途昂哪個配置性價比高

❶ 大眾途昂有哪些優點和劣勢它的性價比高嗎

優點：外形大氣感十足，寬大方正的車頭，在車裡面很安靜，和你選哪個空間特別的大，乘坐的舒適性比較不錯。

缺點：當時買車的時候就聽說這個車別人都說油耗高

外觀：外觀沒的說，年輕又時尚，帥氣的不行，特別是前臉

內飾：內飾簡約，設計做工都是最大簡單化，要說是評價的那種科技感吧，一個大屏，基本操作都可以在上面操作

空間：空間還是夠用的，坐上去空間完全足夠，符合價位要求。

配置：車身穩定、倒車影像，一鍵啟動，自動駐車功能

動力：動力絕對的不錯，踩下油門提速飛快，日常開足夠，不飆車。

越野：方向盤輕，底盤穩，轉向靈活，路感很清晰。

油耗：油耗不高的，這幾天開來開去都是13升左右

舒適：車子空間夠，懸掛不錯，座椅比較舒服，就整體舒適性是挺好的，超出期待的

優點：前臉大嘴霸氣，進氣欄有電鍍條，前後方正相呼應比較協調;屁股通欄尾燈扁平化的設計非常符合現代審美的主流。

缺點：沒什麼覺得不太行的地方。

外觀：大氣、美觀、時尚，外觀很滿意，車頭看上去不算套娃臉，車身比例也很協調。

內飾：有層次感，偏沉穩耐看吧，個人滿意

空間：空間真的沒的說，看上這車的大空間，家用挺適合。

缺點：挪位置要十分小心，還有側面停車，顯然要更加的小心。

外觀：前臉收不住霸氣，沖擊感很強

內飾：內飾再營造幹上大量採用橫向拉伸，使原本就很寬的途昂，視覺顯得更寬敞，整個內飾十分耐看

空間：無論是乘坐還是裝載，可以說是途昂最大的特點，我作為司機，頭部空間不用說

配置：前後主副氣囊，還有膝蓋氣囊，安全性上更偶保障；倒車雷達和全景影像是必備的，畢竟對於一台大車，多個輔助心裡更踏實

動力：前後主副氣囊，還有膝蓋氣囊，安全性上更偶保障；倒車雷達和全景影像是必備的，畢竟對於一台大車，多個輔助心裡更踏實

越野：至於越野方面，我並不奢求能有多強悍

油耗：我的記錄，基本油耗在13左右

舒適：硬中帶軟，相輔相成，我開了這么久也習慣的，這種調教是我覺得，並不是在開一輛大車，過彎駕駛仍然很輕巧

❷ 大眾途昂的口碑到底怎樣它的性價比高嗎

優點：最滿意就是後排空間了,我個頭180坐著也不認為擁擠。

缺點：仍是小高了,但也在可承受的規模以內,必定自重與排量擺在這兒。高速路油耗量挺滿意。廣州市區就不怎麼樣了。油耗量太高。太高了

外觀：這車外觀我覺得是最滿意的了。

內飾：個人覺得還可以,就是塑料感有點重,畢竟價格擺在那裡。

空間：最滿意就是後排空間了,我身高180坐著也不覺得擠。

配置：耗油量低,配置低,報價高

動力：對於我來說,夠用,我又不是飆車族,家用夠了

越野：地盤調校的偏偏硬。操縱方面仍是挺不錯。方向方向性准,高速公路時候轉向沉穩,非常非常容易節制。制動也對比敏捷。

油耗：仍是小高了,無非也在可接收的規模以內,必定重量跟排量擺在那兒。高速公路耗油量非常滿意。城市道路就不怎麼樣了。耗油量太高。太高了

舒適：底盤調校偏硬,過彎很穩。高速120碼以上,感覺很扎實,沒有飄。

優點：對空間我認為仍是非常挺不錯的。

缺點：有些小高,但也在承受的范疇

外觀：好看 大氣 上檔次 就是沖著外觀去的

內飾：精緻 做工很精細 很有質感 中控的設計也很時尚

空間：對於空間我覺得還是很不錯的。

配置：這車車性價一般般,報價有點兒稍貴。無非我買的是頂配,所以感覺仍是挺不錯的。必定是自己的車車,不中意太浮誇。嘻嘻

動力：因為是新車 沒有捨得大的動力,所以對動力要求不是很大,但是在市區里還是可以勝任的

越野：馬馬虎虎,轉向有點兒沉,無非方向性還算清晰,但路感反饋也挺不錯。

油耗：有點兒小高,無非也在接收的范疇

舒適：車的隔音效果還是不錯的。座椅的包裹感很好。

優點：外觀大氣，空間寬敞！

缺點：油耗有點高，要開一段時間再說

外觀：外觀跟美式的肌肉皮卡車差不多，車頭十分唬人，大大正正的大燈更是增添不少的方正魁梧感

內飾：方向盤的握感還是很大眾的，畢竟都是同款，我覺得有點細，更這粗狂的途昂風格有點不搭，不夠爺們有點小奶狗的感覺，內飾再營造幹上大量採用橫向拉伸，使原本就很寬的途昂，視覺顯得更寬敞，整個內飾十分耐看，並沒有什麼的激進的設計，這點非常棒

油耗：基本油耗在13左右，當時我是在市內跑得比較多

舒適：感覺處理得很厚實，再快速過減速帶，會覺得很硬，大眾車給我的感覺就是這樣，硬中帶軟，相輔相成

❸ 途昂x和途昂哪個好

途昂x。

布局上途昂X全系只有5座，而途昂則是全系7座，所以途昂X應該算是大5座中大型SUV。因為溜背的造型，所以途昂X是註定沒有第三排的。途昂X在配置上，多了1個後排的側氣囊、多了1個後部的感應尾門，多了1個主駕駛座椅的記憶，觸摸式的按鍵以及全液晶儀表盤，在配置上有提升，性價比是提升。

(3)途昂哪個配置性價比高擴展閱讀：

注意事項：

在正常行駛中也不可能保證車輛一下就能穩穩地停住。開車接聽電話是導致車禍的一個危險因素，實驗表明，通話時駕駛員的注意力可下降20%~70%。有的車輛即使安裝了車載電話，但是如果接聽電話分散注意力，照顧車子及周圍環境的精力減少，事故的隱患必然增加。

新手上路一般不敢輕易超車，不同的路段、不同的路況超車，都有不同的駕駛方法。如無特殊情況，盡量從左側超車。超車時首先觀察左前方，再觀察左後視鏡及左後視鏡死角(盲區)，確認安全後，打左轉向燈，逐漸切入前方車輛左側行車道。

❹ 攬境和途昂哪個好

各有優勢，途昂外形更威猛，配置更有科技感；攬境是一款純新車，空間略大，配置方面更注重舒適性。

1、外形對比

攬境的外形風格同樣高大威猛，卻使用了很多弧形線條，整體更圓潤，更柔和，更有活力，也更年輕，尤其從側面輪廓觀察，途昂是典型的硬派SUV風格，攬境則有一點MPV增高底盤的感覺。

2、空間對比

空間方面，兩款車型也略有差異。途昂三圍5052/1989/1773mm，軸距2980mm。攬境長寬高分別為5152/2002/1795 mm，軸距2980mm。雖然攬境的軸距與途昂相同，但是車身尺寸均大於途昂，尤其是車長，攬境足足長出100mm，這是一個不可忽略的數據。

3、動力不同

途昂只提供2.0T一種排量的發動機，不過根據調教不同，分為高低功率版。其中低功率版最大功率186馬力，最大扭矩320牛米；高功率版最大功率220馬力，最大扭矩350牛米。傳動系統則匹配7DCT變速箱。

攬境的動力系統比途昂更加豐富，除了同樣提供和途昂完全一樣的2.0T高低功率版發動機，額外還提供一款2.5T V6發動機。這款發動機最大功率299馬力，最大扭矩高達500牛米，堪稱同級發動機的動力之王，百公里加速僅需8.2秒。

❺ 途昂X和途昂有什麼區別，哪一個性價比高

作為大眾旗下的首款轎跑SUV，途昂X非常完美的填補了大眾在這方面的空白。在大眾途昂剛剛推出時，就以其霸氣的外觀和凌厲的線條贏得了“硬漢”的稱號。

而如今作為途昂的衍生版車型，途昂X卻一改硬漢風格，轉而走起了時尚風。那麼大眾途昂X性能表現究竟如何，又是否值得我們去購買呢？

除了大量的安全氣囊，胎壓顯示、前後泊車雷達、倒車影像和定速巡航在所有車型上都能看到。高配車型配備360度全景影像和全速自適應巡航，細節配置更為完美。途昂x雖然是一款衍生車型，但其性能和配置都不亞於途昂，細節的設計也能讓我們感受到大眾的誠意。最重要的是，作為一款轎車風格的SUV，它的外觀也非常時尚時尚，這與大眾汽車低調穩重的風格完全不同。同時，我們可以看到未來公眾的風格有更多的可能性。

❻ 大眾途昂哪個配置性價比高途昂發動機噪音大嗎油耗多少

除最低配外，380四驅豪華版性價比最高，確實發動機聲音有點大，但可以自己做一下隔音，這個車主打性價比，有些小細節差了一點，油耗純市區怎麼也要15個，這么大的車不要考慮這個了

❼ 大眾攬境和途昂哪個好

大眾攬境。

攬境的貫穿尾燈中間部分稍微收緊，更有美感，下方「TALAGON」攬境的英文標識單獨位於尾燈正下方。這是大眾新的設計方向，未來新車的尾標都會這么處理，這點也是體現途昂較「老」，而攬境較「新」的地方。

除了軸距相同，攬境全方位勝出途昂，且攬境標配為三排6座車型，對於乘坐舒適性和寬敞度都更加出色。6座車在近年來逐漸興起，似乎比以往的7座更討人喜歡。

大眾攬境的特點

新車的整個內飾造型風格比較偏向德系，對細節的把握非常到位，營造出了精緻大氣的內飾氛圍。全新設計的14處內飾氛圍燈，採用環繞式設計理念。

30色可調的儀錶板和門護板氛圍燈，在不同駕駛模式可自動切換不同的顏色，儀表主題也會隨著氛圍燈顏色而自動變換，差異化配色，營造品質內飾。攬境內飾的氛圍燈為車內增添浪漫氣息，加上懸浮式中控台、10.25英寸的液晶儀表加上12英寸的中控液晶屏。

❽ 途昂哪個配置性價比比較高

目前上汽大眾要說到扭矩最大的，那肯定就要數途昂了，動力肯定沒得說。
再來看看配置。
途昂配置方面都是採用12.3英寸的全液晶儀表，這個設計還是挺喜歡的，不僅僅如此，途昂頂配車型的內飾還搭載了360度的全景泊車系統，全車有4個比較高清的攝像頭記錄儀，這個設計就是為了方便駕車的時候可以了解身邊的車況，能更加開闊視野，並且駕駛者還可以根據自己的喜好來調節懸架的軟硬程度，設計還是挺新穎的，所以是很值得期待的一款車型。

❾ 賓士glc和途昂x哪個好哪款性價比高

途昂x和賓士glc相比，我認為途昂x更好，無論是性價比還是空間大小途昂x都完爆賓士glc。考慮品牌還有做工賓士glc好一些。

最滿意就是途昂x這台車的外觀，感覺途昂比較老氣沉穩，途昂x就比較年輕運動多一些，還有就是內飾真的漂亮，液晶儀表，運動多功能方向盤等等。

❿ 途昂X性價比還是比較高的，該有的配置是都有

其實買車也就是一個代步工具，所以的話我的要求也沒有那麼高。意外的發現了，我感覺這個車顏值還可以，而且的話性價比也挺高的。整體還是比較滿意的，而且比較符合我的購車預算。所以我就決定買它了。車子的空間我覺得很夠用的，平時的話一個人開的比較多，只有周末會開車回去帶爸媽出去玩一玩，偶爾的話順路帶個同事，對於這個空間也沒什麼多大要求。坐在裡面舒服就行了。後備箱的空間還是很大的，日常使用還是很不錯的。日常家用這個動力還是比較足夠的，起步的話比較完美。超車的話也是沒什麼問題的，加速也挺平順的。方向盤蠻靈活的，而且的話指向很精準，轉向也很清晰。過彎的話比較平穩，油門和剎車反應也是很靈敏的。車子的油耗還是比較滿意的，目前為止的話這個油耗在8.4左右，這個油耗還是很滿意的車子整體的舒適性挺不錯的，座椅的包裹性很好，坐著很軟和。車子的空調也比較給力，制熱效果挺不錯的。外觀的話其實顏值還是比較高的，比較喜歡它的大燈，辨識度還是很高的。很喜歡它的logo，挺時尚的感覺。內飾方面做工還是比較精細的，方向盤的手感很好，大屏比較喜歡，看著很爽，而且清晰度也挺高的，操作很方便。不過的話就是這個新車的味道是有點大，回去得散好久才行。車子的性價比還是比較高的，該有的配置是都有了，然後的話油耗也不是很高，比較經濟實惠，買它不後悔。