怎麼看汽車配置的銷量

A. 怎麼查看車輛的具體車型銷量排名

就在汽車網站（汽車之家 易車網 等）和汽車品牌官方網站（上海大眾 北京現代 等）上找 或者論壇上看看 有的銷量報表是內部使用 不對外公開的 查不到 或者你有朋友在4s店工作 教別人幫你查 也可以

B. 在哪裡可以看汽車每個月銷量排行

乘聯會。
每月10號左右，乘聯會會公布上月的汽車產銷量數據，各品牌汽車的批發銷量（到經銷商）和終端銷量（到客戶手中）。還會公布轎車，SUV，MPV，新能源，豪華品牌具體車型銷量。這些在乘聯會網站或者晚些在懂車帝，汽車之家等垂直類汽車專業網站都可以查的到數據。
汽車的銷量排行榜是准車主購車的一個重要參考依據，一定程度上也代表了車型受市場的歡迎程度，和車型市場保有量，二手殘值率。

C. 在什麼平台可以查看各類汽車銷量

各類汽車銷量是可以在網路上搜索查看，

1、首先打開瀏覽器，網路搜索2021年2月份各類汽車銷量 中國汽車技術研究中心。

D. 2020年汽車銷量數據怎麼看

2020年全年汽車銷量2531.1萬輛。

中國汽車工業協會發布2020年我國汽車產銷數據，全年產銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比分別下降2%和1.9%，降幅比上年分別收窄5.5和6.3個百分點。中汽協預計，2021年汽車銷量有望超過2600萬輛，實現恢復性正增長。

中汽協指出，從細分市場情況來看，乘用車產銷分別完成1999.4萬輛和2017.8萬輛，同比分別下降65%和6%，降幅比上年分別收窄2.7和3.6個百分點；乘用車產銷占汽車產銷比重達到79.3%和79.7%，分別低於上年產銷量比重3.7和3.5個百分點。乘用車四類車型產銷情況看：轎車產銷同比分別下降10%和9.9%；SUV產銷同比分別增長0.1%和0.7%，SUV年度產銷規模首次超過轎車；MPV產銷同比分別下降26.8%和23.8%；交叉型乘用車產銷同比分別下降1.7%和2.9%。

(4)怎麼看汽車配置的銷量擴展閱讀：

中汽協預測，從汽車行業發展趨勢來看，伴隨國民經濟穩定回升，消費需求還將加快恢復，加之中國汽車市場總體來看潛力依然巨大，因此判斷2020年或將是中國汽車市場的峰底年份，2021年將實現恢復性正增長，其中，汽車銷量有望超過2600萬輛，同比增長4%；新能源汽車有望達到180萬輛，同比增長40%。

在新能源車方面，全年產銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%，增速較上年實現了由負轉正。其中純電動汽車產銷分別完成110.5萬輛和111.5萬輛，同比分別增長5.4%和11.6%；插電式混合動力汽車產銷分別完成26萬輛和25.1萬輛，同比分別增長18.5%和8.4%；

E. 汽車銷售量排行如何查詢

中國汽車乘聯會。汽車之家。

1、首先打開汽車之家，點擊下方的選車。

安全隱患：

汽車之家用戶基數更大。

汽車之家蘋果商店下載量超過200w，易車10w多一點。汽車之家是最老的資質，積累的內容文章也比較多。汽車之家的功能也很豐富，但容易造成操作繁瑣臃腫。不適合喜歡簡單的人。

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

F. 各類汽車全國各地每個月的銷量統計在哪裡可以查到

有三個自稱權威的汽車銷量信息發布機構：都按照月度提供數據：

中國汽車技術研究中心
中國汽車工業協會
全國乘用車聯席會

不過這三個機構的數據並不吻合,數據來源不同。

中國汽車工業協會在本行業內依法開展統計調查工作，汽車廠家不得拒報、虛報和瞞報，否則將會受到查處。各汽車廠家對每個月上報到中汽協的統計都十分重視，企業的主要負責人簽字後才可上報。

全國乘用車信息聯席會的統計數據，其主要是汽車廠家內部交流企業之間的銷售信息。

中汽中心：承擔著車輛生產企業及產品公告信息系統、機動車整車出廠合格證信息系統以及車輛識別代號(VIN)信息系統的管理、數據組織及維護，其數據可以准確反映國產汽車產量和終端銷量的實際情況。

「汽車注冊數據掌握在公安部交通管理局手裡。由於跟公安部門做數據交換，可以得到一個總數，但沒有具體的細分數據。」

G. 汽車銷量排行在哪裡查

汽車銷量排行在乘聯會查。每月10號左右，乘聯會會公布上月的汽車產銷量數據，各品牌汽車的批發銷量到經銷商和終端銷量到客戶手中。還會公布轎車，SUV，MPV，新能源，豪華品牌具體車型銷量。

汽車銷量的簡介

前11個月的暢銷車型中前三甲全部被大眾公司占據，而日產的軒逸則以微弱的優勢暫時領先別克凱越，位居第四。朗逸目前的銷量已比速騰多出近7萬台，幾乎已經穩居年度銷量冠軍。而速騰在10月和11月的銷量也超過捷達。

如無特別意外的情況，速騰年度銷量也應該比捷達高，亞軍位置是沒有多大懸念的。至於目前排第三的捷達則受到軒逸的威脅，因為11月軒逸銷量大爆發，如果12月軒逸繼續保持如此強勁的勢頭，反超捷達將會是分分鍾的事。

此外，在前20榜單內的車型中，就有9個車型屬於大眾。除了帕薩特與寶來同比下降之外，別的車型都有比較明顯的增長，尤其是桑塔納與高爾夫的銷量增長在10萬台以上。高爾夫去年同期的銷量不到9萬台，今年已經接近了18萬台。

增幅達到了123%高爾夫7相比舊款而言有著更時尚的外觀、更精緻的細節、更長的軸距、更人性化的設計，這些方面都成就了高爾夫7新的輝煌，銷量持續走高。