軒逸內飾有哪些配置
⑴ 日產軒逸內飾布局合理，配置齊全，你會喜歡
今天要聊的主角是日產軒逸。
以現在的眼光來看，軒逸經典的外觀造型多少有些過時了，雖說前臉也採用了日產最新的「V-MOTION」設計風格，但終歸還是有「新瓶裝舊酒」的感覺。好在布局比較合理，消費者的認可度還是挺高的。作為軒逸車系的入門車型，軒逸經典全系均採用了鹵素大燈，並且即便是高配車型也沒有提供自動大燈功能，只配備了鹵素前霧燈。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 新軒逸的新配置
東風日產在繼承老款軒逸優勢的基礎上，對這款新車的外觀、配置等方面進行了升級。新軒逸不僅車身長度增加了50mm，而且前進氣格柵也經過了重新的設計，酷似新一代天籟。另外，新軒逸車型（除入門級1.6EX舒適版外）均配備了自動開閉前大燈，保證了消費者在行駛時的安全性。
新軒逸的尾部設計依然飽滿圓潤，牌照架上方和下方的鍍鉻亮條，使這款車的豪華性有所提升。另外這款車的車燈顏色則改為紅白相間，提升了車輛在夜間行駛的辨別性。值得一提的是，新款軒逸的高配車型還增加了倒車影像，保證了消費者在泊車時的安全性。
新軒逸作為一款家用經濟轎車，對輪胎的要求也是十分高的。新軒逸配備了鄧祿普195/60 R16高品質輪胎，充分的考慮了經濟性和舒適性，七幅式樣式鋁合金輪轂顯得動感十足。
新軒逸的車門內襯採用了真皮加木紋裝飾，不僅提升了整車的豪華感，並且可以降低駕駛員在長途行駛中的疲勞感。新軒逸的全車的駕駛席車窗為一鍵式控制。在座椅記憶方面，這款新車提供了2組記憶模式，以便方成員較多的家庭。
東風日產此次推出的新軒逸在配置上的變化更注重日常的實用性及舒適性，而新增加的雙開啟式電動天窗就是這款車的一大亮點，一家人在駕駛室內絲毫不會感到壓抑。
新款軒逸在內飾設計方面與老款相比有了較大的提高，不僅增加了定速巡航和新式全自動恆溫空調，儀表盤背景顏色也由原來的白色改為黑色。另外，這款新車的內部依然採用木紋和真皮裝飾，提升了整車的豪華感。
東風日產新軒逸車型採用了淺色真皮包裹的中央集控方向盤，車載藍牙免提系統、音響控制鍵和ASCD定速巡航系統按鍵分列左右，這樣的設計極大的減少了駕駛者在行駛中低頭的頻率，從而降低了危險的發生。
新軒逸高配置車型增加了多功能液晶顯示屏，可支持導航、倒車影像等多種功能。同時還可以配合音響系統，支持DVD、VCD的播放。另外，全自動正負離子空調不僅可保持車內的空氣清新，還能殺滅細菌等有害物質。
新軒逸的儀表盤背景顏色由原來的白色改為黑色，提升了車輛在夜間的辨識度。另外，這款車依然配備了CVT無極變速器，換擋平穩順暢，同時也顧及了燃油經濟性。
新軒逸寬大的內部空間和後排膝部空間，為駕乘者造就卓然開闊的移動之家；配合獨特扇貝型座椅的舒適設計，讓每一個家庭成員都能感受到最佳的乘坐感受。
⑶ 尼桑軒逸1.6手自一體的中配配置包括哪些
【標准配置】 鋁合金輪輞 全尺寸備胎 前大燈手動水平調節 大型組合尾燈 車速感應式前雨刮器 遙控鑰匙 自發光式儀表盤（帶駕駛信息顯示） 電動調節車外後視鏡 全自動空調(帶數字信息顯示） 人體工學絨布座椅 帶化妝鏡遮陽板 巧變多功能中央扶手 後排中央扶手行李廂通道 頂置高級眼鏡盒 前後座閱讀燈 Zone Body區域車身結構設計 前席雙安全氣囊 前席三點式預張緊安全帶(高度可調) 後席三點式安全帶 前席主動安全頭枕 中控鎖 ABS制動防抱死系統 EBD電子制動力分配系統 BA剎車輔助系統 防眩目車內後視鏡 高
⑷ 2021款日產軒逸登場，起售價9.98萬元，新增安全氣囊、行車記錄儀
日產軒逸作為2020年5月份的銷量冠軍，以45283輛的成績向世人證明了它的實力。日前，筆者得到消息，2021款東風日產軒逸·經典上市，起售價9.98萬元，新車與現款車型相比，增加了安全氣囊、行車記錄儀，但價格並沒有變化。
動力方面，前文提到過，2021款軒逸仍然配備了1.6L四缸自吸發動機，匹配5擋手動和無級變速箱，突出經濟性，雖然零百加速時間需要11秒多，但工信部提供的百公里油耗數據只需5L左右，就算在市區行駛，也不過6~7個油，非常省。
總結：
2021款軒逸擁有動感的造型、精緻的內飾，配置雖然不算高端，但絕對夠用。不過，較低的動力是這款車的一大短板，1.6L四缸自吸發動機只能迸發122匹馬力，扭矩也不過才155牛·米，提速表現確實差了點。不過，若你只看重外觀和經濟性，希望入手一台家用代步車，那麼2021款軒逸將是個不錯的選擇。
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⑸ 百人眾評-日產軒逸·純電深度測評-內飾篇
這期我們來說說日產軒逸·純電的內飾。這款車其定位就是一款居家實用性的車型。所以，內飾不會如轎跑那麼浮誇，也不會如主打年輕時尚車內飾那麼有科技感。
居家過日子：老夫老妻，上街買菜，下班接娃，周末出去溜溜，柴米油鹽醬醋茶，在平凡的日子裡品嘗不平凡的生活。把普通的日子過出滋味來。
日產的座椅其舒服程度堪比沙發，這點我說你不信，你要去實地坐坐感受下。看起來不起眼，真的是柔軟舒適。當然也繼承了日產車自助的風格，所有的調節基本都需要手動。
綜述：日產軒逸純電的內飾總體來說不算豪華，走的是實用和舒適路線。其延續了日產的整體內飾風格，按鈕設置上盡量減少需要重新適應的地方。降低了老司機的不適感。對於追求舒適度的朋友來說，此內飾座椅應該能讓您滿意。
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⑹ 第14代軒逸內飾配置好嗎
第14代含義內飾配置好嗎？內飾配置是非常好的，也挺高檔的。
⑺ 第14代軒逸的配置如何
簡單闡述一下第14代軒逸的亮點。
全新造型設計，動力依舊平順
第14代軒逸採用了日產家族目前最新的V-motion 2.0設計語言，大大的「V」字型設計相比老款軒逸區別明顯，一改之前偏向沉穩的風格，變的更符合年輕人的審美。
車身尺寸方面，第14代軒逸的長寬高分別為4641/1815/1447mm，軸距為2712mm，屬於同級別里比較不錯的水準。
內飾方面，第14代軒逸的設計風格和外觀相同，也是走起了更受消費者喜歡的年輕時尚路線。黃黑拼色的內飾搭配上大面積的皮質包裹，讓整車顯得要洋氣不少，而懸浮式的中控屏搭配上儀表盤中間的液晶顯示屏，在富有科技感的同時保證了一定的操作便利性。
動力方面，第14代軒逸卻並沒有改為主打性能的基調，反而依然是和老款車型一樣，沿用了那台1.6L的自然吸氣發動機，最大功率139Ps、最大扭矩169牛·米。搭配CVT變速箱，日常家用表現還是很不錯的。
性價比之選，推薦1.6L XL CVT悅享版
目前，第14代軒逸共計推出6款車型， 售價區間為10.9萬-14.3萬，具體車型如下圖。
我們先從低配車型看起，最低配是1.6L XE舒享版 MT，售價10.9萬元。雖然價格的確是非常給力，但作為全系的入門車款，該車型的配置的確是不高，手動5MT的變速箱、鼓剎、205 60R16的輪胎、鋼圈輪轂、遙控鑰匙、鹵素大燈、塑料方向盤、織物座椅、手動空調，這些是它的主要配置。
而向上一個價位的1.6L XL CVT舒享版售價11.9萬，實質上除了把變速箱從MT升級成CVT外，其他配置不變。所以，綜合來看，這個配置不太值得推薦。雖然價格足夠低，但是對於很多真正家用的消費者而言，這個配置水平很可能是不夠用的。
再往上看，售價12萬整的1.6L XL享悅版 MT，比起入門手動擋車型貴出1.1萬元。多花的這些錢換來了盤式剎車、前排側氣囊、前後頭部氣囊、倒車影像、電動天窗、無鑰匙進入、真皮方向盤、皮質座椅、後排杯架、液晶中控大屏、車聯網系統、LED大燈、自動大燈。不得不說，多花1.1萬元能換到這些配置還是非常劃算的。但對於不喜歡開手動擋車型的朋友，恐怕這還是個大難題。
如果想在這個配置基礎上換成自動擋車型，那就要多花9900元，升級為1.6L XL悅享版 CVT車型，這9900元不僅換來了個自動變速箱，而且還多出了後排出風口和發動機啟停，基礎的舒適性配置全都有了，而且還多了車聯網和LED大燈這種新潮，這錢花的可以說是真的很值了！
再往上，就只剩下兩個配置，也就是售價為13.39萬的次頂配1.6L XL 智享版CVT和售價14.3萬的1.6L TOP 奢享版 CVT。客觀來說，剛才12.99萬的車型其實舒適性配置已經算是比較豐富了，而次頂配車型和頂配車型則更多的是在主動安全配置方面得以提升。
比如13.39萬的1.6L XL 智享版CVT車型，它主要是多出了主動剎車、疲勞駕駛提示、內置行車記錄儀這三項配置。而頂配的售價14.3萬的1.6L TOP 奢享版 CVT則在此基礎上更多了並線輔助、車道偏離預警系統、倒車車側預警系統、前後駐車雷達、遠程啟動功能、腰部支撐、主駕駛電動座椅調節、車內氛圍燈、自動空調、分區控制空調、外後視鏡加熱這些配置。
結語：綜合來看，其實深度剖析後我們可以看出。第14代軒逸低配車型、中配車型和高配車型的配置分布就是為了區分經濟、舒適和科技個取向，以此劃分來讓消費者找到更合適自己的車型。經過我們研究後，小編還是更推薦你考慮12.99萬元1.6L XL悅享版 CVT車型，豐富而實用的基礎性配置加上更便宜的售價，相信會是不少務實派的不二之選。