5系尊享比豪華多了什麼配置
A. 寶馬5系售價/配置調整 售42.39-60.39萬元
動力部分，寶馬5系插電混動版搭載2.0T發動機與電動機所組成的插電混合動力系統，純電模式下續航里程95km，百公里綜合油耗1.5L。
B. 寶馬530領先豪華和尊享豪華整備質量為什麼有差別
尊享版是國6的車型，領先版是國五的車型，驅動方式也不一樣，尊享版是後輪驅動，而領先版是前置前驅，而且領先版的安全氣囊配置要比尊享版豐富。而尊享版還有智能接入功能，其他的相差就不是很大了。
寶馬530是華晨寶馬汽車有限公司推出的一款汽車，寶馬530採用直6汽油發動機，四氣門技術，雙凸輪軸可變氣門正時控制系統（Double-VANOS），數字式電子發動機管理系統(DME)技術。
華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業，主要從事BMW品牌汽車的製造、銷售和售後服務。
C. 18款寶馬5系尊享跟領先有什麼區別
530Li豪華型是3.0L 258馬力，535Li領先型是3.0T 306馬力。領先型比豪華型多了可變懸架，方向盤換擋和發動機啟停
D. 次低配有時也很香 全新寶馬5系購車手冊！
2020北京車展首日，2021款寶馬5系正式上市，售價區間為42.69萬-60.39萬元。作為一款中期改款車型，擁有非常豐富的車型配置可供選擇，其中包括5系國產長軸距版本、5系進口標准軸距版本，本文將針對寶馬5系長軸距和標准軸距兩個版本的車型進行分析，究竟哪個配置更超值？我們一起來看看吧！
編輯總結∶緊湊的車身，更加原汁原味的行駛質感和原裝進口的身份，簡直讓我垂涎欲滴。但對於家庭用車和商務接待來說，5系長軸距版擁有更大更寬敞的空間，以及更高的入門車型配置和更低的售價，才更適大多數消費者。本次改款的國產長軸距版在相同配置的基礎上，推出了不同外觀套件的版本，也為不同年齡層的消費者提供了更多的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
E. 寶馬新5系Li配置詳解來了！怎麼選最劃算看這一篇就足夠！
?隨著中改新5系正式亮相並公布售價，大家都開始琢磨選擇哪一款車型，此次中改新5系包括10餘款車型，除了新的M運動套裝及豪華套裝外觀以及新內飾之外，配置也是可圈可點，怎樣選擇看完以後你或許就有答案了。
中期改款對於寶馬來講是非常重要的時刻，而5系對於寶馬也是中流砥柱的存在，此次新5系的改變不僅滿足了一台中大型豪華車應有的樣子，更是完成了超越。
很多此前預訂了新5系的人最近都已經開始提車了，這樣一款熱銷的車型，也許在你猶豫之時，早已經有更多人下單了，可見市場和消費者的反應是不錯的，所以你最終更傾向於選擇哪款新5系車型？
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F. 2020款530尊享運動和20款530尊享豪華駕駛有什麼區別
低配（舒適版）、中配（技術版）、高配（豪華版），差就差在配置上，這些名詞只不過是廠商美化而已。至於運動版，相比以上的版本，就是增加一些外觀上的運動套件，比如增加大包圍，加裝後尾翼等，動力跟普通版一樣，不過配置會減少，跟低配版差不多。這是一般品牌的「運動版」的做法，如果是豪華品牌，就是真正的運動版，會配備比普通版更強勁的發動機，配置也跟高配版保持一致甚至更高。
希望對你有幫助，望採納，謝謝！
G. 寶馬新5系i/Li/Le配置詳解！這17款車型你最想入手哪一個
寶馬中期改款新5系已經正式上市，共推出17款車型，售價區間為42.39~60.39萬元，之前5系一直被認為是同級中表現最為均衡的一款，新車型上市之後，哪一款最適合入手呢？
編輯：TB?校對：彭炫愷
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H. 賓士E級跟寶馬5系怎麼選呢
全新E級和5系的運動版車型相較普通版在外觀上更加犀利，但絕對不算誇張，給人的感覺就是點到為止，當然這么做是很討好的，因為畢竟購買這些車的人並非特別喜歡非常炸的外觀。
相比較而言，寶馬5系還是更偏運動的，而賓士E級偏豪華，大家根據自己的喜好選擇就好。
總結：
到底該選賓士E級還是寶馬5系，在我看來這更多的要看個人喜好，對豪華感更感冒，而且經常出席商務活動，賓士E級更合適，而如果你心態年輕，喜歡寶馬的運動性格，那5系顯然就是最好的選擇了。
對自己來說最好的車不一定最貴，或者面面俱到，而是要第一眼看到就覺得喜歡。選車需要理性，但感性往往能決定最後選擇。
I. 寶馬5系購車手冊，首選 530Li領先型
近日2021款華晨寶馬5系在車展期間正式上市，售價為42.69-54.99萬元。作為中期改款車型，新款寶馬5系相比賓士E級擁有非常豐富的車型配置。對於消費者而言，到底哪個配置更加物超所值呢？讓我們來一起看看吧。
總結：對於家用車而言，更大更寬裕的內部空間，更高的入門配置以及更具性價比的售價是消費者買車的關鍵所在。本次華晨寶馬5系在相同配置的基礎上，推出了不同的外觀套件版本，為不同年齡層段的消費者提供更多的選擇空間。
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