ix3519款該選哪個配置

❶ ix35是上頂配還是中配就夠你怎麼看

汽車是一個現在非常方便的代步工具，每家每戶幾乎都有配那麼一輛。然而對於那些第一次買車的人來說，會遇到一些問題，就是不知道汽車該怎麼選擇比較好，在配置方面有非常多的選擇，價格也是有所相差，手動擋和自動擋他們使用起來都有各的好處。然後就是低配版和高配版兩個版本之間又有很多的功能區別，這些都會讓第一次購買出來的人摸不著頭腦。就拿現代IX35這款汽車來說，它是現代汽車的一款SUV。由於現代汽車的外觀造型會比較帥氣，贏得了很多年輕人的喜愛，並且這款汽車價格也是比較優美的，很多人都承受得起，在15萬左右就可以拿得下。在面對這款車的事後頂配和中配到底哪一個夠用呢？我們就來仔細的看一看。

❷ 現代ix351.4t與2.0l哪個好

如果有條件的話，顯然會是2.0L的現代ix35表現相對更為出眾，能夠在短時間內給大家更出色的實際表現，只是性價比相對前者來說並不會是更高的那個。

北京現代ix35在國內的影響力雖說因為多數強勢競爭者的出現而漸趨降低，不過這款車依舊因為自己長期積攢到的關注度和影響力擁有一定的潛在人群，在銷量上依舊保持著看得下去的狀態，整車的表現能力相對突出。

但是在其餘的整車用料上，以及某些功能的齊全程度上，這些車型還是分出了高低的層次來，整車的表現存在有不同，大家可以根據自己的要求不同或者是手頭資金的充裕程度去進行一個選擇，所得到的體驗能夠和這款車的要價相契合。當然除開這些方面外，比較影響這款車實際表現的主要緣由，還是由它的核心發動機來決定了。

在這方面，這款車選擇了兩個不同的發動機，其中相對來說動力比較小的是1.4T發動機。而2.0L發動機盡管是使用了自吸式發動機匹配，但是由於它佔有著在排量上的出色優勢，這款車還是在某些綜合數據上出現了較好的成績，動力輸出相對更為出色，能夠在短時間之內提供給駕駛者充沛的可使用動力，綜合表現良好。

所以綜合兩個動力的車型各方面表現來看，關於兩者到底該選誰也就有了結論。

❸ 現代ix35怎麼樣，性價比怎麼樣，值得買嗎

現代ix35性價比較高，值得購買。

現代ix35所配備的1.4T渦輪增壓發動機有著與領界的1.5T發動機相同的最大功率，達到了103kW，但在扭矩表現方面卻高於領界，最大扭矩為242Nm。傳動系統方面與之匹配的是一台7速雙離合變速箱。

現代ix35廠家公布的油耗是7.3L，根據車主的實測，綜合一般在9L/100km以上，如果是市區行駛，需要12L/100km。

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汽車選購要點：

1、比動力。

看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。

2、比質量。

這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。

3、比配置。

一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩定。但國產車型性價比高，配置豐富。這個需要你自己進行取捨。

❹ 中高配車型值得推薦 北京現代全新ix35購車手冊

12月13日，全新緊湊型SUV--北京現代全新ix35（以下簡稱全新ix35）正式上市。新車共推出4款車型，官方指導價格為12.98萬元-15.58萬元。入門版車型與頂配車型差價不大，但哪款配置更實用成為不少人選車的難題。今天，我們將權衡全新ix35的價格與配置表現，得出最具性價比的車型。

首先讓我們回顧下新車在外觀內飾上的整體表現。

最後說到的就是全新ix35的頂配車型了，也是此次我們最為推薦的車型。相比中配車型，頂配車型的價格要高出1.6萬元，而換來的是整車安全性，舒適性，功能性以及娛樂性的全面升級。

首先安全性配置方面，頂配車型新增了前排側氣簾功能和前泊車雷達，同時在智能安全方面，還新增了完整的Hyundai Smart Sense智心合一安全系統，集智能巡航控制，高速公路駕駛輔助，車道偏離預警，車道防偏離輔助，車道居中保持，駕駛員注意力警告，前車出發提醒，前方碰撞預警，HBA遠近光自動切換，SVM 360°全景影像等諸多功能為一體，真正為駕駛者做到全方位的智能防護。

舒適性配置上，頂配車型除了增加了駕駛席座椅電動6向調節，還增加了諸如前排座椅加熱和電加熱外後視鏡等針對冬季用車的舒適性配置。

功能性配置上，旗艦版車型還增加了Bluelink功能，其中包括遠程車輛控制（啟動/關閉引擎&車鎖控制&燈光控制&用戶設定&地點發送到車等），緊急救援服務（氣囊彈出自動報警/SOS），DuerOS智能語音交互功能（自然語言識別&場景應對），QQ音樂/聽伴，停車保衛功能（實時查看車輛周圍環境/意外簡訊提醒）等諸多實用功能。

最後在娛樂功能上，頂配車型還將全車的4揚聲器升級為了6揚聲器，真正讓用戶在聽歌看劇時感受身臨其境的感受。只需增加1.6萬元的預算，就能增加這么多實用功能，所以售價為15.58萬元的頂配車型自然最值得購買。

總結：

經過對全新ix35四款車型的橫向配置對比後，不難看出，擁有完善的主/被動安全系統的頂配車型綜合實力最佳，且座椅加熱和智能語音交互系統也能提供更好的使用感受。當然，如果購車預算不足，可以看看配置兼顧配置與價格的全新ix35 2.0L自動兩驅領先版GLS與240TGDiDCT兩驅領先版GLS版車型。

❺ 品質生活，接納小缺點，享受大優點，北京現代ix35用車分享

去年是我創業的第三年，經歷過漫長的堅持，堅守，堅強，終於迎來了人生中的曙光。在人生的道路上，無論如何都迴避不了現實的重重困難，事業、愛情沒有永遠的一帆風順，家庭、學業沒有真正的心想事成。但是，只要你不去推諉，不膽怯，保持信心滿滿，保持良好的心態和旺盛的精力，努力的奮進，你就一定會有收獲。去年我收獲了屬於自己的第二輛車子現代ix3519款暢享版，整個車的外觀設計我非常喜歡，這個車的顏值還是非常高的，特別是這個車的側面造型很漂亮，作為一款SUV來講，它的內部的空間也是非常有優勢的，後排空間相當寬敞的，動力也非常不錯，它的後備箱感覺還是非常大的。這點也是我非常喜歡的，另外一點就是這個車的配置非常的豐富，一鍵進入系統和一鍵啟動系統，這個車都有了，日常用起來還是非常方便的，還有一點就是這個車的舒適性非常棒，平時居家過日子，開著這個車外出跑長途感覺還是非常愜意的，這也是這個車的一大優點。

空間說實在的就尺寸來看，作為緊湊型SUV還是有些小，車身長度才4米4多，但我家裡人口簡單，三口之家也足夠用了。不管管是前排還是後排的乘坐空問還是比較充裕的，地板基本上是平的，中間的凸起不高，所以坐三個個人沒有問題，後排還有獨立的空調出風口，所以夏天的時候後排也很快的涼快了，這個配苦還是很有必要的。後車廂挺大的，還可以自己弄個隔板，上下分層使用就更好了，不過空間夠用就行，沒必要再去搞。好啦，今天也分享了不少，以上僅僅是我個人的觀點，寫的不好，還請大家多多指教。以後有時間，再來分享~

❻ 現代ix35型號怎麼區別

摘要 2、ix35採用現代2.0和2.4 theta II代發動機，無論從功率上還是扭矩上都有了較大幅度的提升。2.4發動機最大功率128kw，最大扭矩為227Nm，2.0發動機功率更是達到了120kw/6200rpm，扭矩194Nm/4600rpm，在同排量發動機中屬於佼佼者；

❼ 現代ix35哪款車型性價比高

現代ix35手動舒適型以及自動擋舒適型銷量最大，性價比高。

❽ 現代ix35怎麼樣，准備買這輛車，希望大家給點意見

現代ix35作為現代Tucson的換代車型，於2010年正式引入國產，它雖說是途勝的換代產品，但幾乎在它身上找不到與途勝的任何相同之處。它作為一款現代歐洲研發中心的全新作品，採用了全新的命名方式，其中x寓意為具有越野能力。該款車型在國內上市後，猶如一匹黑馬，銷量十分火爆，但後來由於大家知道的原因，整個現代車型幾乎完全崩盤，近期現代 汽車 已經逐漸走出了低谷，全新ix35上市後，以其較高的性價比，其銷量也節節攀升，十月份的銷量達到了6800多輛，可見現代ix35還是有一定人氣的。

19款現代ix35共16款車型，其中國五排放八款，國六排放八款，價格從11.99萬元到16.19萬元之間，手動擋車型兩款，其他全部採用自動擋。共採用了兩款動力，一款為2.0l發動機，其最大功率為160馬力，最大扭矩為193牛米，分別搭載了六檔手動和六檔手自一體變速箱。另一款動力為1.4t發動機，其最大功率為140馬力，最大扭矩為242牛米，採用了七擋雙離合變速箱，從發動機數據看，無論是2.0l或者1.4t車型的動力性能都基本夠用，1.4t車型在提速時會更迅猛一些，而且油耗方面表現的也不錯，不過雙離合變速箱還需時間的檢驗。

如果從穩定性出發，建議購買2.0l+6at車型，畢竟該款動力組合，沒有任何短板，而且維修和保養費用也很低，非常省心。1.4t+雙離合雖然動力性能會更好一些，而且有雙離合變速箱加持，油耗也要比2.0車型低很多，不過維修費用和使用壽命都不如2.0車型，所以對於追求穩定性的消費者來說建議購買2.0車型，不過對於追求動力性能的消費者，1.4t車型是不錯的選擇。

曾經我們幻想著能有那麼一款車，它既能滿足年輕人對於運動外觀的審美，也能有充足的空間帶上一家人到郊外來一場說走就走的自駕游，這樣看來一款性價比較高的緊湊型SUV或許剛好能滿足我們的需求，作為這個級別中少有的性價比較高的車型，北京現代全新ix35終於在去年12月13日正式上市，而韓系車「顏值高」的特點則又一次刷新了我們對它的認知。

外觀內飾回顧

其實現如今， 汽車 圈與 社會 的普遍現象相同，一副美貌便能讓人為之傾心，北京現代全新ix35不出意外地採用了標準的韓系造型而打造。作為一款中期改款車型，全新ix35在外觀部分的變化頗為豐富，新車在前臉設計上採用了較為硬朗的線條，細長的大燈組造型與寬大的鍍鉻中網相連，營造了較為低矮的視覺中心。經過重新設計的保險杠，層次感方面也更加突出。

內飾方面，全新ix35全系標配了10.4英寸的高解析度中控屏，配合7英寸彩色儀表以及飛航式換擋、D型多功能方向盤等主流配置，並加入了「Hyundai Smartsense 智心合一安全系統」，擁有包括NSCC基於導航智能巡航控制、LDW車道偏離預警、LKA車道防偏離輔助、FCA前方防碰撞輔助、SVM 360度全景影像等在內的17項ADAS功能，智能駕駛達到L2+級別，這樣的配置在這個級別來看的確超出了預期。

全新ix35基於2640mm的軸距所打造，是一副非常標準的緊湊型SUV身材，得益於方正的車頂造型，頭部空間的表現完全滿足日常所需，而後排腿部空間的表現對整體空間感的營造便顯得尤為重要了。

性能測試

0-100km/h加速時間：9.42s

測試當天北京的氣溫為-2 ，將車身穩定系統全部關閉後，全力起步時電腦會對發動機進行有效地保護，發動機轉速始終控制在1900rpm左右，且並未出現明顯的打滑現象，車身的後仰幅度抑製得很到位，最終車輛在3擋時完成破百，測得百公里加速成績9.42s。

100-0km/h制動距離：40.38m

全力制動時，前懸掛壓縮幅度也並不明顯，且四個車輪均未出現抱死現象，ABS系統的介入較為及時，踏板的腳感表現也非常循序漸進，而在制動力方面，體感上會給人一種初段制動力度較強的錯覺，不過實際表現還是比較線性的，緊急制動的全程均不會產生偏離行駛軌跡的現象，最終測得100-0km/h制動距離為40.38m。

噪音測試

在噪音測試中，北京現代全新ix35在怠速時的成績較為突出，此時車內的噪音始終保持在34.1dB左右。當車輛達到60km/h後，分貝儀顯示為56.6dB，而到了80km/h後，則為60.5dB，車速上到120km/h，反而會比同級標准低不少，此時噪音儀顯示為69.4dB。

油耗測試

在為期六天的測試中，北京現代全新ix35在加油至跳槍後共計行駛里程為376km，再次加至跳槍時共加註燃油26.09L，算得百公里油耗為6.94L/100km，此次測試涵蓋了城市快速路、早晚高峰路段、市區以及環路駕駛，這樣的表現符合此前我對它的預期，也直接證明了這台1.4T發動機在燃油經濟性方面的確能夠滿足那些對油耗有著極高要求的人。

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在動力系統方面，北京現代全新ix35則為我們提供了兩種動力系統——Kappa1.4T渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱以及NU2.0L自然吸氣發動機+6速手自一體變速箱的組合。而我們今天測試的便是經過優化後的1.4T版車型，其在燃油經濟性方面的表現相比此前有所提升的同時，也在懸掛的調校上進行了針對性較強的優化。

全文總結

北京現代全新ix35作為一款紅極一時的緊湊型SUV，在歷經了高光與低谷後，終於重整旗鼓，以一個全新的面貌和全面的升級與競品一爭高下。而經過重新優化後的1.4T發動機在燃油經濟性方面恰恰是消費者所在意的。雖然目前在國內，緊湊級SUV的車型中不乏有許多黑馬後來居上，但結合北京現代全新ix35的售價來看，擁有合資的身份的它，外加12.98-15.58萬元這個不高於國產車的售價區間，也極有可能在這條本該屬於它的路上逆風翻盤。

這個車不錯的，如果你不放心，可以到4s店試駕！不要去聽信網上的人說怎麼怎麼不好。現在干那些黑編輯太多了，只要給錢，黑誰都可以的！車子非常省心，穩定，沒有什麼毛病。我哥買了13.99萬的，磨合期油耗在5毛多。2.0排量的，這樣的油耗還是很不錯的。現代的車就是底盤調教的會變硬點，其他沒什麼。十多萬的車，也不能要求太高了，再說人無完人，車也不是十全十美的啊！關鍵是要好用，省心，維護成本低就可以了。

ix35空間還可以，動力一般，油耗也不算高，韓系車的來說車漆太薄，

前年看過這車，性價比不錯，外觀不是太喜歡，

可以的，跟日系半斤八兩，質量不相上下。但價格跟國產差不多目前。

我只想說它降價的太厲害了！之前好歹都是15萬以上才能辦下地的車，現在最低配的估計裸車就是11萬的樣子！俗話說得好一分價格一分貨！降價那麼多，肯定那裡少些什麼！

這款車還可以

這款車家用太值得買了，省油還皮實，

車這種消費品見仁見智的，錢的多人肯定看不上iX35，錢少的人沒買不上iX35。所以，好與壞只有自己決定。

❾ 北京現代ix35的SUV，是1.4T還是2.0的好哪一個排量更省油

國內有媒體曝光了一組北京現代ix35新車型的諜照，新車疑似搭載1.4T渦輪增壓動力。目前在售車型中，有且僅有2.0L自然吸氣動力可選。

小排量渦輪增壓發動機由於基礎排量太小，對於整備質量與風阻系數，以及車身重心較高的緊湊級SUV而言，無論參數標注多麼亮眼，起步加速、爬坡的能力都會差強人意，尤其以短途代步為主的人群，發動機與雙離合的劣勢要遠比其優勢表現得突出。

更重要的是，本身1.4T發動機、雙離合變速箱的成本就遠比2.0L發動機、6AT變速箱的成本低得多，而整車售價卻顛倒了過來，實不應該。價位接近的合資品牌同級別SUV有1.5T匹配CVT變速箱的三菱奕歌、福特領界，自主品牌有1.5T匹配愛信6AT變速箱的傳祺GS5、長安CS55等，基本上沒有1.4T現代ix35什麼事。

但如果喜歡ix35，只建議選2.0L車型，發動機與AT變速箱要穩定可靠得多。

❿ 想入手北京現代ix35的SUV是1.4T還是2.0的好

北京現代IX35之前是體型胖胖的，大換代之後定位變得更加親民，外觀也更加硬朗，線條比較犀利，但是整體車身尺寸要比老款小一圈，由於官降了5萬多元，減配肯定是不可避免的，但是由於有比較高的性價比，所以換代之後的IX35銷量非常好，經常能夠擠進SUV銷量排行榜的前十名。

所以買北京現代IX35就買2.0升自然吸氣版本，這也是他最走量的版本。這款車性價比還是不錯的，指導價為13.99萬的暢享版是賣的最好的，現在在我們山東地區有1.5萬元左右的優惠。開起來底盤偏硬，懸掛不算特別舒服，但是也無傷大雅，配置比較好，空間也比較適合家用，買它沒有太大的問題，但是如果買1.4t版本，感覺就比較不值了，還不如買同價位的國產車呢。