奧德賽銳混動版有哪些配置
『壹』 奧德賽混動的科技配置有哪些都還實用嗎
你好，價格相同的車型，配置大大不一樣。混動版就是配置縮水車型，例如沒有電動滑門 ，電滑門這個是奧德賽必備的，沒有了電滑門會很low。手拉門是五菱之麵包車。但是即便如此，用動力換配置，我覺得還是劃算的。首先混動版動力足，其次油耗低。最後乞丐版與燃油版價格相當，如果預算不充足必然會有取捨，油電混動丐版是值得選購的，當然如果能買到。
想要電滑門選哪款?選暢享版，也是次低配。售價2 5.58w，理論上這個性價比最高，但是不完美。例如電動滑門是單側的，只有左側才具備電滑門。右側有就手拉，一半冰一半火。本田思路清奇，套路比豐田深得多。比起最低配 ，次低配則增加很多實用的配置。例如車道偏離預警、主動剎車、定速巡航、自適應巡航等。單側滑門可以忍，但是這款還有一個硬傷，26w的車子居然沒有天窗， 哪怕一個小小的都沒有，利用國人喜好天窗的心裡，平民車型丐版都會備一個小天窗，而26w的商務車一個小小的天窗都不具備，套路滿滿!盡管如此 ，這款仍然是我推薦的。天窗一年用不到幾次，尤其不吸煙的朋友。
而對天窗有剛需的朋友，哪怕只求一個小小的天窗，那麼只能掏2 7.58w買智享版。車頂開個小天窗，右側增加一個電滑門，座椅包上皮，加上主駕駛電動調節後，輕松多賣2w塊。這個配置就是慢慢的在哄你錢。如果對天窗有剛需，必須從這款看起，起售價變成27.58w。
如果想要大天窗(雙天窗)，那麼選售價2 9.48w的尊享版。氣囊數量增加，而且帶有LED大燈。沒錯，這個配置開始帶有LED大燈 ，以下的配置一律鹵素燈(蠟燭燈)。天窗、氣囊、LED車燈等配置又貴了2w。。當然還有更高配價格更高的車型，例如最高配的至尊版，售價3 2.38w。
哪款性價比高？就看自己的實際需求，預算允許買一個帶天窗的，不留遺憾。畢竟有天窗後排不會覺得悶。預算緊張買次低配最劃算。
希望我的回答對你有幫助，謝謝！
『貳』 奧德賽混動的配置有什麼亮點嗎
配置方面，奧德賽混動搭載了本田全球首創的魔術感應門，只要攜帶智能車鑰匙在進入車輛智能識別區後，無需接觸車門開關，僅在LED光束的指引下，輕輕揮動手勢便可控制車門的開閉。此外，奧德賽銳·混動還搭載了發動機遠程啟動功能，通過按動車鑰匙遙控，即可實現遠距離啟動發動機和空調。安全配置上，奧德賽銳•混動搭載了Honda SENSING安全超感系統，支持碰撞緩解制動、車道偏移控制、帶低速跟隨模式的ACC以及車道保持輔助等功能，令移動出行倍感安心
『叄』 奧德賽混動有哪些科技配置呢
你一說到這個，我就想到奧德賽混動的魔術感應門這個配置，真的太硬核了！該技術領先於現有的電動側滑門技術，憑借內置於滑動門的靜電感測器感知用戶手勢，攜帶智能車鑰匙的用戶在進入車輛智能識別區後，無需接觸車門開關，僅在LED光束的指引下，輕輕揮動手勢便可控制車門的開閉。當然了，奧德賽混動的科技配置遠不止這個，還有很多，大家感興趣的可以去看看官網！
『肆』 現在奧德賽混動都配備有哪些健康配置
奧德賽混動配備了前後雙天窗，可以保持空氣暢通，配備的PM2.5空氣濾清器能吸附有害氣體，從而為車內乘客營造安全、清潔的車內環境，另外，搭載的魔術感應門，無需接觸車門就可以控制開閉，實現「0接觸」，還是很不錯的。
『伍』 奧德賽混動的科技配置多嗎有哪些呢
油耗和動力銜接是最大的科技！！比那些綉花枕頭不知道好多少了！
『陸』 奧德賽混動目前有哪些科技配置呢
科技配置還是很多的，大家應該都挺熟悉那個魔術感應門了對吧，所以這里我就不多提了，其實大家可能還不知道，奧德賽混動還搭載了發動機遠程啟動功能，通過按動車鑰匙遙控，可實現遠距離啟動發動機和空調。
『柒』 喜歡科技感的車型，奧德賽混動有哪些亮眼的科技配置
奧德賽是一款商用家用兩相宜的車輛，以往的2.4自吸發動機動力一般，油耗與SUV相當。改為混動後，動力提升油耗降低，使用成本也降低。所以混動奧德賽一經推出就受到熱捧。上圖報價可以看出來，奧德賽最低配(舒享版)售價僅2 2.98w。這個價格與燃油版最低配是持平的，乍一看本田真良心啊！2 2.98w就可以買到混動奧德賽，其實這有可能會是一個煙霧。自古以來性價比超高的、最低配車型都存活在PPT上，凡間難尋。這個配置不會排產，只是負責拉低售價用。不止本田，豐田也這樣，甚至國產車也這樣。例如比亞迪唐。所以盡管乞丐版性價比高，但是很難買到。如果拿混動乞丐版對比燃油乞丐版，就會發現其中的貓膩。
價格相同的車型，配置大大不一樣。混動版就是配置縮水車型，例如沒有電動滑門 ，電滑門這個是奧德賽必備的，沒有了電滑門會很low。手拉門是五菱之麵包車。但是即便如此，用動力換配置，我覺得還是劃算的。首先混動版動力足，其次油耗低。最後乞丐版與燃油版價格相當，如果預算不充足必然會有取捨，油電混動丐版是值得選購的，當然如果能買到。
想要電滑門選哪款?選暢享版，也是次低配。售價2 5.58w，理論上這個性價比最高，但是不完美。例如電動滑門是單側的，只有左側才具備電滑門。右側有就手拉，一半冰一半火。本田思路清奇，套路比豐田深得多。比起最低配 ，次低配則增加很多實用的配置。例如車道偏離預警、主動剎車、定速巡航、自適應巡航等。單側滑門可以忍，但是這款還有一個硬傷，26w的車子居然沒有天窗， 哪怕一個小小的都沒有，利用國人喜好天窗的心裡，平民車型丐版都會備一個小天窗，而26w的商務車一個小小的天窗都不具備，套路滿滿!盡管如此 ，這款仍然是我推薦的。天窗一年用不到幾次，尤其不吸煙的朋友。
而對天窗有剛需的朋友，哪怕只求一個小小的天窗，那麼只能掏2 7.58w買智享版。車頂開個小天窗，右側增加一個電滑門，座椅包上皮，加上主駕駛電動調節後，輕松多賣2w塊。這個配置就是慢慢的在哄你錢。如果對天窗有剛需，必須從這款看起，起售價變成27.58w。
如果想要大天窗(雙天窗)，那麼選售價2 9.48w的尊享版。氣囊數量增加，而且帶有LED大燈。沒錯，這個配置開始帶有LED大燈 ，以下的配置一律鹵素燈(蠟燭燈)。天窗、氣囊、LED車燈等配置又貴了2w。。當然還有更高配價格更高的車型，例如最高配的至尊版，售價3 2.38w。
哪款性價比高？就看自己的實際需求，預算允許買一個帶天窗的，不留遺憾。畢竟有天窗後排不會覺得悶。預算緊張買次低配最劃算。
『捌』 奧德賽混動目前有哪些安全上面的配置和措施
在奧德賽混動這款車型，搭載的主被動安全配置是很豐富的，除了搭載常規的ABS+EBD、VSA車輛穩定控制系統、ESS緊急剎車警示系統、BOS剎車優先系統、HSA斜坡啟動輔助系統等等之外，還搭載了升級後的Honda SENSING智能安全輔助系統。Honda SENSING是本田汽車現階段最具科技含量的主被動安全系統，該系統包括ACC主動巡航、CMBS碰撞緩解制動、LKAS車道保持、LDW車道偏離提醒、RDM車道偏移抑制、FCW前方碰撞預警、TSR交通標識智能識別、PSS車身一體式8探頭泊車雷達、LWC盲點顯示、MVC360°全景影像、PA自動泊車輔助等多項功能。
『玖』 奧德賽混動版的配置夠嗎都有哪些舒適性配置
廣汽本田奧德賽能征服大量精英用戶，給他們提供周全的舒適性配置，是非常重要的因素。前排，第二排、第三排單獨的空調出風口，前排空調雙區調溫，後排溫度、風量可調，特別是在炎熱的地區，充足的出風口可以讓每個座椅上的乘客都能快速清涼一夏。還有大量的人性化配置：PM2.5空氣濾清器、第二排車窗遮陽簾、前排綠色隔熱玻璃、後排及後擋風隱私玻璃、高保真6揚聲器音響系統、遠程啟動發動機並打開空調等等，都讓車主在用車過程中的滿意度直線上升。
『拾』 性價比很高的奧德賽混動，它的科技配置有哪些
混動奧德賽相比汽油版優勢，第一是中低速駕駛品質提升，因為是電機驅動起步-加速，再加E-CVT配合，在0-80km這個常用時速段動力響應是汽油版無法匹敵。本田混動車主再也不想開汽油車也就是這個道理，具體感受要家去試駕時才能深刻體會，良口碑不是本田吹出來。至於家對2.0發動機在速時表現，是不是肉，我個人預計是超車足夠，因為這是在速度已經提起來時再加速，這個和零起步是不一樣，再說你們真希望拉一家子人速爆表嗎，這是一輛MPV哦，不要老是拿著小鋼炮思維去綁架奧德賽，MPV開得平穩和安全才是最重要。有些人又喜歡拿美版奧德賽來說事兒，V6、空間、驅，這美美國。但是在中國真適合嗎，這么處，外加還要省油、價格還要低，你們自己恐怕都覺得不可能吧。就算給你V6你也只能老老實實跑120！增程續航能力，混動目不是為給你省錢，而是在降低排放情況盡可能增加續航里程，當然變相來說就是節油。注意，設計重點是節能減排。混動一箱油跑1千公里，我可以負責告訴家，這個距離汽油版需要再加一箱油才能達到。另外在一家人長途旅行時，這個續航能力就爽，不用經常考慮加油站煩惱，家在安排行程時也加從容。我曾經在甘青環線無人區遇到過這種情況，驚險。有些人說這個巡航能力在城裡沒用，在速加油站這么也沒啥用，但是平心而論這個里程平時通勤可以跑少天，速路省際內非偏城市之間時候可以跑一個來回不用加油！如果實際油耗真能這么低，里程這么長，就算咱們打個折，算到800-900km，也差不省半箱油.