如何區分雅閣是什麼配置

❶ 本田雅閣怎樣區分是第幾代

只需要區分六、七、八、九代就可以了。

一、發動機區別

1、第九代本田雅閣共有2.0L、2.4L和3.0L V6三種動力總成，根據不同的配置將推出6款車型，有2.0L、2.4L以及3.0L三個排量的發動機可供選擇，最大輸出功率分別為155馬力、186馬力與261馬力。

2、第八代雅閣全系搭載了全新升級的本田i-VTEC發動機。其中全新升級的2.0升i-VTEC發動機，2.0升發動機加大了進氣門尺寸，最高功率達到156馬力(115千瓦)。

3、第七代雅閣全系搭載了4缸2.4L發動機，最大功率119Kw，匹配了5擋自動，最大馬力162匹，百公里加速9.3秒。

4、第六代雅閣3.0版本搭載了3.0升的V6發動機，最大功率203馬力，與之匹配的是四速自動變速器。

(1)如何區分雅閣是什麼配置擴展閱讀：

動力

第八代雅閣全系搭載了全新升級的本田i-VTEC發動機。其中全新升級的2.0升i-VTEC發動機，2.0升發動機加大了進氣門尺寸，最高功率達到156馬力(115千瓦)，比上一代雅閣2.0L發動機提高了6馬力，最大扭矩189N·m/4300rpm。

雅閣2.4升的i-VTEC直列四缸發動機改小了火花塞及重新設計了冷卻液流動、優化點火正時，最大功率達到180馬力(132千瓦)，扭矩達到225牛·米，與第七代雅閣相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%。

而最引人注目的雅閣3.5L版本，將配備3.5升V6的發動機，可以在瞬間爆發280馬力。在加強動力的同時，新雅閣還採用了本田最先進的VCM技術，可以根據不同情況自動在3缸、4缸和全6缸工作模式間切換，從而大大降低了燃油消耗。

這樣，在駕駛的時候，你能時刻體驗到強勁的動力，無論你是啟動還是加速，平穩行駛還是超車，新雅閣的強勁動力都可以讓你體驗爽快超強的感覺。

❷ 本田雅閣怎樣區分是第幾代

只需要區分六、七、八代就可以了。

六代特點是車體和車頭標志小,排量有3.0、2.3VTEC、2.0VTEC,自動四速.七代特點車體和車頭標志大,排量有3.0V6、2.4i-VTEC、2.0i-VTEC,自動五速,後尾燈是長燈。

七代半跟七代特點車不多,只有後尾燈是三角燈,高位剎車燈在後尾箱蓋子上。

八代不用說了,特點就是丑的不是一般的丑.從車子前門處看前大燈,鼓出來像個金魚眼睛的就是了。

思鉑睿在日本和歐洲叫雅閣,在其他國家和中國叫思鉑睿,國產思鉑睿特點就是「東風本田」製造而不是「廣州本田」。

(2)如何區分雅閣是什麼配置擴展閱讀：

新一代雅閣 (accord)轎車的幾個重要區域的內部空間較以往擴大，如頭頂和腿部位置的空間；可調節傾斜角度和伸縮方向盤的標准配置；2.4升車型上配備真皮座椅；駕駛席座椅8方向電動調節；前排乘客座椅4方向電動調節。

❸ 本田第五代雅閣各種車型如何區分

1.cd4單氣囊或者無氣囊 CD5雙氣囊 2.cd4指2.0排量那種 cd5指2.2排量那種 3.CD4 CD5底盤是一樣的，前後雙A的懸掛，在歷代ACCORD裡面算是最不錯的了，操控也不錯CD4 CD5都可以的，如果單純為了改的話建議CD4，價錢便宜一些 4.CD4是本田94-95款 CD5是本田95-97款 5.CD4無天窗 CD5有天窗 6.CD4標配14寸鋼圈 CD5標配15寸鋁圈.任何配置車型都沒有手動款 7.CD4單排氣。大部分尾部雙燈 CD5雙排氣。大部分尾部單燈 2.0L（F20B/CD4）和2.2L（F22B/CD5），車型方面，基本上都是美版的轎車，兩門COUPE( COUPE是指兩門的三廂車，與普通的四門轎車的區別不大，外觀上就是少了兩個車門。COUPE外形比較動感，在北美地區比較流行，咱們國內很少這類車。 在第一和第二代的雅閣型系列中並沒有COUPE車種，在1985~1989年的三代區間，本田於1988年4月8日首次推出了COUPE車型。可以說就是為了北美市場而專門設計的，而且配置級別更高，在B柱上有一個獨特的老鷹標記。至此之後，COUPE就成為了雅閣車系中一個十分重要的系列；1989年，第二代的COUPE推出；1994年，第三代的COUPE隨著第五代的雅閣推出；第二和第三代的COUPE將老鷹標記改在C柱上；雅閣車系的第六代取消了COUPE車型，但在第七代時又恢復了COUPE的生產，本田方面宣傳：COUPE是北美市場上非常重要的車型，所以，第八代雅閣的概念車就是以COUPE為藍本的。 在雅閣車系中，除了COUPE外，還生產過大量的WAGON旅行版車型。WAGON車系自1991年推出第一代，之後每次隨新車換代。1991年時推出第一代WAGON車系；第二代的WAGON於1994年推出；第三代的WAGON於1997年推出。不過，由於此時的轎車已經分為日版、北美版、歐版，所以，這一代的WAGON是在日系雅閣平台上開發的；2002年推出第四代的WAGON，由於這一代的雅閣只分為歐日版和北美版，因此，這一代的WAGON是在歐日版平台上開發的，不過要比轎車版加長了許多。 在雅閣車系中，還出現過SIR和TYPE型號，它們都是高性能版的名字，不過，由於雅閣車身形式限制，這些高性能版並非大家想像的那樣高，只是比普通版的雅閣要強一些，而不是賽車，它屬於運動版轎車，仍然兼顧了舒適性和實用性。 )偶爾能看到，而旅行版和歐版則十分罕見。九十年代，國內組裝了很多的雅閣，第四代雅閣轎車也有組裝，但主要是五代的車型，品牌包括新凱牌、羊城牌等。六代雅閣雖然在1999年開始國產，但仍有一些通過其他渠道進入的。 輪圈的區別，，DX是基本型，LX是標准型（或者舒適型），EX是豪華型 一個是新的一個是老的``拿手電筒照一下就看出來了` 我對比著說不知道能不能讓你滿意： 1.cd4單氣囊或者無氣囊 CD5雙氣囊 2.cd4指2.0排量那種 cd5指2.2排量那種 3.CD4 CD5底盤是一樣的，前後雙A的懸掛，在歷代ACCORD裡面算是最不錯的了，操控也不錯CD4 CD5都可以的，如果單純為了改的話建議CD4，價錢便宜一些 4.CD4是本田94-95款 CD5是本田95-97款 5.CD4無天窗 CD5有天窗 6.CD4標配14寸鋼圈 CD5標配15寸鋁圈.任何配置車型都沒有手動款 7.CD4單排氣。大部分尾部雙燈 CD5雙排氣。大部分尾部單燈 2.0L（F20B/CD4）和2.2L（F22B/CD5），車型方面，基本上都是美版的轎車，兩門COUPE( COUPE是指兩門的三廂車，與普通的四門轎車的區別不大，外觀上就是少了兩個車門。COUPE外形比較動感，在北美地區比較流行，咱們國內很少這類車。 在第一和第二代的雅閣型系列中並沒有COUPE車種，在1985~1989年的三代區間，本田於1988年4月8日首次推出了COUPE車型。可以說就是為了北美市場而專門設計的，而且配置級別更高，在B柱上有一個獨特的老鷹標記。至此之後，COUPE就成為了雅閣車系中一個十分重要的系列；1989年，第二代的COUPE推出；1994年，第三代的COUPE隨著第五代的雅閣推出；第二和第三代的COUPE將老鷹標記改在C柱上；雅閣車系的第六代取消了COUPE車型，但在第七代時又恢復了COUPE的生產，本田方面宣傳：COUPE是北美市場上非常重要的車型，所以，第八代雅閣的概念車就是以COUPE為藍本的。 在雅閣車系中，除了COUPE外，還生產過大量的WAGON旅行版車型。WAGON車系自1991年推出第一代，之後每次隨新車換代。1991年時推出第一代WAGON車系；第二代的WAGON於1994年推出；第三代的WAGON於1997年推出。不過，由於此時的轎車已經分為日版、北美版、歐版，所以，這一代的WAGON是在日系雅閣平台上開發的；2002年推出第四代的WAGON，由於這一代的雅閣只分為歐日版和北美版，因此，這一代的WAGON是在歐日版平台上開發的，不過要比轎車版加長了許多。 在雅閣車系中，還出現過SIR和TYPE型號，它們都是高性能版的名字，不過，由於雅閣車身形式限制，這些高性能版並非大家想像的那樣高，只是比普通版的雅閣要強一些，而不是賽車，它屬於運動版轎車，仍然兼顧了舒適性和實用性。 )偶爾能看到，而旅行版和歐版則十分罕見。九十年代，國內組裝了很多的雅閣，第四代雅閣轎車也有組裝，但主要是五代的車型，品牌包括新凱牌、羊城牌等。六代雅閣雖然在1999年開始國產，但仍有一些通過其他渠道進入的。 輪圈的區別，，DX是基本型，LX是標准型（或者舒適型），EX是豪華型 一個是新的一個是老的``拿手電筒照一下就看出來了`

❹ 本田雅閣8代哪裡看出排量和配置

看倒後鏡 倒後鏡沒燈的是2.0有燈的是2.4，。。3.5的後視鏡有燈 輪轂和2.0 ，2.4的不同 圖案比較復雜點的 車門和車頭都有銀色的飾條。。配置很難看出的 頂配和普通的區別在於 頂配是金標的，普通是銀標的

❺ 差距一萬多的雅閣舒適版和精英版，到底有什麼差別

雅閣應該是國人心中有分量的日系車。作為B級車型必須參考的車型之一，如果雅閣前一代更適合做「中年大叔」，那麼10多歲的雅閣可以說是為年輕人准備的。其背影和緊張的前臉都對年輕人有很深的吸引力。在10大雅閣中，共有9種版本配置可供選擇。讓我們看看如何選擇。在發動機上區分的話，有兩種配置。一個是1.5T的渦輪增壓引擎，另一個是2.0L自吸式混合引擎，1.5T型號各佔5種車型。

2.0L混合版本型號只有棕色和全黑色兩種顏色。根據動力分為1.5T純汽車發動機和2.0L混合版本的動力參數。1.5T在不同版本中實際上有不同的調整。最低配版為177馬力和230N m的扭矩差型標簽為230，其餘4個標簽均為260，動力參數為194馬力和260N m的扭矩，該動力參數對這1.5T仍然很突出。2.0L混合由引擎和馬達兩個部分組成，僅引擎的最大功率就有146馬力，再加上馬達的最大輸出值就能達到215馬力。你想知道本田雅閣的9個配置中哪一個性價比高嗎？雅閣車輛的保修為3年或10萬公里，無論是混動還是汽油版本都是一樣的。

❻ 本田雅閣怎麼樣如何看汽車配置參數

不錯，外觀大氣，內飾好看，配置高，動力強勁，適合商用最低配置：【基本參數】
生產廠商:廣州本田 品牌:雅閣 型號(款式):全新雅閣2.0 i-VTEC MT
生產時間(年式):2008 驅動形式:前驅 最高車速(km/h):197
油耗(L/100km):6.2(90km/h等速) 排放標准:歐4 燃料種類:97號無鉛汽油
剎車距離(米):
【主要尺寸與質量】
長/寬/高(mm):4945/1845/1480 軸距(mm):2800 最小離地間隙(mm):150
後備箱體積(L): 油箱容積(L): 整備質量(kg):1430
【發動機參數】
發動機位置:前置 發動機型式:SOHC(單頂置凸輪軸)i-VTEC(智能可變氣門正時及氣門升程電子控制裝置),每缸4氣門
氣缸數:0 排量(mL):1997 點火方式:
最大功率(kw):115/6300 最大扭矩(N.m):189/4300 0-100Km/h加速時間(s):11.8
【底盤參數】
變速器型式:5擋手動 懸架(前/後):雙橫臂獨立懸掛/多連桿獨立懸掛
輪胎類型與規格(km/h):215/60 R16 95H 制動裝置型式(前/後):通風盤式/盤式
轉向器型式:液壓助力轉向
【車身參數】
車門數:4 座位數:5 最小轉彎直徑:11.4
【其他】購車綜合計算器分期付款計算器保險計算指導價(萬元人民幣):18.18 國內參考價格(萬元人民幣):0.00

❼ 廣汽本田雅閣配置解讀，標配可變轉向比，混動版安全配置全面！

廣汽本田雅閣一直就是近兩年中型轎車里的"銷量冠軍"車型，雖然上市兩年有餘的它目前並沒有進行任何改款，但車型的產品實力卻依舊出色。售價上，雅閣17.98-25.98萬元的指導價格區間讓無數喜歡它的人將汽油版或者是混動版車型給提回了家，如此火爆熱銷，是消費者對雅閣品質的認可，也是國人對於本田的喜愛。那到底雅閣在配置上有什麼吸引大眾去爭相購買它的地方呢？接下來我們就來看看雅閣的配置分布情況，順帶對重點配置進行解讀。

小結：總的來說，十代雅閣在整體的基礎性配置以及安全性配置上都是可以拿得出手的。動力配置上也絕不含糊，不管是1.5T汽油版還是2.0L混合動力版，開起來都沒有出現動力不足、操控無樂趣的情況。所以由此可見，十代雅閣總體來說是一輛十分均衡的中型轎車，也不愧為目前的中型車銷量冠軍，表現可謂實至名歸。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 雅閣18款和21款有什麼區別

雅閣18款和21款有什麼區別：

一、配置不同

雅閣21款配置前排手機無線充電、車載空氣凈化器和負離子發生器；雅閣18款配置主動進氣格柵和主動剎車系統。

二、車身顏色不同

雅閣21款的車身顏色是太空銀和星空藍；雅閣18款的車身顏色是冰河銀、太空銀、奧夫特黑、寶石紅、星月白和極光藍。

三、內飾不同

雅閣21款最大的改變就是升級了新車的科技性配置，新車全系標配8英寸液晶中控屏幕，並且支持了Apple CarPlay和Android Auto手機互聯(僅低配車型不支持) ；同時車內布置更多的USB介面，為移動電子設備提供便捷充電，更加得實用。

另外雅閣21款中控屏幕也採用了液晶和機械儀表的組合樣式。

(8)如何區分雅閣是什麼配置擴展閱讀：

關於雅閣汽車的介紹如下：

雅閣是本田旗下的一輛中型汽車，這一款車一共使用的是三款發動機，分別是2.0升自然吸氣發動機，低功率版1.5升渦輪增壓發動機，高功率版1.5升渦輪增壓發動機。配備2.0升自然吸氣發動機的汽車型號是混動版。

雅閣的低功率版1.5升渦輪增壓發動機最大功率是130kw，最大功率轉速為6000轉每分鍾，最大扭矩為230牛米，最大扭矩轉速為1500到三千轉每分鍾。這款發動機配備了vtec技術和缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

雅閣汽車的1.5升渦輪增壓發動機與這款發動機匹配的是cvt變速器。高功率版1.5升渦輪增壓發動機最大功率是143kw，最大功率轉速為5500轉每分鍾，最大扭矩為260牛米，最大扭矩轉速為1600到5000轉每分鍾。

雅閣汽車使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油合理性。與這款發動機匹配的是cvt變速器。使用cvt變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。而且cvt變速器的可靠性耐用性同樣是相對好些的。