邁銳寶15t高配有什麼配置

『壹』 2015年邁銳寶，怎麼樣，油耗配置之類的

本人是2016款邁銳寶XL的車主，既然問的是2015年邁銳寶，那肯定說的是二手車吧。首先，雪佛蘭邁銳寶這個品牌是非常好的，如果2015年的邁銳寶二手車，價格非常便宜公道的話也是可以考慮的。自從悍馬停產後，美系車雪佛蘭的車子在很多美劇裡面美國FBI公務車能頻繁看到，雪佛蘭的品牌地位可見一斑。不過，條件允許的情況下我還是建議購買新車，因為二手車之前的經歷過的後期車主不知情，萬一是泡水車，萬一是事故車呢？那就是一顆定時炸彈呢。現在2019款邁銳寶XL有2.0T和1.3T兩種不同價位可選，各地經銷商還有極大地優惠，最便宜的十萬出頭就能擁有一台B級車。新款邁銳寶不僅在老邁銳寶的基礎上加長加寬了車身，還在動力上換成了2.0T的渦輪增壓發動機，特別是犀利的車頭相比老款邁銳寶更加贏得了年輕人的青睞，還有溜背的造型以及流線型的尾部一改老邁方方正正的後屁股。2019款邁銳寶XL全系還有8年16萬公里的動力總成質保，讓後續用車養車都不必擔憂。油耗方面，無論是2.0T的智能變缸技術還是1.3T的高效內燃機技術都讓邁銳寶XL東南管理充足的情況下還能達到非常驚喜的油耗：2.0T綜合油耗在8.5到9左右，1.3T綜合油耗在6到7左右，高速上油耗表現甚至在5.5到6.5左右。

『貳』 1.5T邁銳寶XL銳聯的配置怎麼樣

1,雪佛蘭邁銳寶xl這個1.5t車子的整體做工質量不錯的，家用代步挺合適的1.5T全新邁銳寶XL上這台發動機擁有最大169馬力，250牛米扭矩，同時1700轉就可以輸出最專大扭矩，並且一屬直延續到4400轉。1.5T做到169馬力在同排量中也是中上游水準，更何況它還滿足了目前國內最嚴格的國六b排放標准。由於配備了9AT，官方的百公里加速時間為9.1秒。這比老款1.5T車型快了0.4秒，是一個非常大的提升。
2.邁銳寶XL外觀採用未來感十足的多層格柵和開放式上格柵構成新的家族立體雙格柵，加上犀利的梭菱形細長前大燈，塑造更具動感和層次的全新前臉，盡顯美式新銳時尚風格。
3.安全科技方面，邁銳寶XL搭載10項智能安全系統：ACC自適應巡航、FCA前方碰撞預警+CMB碰撞緩解系統、LKA行道保持輔助+LDW車道偏離預警、PAEB前方行人偵測與剎車輔助、AHBA遠近光燈自動控制、SBZA側盲區報警、RCTA後方交叉路口提醒，APA2第二代自動泊車輔助系統。4.智能科技配置上，邁銳寶XL配備的8寸多點觸控彩色液晶屏支持蘋果CarPlay功能，在車內用數據線與Apple設備相連後，即可把手機功能映射到車載系統上，實現語音導航、多媒體播放等應用。
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邁銳寶XL的性能優點：
1.作為雪佛蘭新一代旗艦轎車，邁銳寶XL基於通用汽車全球最先進中高級車平台打造，秉承「突破界限Cross（X）Limits」的產品開發理念，在設計、節油、科技、操控和安全等方面全面突破。
2.新增的1.5T搭配全新6速手自一體DSS智能啟停變速箱的車型延續了邁銳寶XL優異的節油和加速性能，百公里綜合工況油耗低至6.3L，0-100公里加速時間僅為9.5秒，整車功率重量比與扭矩重量比均處於同級領先水平，為這款旗艦級轎車帶來迅猛平順的操控感受。

『叄』 2014款邁銳寶和2013款有啥區別

2014款邁銳寶和2013款的主要區別如下：

1、車型數量不同

2013款邁銳寶全系共有7款車型，其中2.0L排量的有3款，2.4L排量的有2款，1.6L渦輪增壓的有2款；

2014款邁銳寶全系共有8款車型，其中2.0L排量的有2款，2.4L排量的有3款，1.6L渦輪增壓的有3款。

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邁銳寶車型亮點

外觀上，邁銳寶將大燈和進氣格柵融為一體，大燈採用遠近一體式結構和氙氣光源。

動力方面，邁銳寶搭載1.5T發動機，最大功率為125kW（170PS），傳動系統採用6速手自一體變速箱，百公里綜合工況油耗最低為6.8L。

『肆』 邁銳寶xl1.5t銳聯版比悅銳動版多哪些功能

銳聯版擁有液晶儀表盤、可開啟全景天窗、倒車雷達、倒車影像。

邁銳寶XL的Redline版本分為三個配置，分別為銳動版、銳聯版、銳智版。三個配置的動力總成都是一樣的，都為2.0T加9AT，也就是單純的配置差異。價格區間跨度為2.5w。

邁銳寶xl特點

2.0T的動力足夠有勁，油門響應很迅速，而且搭配的9AT變速箱，這一套動力組合也是通用旗下常用的方案。2.0T車型還有類似於黑武士的運動外觀，看起來更有氛圍。在中後段加速過程中，發動機的爆發力一直保持著比較充足的狀態，而且提速過程也相當有底氣。

9AT變速箱的換擋邏輯很清晰，響應也足夠快，但是在平順性方面還是有點小瑕疵。1.5T四缸發動機在動力參數方面，其實和曾經的1.3T三缸動力相差不大，但是開起來卻給人更加踏實沉穩的感覺。

『伍』 1.5T四缸的邁銳寶XL來了，最大馬力170匹或配9AT變速箱

邁銳寶XL在2016年推出的時候可謂是驚艷眾人，動感帥氣的外觀在當時也是"最美B級車"的候選車。而且邁銳寶XL的動力也足夠強勁，2016款車型配備了三種動力總成可選，分別有1.5T渦輪增壓+7擋雙離合、2.5自然吸氣+6AT和1.8L混動+E-CVY無級變速箱。只是礙於當時終端優惠幅度並不大，所以也是叫好不叫座。

此外新車還將配備225/55/R17輪胎、ETC車載裝置以及倒車探頭等實用配置，總的來說還是很有誠意的。

怎麼樣？要買車的朋友們，要不再等幾天？

註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 2022款雪佛蘭邁銳寶1.5t自動at變速箱問什麼沒s擋

目前並不是所以自動擋汽車都配有S檔自動S檔是Sport gear的縮寫可以簡單理解為一種注重動力輸出的運動模式邁銳寶作為一款入門級的中級車已經把舒適性處理的很好了一些A級車的高配車型也有S擋設計S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間。

2022款雪佛蘭邁銳寶的特點

邁銳寶在安全配置方面並不是很豐富，中低配車型僅有ESP車身穩定系統和前排四門氣囊、旗艦版加入了頭部氣簾其他配置也是普普通通的功能機水平，不過普通天窗和自動空調倒是全系標配。

許多邁銳寶用戶反映，邁銳寶底盤的調整創造了一個非常好的高級感和邁銳寶優秀的大型空調。在炎熱的夏天，邁銳寶的許多車主甚至喜歡享受邁銳寶的大型空調製冷效果極佳，作為一款美國中型車，邁銳寶車身做工非常扎實，無論是高速行駛時的異響，還是在惡劣的道路上行駛時的異響，車身強度都非常出色。

此外它在外觀和形狀上也具有美國汽車的傳統肌肉感，這使得邁銳寶的年齡跨度非常大，作為一款中型車，邁銳寶在15萬的價格區間內性價比非常高因為同級別的德國中型車價格往往高達20萬，這使得邁銳寶成為不同級別中最具競爭力的中型汽車。

『柒』 雪佛蘭邁銳寶頂配和低配差什麼請詳細說明一下

邁銳寶2013款分為1.6T、2.0和2.4三種排量的車型（只為樓主介紹了最新款，2012款沒做介紹），下面為樓主分別說明（價位為廠商的出廠價，各地區的優惠不計算在內）：一、1.6T的低配18.19萬，高配21.29萬，差別在於1、真皮方向盤2、多功能方向盤3、定速巡航4、真皮座椅5、GPS導航6、中控台彩色大屏7、藍牙或車載電話8、車內氛圍燈9、車窗防夾手功能10、後視鏡電動折疊11、車內空氣調節等多項功能。二、2.0的低配16.29萬，高配18.19萬，差別在於1、剎車輔助2、牽引力控制3、車身穩定控制4、電動天窗5、真皮方向盤6、多功能方向盤7、定速巡航8、真皮座椅9、GPS導航10、中控台彩色大屏11、藍牙或車載電話12、車內氛圍燈13、車窗防夾手功能14、後視鏡電動折疊15、車內空氣調節等多項功能.三、2.4的低配19.99萬，高配23.29萬，差別在於1、前後排的側頭部氣囊2、胎壓監測3、無鑰匙啟動4、倒車影像5、後排坐騎電動調節6、前排座椅電動加熱7、GPS導航8、疝氣大燈9、大燈清洗10、內後視鏡防炫目11、感應雨刷等功能。希望能幫到樓主

『捌』 1.5T的邁銳寶XL真香，附提車感受

和很多人一樣，原來的小車是一台兩廂307，開久了感覺空間不夠用了，要換一台大車。SUV拿朋友的車試了一圈發現根本不喜歡那樣的駕駛感覺。還是更喜歡轎車那種貼近路面的操控感，所以只能買更大一號的B級車。父母也比較支持我買B級轎車，他們覺得空間大看著也大氣，一家人坐著跑長途會更輕松一些。??父母覺得買個帕薩特、邁騰、雅閣什麼的很不錯，和父母一起去看了車也問了價格，我覺得沒什麼性價比。首先是優惠力度並不是很大，其次是配置較低，再者我不喜歡這種中老年風格的車型，我父母開還挺合適，我自己還是算了吧。我自己去看了索納塔和XL，現代的內飾如今弄得真的很現代，和賓士一樣的帶魚屏確實酷炫。不過實車外觀有點丑，而且價格優惠一般，最主要的是試駕後覺得操控奇弱。真的和開國產車，或者說還不如國產車的操控，也難怪現在韓系沒啥人買了。轉而還是關注XL，因為知道換了1.5T發動機加上了9AT，相對於老款更香了。?價格大家也懂得，通用的車確實很給力，1.5T銳動最後談到落地15萬多點，果斷出手了。換了1.5T後這個價格下性價比高的可怕，非常神奇的一台車。帶父母去看了看覺得也還行，聽到價格更開心。贊助了我的首付部分，後面分期讓我自己還。也算是個有債在身之人了，想想這還是自己第一次貸款。?關於1.5T銳動的配置，有滿意的也有不滿意的，滿意的地方在於有胎壓監測不是那種報警式而是數顯式，有定速巡航有全景天窗，無鑰匙啟動加進入組合套餐，還有主副駕駛的電調以及加熱。可以說內部的這些舒適配置很完美，這個價格能買到這配置也少有。但是沒有液晶儀表，我是真的很喜歡科技感的東西，無奈只有1.5T高配才有。另外外部配置上缺少了LED大燈，探界者都全系標配了，XL還沒有，鹵素燈夜晚看起來確實有些寒酸。只能考慮後改，但是在電器方面我是比較喜歡原廠的東西的，直接換總成太貴，屬實讓我很難受。

最後說下動力表現吧，1.5T的發動機肯定沒有2.0T來的猛，但是加速是夠用的，雖然不溫不火但起步那一下還挺有力道。高速上中後段略軟，但是可以大腳油門彌補，相對來說油耗也比2.0T低，目前8個油樣子吧。?關於9AT，沒有網上吹的那麼神，但是平順性確實不賴，邏輯還算ok反應比較快，加速升檔過程沒什麼頓挫。美中不足的低速行駛有時候會二檔一檔把握不好，來回跳一下就能很明顯的感受到。?總體來說，家用還是1.5T的更合適，因為絕對夠用，油耗不高，並且保養得時候也更便宜。9AT變速箱錦上添花，指導價格雖然比老款貴了一萬，但優惠完落地價還不錯。買1.5T銳動中配的性價比最高，雪佛蘭確實很實在，便宜真的不算罪過。