艾瑞澤gx選哪個配置好

『壹』 實用舒適兩不誤，見證國產品質，艾瑞澤GX的用車分享

一款車的內外兼修是我們最奢望也最想要的，往往因為我們並不敢奢求太多而不得已的放棄了個別的地方，在我們心裡是很不滿意的，但是這種情況出現在以前很正常，現在時代的快速發展，技術的不斷升級，各項研發的不斷進化，這種現象在如今這個社會里跟前存在了，而且現在的發展，使我們很容易選擇自己滿意的地方，而且都可以兼修到，我個人是有選擇困難症，所以對於車子的選擇我是非常重視的，而且我很在乎一輛車的外觀，外觀就是一輛車的靈氣，好的靈氣帶來好的體驗感，當初看到GX的時候，覺得很與眾不同，就是我的車了，外觀簡約大氣，很適合我低調的性格，加上動力和性能配置都不錯，思考了一下就決定就是它了。其實身邊也有人說買個合資品牌多好，但我這人比較任性，喜歡什麼就買什麼。

現在的你已經長大了，每天都要上學，不能再依賴在我的身邊，以後的你會慢慢的獨立，會有自己的想法，會慢慢的離開我

『貳』 選擇一台適合自己的車很重要，艾瑞澤GX駕駛智能，安全實力派

時間過的真的太快了，不知不覺的，小艾到我們家已經有這么長時間了。遇見艾瑞澤GX已經一年多了，時間過的真快，眨眼之間的事。不知不覺的，和你就已經磨合這么久了，在此期間，你也是非常給力，從來沒有掉過什麼鏈子，每時每刻，我有需要的時候你都會在，這種感覺真的很好。想著當初，我最滿意的就是你這個外觀，白色給人的感覺是干凈，小清晰，很有精氣神。相比之下，個人覺得紅色的車身就沒有這種感覺了，紅色給人的感覺是很張揚、霸道。在顏色上來說，我覺得白色的GX更勝一籌。

鎮樓！

舒服~~~

『叄』 淺談艾瑞澤GX各方面的細節，十分貼心，深入到位的配置

很多時候覺的自己是孤獨的。偌大的城市，卻總想逃離，哪怕是只擁有一輛車，車里狹小的空間，才是自己的世界。有時候一首歌，就是所有的心境，歡快我樂，悲傷我凄，這就是我所有的真情。當習慣於虛擬，所有的噓寒問暖都來自手機，其實所有的快樂的悲傷，都掩蓋於心，那就是自己才能最了解自己的處境。這，就是孤獨。當孤獨來襲，你們會選擇什麼樣的釋放方式？一杯茶？一首歌？還是與人傾述？對於我來說，一段旅途，搖下車窗，聽著一個人的歌，那就是最好的方式。所以，無論是晴天或是雨天，無論是白天還是黑夜，無論是春夏或是秋冬，一個人，找一段旅途，驅車慢行，成了我最好的靜心方式。這是我的日常：方向盤上有旅途，油門腳下有路途。

為出色而生

『肆』 打算換車，糾結在豐田威馳和奇瑞艾瑞澤GX這兩部車上，求推薦

豐田威馳和奇瑞艾瑞澤GX這兩款車怎麼選擇？題主之所以會糾結，我認為主要還是因為豐田威馳是合資車，而奇瑞艾瑞澤GX是國產車，在差不多同樣的價格情況下，買豐田威馳的話，空間小，動力差，配置也比較低；如果買奇瑞艾瑞澤GX，外形更大氣，空間也更大，動力更強，配置也更豐富！在價格相差不大的情況下，我個人推薦奇瑞艾瑞澤GX。下面我們就來分析一下這兩款車型吧。

奇瑞艾瑞澤GX.

售價：7.49~11.39萬 排量：1.5L 1.5T 變速箱：MT CVT

車身尺寸：4710×1825×1490 mm 軸距：2670mm

總的說來，豐田威馳，在品牌和經濟耐用，穩定可靠性等方面有優勢，但空間動力更小，配置也比較低，如果說你更在意品牌的話，選擇豐田也無可厚非。

綜上所述，在價格相差不大的情況下，我更願意花同樣的錢，去買空間更大，動力更好，配置給更高的車型，也就是推薦購買艾瑞澤GX。當然，如果有人更看重品牌方面的話，選擇豐田威馳，也很正常，畢竟每個人的需求點都不一樣，自己喜歡就好！

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家！

『伍』 艾瑞澤5與艾瑞澤GX 兩個孿生兄弟該怎麼選

關注汽車銷量的朋友們會發現，在2020年的時候艾瑞澤5的銷量突然「不見了」，但實際上還是有不少人買到了艾瑞澤5的。細心的朋友對比了之後發現，其實艾瑞澤5的銷量是合並到了艾瑞澤GX里了的。

要說艾瑞澤5與艾瑞澤GX是兩個孿生兄弟應該沒有人會反對，畢竟都是奇瑞旗下的車型，甚至還都取名為「艾瑞澤」，動力一致，軸距也一致。所以這么多年過去了，奇瑞「多生孩子好打架」的策略依舊沒變，除了又整出來了捷途與星途兩個品牌以外，各個車型的配置也多得讓人「眼花繚亂」。不說同樣軸距的艾瑞澤5與艾瑞澤GX了吧，就單單比如說艾瑞澤5，在售的2019款加2020款一共足足有17個配置，可能天生就是想把車談君逼瘋的節奏。

06.最後的考量

對於艾瑞澤5和艾瑞澤GX這兩款車型來說，毫無疑問艾瑞澤GX這款車要更優秀一些，比如說更大的行李箱空間、更好的油耗表現、更多的科技配置等等。艾瑞澤5的優點就在於足夠便宜，雖然相比艾瑞澤GX來說要稍微少一點點配置等東西，但勝在性價比非常的高。總的來說，車談君個人建議，如果預算足夠就直接上艾瑞澤GX，如果預算不夠的話開個艾瑞澤5回去也影響不會很大。

最後，有一個比較蹊蹺的事情就是，在奇瑞汽車的官網上面，艾瑞澤系列就只有兩款車，一款艾瑞澤5，一款艾瑞澤5?PLUS，這么不受重視的話，艾瑞澤GX是不是該哭一下了？

如果是你，你會選擇艾瑞澤5還是艾瑞澤GX呢？歡迎給車談君留言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 艾瑞澤GX和帝豪GL怎麼選選擇哪個配置版本

文|凌清?【答網友問】090期
溫馨提示：車宇世界，媒體應該有獨立的態度，車圈老幹部，只做最真實的車評。本文為車宇世界「答網友問」系列，以最真實、客觀的態度，為網友解答購車用車問題，不負網友的信任。
車評要有真實、獨立的態度，不做應聲蟲，我是凌清，又到了車宇世界「答網友問」環節。「答網友問」這個欄目，我們承諾有問必答。但是，由於我們每天收到數百個咨詢，而且這個數據還在持續增加。所以，我們只能按照順序回答。
本期，我們依然選擇網友們比較關注的幾個話題，作為本篇文章的案例。
艾瑞澤GX
【答網友問】老師你好，艾瑞澤GX和帝豪GL怎麼選？選擇哪個版本好呢？
?答：你好。1.在這個級別，這兩款車都是不錯的自主車選擇。整體上來說，如果注重空間和售後，選擇帝豪GL，如果注重動力輸出，選擇艾瑞澤GX。綜合看，兩款車，哪個更優惠，就買哪個。
帝豪gL
2.具體版本選擇方面，如果選擇帝豪GL，推薦2020款 1.4t豪華版，整體上配置已經足夠滿足家用了；如果是艾瑞澤GX，推薦考慮2019款1.5t型色版。
傳祺GS4
【答網友問】老師你好！請問下新款GS4適合家用嗎？能幫忙分析下這個車嗎？謝謝！
答：你好。1.這款車勝在發動機表現不錯，而且整體空間和配置，也能夠滿足家用，尤其是它的後備箱儲物能力，在同級車中比較給力。整體質量表現也比較穩定，不存在共性故障。
2.至於缺點，一則它的油耗比較高，市區行駛基本在10個以上；二則這款車NVH控制提升空間比較大，噪音稍顯大了些。然後，這款車存在一些變速箱方面的問題，不過並非多發，只是幾率問題。
3.整體上，在這個價位，可以考慮。
雷克薩斯RX
【答網友問】老師你好，19款途銳銳翼版和雷克薩斯RX300典雅版2.0T，哪個會更好？謝謝
答：你好。1.這兩款車，其實我認為沒有太大可比性。前者基於卡宴同平台車型搭載，勝在動力系統、操控配置、娛樂配置等方面都比較豐富。而且，目前，其質量穩定性也比較高。至於缺點，整車保有量比較低，而且採用大眾標，整體溢價和形象支撐性比較低。同時，相比後者，安全配置也遜色一些。
途銳
2.後者勝在採用了全鋁發動機、保值率高，整體表現可圈可點，而且安全配置相比前者更為豐富。至於缺點，相比前者，這款車在差速器、懸架系統、空間等方面，均不如途銳。而且，這款車的質量穩定性，我認為也存在疑慮。
3.所以，綜合來看，如果沒有品牌要求或者保值率要求，且注重空間、懸架系統、動力表現，我傾向途銳。
車宇世界
聲明：本文為車宇世界運營部原創文章，凌清審閱，部分圖片來源於網路，標注來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，轉載請註明來源及作者。本文拒絕任何形式的抄襲、改編等行為，否則將追究法律責任。愛車，就來車宇世界，您的專屬選擇。
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『柒』 雪佛蘭科魯澤跟艾瑞澤GX怎麼選擇呢

車型選擇：

在底盤懸架上，艾瑞澤GX採用的是前麥弗遜獨立，後扭力梁非獨立的組合。而作為合資品牌的科魯澤在這一方面卻下了大手筆，直接配備了前麥弗遜獨立、後多連桿獨立的組合。

配置層面到底如何？

配置層面一直是自主品牌的優勢所在，那麼看看艾瑞澤GX相比於科魯澤的表現又如何呢。

從上圖中可以很直觀的看到，艾瑞澤GX在配置層面幾乎是完勝，無論是無鑰匙進入/啟動等實用性配置，還是並線輔助、車道偏離預警等安全性功能，這台GX均有配備。而科魯澤在這方面做得就有些不盡如人意了，不過也有它自己的亮點，如防紫外線玻璃、車窗一鍵升降等功能。

『捌』 艾瑞澤EX和GX哪一個好

EX分別是定位A級轎車和A級轎車的標准家用轎車，這兩種車都基於Chery的M1X模塊化平台，電力系統略有不同。在動力方面，GX與1.5T5 MT/9 CVT一起，發動機最大扭矩為210nm，熱效率最高可達37.1%，與新的9級CVT變速器一致，效率最高可達92.5%，傳動效率平穩舒適，每小時10公里加速時間為9秒，性能優異，燃油經濟性很好。EX與1.5L 5MT/7CVT一起，發動機的最大扭矩為141nm，與7速CVT變速器一致，家用動力基本充足，性能一般，但性價比高。機箱方面，兩輛車都來自Chery的M1X平台，都是轎車標準的後扭梁非獨立懸架。

就兩輛車的動力而言，IRIS GX採用1.5噸渦輪增壓發動機，最大馬力為147Ps，最大扭矩為210Nm，與5MT/模擬9速度的CVT變速箱一致，與同等級車型相比被認為是中規中矩，但由於CVT的上升，整體的順性要好一些。ARESEX是同時配備1.5L發動機5MT/CVT的組合，最大馬力為116Ps，峰值扭矩為141Nm。可以說，奇瑞此次針對2檔價位的雙車上市，對A級汽車市場的影響不小。如果顏值跟上節奏，裝修超越質感，甚至智能設備全面升級，預計EREJE GX將對吉利、長安一洞等同等級的新車型產生不小的影響。EREGEX是建立在老EREGE 5的良好基礎上的，這個升級視角也能取得很好的市長/市場業績。

『玖』 【車主點評:提艾瑞澤GX勁色版，不後悔的選擇】

#選車理由 多年以前才畢業，一年左右就有了，想買車的沖動，那時候艾瑞澤五齣來，青春靚麗的造型，深深吸引了我，但是就想買它了，但是因為種種原因沒有買，這么多年過去了，當我再次想買車的時候，當年心中的追夢卡再次進了我的視線，然而這次他還帶來了1.5t的動力，更加修長的車身，還有全新的內飾價格，卻還是在我可接受的范圍，於是一切都那麼的合情合理，水到渠成禾，4s店一頓討價還價，交定金等車提車。外觀內飾動力價格都很美麗，這輛艾瑞澤gx ，9萬落地，基本啥都有，1.5t+9速cvt，要動力有動力，要省油有省油，外觀內飾野對得起性價比這三個字，不過有條件的，還是建議行色板吧，多個7000左右使用配置更加豐富，所以最終就選擇了這個
#最滿意 和我朋友的標志408和雪佛蘭和魯澤相比，方向盤比較輕，線性加速，不會出現一沖一沖的感覺，特別是起步的時候。後排空間也比較大，後備箱空間也夠大，外觀內飾都不錯，這個價格四缸代T自動擋中控大屏，電子手剎大量軟性皮革裝飾，可以說是非常具有性價比動力的話，比我車有1.3t的科魯澤差點，但是家用絕對是沒問題的，改天去高速試試看看超車的情況怎麼樣
#最不滿意 我買的是自動，就是低配外觀，鯊魚鰭沒有中控杯架拉簾，沒有中控扶手箱，也不是滑動的
#空間 車身長度4710，寬度1825，高度1490，軸距達到了2670，這樣的車身尺寸也就造就了艾瑞澤gx在後排空間上比同樣車型要出色不少，我前排座椅調整好，後海還有很不錯的乘坐空間，作為一輛A級車空間，那是她的優勢了，a＋緊湊轎車中的優等生
#外觀 未來流光凌動寬體設計，家族式x前臉。外型上原創設計毫無模仿痕跡，外觀年輕時尚前臉中網造型的大嘴設計很時尚，兩側的大燈組與中網也連為一體，開燈之後十分霸氣，感覺這是奇瑞的顏值擔當了
#內飾 說到內飾的設計，第一次看到我就很驚艷，新鮮而舒服，個人比較喜歡貫穿式的空調出風口，儀表盤7 8 9三塊不同尺寸的顯示屏協和而不突入，很高科技的感覺，空調面板我很喜歡，觸控加油，物理按鍵調整方向壓縮機，內外循環是觸控 風量和溫度是旋鈕，這個很棒，駕駛過程中調整空調可以不用看，用手摸就行，而且旋鈕比觸控內飾同價位同級別，絕對碾壓性的優勢，非常不錯
#動力 1.5t和9 at的動力搭配組合，加速響應很快，百公里加速只要九秒，動力澎湃，節能高效，只要捨得給油，隨叫隨走，超車無壓力，非常可以駕駛風格上有著很明顯的運動型傾向，給我印象最深的還是平順性，動力輸出非常流暢，標志408 1.2t車主，雪佛蘭科魯茲1.5自然吸氣車主，雪佛蘭科魯德1.3t車主紛紛表示這個車動力杠杠的
#操控 方向盤特別輕指哪打哪，非常好開，女孩子也很容易開，我所有開過這輛車的朋友都比較好開，操控很好，所以說我感覺這輛車對我來說不僅顏值好看，而且更好開，真的是非常滿意
#舒適性 底盤有點硬，不過過減速帶能明顯感覺到，聽說因為是運動胎，以後輪胎不知道怎麼樣，不過現在路好，我的行車記錄儀有碰撞會自動錄像，每次過減速帶就會激發這個功能，可見這輛車底盤真硬，眼睛沒看見的坑，屁股可以感受到，不過足夠寬敞的空間，也讓乘坐體驗變得更好，有好有壞吧
#油耗 才開了沒多長時間，還不好說，第一項有300，大概能跑550公里，整體來說應該還可以，過幾天上了高速跑個300公里，看看會不會降下來

『拾』 只選對的，不選貴的，因為喜歡所以選擇——艾瑞澤GX！

選擇自己喜歡的東西是一件很高興的事，我買艾瑞澤GX的時候也有很多人在我耳邊提意見，這個車怎麼樣，那個車怎麼樣，聽了很多很多的意見，感覺每個人的看法和想法都會不同，那麼我們為什麼要別人選擇呢？為什麼不自己選擇自己喜歡的東西？選擇艾瑞澤GX的時候很多朋友也持反對態度，有的甚至也沒有車，但是我依然選擇了它，因為喜歡，就是這么簡單，現在艾瑞澤GX已經陪我度過了1個年頭，當初的喜歡是對的，艾瑞澤GX雖然是國產車，但是它的駕駛感受，它的品質已經證明了自己，我的艾瑞澤GX在使用過程中你也沒有出現過問題，這就足夠了，再給我次選擇的機會，同樣的價錢，我依然會選擇動力更好，配置更多，空間更大的艾瑞澤GX艾瑞澤GX雖然不是世界名牌，但是它是我們中國自己的品牌，性價比更高，用合適的價格選擇合適自己的車，選擇真的很重要，我們也應該拋開以前的舊觀念，讓我們自己的品牌走的更遠。

喜歡你，謝謝！