09款思鉑睿哪個配置性價比高

1. 思鉑睿這款車性價比怎麼樣啊

2009年7月27日，東風本田首款中型車思鉑睿正式發布中文名稱以及詳細的參數配置。此次共推出2.4L排量共5款車型，其中三款基本車型和兩款運動車型。至於今後是否還會推出其他排量車型，官方表示將根據未來具體的市場需求而定。 新車將會推出六款車身顏色，包括塔夫綢白，彩晶黑，鈦金銀，炫影藍，炫動紫，炫速紅。其中炫速紅只有運動版車型才具備。 東風本田的首款中型車定位高端運動型轎車，主要任務是創造市場以及品牌提升。9月初上市後，思鉑睿今年最後4個月銷量預期將在1萬5000台，目標是每月銷售5000台。 東風本田思鉑睿的目標用戶群體是25～35歲之間的年輕一代。主打運動派，對手定位謳歌TL、寶馬3系以及奧迪A4L。 月底，東風本田將會在青島舉辦思鉑睿的專業試駕會。而稍後在各個4S店將會採取體驗營銷，為用戶選擇特別的試駕路線來體驗車輛的性能。思鉑睿上市後將會推出3年10萬公里保修政策。 23.78-27.18萬 東風Honda思鉑睿9月5日正式全國上市 憑借其充滿力量感的外觀、精緻完美的內飾設計、i-VTEC發動機充沛的動力輸出，配合換檔撥片、雙模減震及媲美歐系豪車的底盤等，力求給駕駛者最完美最[1]高端的駕駛體驗。而10揚聲器5.1聲道音響系統，更是能為車主打造移動音樂廳般的尊貴感覺! 外觀： 思鉑睿的整體車身造型成楔形，寬大而具有低重心感，向前俯沖的腰線直至輪眉，這樣的設計會令它在跑動中的空氣阻力更小，稜角分明的車身，也讓它的運動性到了更好的加強和較為充分的修飾。 前保險杠下圍的進氣口和導流槽，直接將氣流導入散熱器，增加散熱效果，將運動的特質逐漸表露。 為了更直接展現這種運動特質，思鉑睿採用17寸10幅[2]鋁合金輪轂，這種輪轂即使在極端操作時，也依然可以提供良好的通風散熱。不僅如此，東風Honda為思鉑睿選用普利司通的輪胎，這款225/45 R17 98V的「泰然者」輪胎，在提供優越抓地力的同時，也幫助思鉑睿在舒適性、操控穩定性等方面比較均衡地發揮

2. 09款思鉑睿頂配和次頂配的區別

價格上差壹萬左右。
頂配就是最高配置的,一般是最貴的,次頂配,就是配置比頂配的稍稍差一點」。次頂配沒有通風座椅。

3. 買二手車怎樣挑一款性價比比較高的車

如何買到性價比最高的二手車？忘記捷達和飛度！
直接上干貨！
說什麼通過車子的缺陷來砍價，等同行挑完毛病再上門檢漏，那是堂主那種資深車販子才乾的出來的事情。。。我們凡人一開始就應該選擇EASY模式！
其實在選擇入手車型的時候就能通過購入本質上差異不大的冷門車型來達到省錢，或者以同樣的價格買到年限更近，配置更高的車型的目的，以此大大提高二手車的性價比。
一定要避免選擇已經被神化的車型，因為它們的保值率已經與性價比完全無關了，君不見10年的飛度五萬五，10年雅閣最低十萬起。君不見06年的雨燕兩萬五，16年新車落地六萬五。
這些車型真的那麼好嗎？的確好，但是沒有那麼好，至少不是絕對不可替代的。
有些車型口碑也很好，但是由於車型定位，保有量以及品牌溢價不足等等原因，在品質和這些神車不相上下的前提下擁有更低的價格，更高的配置，更近的年限，下面列舉幾款代表車型：
1，本田飛度——起亞賽拉圖歐風
A級別兩廂車拿來根A0級別王者田忌馬。。。
跟飛度比空間多少大點，比提速是跑不過了。。。 耐用那絕對不輸飛度，賽拉圖是伊蘭特的兄弟車型，歐風是賽拉圖的大屁股版本。。。屁股的大小剛剛好，既不像旅行版一般臃腫，又不想兩廂版一般寒酸。 有兩點飛度是否認不了的，第一是3.5萬到4萬之間只能買到0809年的飛度，而賽拉圖歐風可以買到10年的10款，年限近一些。
還有就是飛度是歐四排放標准，相當於國三國四隨機分配，而歐風是國四+OBD，穩穩地國四，排放標准日益嚴苛的今天，它能在城裡蹦噠的比同價位的飛度久一點。
2，本田雅閣——本田思鉑睿
2010年上牌的09款雅閣和思鉑睿現在市面上的價格都是十萬元左右，但思鉑睿比雅閣多出了無數的安全配置和高科技配置，09雅閣只有一款，思鉑睿全系最低配為豪華版。
相較之下，乞丐版的思鉑睿比雅閣多了這些配置： 1，前後懸架原廠橫向穩定桿 2，電子轉向助力（雅閣為液壓助力）3，R17輪轂（雅閣為R16） 4，前後頭部安全氣簾 5，兒童座椅介面 6，無鑰匙啟動 7，無鑰匙進入 8，方向盤換擋撥片 9，行車電腦顯示屏 10，揚聲器數量+1 11，大燈高度可調 12，內外後視鏡防炫目 13，後排空調出風口 14，花粉過濾
事實上，思鉑睿的高配也只是會貴大幾千，可以得到更多的實用配置。。。性價比，不用多說了吧？
3，大眾捷達——馬自達323
06年的1.8L馬自達323在市場上也就只需要不到兩萬元就能買到，比起同年代的捷達，價格便宜，動力不相上下，換擋手感不錯，而且由於海馬無數次的復刻，配件在市場上很容易找到，是我心中的第二捷達王。
4，本田CRV——進口馬自達CX7
其實他們根本不屬於一個級別，但是由於保值率太低，讓他可以在二手市場的十萬左右價位迎擊緊湊級SUV的保值王者：二者的市場價都是11萬左右。
進口馬自達CX7是趕上了SUV大熱卻沒能火起來的少數幾款SUV之一，賣得不好的原因有很多，比如空間最小的中型SUV，動力一般，油耗卻不是特別友好，外觀放在這兩年沒准還能有人多看幾眼，在那個奇駿硬得像帕拉丁一樣的年代，它那跨界的外形註定不會好賣。
除了這些，六年中，它還經歷了國產化，海外停產國內價格跳水等等一系列慘案。。。所以六年保值率，不到百分之四十。。。三十萬出頭落地，現在十萬出頭甩賣。
現在它的價格已經可以跟很多低一級別的很多suv競爭了，這其中的標桿車型就是CRV，對比CRV，CX7勝在個性的外觀，勝在進口車型的做工，勝在駕駛質感，懸架和操控都非常馬自達。
大眾邁騰/帕薩特——斯柯達昊銳
神車在各個級別都有硬通貨，尤其是中級的邁騰帕薩特，2012款1.8T頂配的邁騰基本要賣到16~18萬，還是市場上的搶手貨。。。 當然，同年代的頂配1.8T昊銳，新車差價也差了三萬多。。。但是這新車三萬多，二手車五萬多的差距體現在了哪裡呢？
以配置比較豐富的邁騰為例：
變速箱：邁騰為大眾著名鬧心款7速雙離合，昊銳為萬年不變六速手自一體，從耐用的角度，我覺得反倒是技術落後的昊銳略勝一籌。 邁騰配置優勢： 電子駐車（昊銳為傳統手剎） 配備235/45 R17輪胎（昊銳為205/55 R16） 配備電動座椅記憶和後排座椅加熱 配備日間行車燈 配備後排獨立空調 配備或是記憶和自動折疊 配備倒車影像
昊銳達比較出彩的地方有： 標配自動泊車入位（邁騰需選配，有沒有看緣分） 標配車載藍牙（邁騰需選配，有沒有還是看緣分） 標配全尺寸備胎（邁騰配備非全尺寸備胎）
結論是，這五萬，我不花。。。

4. 本田思鉑睿.本田奧德賽09款.馬6睿翼.別克新君威,.新君越.性價比,

當然是君威2.0TGS性價比高了。首先君威GS採用智能直噴發動機，245/45 R18地滾阻力寬胎。再說說自適應駕駛系統，可以根據路況不同，自動調節懸掛的軟硬，駕駛起來更是如魚得水……還有百公里加速時間只需要7.3s、安吉星24銷售在線助理、運動包裹性座椅、低至0.27的風阻系數等等……這些足以證明君威GS獨有的超高性價比。

5. 思鉑睿這車怎麼樣求中肯評價

大嘴中網+大面積鍍鉻+多色輪圈，這些是本田最新的家族設計語言。其實並不是每個人都能接受這種略顯浮誇的風格，好不好看另說，不可否認的是，Si版是全系顏值最高的車型。

6. 請問思鉑睿的各款車型現在是什麼價位

思鉑睿有5款配置，分別是：VTI、VTI-S、VTI-S NAVI 、TYPE-S、TYPE-S NAVI。價格分別是：23.78萬、24.98萬、26.58萬、25.58萬、27.18萬。這個價格是官方報價，全國各地的優惠幅度不同，幅度一般在2-3萬之間，有些城市可能會更多,具體可以跟4S店銷售人中溝通。

7. 2009款 思鉑睿 TYPE-S NAVI和思鉑睿哪個好，有什麼區別

兩款車差價6000元，區別就是外觀：TYPE-S版增加了運動套件前後杠側裙運動型輪轂如果年輕就選TYPE-S版外觀非常時尚和運動省去日後再去花錢改了