CHR哪個配置實惠

❶ CHR雙擎16.98萬元起，買它會比汽油車更省

同配置的雙擎版也就比汽油版貴了1.8萬,那其實買雙擎很劃算啊,估計一年就能在油錢里把這1.8萬給省回來了吧。

❷ 豐田2022款chr買哪個版本的劃算

豪華版可以考慮一下。
同一款車不同版本之間的對比其實很簡單，要看的就是價格，CHR雙擎一共有三個版本，舒適版也就是入門版的價格是16.98萬，豪華版是17.88萬，尊貴版是19.08萬，這三個版本之間的價格差距是9000到12000元，單從這個價差來看，在相鄰的兩個版本之間做選擇，似乎並沒有那麼艱難，因為這個價差確實不算很大。

❸ 一汽豐田的奕澤和廣汽的chr哪個好

奕澤好。奕澤有奕澤奕動版、奕澤奕馳版和奕澤奕幻版，價格分別是14.98萬元、15.88萬元、17.58萬元。而豐田chr目前是四款車型，價格分別是14.48萬元、15.58萬元、16.58萬元和17.98萬元。

說了高配和低配車型，再看看中配的情況，奕澤奕馳版比C-HR領先版貴了0.3萬元，而chr領先版則有GPS導航系統，而這又是奕馳奕馳版所沒有的，一個主打舒適性，一個側重操作的便利。舒適性和便利性各有側重。給人感覺是，選擇低配置車型時奕馳劃算，而選擇高配時，豐田chr也是不錯的。

❹ 21款CHR雙擎版和燃油版差價1.8萬，選哪個

你說的是同配置差價1.8萬吧？如果是同配置的燃油版和雙擎版，我會建議選雙擎，首先1.8萬這個價格差距並不大，多花這個錢來提升駕駛體驗其實是不錯的選擇，而且雙擎還省油啊，省下來的油錢可以慢慢把這1.8萬的價差給抹掉。當然很多人都覺得省油這事情其實與自己沒多大關系，除非是需要跑滴滴的，那才能把這個價差給掙回來，家用的話跑的里程太短了，不花個5年以上時間都掙不回這個價差，但5年以上的時間，是不是又要面臨更換電池的費用，那這價差好像始終掙不回來？其實不然，下面就我個人的一些理解來做個簡單的分享。

首先，我是認同跑滴滴能快速把買雙擎多花的錢給掙回來的，因為混動車基本都是跑得越多就省得越多，我聽過最快的，是跑滴滴用1年不到的時間，就把買混動車多花的錢給掙回來了，而且超了很多。在這里我先說一個數據，是國家超大型實車長期監測項目統計出來的，一般燃油車的實際油耗，都會比工信部油耗（就是貼在新車前風擋上面的黃紙）約高30%左右，而豐田雙擎混動車的實際油耗比同級燃油車要低40%以上，而我剛說的那個跑滴滴的雙擎車主，開的正是雷凌雙擎。我記得我問過他為什麼要買雷凌雙擎，他說省油是一個，跑滴滴嘛，油錢的開銷肯定是越低越好，而另一點，則是他認為在現有的混動車裡面，豐田的技術能排到第一，電池用個10年應該也問題不大。

所以，我建議選雙擎，多花的1.8萬，時間長了你會越來越感覺值得的，不然又怎麼會有越來越多的人選擇買混動車呢，你說是吧？

❺ 最高顏值的豐田C-HR，你會選哪款配置

作為SUV領域的後起之秀，小型SUV正逐步成長為各大車企的必爭之地，這其中來自豐田的C-HR，基於家族最新TNGA架構打造，憑借出眾前衛的外形設計，在海外市場受到不少年輕人的追捧，直到2018年6月才由廣汽豐田實現國產上市。

在這幾款配置當中推薦購買2.0L領先版，不管是在安全配置還是舒適配置等方面都十分豐富，更具性價比，非常值得入手。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 奕澤和CHR相比哪款車的性價比高

這兩款車說實話都不錯。如果要比性價比的話，奕澤的性價比要高一些。差不多的價位，就拿配置來說吧。奕澤全系搭載9英寸中控液晶屏，而CHR只有中高配才配備中控屏。另外，一些用起來比較方便的配置比如自適應巡航、主動剎車等奕澤都全系標配，而CHR低配照樣沒有。而且就目前的銷量來看，奕澤的銷量在同級車中是遙遙領先的。所以這么看來還是奕澤的性價比要高一些。

❼ chr豐田混動性價比最高配置

混動版豐田漢蘭達的性價比還是不錯的。
頂配車型上配備了12.3英寸的全液晶儀表，還帶HUD抬頭顯示，其中12.3英寸的中控觸摸大屏也是不錯的設計之一，提升了科技感，並且功能上還支持語音操控、車聯網、OTA升級、GPS導航等等，但比較遺憾的是不支持手機互聯功能。自我感覺亞洲龍性價比和顏值很高,但是不適合一米八二以上人員駕駛或乘坐。

❽ 豐田奕澤和chr哪個好哪款性價比高

Chr與奕澤是日本豐田在國內的兩個代理商一汽豐田和廣汽豐田上市的兩款兄弟車型，奕澤和chr的外觀以及內飾差不多都是一樣的，車身尺寸也是一模一樣，就連輪轂也是一樣的。

由於近幾年國內汽車市場緊湊型suv銷量火爆，豐田也推出戰略型車型chr和奕澤來適應大陸的汽車市場，憑借其運動有年輕的外形，受到了國內很多年輕人的喜愛。

在兩車的頂配車型上都很有自己的風格和特性，雖然價格差了4000，但是奕澤明顯性價比更高。

奕澤和chr都是國內最火的緊湊型suv，外形配置方面也都差不多，但是在去年初的銷量對比上卻相差很大，2019年5月chr在國內市場一共銷售2500量左右，雖然不是銷量火爆，但勉強可以及格，但是奕澤則爆冷，一個月只賣出300量不到，在新車銷量里墊底。

總體來說，無論是頂配還是最低配，奕澤的性價比都是比chr好的，但是從用戶體驗和銷量來說chr還是比奕澤要好。