高爾夫7哪個配置值得買

① 高爾夫8隻能等到下半年，升級的高爾夫7是否值得入手呢

近日，一汽-大眾公布2020款高爾夫正式上市，但並不是大家心心念的MK8（第八代高爾夫），而是MK7（第七代高爾夫）。畢竟海外版MK8已經在去年10月德國狼堡發布，小半年都過去了，大眾神車黨們等到的還是老款。不過在一汽-大眾發布的2020年新車規劃里，國產版MK8將於下半年上市，其實離我們也不太遠了。對高爾夫有情懷的用戶來說，是直接上MK7,還是等MK8呢？讓我們來對比一下。

外觀：精修細剪

MK7搭載德國大眾全新EA211系列發動機，取消了1.6L動力車型。尾標200車型的發動機為1.2T，最大功率為85kW，最大扭矩為200N.m，懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架，後復合扭力梁式半獨立懸架。而尾標280車型的發動機為1.4T，最大功率為110kW，最大扭矩為250N.m，懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架，後四連桿式獨立懸架。兩款發動機符合國六排放標准，傳動方面均匹配大眾經典的7速DSG雙離合變速箱。配置方面，倒車影像、中控觸摸屏和電動折疊外後視鏡均為全系標配。

MK8海外版公布的車型搭載1.0T和1.5T發動機，國內版本是否搭載這兩款發動機，還要等到新車發布。

最後總結

高爾夫誕生於1974年，它的出現，是為了取代銷量逐年下滑的甲殼蟲，成為新的「國民車」。上市半個世紀以來，經歷了七代的更新，以3500萬台的銷量成為全球最暢銷車型。2004年第四代高爾夫進入中國，後期又推出高爾夫GTI和高爾夫R等高性能版本，也成為很多車迷的情懷車。在售的高爾夫官方指導價為14.13—18.02萬，目前4S店有將近8折優惠。MK8的外觀變得更加犀利，內飾也翻天覆地，但剛上市肯定沒有優惠，所以MK7在價格上有很大優勢，是買性價比高的MK7，還是等待換代的MK8，還需要車迷們自己衡量，小編覺得MK7GTI才更有魅力，但在售的車型僅滿足國五排放，所以在大部分城市神車黨們只能通過二手渠道為自己的情懷買單了。

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（運營人員：小羅）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 高爾夫7，1.6的值得買嗎

1.6舒適。首先經濟局限，再有1.6後期保養維修應該比1.4T便宜。再有就是1.6是6速手自一體，比當年的4速變速箱好多了，DSG有點兒不放心。

至於動力應該差不多，在城裡開車能上80就不錯了。中國高速限速120，你還能開多快！跑高速一個樣就是起步猛一點兒，那還得看你給多少油了。在高速一樣沒測速也就一百4-5。

速度的體現是相對的，快不快不看高速看小路。在小路上國道上開100就感覺快的不行了。

③ 大眾高爾夫8下月上市，現款高爾夫7清庫，性價比如何

轉眼間已到了今年的第四季度，而每年的第四季度一般都是國內汽車市場中的旺季，很多消費者都會選擇在這段時間內買車，為了吸引到更多的消費者汽車廠商也都會在第四季度上市新車或改款換代現有車型。

總結：整體看下來現款高爾夫7的各方面表現是比較中庸的，雖然該車的內飾設計就目前來看確實會顯得有些過時，但結合它市場終端的價格來看的話該車的性價比還是較高的，所以如果並不是十分喜歡高爾夫8的外觀內飾設計的話，現款的高爾夫7應該才是更好的選擇。你覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 高爾夫7採用的1.4T發動機，糾結買高功率還是低功率，有啥區別呢

高功率會比較好一些。

高爾夫7所裝備的1.4T發動機有兩種功率輸出配置，低功率版本的日常駕駛更平順一點。但是當激烈駕駛的時候，高功率版會更加犀利，動力感更好一點。從配置上講，高爾夫7的高功率版是頂配車型，高科技配置會為用車帶來更好的感覺，這是低功率版本車型所不具備的。

高爾夫7搭載EA211系列1.6L和1.4T發動機，雖然其在排量方面與高爾夫6保持一致，但兩款發動機的動力參數發生了變化。其中，1.6L發動機最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，搭配5速手動和6速手自一體變速器。

1.4TSI發動機分為高低兩種不同的調校，低功率版最大功率96千瓦，峰值扭矩225牛米，頂配1.4TSI旗艦型車型搭載高功率版本發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，接近EA888系列1.8TSI機型的動力水平。傳動系統匹配5速手動和7速雙離合變速箱。

擴展質料：

秉承著大眾汽車最先進的造車理念，高爾夫車型引領了每一代大眾汽車產品的設計方向。此次全新高爾夫的到來，「設計引領者」這一風向標依舊是這款定義潮流純粹兩廂車的代名詞。雖然高爾夫在每次換代時，外觀的改動都稱不上翻天覆地，但卻依舊能夠俘獲眾人的芳心，這也是精髓傳承的力量所致。

車身配色方面，高爾夫7提供季風灰、瑪雅紅、魅力紫、珊瑚藍、深黑、水晶銀、塔希提金、極地白和唐古拉白等9種顏色。

高爾夫7提供3款輪圈造型，時尚型車型配備15英寸合金輪圈，輪胎規格為195/65 R15；舒適型/豪華型車型配備Cubix 16寸輪圈，輪胎規格205/55 R16；旗艦型車型配備Cosmic 16寸合金輪圈，輪胎規格205/55 R16。

參考資料：高爾夫7-網路

⑤ 大眾高爾夫到底怎麼樣，哪款最值得買

操控感還是很強的，年輕人開不錯，挺合適的。與老款高爾夫車型相比，它的前臉與早前發布的海外版車型基本一致，前大燈組採用雙段式LED日間行車燈，中央格柵的鍍鉻飾條與日間行車燈相連，增強了一體感的視覺效果。而下進氣格柵與霧燈區域則經過重新設計，看上去更加精緻。車尾部分，它的設計與現款基本一致，但尾燈內部的LED光源採用了全新的設計布局，同時高配車型將會採用檔次感更強的「雙邊共兩出」鍍鉻排氣管布局。至於新款高爾夫R-line車型，它將會繼續保持相對新款高爾夫更加運動的外觀風格，以改變一些細節設計的做法來突顯其特別的身份。它的車內設計與現款基本一致，但加入了全新的12.3英寸全液晶儀表盤以及9.2英寸多媒體顯示屏。據介紹，它的全液晶儀表盤可以顯示導航、多媒體以及行車電腦等多種功能信息，這可是大眾首次在緊湊型車中加入全液晶儀表這項配置。至於多媒體系統，它換裝了全新的9.2英寸觸摸屏幕，搭載第二代MIB信息娛樂系統。另外，它還配備了一鍵啟動、駕駛模式選擇、電子手剎、自動駐車等功能。新款高爾夫仍將搭載1.6L、1.2T、1.4T低功率、1.4T高功率四款發動機，其最大輸出功率分別為110馬力、116馬力、131馬力和150馬力。在傳動系統方面，它仍然有5速手動、6速手自一體或7速雙離合變速箱可選。值得一提的是，1.4T全部車型的後懸架將由此前的扭力梁非獨立懸架升級為獨立懸架。

⑥ 高爾夫7 1.4T自動舒適型和自動豪華型，買哪個更好

你好 指導價上豪華貴了1.1萬 但是多了真皮座椅、多功能方向盤、無鑰匙啟動和進入系統、頭部氣簾、自動頭燈和感應雨刷。個人覺得除了氣簾關鍵時刻真有用之外，其他均是可有可無的，不差錢可以選豪華，舒適比較實惠一點。

⑦ 大眾高爾夫7買那個，性價比最高

華為8為半商務手機，相比他採用高通cpu，比mate7更流暢，但要發熱會更大，如果玩游戲，推薦選mate7，榮耀7有最高配，也是很好的，只是看使用，性價比最好的是8，因為它首先採用麒麟935，是扛鼎之作