訂金即可抵扣5500元，相當於第4代帝豪頂配車型8.70-9.20萬元的預售價區間，直接被拉到8.20-8.70萬元！這還不算其他一些置換，分期的優惠，按照高配的兩款售價來看，指導價上實際上也並沒有漲多少錢。

『柒』 「顏值巔峰」的第四代新帝豪，都有哪些優缺點

第四代帝豪採用吉利最新的BMA體系結構，不僅整車在造型上有新的設計，精巧大氣的氣質明顯高於以前的車型，風阻系數也只有0.27Cd。因此，從靜態產品力來看，第四代帝豪的升級非常明顯。四代帝豪機械4種都搭載了1.5升自然吸氣發動機。最大馬力114匹，峰值扭矩147牛米。在傳動方面，手動檔與5檔手動檔變速箱一致，自動檔與CVT無級變速箱一致。從動力配置來看，第四代帝號和以前的車型是一致的，但在動力參數上有所提高。

綜合第四代帝豪的動態表現來看，車輛的優缺點還是很明顯的。動力響應、動力輸出線性、燃料經濟性、底盤舒適性、動力弱、車輛NHV一般也是明顯的缺點。當然，這一綜合成果仍然需要結合實際消費需求和價格。對於大多數購買第四代帝豪的消費者來說，需要的是舒適、踏實、經濟實惠的私家車，對動力的要求並不高。另外，第四代帝豪6.99 ~ 8.89萬元的價格性價比也很高，在同一個價位，在設計、空間、技術、動力等各方面都很難找到如此均衡的車型。

『捌』 吉利帝豪有紅色嗎

廠家只出了一款名為「維也納紅」的紅色車，顏色基本算是棕紅色吧，沒有正紅的。

『玖』 帝豪第四代2022款怎麼樣

外觀犀利，乘坐舒適、動力十足，挺不錯的。
價格便宜，配置豐富，內飾簡潔，油耗也不高，儲物空間很大，總體而言各方面都比較不錯。
2021年8月28日，第四代吉利帝豪正式上市，新帝豪用到了全新的外形車內飾設計，與此同時配置也是有所提高。現階段車型一共有4款，官方網參考價為六萬九千九百元至八萬八千九百元。

『拾』 帝豪有紅色嗎

有的 有雲母紅