f7買哪個配置好

1. 比較中意哈弗F7的配置，家用是個不錯的選擇

其實老媽一直再催我買車了，說是大冬天的騎個電動車真冷歪歪的而且也不容易找對象啊。因為上班也沒那麼遠，開個車還得堵車什麼的就一直耗著拖著。但因為這次疫情影響著實還是感覺有車方便，趁著最近在家休息在網上看了看車，也看了好幾款就是一直定不下來。終於過年的時候還是止不住老媽的催促，最近在家看車相中了F7，喜歡這車的大空間，外表也比較霸氣，價格也比較合適，在家看車的時候老媽也挺滿意的說這車外觀時尚，正好我家離4S店也不遠，打算等疫情結束後帶老媽去4S店看看車去。

在動力上有1.5T和2.0T兩種選擇，而且全系都是7速自動擋的變速器很有科技感，和老媽商議了下感覺1.5T的就夠用了，打算買1.5T次頂配，感覺整體的性價比還是挺不錯的。

2. 哈弗2021款F7上市 配置太多挑花眼 關注這2款就行

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 哈弗F7的操控和配置怎樣它的小毛病多嗎

優點：這台哈弗F7是我人生中的第一部車，身邊有朋友也有買哈弗車的對哈弗車的評價很不錯，訂車之前我自己也有在網上搜索一些關於這款車口碑，評價都很不錯，最滿意的當然是這款車的性價比了，價格方面我是很滿意的，十二萬左右去買合資車是買不到同等配置的，所以我很理智的買了F7，其次就是這款車的外觀了，造型很時尚，運動感十足，尤其是它的前臉採用大嘴設計，黑色蜂巢狀的進氣格柵搭顯得很時尚，內飾也很滿意，中控跟檔把周圍的設計顯得簡單而不老氣，我非常喜歡它的設計風格

缺點：只要啟動車子收音機都是默認開啟的，哈弗f7是一款主打年輕、時尚、運動的車，我個人還是比較喜歡聽音樂的，如果可以讓我自由選擇就好了。

配置：多功能方向盤有藍牙電話、定速巡航、語音聲控等功能，很實用，語音控制按鈕輕輕一按，就可以控子車子，像打開天窗、播放歌曲、打開空調、打開導航等等，只需動動嘴巴就能完成的功能比一邊開車一邊分心去找按鈕安全太多了，AEB自動剎車系統，疲勞駕駛探測、LCA並線輔助、LDW車道偏離預警、前碰撞預警等智能安全輔助功能，還裝備了TSR交通限速標志智能識別、DOW開門預警等獨有功能大大提高了安全系數

動力：我平時都是用來做代步用的，1.5T的動力對於我來說足夠用了

越野：我有次經過一段坑坑窪窪的路面，轉向精準，SUV底盤高通過性好，哈弗7F懸掛系統，前：麥弗遜式獨立懸架 後：雙橫臂式獨立懸架，底盤穩

油耗：剛提車沒多久，目前百公里油耗8.8L，油耗在我的接受范圍內

舒適：哈弗F7的內飾採用環抱式設計，視覺效果寬闊，大氣中控台造型層次感很強烈，整體偏向主駕駛位置，更加方便了開車時容易操控

4. 哈弗F7怎麼樣值得買嗎哈弗F7的缺點與口碑

哈弗對F系列的定位，是平行於H系列的，而哈弗F7是目前F系列車型中最高端的產品。如果說哈弗H系列更注重的家用性和實用性，那麼F系列則明顯傾向於年輕化和科技配置，作為F系列的第二款車型，哈弗F7究竟怎麼樣，值得買嗎？哈弗F7的評測結果又如何？下面我們就來介紹下這款新車。

外觀方面，哈弗F7的整體造型源自哈弗HB-02概念車，不規則形狀的頭燈盡顯犀利。而平穩厚重的線條又讓整輛車的感覺很敦實，在外觀上很有旗艦的范兒。有捷豹品牌設計師加盟後的哈弗F7甚至有了F-Pace異曲同工的神韻。

內飾方面，哈弗F7的內飾採用了環抱式駕駛座艙，中控屏、功能操作區域均偏向駕駛員一方。其內部採用全液晶儀表盤+大尺寸液晶屏的設計，科技感不俗。

配置方面，既然哈弗F7主打的是科技感，自然是少不了科技配置加持，ACC自適應巡航，智能遠光燈切換，無鑰匙進入，並線輔助，遠程操控、全景影像等科技功能均有出現在哈弗F7身上。當然，那套 AI智能交互互聯系統也是讓你盡玩盡興。

空間方面，作為一款緊湊級SUV，哈弗F7在空間表現方面只能算中規中矩。因為後排座椅不可前後移動，也僅支持4/6比例放倒，所以在儲物能力上並沒什麼亮點。

動力方面，哈弗F7採用1.5T和2.0T兩種發動機，其中1.5T發動機額定功率為124kW，最大扭矩285Nm；2.0T發動機額定功率為145kW，最大扭矩345Nm。傳動方面，二者均匹配7速雙離合變速箱。值得一提的是，頂配車型還配有四驅系統。
寫在最後
哈弗F7雖然和哈弗的H系列在價格上有一定的價格重疊，但是其實並不影響消費者的選擇。H系列是面向三四線城市的大眾群體，而F系列則是面向一二線城市的年輕人，作為旗艦的哈弗F7還是一款十足的哈弗產品，只不科技屬性和年輕氣息會更加濃厚。最終，哈弗F7能否憑著豐富的配置與主/被動安全系統來開擴屬於自己的市場呢？我們拭目以待。

5. 談談愛車哈弗F7的車身配置和魅力外觀！

說起長城大家都不陌生，哈弗大家也更加的熟悉吧！一個專做SU的品牌，因為專注SUV所以在SUV領域，會更加的專業。我選擇哈弗，不是因為別的，因為在我身邊就有三台H6，H6的銷量也代表著他的質量，我們對H6的認可，沒有質量再低的價錢也不會有好的銷量。

現在很多車都會有多功能方向盤，就是設計不一樣，小七多功能方向盤的設計讓人很容易適應，左右分明，左邊是換歌，右邊是控制面板和定速巡航。

6. 頂配也有性價比 2021款哈弗F7購車指南

撰文/攝影David視界

如今的年輕消費者在選擇購買中國品牌SUV時，除了要滿足基本的剛性需求外，對於智能科技配置的要求也越來越挑剔，2021款哈弗F7正是在這種需求下誕生的車型，它擁有更加年輕運動的定位，同時豐富的科技配置更是它最大的賣點。

2021款哈弗F7的此次升級改款，在外觀內飾設計方面更為符合年輕人的口味，同時在配置更加豐富的同時依然能夠維持在原有的價格區間，再加上哈弗品牌推出的「上心」五重大禮優惠政策，令2021款哈弗F7全部車型的性價比都得到了不小的提升，特別是兩種動力級別中的頂配車型1.5T兩驅i潮和2.0T四驅i悅，綜合表現頗為突出，如果您正有意購買2021款哈弗F7，不妨考慮下我們所推薦的這兩款車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 哈弗F7用最高的性價比，給我帶來最適合的配置

都說現在買車要求配置高豪華感強，可是我覺得一般家庭用車並不需要太強的配置太高的豪華感。有錢的除外吧，像這個價位的車型，我覺得配置好一些，看上去檔次高一點，能符合我的用車需求就行。其實最主要的一個原因不是怕配置太高檔次感太強，而是怕看著好用料卻不行。像現在七八萬的車也有看上去同樣很高級的，但是用料確實是不行的。而哈弗F7我感覺這款車無論是用料和配置都做得挺好，既顯的高端一些，配置也不低，而且用料還是比較厚道的。

哈弗F7整體性價比還是很高的，同樣配置的合資車至少二十多萬才能買到，支持國產，綜合來看，我覺得小七是一台優秀的「經濟適用」車型，而對於追求個性、智能與時尚的人而言，小七也會是一個相當不錯的選擇。買車的時候SUV我真看了很多，不過擁有2.0T排量的發動機，全液晶顯示的儀表盤，360全景影像功能以及acc自適應系統功能的車子並不多見，用十多萬的價格能夠買到哈弗F7這樣的車是特別值得的，性價比我很認可。

8. 【車主點評:哈弗f7，配置超級豐富，空間足夠寬敞】

#選車理由 我這個人買東西喜歡根據自己的喜好來買，自己看上眼了，覺得值得就買了，哈佛f7這款車外觀上我是非常喜歡的，而且他的配置也是非常的豐富，可能再過幾年，我也會選擇，像朗逸軒逸之類的車，不過現在我還是會買哈佛f7
#最滿意 對於這款車最滿意的，首先就是它的外觀了，看上去特別的動感，然後就是他的配置方面特別的豐富，合資車在這個價位根本就沒法跟他比
#最不滿意 不滿意的可能還是它的油耗吧，還是稍微有一些偏高的，平均都在九個以上，也可能跟我喜歡大腳油門有關系
#空間 空間方面也是非常寬敞的，SUV，本身頭部空間就比較寬裕，這款車的車內的空間也是非常寬松的，後排都可以翹腿坐了，而且後備箱也超級大
#外觀 外觀顏值太帥了，前臉設計的非常的大氣，特別是它的車燈，看起來非常的犀利，側面車身非常的運動，我覺得還是特別適合年輕人開的，尾部的設計也是非常亮眼的，還有它的輪轂
#內飾 內飾方面的設計感非常強，而且材質也比較厚道，到處都是軟材質包裹，手感特別棒，給人的心情也比較舒服，這個價位的車竟然還配備了氛圍燈，感覺特別有檔次
#動力 動力方面很滿意，車子的動力性能非常的強勁，平時超車什麼的都是非常輕松的事情，提速也很快，加速還會有推背感
#操控 在操控方面的表現也是非常棒的，車子很好開，特別容易上手，它的懸架支撐的也很不錯，方向盤的指向性也是非常精準的，安全配置足開起來也比較有信心
#舒適性 舒適性方面，我覺得100分的話可以打98分吧！特別是跑高速的時候，這款車隔音效果特別好，而且他的音響音質特別給力，我最喜歡在車裡面聽歌了，就是一種享受
#油耗 油耗表現感覺還是稍微有一些偏高的，我買的是1.5t的，預期的油耗是八個，現在平均油耗都在九個以上了，還是有點小高