雅閣燃油版頂配有哪些配置

⑴ 第十代雅閣燃油版有哪些優勢呢

本田的第十代雅閣燃油版搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，除了在動力上反饋迅速，給予我們很大的駕乘感受外，還採用了多孔缸內燃油直噴技術，並進行了冷卻系統改進升級。我覺得這個優勢很有意思，因為多孔缸內燃油直噴技術可以實現噴射角度、噴射次數、噴射量等的全新設定，能有效減少曲軸箱的燃油竄入。而全新的冷卻系統設計，則搭載了CCS發動機快速暖機系統，並採用了全新的發動機雙層水套設計，排出的廢氣直接經水冷降溫，有效降低發動機高負荷運轉時的廢氣溫度，提升燃油經濟性的同時提高發動機高溫部件的冷卻性能。也就是說即使我們在遇到惡劣天氣環境的時候，汽車本身的升溫效果也會非常的好，這一點對於一些喜歡「冒險」的老司機而言，可以說是非常令人心動的一個優勢了

⑵ 廣汽本田的旗艦轎車到底如何小猿帶你了解了解雅閣燃油頂配版

本田雅閣是非常具有代表性的日系車型之一，歷經數十載，來到了第十代！十代雅閣完成了全新升級，正以全新的姿態走進中國市場。今天，我們就來體驗一下頂配版的廣汽本田雅閣。

和這台雅閣共處了兩天，來對於這車，你要讓我找出什麼驚艷的地方確實有點牽強，但我也確實扒不出什麼令我讓難以接受的硬傷，如果非要用一個詞來概括這次用車體驗，那應該就是「舒適」，這車就像普通人家的女孩，沒有驚世容顏，也沒有過人的氣質，但平易近人，善解人意，相處起來舒服。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 雅閣哪個配置性價比高

雅閣的外觀也是改得非常年輕激進，嗯，非常的迎合了現在的年輕消費者，不過這種改變，對於四十歲左右的中年消費者來感覺到有點不適，全系僅僅提供1.5t的動力。因為國外的2.0t加10at成本太高所以沒能引進國內市場，雖然說沒能引進國內市場，但是在北美市場，他這套動力總成也是不受市場歡迎因為還是太貴。一台2.0 10at的雅閣能購買兩台乞丐版凱美瑞了。

如果市區用車要遠高於高速用車，還是建議您選擇雅閣。新一代雅閣不僅外觀設計更加年輕時尚，各方面綜合實力也都沒有明顯的短板，性價比也比較的突出。1.5T的發動機可能目前來看還需要實踐的檢驗。而如果您不覺得「乞丐版」混動雅閣配置不夠豐富的話，2.0L銳酷版的混動車型也是不錯的選擇，唯一的「缺點」可能就是高速上的動力稍顯不足

⑷ 全新雅閣現在有什麼金融政策嗎目前搭載了哪些配置

全新雅閣目前購車是可以享受12期0利率（不含260TURBO幻夜·尊貴版和260TURBO幻夜·旗艦版）的金融政策的，如果在官網商城下訂，還可以享受500元綜合抵用券，抽Apple MacBook Air 13.3 蘋果電腦、 6000元加油卡、惠爾頓汽車兒童安全座椅和索尼藍牙降噪耳機等生活好禮。在配置方面，全新雅閣配備10.25英寸懸浮式中控屏、無線充電等智能裝備，而擁有TFT液晶儀表盤，優化駕駛者的視覺體驗，讓車況信息一目瞭然，混動車型還專屬配置了智能HUD抬頭顯示系統和SBW電子換擋，讓你駕駛起來更安全自在。

⑸ 全新雅閣目前官方指導價是多少有哪些科技配置呢

全新雅閣目前260TURBO 舒適版官方指導價是17.98萬元，幻夜·銳尊版官方指導價是25.98萬元。混動車型相較燃油車型在價格上稍微提升了一點。如果你本身預算也夠，其實你可以試駕感受感受幻夜車型，外觀上更突出，很符合現在年輕人的審美標准，至於科技配置這一塊，全新雅閣擁有Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，它集成了語音助手、手機遠程式控制制、車家互聯以及OTA在線升級等多項功能。安全配置則擁有Honda SENSING安全超感智能駕駛輔助系統，除此之外，全新雅閣還搭載了無線充電、空調濾清器（可對應PM2.5）、雙區自動空調等科技配置，實用性和安全性兼備。

⑹ 第十代雅閣燃油版搭載了哪些主被動安全配置呢

全系車型應用ACE高級兼容性車身結構，採用高強度鋼材，被動安全性能全面提升，在主動安全方面，第十代雅閣配備了Honda SENSING（安全超感）智能駕駛輔助系統，集成包括車道保持輔助、車道偏移抑制、附帶低速追隨模式的ACC自適應巡航、交通標識智能識別、碰撞緩解制動、側方盲點顯示、側方盲區監測、360度全景影像、後視動態提醒等一系列功能，對於日常安全駕駛很有幫助。

⑺ 雅閣八代2.4LX高配都有什麼配置

配置：

搭載了全新升級的本田i-VTEC發動機。其中全新升級的2.0升i-VTEC發動機，2.0升發動機加大了進氣門尺寸，最高功率達到156馬力(115千瓦)，8英寸內嵌式彩色液晶屏內含GPS導航、行車電腦等功能，通過一鍵式多功能按鈕對其進行方便直觀的操作。

第八代的壓縮比為10.5:1，而第九代有所提升11.1:1，較大的壓縮比保證了第九代雅閣在起步加速時動力性能更強的發揮。

第八代雅閣（2.4L）起步時最大加速度0.46G，但是持續時間非常有限，從側面也印證了雅閣偏向舒適的取向。第八代雅閣的百公里加速為11.06秒。

(7)雅閣燃油版頂配有哪些配置擴展閱讀

全新一代渦輪增壓發動機採用更加輕量化的斜流低慣性渦輪，通過調整渦輪葉片角度，增大橫截面受力面積，使得渦輪響應更加迅速。260TURBO車型採用排氣端VTEC技術，有效提升了排氣效率，推動渦輪轉動更早介入、效率更高，有效的緩解低速時的遲滯性。

新一代CVT無級變速器，它應用了「G-Design Shift」控制技術，採用高強度傳動帶，擁有更寬的變速比，同時在輕量化、緊湊化的基礎上降低了摩擦，提升了傳動效率，在提升燃油經濟性的同時，實現了更加靈敏的響應速度。

⑻ 3款動力/配置提升 2021款美版本田雅閣

鵬友說：

日系品牌的美版車型與中規車型在外觀造型上相差不遠，但是美版2.0T+10AT的動力組合不知道咱們的用戶啥時候有機會體驗，這恐怕才是最為讓人眼饞的點。雅閣在華的銷量一直非常給力，9月銷量達到22,563輛，同比增長10.4%；助廣汽本田在9月完成87,786輛、同比增長24.2%的銷量成績。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 准備入手一台雅閣，配置方面哪款性價比高，落地需要多少錢

其實雅閣銷量最好的就是那些20左右就可以落地的中低配車型，真正買頂配旗艦版或者是次頂配尊貴版的人比較少。

十代雅閣的燃油版共有兩類車型，一類是230 TUBRO，也就是1.5t低功率版，另一類是260 TUBRO，也就是1.5t高功率版。

由於十代雅閣燃油版全系都是1.5t渦輪增壓發動機，對於一款B級車型來說，始終有小馬拉大車之嫌，畢竟它的底子就是1.5排量的，跟德系和美系的2.0t車型沒法相比。所以建議入手1.5t高功率版，動力相對好些，也就是260 TUBRO版。

【舒適性】比不上小夥伴的賓士E，但也不差吧，夠用了反正，一分錢一分貨，不應該跟BBA相比

【外觀】帥！騷！靚！個人感覺混動車就得配紅色，激情四射的感覺

【內飾】剛提車異味有點大，買了活性炭放車里，過了幾天就沒有了，還可以吧。

【性價比】家用通勤，質量可靠，價格本身定的都不高，在加點優惠，我覺得值了。

⑽ 16.98萬起售的廣汽本田雅閣你會選擇嗎

2018年，第十代雅閣上市，第一個月訂單超過15000輛，三個月銷量超過邁騰，六個月累計銷量超過100000輛，一周年20萬輛，兩年45萬輛，三年內60萬輛。它一直保持著中國最暢銷的B級車的地位。作為新款改版16.98萬起售的廣汽本田雅閣，如果預算足夠的情況下，我還是會選擇買這款車，下面我們就來一起看看這款車型值得購買的地方吧。

在車身尺寸方面，新款雅閣燃油版的長、寬、高為4906/1862/1449mm，軸距為2830mm；混合動力版的長、寬、高分別為4908/1862/1449mm，軸距也為2830mm。與舊款車型相比，車身長度分別增加了13mm和15mm，可以改善視覺效果，但空間沒有明顯改善。

總體來說這款全新改款16.98萬起售的全新雅閣值得我去購買，因為總體來說這款車沒有什麼短板，各項功能都很完善。